CN216624400U - 电池包及储能*** - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电池包及储能***，电池包包括：可容纳DC/DC模块的箱体；间隔设于箱体内的电芯单元，相邻两电芯单元之间，以及电芯单元与箱体之间形成有通风道，各电芯单元包括依次排列的多个电芯；设于箱体后端的进风口，进风口至少为与各电芯单元一一对应设置的多个，于各进风口处设有风扇；与各电芯单元一一对应的挡风部，挡风部设于电芯单元与进风口之间，并于挡风部上构造有通风部；设于箱体前端的第一出风口和第二出风口，并于第一出风口和第二出风口处分别设有风扇。本实用新型所述的电池包，通过合理排布电芯单元和进出风口的位置，以及设置挡风部，有利于对各电芯单元均匀降温，有效减小不同位置电芯单元的温差。

Description

电池包及储能***

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，特别涉及一种电池包。本实用新型还涉及一种具有该电池包的储能***。

背景技术

DC/DC(直流电压变换)储能电池模组的散热结构的风扇布置一般采用前面板内置一个风扇，DC/DC一个风扇，电池模组平行排列成三行，DC/DC放置在电池模组内部前面板一侧靠右的位置，DC/DC风口朝向于前面板内置风扇。储能***在实际运行时，由于DC/DC挡住右侧的风道，导致热量无法几时散出，造成靠近DC/DC位置的电池组温度与其他电芯的温度相差较大。电池模组3 行排布方式，导致风道过长，靠近风扇的电池组温度低，远离风扇的电池组温度高，整个电池包内的温差较大，影响DC/DC储能电池模组的性能。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池包，可实现DC/DC电池模组良好散热。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池包，包括：箱体，于所述箱体的前端设有以容纳DC/DC模块的容纳部；电芯单元，为间隔设于所述箱体内的至少两个，相邻两所述电芯单元之间，以及所述电芯单元与所述箱体之间形成有通风道，各所述电芯单元包括依次排列的多个电芯；进风部，包括设于所述箱体后端的进风口，所述进风口至少为与各所述电芯单元一一对应设置的多个，并于各所述进风口处分别设有风扇；挡风部，与各所述电芯单元一一对应设置，所述挡风部设于所述电芯单元与所述进风口之间，并于所述挡风部上构造有通风部；出风部，包括设于所述箱体前端的第一出风口，以及贯穿所述容纳部设置的第二出风口，并于所述第一出风口和所述第二出风口处分别设有所述风扇。

进一步的，所述箱体内设有温度检测部。

进一步的，所述进风口对应于所述挡风部的中部设置。

进一步的，所述挡风部包括呈夹角布置的两个挡风分板，两个所述挡风分板与所述箱体之间分别形成有第一进风通道和第二进风通道。

进一步的，所述通风部与所述第一进风通道和所述第二进风通道的通风量相同。

进一步的，两个所述挡风分板之间的夹角在150°-170°之间。

进一步的，所述通风部包括于各所述挡风分板上分别设置的通风孔。

进一步的，各所述挡风分板上分别设有多个所述通风孔，所述通风孔的孔径在9mm-10mm之间。

进一步的，所述电芯单元为间隔设置所述箱体内的两个。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的电池包，通过合理排布电芯单元和进出风口的位置，以及设置挡风部，有利于对各电芯单元均匀降温，有效减小不同位置电芯单元的温差。

(2)箱体内设有温度检测部，可以检测观测比较不同位置电芯单元的温度。

(3)进风口对应于挡风部的中部设置，两个挡风分板夹角布置，有利于风量均匀流向两个挡风分板的端部流出。

(4)第一进风通道和第二进风通道的通风量相同，可使电芯单元散热均匀。

(5)两个挡风分板之间的夹角在150°-170°之间，可以使风向平滑过度，空气流通顺畅。

(6)挡风分板上分别设有多个通风孔，通风孔的孔径在9mm-10mm之间，可以减少风力冲击挡风分板。

本实用新型的另一目的在于提出一种储能***，所述储能***采用有如上所述的电池包。

本实用新型的储能***和上述电池包相对于现有技术具有的有益效果相同，在此不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的电池包内部俯视图；

图2为本实用新型实施例所述的挡风部的结构示意图。

附图标记说明：

1、电芯单元；2、通风道；3、进风口；4、风扇；5、第一出风口；6、第二出风口；7、挡风分板；8、第一进风通道；9、第二进风通道；10、通风孔； 11、DC/DC模块；12、温度检测部；13、箱体。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“背”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实施例涉及一种电池包，包括箱体13、电芯单元1、进风部、挡风部和出风部，其中，于箱体13的前端设有容纳部用以安装固定DC/DC模块11。

作为一种具体的实施方式，如图1所示，本实施例的电芯单元1具体间隔设置的两个，且各电芯单元均包括依次设置的五个电芯，相邻两电芯单元1 之间以及电芯单元1与箱体13之间形成有通风道2，通风道2的宽度根据箱体 13的空间、电芯单元1的尺寸和散热量合理设置。通过仅设置两个电芯单元1，有利于提高对各电芯的散热效果，且此时采用的风扇4数量较少，也可有效降低噪音。

