CN216684684U - 滑板车的坐垫机构以及滑板车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了滑板车的坐垫机构以及滑板车，其中坐垫机构包括用于外套安装在竖杆上的安装头以及与安装头转动配合的坐垫；安装头具有第一通孔，安装头包括滑动安装在第一通孔上的第一锁紧件，坐垫的转动端具有第一凸部，坐垫具有展开工作位，在展开工作位时，第一凸部顶住第一锁紧件，用于使第一锁紧件向竖杆一侧移动，压紧竖杆。本申请的坐垫机构结构简单，通过设置第一通孔、第一锁紧件和第一凸部，在坐垫处于展开工作位时，第一凸部能够顶住第一锁紧件，使第一锁紧件向竖杆一侧移动，压紧竖杆，从而使安装头与竖杆可靠固定住，不易相对转动和滑动。

Description

滑板车的坐垫机构以及滑板车

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域，具体涉及滑板车的坐垫机构以及滑板车。

背景技术

滑板车作为儿童玩具深受儿童喜爱，现有的滑板车通常会安装坐垫，以方便儿童坐在坐垫进行玩耍，现有的坐垫机构结构复杂，且在水平展开坐垫后，坐垫易与滑板车的竖杆产生相对转动。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，克服至少一个不足，提出了滑板车的坐垫机构以及滑板车。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种滑板车的坐垫机构，所述滑板车包括竖杆，所述坐垫机构包括用于外套安装在所述竖杆上的安装头以及与所述安装头转动配合的坐垫；

所述安装头具有第一通孔，安装头包括滑动安装在所述第一通孔上的第一锁紧件，所述坐垫的转动端具有第一凸部，坐垫具有展开工作位，在展开工作位时，所述第一凸部顶住所述第一锁紧件，用于使第一锁紧件向竖杆一侧移动，压紧所述竖杆。

本申请的坐垫机构结构简单，通过设置第一通孔、第一锁紧件和第一凸部，在坐垫处于展开工作位时，第一凸部能够顶住第一锁紧件，使第一锁紧件向竖杆一侧移动，压紧竖杆，从而使安装头与竖杆可靠固定住，不易相对转动和滑动。

于本实用新型其中一实施例中，所述第一锁紧件具有与竖杆配合的弧形面。

弧形面能够增加与竖杆的接触面积，提高摩擦力，保证更可靠的配合。

于本实用新型其中一实施例中，所述第一锁紧件具有与第一凸部配合的定位凹口，所述第一凸部为弧形，在展开工作位时，所述第一凸部嵌入所述定位凹口中。

于本实用新型其中一实施例中，所述坐垫的转动端还具有第二凸部，所述坐垫还具有折叠工作位，在折叠工作位时，所述第二凸部嵌入所述定位凹口，顶住所述第一锁紧件，用于使第一锁紧件向竖杆一侧移动，压紧所述竖杆；

坐垫在处于展开工作位和折叠工作位之间的位置时，坐垫不再压紧第一锁紧件，安装头能够相对竖杆转动或滑动。

于本实用新型其中一实施例中，所述安装头包括第一本体以及转动安装在所述第一本体上的第二本体，所述第一通孔位于所述第一本体上，所述坐垫转动安装在第一本体上；所述第一本体和第二本体可拆卸连接，第一本体和第二本体形成供所述竖杆穿过的通道。

第一本体和第二本体通过可拆卸方式连接，从而可以实现快速的将坐垫机构安装在竖杆或者从竖杆上拆下。

于本实用新型其中一实施例中，所述第一本体和第二本体卡接配合或者通过紧固件连接。

于本实用新型其中一实施例中，所述第二本体上具有第二通孔，所述安装头还包括滑动安装在第二通孔上的第二锁紧件以及转动安装在第二本体上的控制件；

所述控制件具有偏心凸部，控制件具有打开工作位和锁紧工作位，在锁紧工作位时，所述偏心凸部压紧所述第二锁紧件，第二锁紧件向竖杆一侧移动，在打开工作位时，所述偏心凸部不再压紧所述第二锁紧件。

实际的一种安装方式，先将第二本体和第一本体外套在竖杆上通过紧固件或卡接方式初步限位好，使坐垫处于非展开工作位，然后转动控制件，是控制件处于锁紧工作位，最后转动坐垫，使其处于非展开工作位，从而可靠限定在竖杆上。

