CN216579048U - 一种路灯节能控制器外壳加工的注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路灯节能控制器外壳加工的注塑模具，包括底板、顶出单元和动力单元；底板的上表面安装有第一安装板和第二安装板；顶出单元包含电动推杆、推板、连接板、压紧弹簧和固定板，所述第一安装板的右侧安装有电动推杆，所述电动推杆的下端安装有第三卡块，所述连接板的上表面开设有第三卡槽，所述第三卡块和第三卡槽卡扣连接，所述连接板的另一侧安装有压紧弹簧，所述压紧弹簧的另一端安装有固定板。本路灯节能控制器外壳加工的注塑模具结构可靠程度高，限位结构提升结构的稳定性，从而提升外壳顶出的效果，且方便收集，可以提升工作效率，缓冲和减震效果好，在顶出外壳时，起到保护作用，还可以提升注塑后的散热冷却效果。

Description

一种路灯节能控制器外壳加工的注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种路灯节能控制器外壳加工的注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

其结构可靠程度低，没有自动顶出外壳的机构导致工作效率缓慢，还不方便收集，对加工好的外壳收集时没有保护效果，为此，我们提出一种路灯节能控制器外壳加工的注塑模具。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种路灯节能控制器外壳加工的注塑模具，结构可靠程度高，限位结构提升结构的稳定性，从而提升外壳顶出的效果，且方便收集，可以提升工作效率，缓冲和减震效果好，在顶出外壳时，起到保护作用，还可以提升注塑后的散热冷却效果，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路灯节能控制器外壳加工的注塑模具，包括底板、顶出单元和动力单元；

底板：的上表面安装有第一安装板和第二安装板；

顶出单元：包含电动推杆、推板、连接板、压紧弹簧和固定板，所述第一安装板的右侧安装有电动推杆，所述电动推杆的下端安装有第三卡块，所述连接板的上表面开设有第三卡槽，所述第三卡块和第三卡槽卡扣连接，所述连接板的另一侧安装有压紧弹簧，所述压紧弹簧的另一端安装有固定板，所述固定板的下表面安装有推板，所述电动推杆的输入端电连接外部控制器的输出端；

动力单元：其安装在第一安装板上。

进一步的，所述顶出单元还包含限位柱，所述连接板的另一侧还开设有限位孔，所述固定板的左侧安装有限位柱，所述限位柱和限位孔滑动连接，所述推板的外表面设有缓冲垫。通过限位柱和限位孔起到限位作用，防止长时间使用压紧弹簧，造成压紧弹簧损坏，从而顶出工作时损坏外壳，缓冲垫起到接触保护作用，加强保护效果。

进一步的，所述动力单元包含液压缸、弓形架、模具头、凸模、凹模和安装柱，所述第一安装板和第二安装板的内侧共同安装有安装柱，所述安装柱上滑动安装有凸模，所述凸模的下表面安装有模具头，所述第一安装板上安装有液压缸，两个弓形架共同安装形成固定架，所述液压缸的下端和固定架的上表面固定连接，所述固定架的下端和凸模的上表面固定连接，所述凸模上开设有通槽，所述电动推杆的右端和通槽滑动连接，所述第二安装板的左侧还固定安装有凹模。通过外部控制器控制液压缸工作，液压缸工作带动固定架移动，固定架移动带动凸模移动，凸模移动带动模具头移动，从而和凹模的模型腔相互配合，从注塑孔注入原料，对外壳进行加工，安装柱起到限位作用。

进一步的，所述动力单元还包含第一卡块和第二卡块，所述凸模的侧面还开设有第二卡槽，所述模具头的两侧安装有第二卡块，所述第二卡块和第二卡槽卡扣连接，所述凹模的两侧安装有第一卡块，所述第二安装板的左侧开设有第一卡槽，所述第一卡块和第一卡槽卡扣连接。通过第二卡块和第二卡槽方便拆卸更换模具头，第一卡块和第一卡槽方便拆卸凹模，从而对不同型号的路灯节能控制器外壳进行注塑加工。

进一步的，还包括铜片和安装槽，所述凹模的外表面开设有安装槽，所述安装槽上镶嵌有铜片。通过铜片和安装槽提升凹模的散热冷却效果，从而提升注塑加工的工作效率。

进一步的，还包括滑道、收集盒和滑块，所述底板的上表面开设有滑道，所述收集盒的下表面安装有滑块，所述滑块和滑道滑动连接。通过收集盒可以对顶出的外壳进行收集，滑块和滑道方便滑动更换收集盒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本路灯节能控制器外壳加工的注塑模具，具有以下好处：

1、本路灯节能控制器外壳加工的注塑模具具有顶出单元，通过顶出单元的固定板移动带动推板移动，从而将外壳顶出，方便收集，提升工作效率，压紧弹簧提升缓冲和减震效果，在顶出外壳时，起到保护作用，第三卡块和第三卡槽的卡接方便对压紧弹簧进行维护。