需要说明的是，电芯单元1具体为两个，亦可根据设计需求设为三个、四个等，且此时下述的进风口3的数量也随电芯单元1的数量进行改变即可。另外，各电芯单元1的电芯数量也可根据设计需求调整。

仍由图1中所示，进风部包括设于箱体13后端的进风口3，进风口3与各电芯单元1一一对应设置，也即进风口3为两个，各进风口3的形状大小一致。各进风口3处分别设有风扇4，风扇4装设于箱体13的外表面，用于向箱体13 内吹送风。当然，除了设置两个进风口3，亦可使得进风口3和风扇的数量多于电芯单元1。

前述挡风部与各电芯单元1一一对应设置，也即为两个，各挡风部位于对应的于电芯单元1与进风口3之间，并于挡风部上构造有通风部。

为提高使用效果，挡风部的中部对应于进风口设置。作为一种可行的实施方式，如图2中所示，挡风部包括呈夹角布置的两个挡风分板7，两个挡风分板7与箱体13之间分别形成有第一进风通道8和第二进风通道9。挡风分板7在其夹角位置将进风口3的风分流，分别从第一进风通道8、第二进风通道9和通风部进入通风道2。

由图2中所示，作为优选的，通风孔10设为孔径在9mm-10mm之间的圆形孔，例如，通风孔10的直径可为9.55mm，当然，也可根据设计需求改变。本实施例中的通风孔10也可采用其他形状，如三角形、四边形等，只要使得通过本挡风部中通风孔10的总风量与通过第一进风通道8、第二进风通道9的风量相等即可。为了使风向平滑过度，空气流通顺畅，各挡风部中的两个挡风分板7之间的夹角在150°-170°之间，例如可使该夹角为158°。

出风部包括设于箱体13前端的第一出风口5，以及贯穿容纳部设置的第二出风口6，并于第一出风口5和第二出风口6处分别设有风扇4，用于将箱体 13的风排出箱体13。通过将第二出风口6贯穿容纳部设置，可对DC/DC模块模块进行散热，而保证其使用性能。

此外，为获得更好的使用效果，风扇4具体采用调速风扇，另外，在箱体 13内还设有温度检测部12，其中，该温度检测部12采用温度传感器即可。本实施例中，为提高对各电芯单元1的散热均匀性，如图1中所示，温度检测部 12为间隔设置的多个。具体实施时，可将BMS的一级控制BMU设置多个温度点对应散热风扇的转速。例如：电芯温度为30℃时，风扇转速为A,电芯温度35℃时，风扇转速为B,电芯温度40℃时，风扇转速为C。

本实施例的电池包，通过合理排布电芯单元和进出风口的位置，以及设置挡风部，有利于对各电芯单元均匀降温，可有效减小不同位置电芯单元的温差。

此外，本实施例还涉及一种储能***，储能***采用上述介绍的电池包。

本实施例的储能***，通过采用上述的电池包，可使冷风均匀的经过各风道，缩小电芯之间的温差，并可使电芯之间的最大温差在2℃内，为储能***运行的长寿命提供温度保障。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池包，其特征在于，包括：

箱体(13)，于所述箱体(13)的前端设有以容纳DC/DC模块(11)的容纳部；

电芯单元(1)，为间隔设于所述箱体(13)内的至少两个，相邻两所述电芯单元(1)之间，以及所述电芯单元(1)与所述箱体(13)之间形成有通风道(2)，各所述电芯单元(1)包括依次排列的多个电芯；

进风部，包括设于所述箱体(13)后端的进风口(3)，所述进风口(3)至少为与各所述电芯单元(1)一一对应设置的多个，并于各所述进风口(3)处分别设有风扇(4)；

挡风部，与各所述电芯单元(1)一一对应设置，所述挡风部设于所述电芯单元(1)与所述进风口(3)之间，并于所述挡风部上构造有通风部；

出风部，包括设于所述箱体(13)前端的第一出风口(5)，以及贯穿所述容纳部设置的第二出风口(6)，并于所述第一出风口(5)和所述第二出风口(6)处分别设有所述风扇(4)。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于：

所述箱体(13)内设有温度检测部(12)。

3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于：

所述进风口(3)对应于所述挡风部的中部设置。

4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于：

所述挡风部包括呈夹角布置的两个挡风分板(7)，两个所述挡风分板(7)与所述箱体(13)之间分别形成有第一进风通道(8)和第二进风通道(9)。

5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于：

所述通风部与所述第一进风通道(8)和所述第二进风通道(9)的通风量相同。

6.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于：

两个所述挡风分板(7)之间的夹角在150°-170°之间。

7.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于：

所述通风部包括于各所述挡风分板(7)上分别设置的通风孔(10)。

8.根据权利要求7所述的电池包，其特征在于：

各所述挡风分板(7)上分别设有多个所述通风孔(10)，所述通风孔(10)的孔径在9mm-10mm之间。

9.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于：

所述电芯单元(1)为间隔设置所述箱体(13)内的两个。

10.一种储能***，其特征在于：所述储能***采用有权利要求1至9中任一项所述的电池包。

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