实际运用时，在控制件处于打开工作位，同时坐垫在处于展开工作位和折叠工作位之间的位置时，安装头能够相对竖杆转动或滑动。

于本实用新型其中一实施例中，所述第一锁紧件包括位于通道外侧的第一主体以及穿过所述第一通孔的第一锁紧部，所述第一主体和第一锁紧部之间具有第一限位台阶；

所述第二锁紧件包括位于通道外侧的第二主体以及穿过所述第二通孔的第二锁紧部，所述第二主体和第二锁紧部之间具有第二限位台阶。

第一限位台阶能够防止第一锁紧件整个穿过第一通孔，进入通道中；第二限位台阶能够防止第二锁紧件整个穿过第二通孔，进入通道中。

于本实用新型其中一实施例中，所述坐垫的转动端具有圆柱形的转动块，所述第一凸部和第二凸部位于所述转动块的外侧壁上。

本申请还公开了一种滑板车，包括脚踏板、安装在脚踏板上的竖杆以及安装在脚踏板上的滚轮，还包括上文所述的滑板车的坐垫机构。

本实用新型的有益效果是：本申请的坐垫机构结构简单，通过设置第一通孔、第一锁紧件和第一凸部，在坐垫处于展开工作位时，第一凸部能够顶住第一锁紧件，使第一锁紧件向竖杆一侧移动，压紧竖杆，从而使安装头与竖杆可靠固定住，不易相对转动和滑动。

附图说明

图1是坐垫机构的结构示意图；

图2是坐垫机构的俯视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是坐垫机构的***图；

图5是安装头的结构示意图；

图6是安装头的局部***图。

图中各附图标记为：

1、安装头；2、坐垫；3、第一通孔；4、第一锁紧件；5、第一凸部；6、弧形面；7、定位凹口；8、第二凸部；9、第一本体；10、第二本体；11、通道；12、第二通孔；13、第二锁紧件；14、控制件；15、偏心凸部；16、第一主体；17、第一锁紧部；18、第一限位台阶；19、第二主体；20、第二锁紧部；21、第二限位台阶；22、转动块。

具体实施方式

下面结合各附图，对本实用新型做详细描述。

如图1～6所示，一种滑板车的坐垫机构，滑板车包括竖杆，坐垫机构包括用于外套安装在竖杆上的安装头1以及与安装头1转动配合的坐垫2；

安装头1具有第一通孔3，安装头1包括滑动安装在第一通孔3上的第一锁紧件4，坐垫2的转动端具有第一凸部5，坐垫2具有展开工作位，在展开工作位时，第一凸部5顶住第一锁紧件4，用于使第一锁紧件4向竖杆一侧移动，压紧竖杆。

本申请的坐垫机构结构简单，通过设置第一通孔3、第一锁紧件4和第一凸部5，在坐垫2处于展开工作位时，第一凸部5能够顶住第一锁紧件4，使第一锁紧件4向竖杆一侧移动，压紧竖杆，从而使安装头1与竖杆可靠固定住，不易相对转动和滑动。

如图1和4所示，于本实施例中，第一锁紧件4具有与竖杆配合的弧形面6。弧形面6能够增加与竖杆的接触面积，提高摩擦力，保证更可靠的配合。

如图3和4所示，于本实施例中，第一锁紧件4具有与第一凸部5配合的定位凹口7，第一凸部5为弧形，在展开工作位时，第一凸部5嵌入定位凹口7中。

如图3和4所示，于本实施例中，坐垫2的转动端还具有第二凸部8，坐垫2还具有折叠工作位，在折叠工作位时，第二凸部8嵌入定位凹口7，顶住第一锁紧件4，用于使第一锁紧件4向竖杆一侧移动，压紧竖杆；

坐垫2在处于展开工作位和折叠工作位之间的位置时，坐垫2不再压紧第一锁紧件4，安装头1能够相对竖杆转动或滑动。

如图4、5和6所示，于本实施例中，安装头1包括第一本体9以及转动安装在第一本体9上的第二本体10，第一通孔3位于第一本体9上，坐垫2转动安装在第一本体9上；第一本体9和第二本体10可拆卸连接，第一本体9和第二本体10形成供竖杆穿过的通道11。

第一本体9和第二本体10通过可拆卸方式连接，从而可以实现快速的将坐垫机构安装在竖杆或者从竖杆上拆下。

于本实施例中，第一本体9和第二本体10卡接配合。于其他实施例中，还可以通过紧固件连接。

如图4、5和6所示，于本实施例中，第二本体10上具有第二通孔12，安装头1还包括滑动安装在第二通孔12上的第二锁紧件13以及转动安装在第二本体10上的控制件14；

控制件14具有偏心凸部15，控制件14具有打开工作位和锁紧工作位，在锁紧工作位时，偏心凸部15压紧第二锁紧件13，第二锁紧件13向竖杆一侧移动，在打开工作位时，偏心凸部15不再压紧第二锁紧件13。

实际的一种安装方式，先将第二本体10和第一本体9外套在竖杆上通过紧固件或卡接方式初步限位好，使坐垫2处于非展开工作位，然后转动控制件14，是控制件14处于锁紧工作位，最后转动坐垫2，使其处于非展开工作位，从而可靠限定在竖杆上。

实际运用时，在控制件14处于打开工作位，同时坐垫2在处于展开工作位和折叠工作位之间的位置时，安装头1能够相对竖杆转动或滑动。

如图4所示，于本实施例中，第一锁紧件4包括位于通道11外侧的第一主体16以及穿过第一通孔3的第一锁紧部17，第一主体16和第一锁紧部17之间具有第一限位台阶18；

第二锁紧件13包括位于通道11外侧的第二主体19以及穿过第二通孔12的第二锁紧部20，第二主体19和第二锁紧部20之间具有第二限位台阶21。

第一限位台阶18能够防止第一锁紧件4整个穿过第一通孔3，进入通道11中；第二限位台阶21能够防止第二锁紧件13整个穿过第二通孔12，进入通道11中。

于本实施例中，坐垫2的转动端具有圆柱形的转动块22，第一凸部5和第二凸部8位于转动块22的外侧壁上。

本实施例还公开了一种滑板车，包括脚踏板、安装在脚踏板上的竖杆以及安装在脚踏板上的滚轮，还包括本实施例的滑板车的坐垫机构。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种滑板车的坐垫机构，所述滑板车包括竖杆，其特征在于，所述坐垫机构包括用于外套安装在所述竖杆上的安装头以及与所述安装头转动配合的坐垫；

所述安装头具有第一通孔，安装头包括滑动安装在所述第一通孔上的第一锁紧件，所述坐垫的转动端具有第一凸部，坐垫具有展开工作位，在展开工作位时，所述第一凸部顶住所述第一锁紧件，用于使第一锁紧件向竖杆一侧移动，压紧所述竖杆。

2.如权利要求1所述的滑板车的坐垫机构，其特征在于，所述第一锁紧件具有与竖杆配合的弧形面。

3.如权利要求1所述的滑板车的坐垫机构，其特征在于，所述第一锁紧件具有与第一凸部配合的定位凹口，所述第一凸部为弧形，在展开工作位时，所述第一凸部嵌入所述定位凹口中。

4.如权利要求3所述的滑板车的坐垫机构，其特征在于，所述坐垫的转动端还具有第二凸部，所述坐垫还具有折叠工作位，在折叠工作位时，所述第二凸部嵌入所述定位凹口，顶住所述第一锁紧件，用于使第一锁紧件向竖杆一侧移动，压紧所述竖杆；

坐垫在处于展开工作位和折叠工作位之间的位置时，坐垫不再压紧第一锁紧件，安装头能够相对竖杆转动或滑动。

5.如权利要求1所述的滑板车的坐垫机构，其特征在于，所述安装头包括第一本体以及转动安装在所述第一本体上的第二本体，所述第一通孔位于所述第一本体上，所述坐垫转动安装在第一本体上；所述第一本体和第二本体可拆卸连接，第一本体和第二本体形成供所述竖杆穿过的通道。

6.如权利要求5所述的滑板车的坐垫机构，其特征在于，所述第一本体和第二本体卡接配合或者通过紧固件连接。

7.如权利要求5所述的滑板车的坐垫机构，其特征在于，所述第二本体上具有第二通孔，所述安装头还包括滑动安装在第二通孔上的第二锁紧件以及转动安装在第二本体上的控制件；

所述控制件具有偏心凸部，控制件具有打开工作位和锁紧工作位，在锁紧工作位时，所述偏心凸部压紧所述第二锁紧件，第二锁紧件向竖杆一侧移动，在打开工作位时，所述偏心凸部不再压紧所述第二锁紧件。

8.如权利要求7所述的滑板车的坐垫机构，其特征在于，所述第一锁紧件包括位于通道外侧的第一主体以及穿过所述第一通孔的第一锁紧部，所述第一主体和第一锁紧部之间具有第一限位台阶；

所述第二锁紧件包括位于通道外侧的第二主体以及穿过所述第二通孔的第二锁紧部，所述第二主体和第二锁紧部之间具有第二限位台阶。

9.如权利要求4所述的滑板车的坐垫机构，其特征在于，所述坐垫的转动端具有圆柱形的转动块，所述第一凸部和第二凸部位于所述转动块的外侧壁上。

10.一种滑板车，其特征在于，包括脚踏板、安装在脚踏板上的竖杆以及安装在脚踏板上的滚轮，还包括权利要求1～9任意一项所述的滑板车的坐垫机构。

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