2、本路灯节能控制器外壳加工的注塑模具具有铜片和安装槽，通过铜片和安装槽可以提升凹模的散热冷却效果，从而提升注塑加工的工作效率，且便于对铜片进行更换。

3、本路灯节能控制器外壳加工的注塑模具结构可靠程度高，限位结构提升结构的稳定性，从而提升外壳顶出的效果，且方便收集，可以提升工作效率，缓冲和减震效果好，在顶出外壳时，起到保护作用，还可以提升注塑后的散热冷却效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型A处局部放大结构示意图。

图中：1底板、2顶出单元、21电动推杆、22推板、23连接板、 24压紧弹簧、25限位柱、26固定板、27通槽、3动力单元、31液压缸、32弓形架、33模具头、34凸模、35第一卡块、36凹模、37安装柱、38第二卡块、4第一安装板、5铜片、6安装槽、7第二安装板、8滑道、9收集盒、10滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种路灯节能控制器外壳加工的注塑模具，包括底板1、顶出单元2和动力单元3；

底板1：的上表面安装有第一安装板4和第二安装板7；还包括铜片5和安装槽6，凹模36的外表面开设有安装槽6，安装槽6上镶嵌有铜片5。通过铜片5和安装槽6提升凹模36的散热冷却效果，从而提升注塑加工的工作效率。还包括滑道8、收集盒9和滑块10，底板1的上表面开设有滑道8，收集盒9的下表面安装有滑块10，滑块10和滑道8滑动连接。通过收集盒9可以对顶出的外壳进行收集，滑块10和滑道8方便滑动更换收集盒9。

顶出单元2：包含电动推杆21、推板22、连接板23、压紧弹簧 24和固定板26，第一安装板4的右侧安装有电动推杆21，电动推杆 21的下端安装有第三卡块，连接板23的上表面开设有第三卡槽，第三卡块和第三卡槽卡扣连接，连接板23的另一侧安装有压紧弹簧24，压紧弹簧24的另一端安装有固定板26，固定板26的下表面安装有推板22，电动推杆21的输入端电连接外部控制器的输出端；当注塑冷却形成外壳后，模具头33将外壳缓慢带出，通过外部控制器控制电动推杆21工作，电动推杆21工作带动连接板23移动，连接板23 移动带动压紧弹簧24移动，压紧弹簧24移动带动固定板26移动，固定板26移动带动推板22移动，从而将外壳顶出，方便收集，提升工作效率，压紧弹簧24提升缓冲和减震效果，在顶出外壳时，起到保护作用，第三卡块和第三卡槽的卡接方便对压紧弹簧24进行维护。顶出单元2还包含限位柱25，连接板23的另一侧还开设有限位孔，固定板26的左侧安装有限位柱25，限位柱25和限位孔滑动连接，推板22的外表面设有缓冲垫。通过限位柱25和限位孔起到限位作用，防止长时间使用压紧弹簧24，造成压紧弹簧24损坏，从而顶出工作时损坏外壳，缓冲垫起到接触保护作用，加强保护效果。

动力单元3：其安装在第一安装板4上。动力单元3包含液压缸 31、弓形架32、模具头33、凸模34、凹模36和安装柱37，第一安装板4和第二安装板7的内侧共同安装有安装柱37，安装柱37上滑动安装有凸模34，凸模34的下表面安装有模具头33，第一安装板4 上安装有液压缸31，两个弓形架32共同安装形成固定架，液压缸31 的下端和固定架的上表面固定连接，固定架的下端和凸模34的上表面固定连接，凸模34上开设有通槽27，电动推杆21的右端和通槽 27滑动连接，第二安装板7的左侧还固定安装有凹模36。通过外部控制器控制液压缸31工作，液压缸31工作带动固定架移动，固定架移动带动凸模34移动，凸模34移动带动模具头33移动，从而和凹模36的模型腔相互配合，从注塑孔注入原料，对外壳进行加工，安装柱37起到限位作用。动力单元3还包含第一卡块35和第二卡块 38，凸模34的侧面还开设有第二卡槽，模具头33的两侧安装有第二卡块38，第二卡块38和第二卡槽卡扣连接，凹模36的两侧安装有第一卡块35，第二安装板7的左侧开设有第一卡槽，第一卡块35和第一卡槽卡扣连接。通过第二卡块38和第二卡槽方便拆卸更换模具头33，第一卡块35和第一卡槽方便拆卸凹模36，从而对不同型号的路灯节能控制器外壳进行注塑加工。

本实用新型提供的一种路灯节能控制器外壳加工的注塑模具的工作原理如下：当注塑冷却形成外壳后，模具头33将外壳缓慢带出，通过外部控制器控制电动推杆21工作，电动推杆21工作带动连接板 23移动，连接板23移动带动压紧弹簧24移动，压紧弹簧24移动带动固定板26移动，固定板26移动带动推板22移动，从而将外壳顶出，方便收集，提升工作效率，压紧弹簧24提升缓冲和减震效果，在顶出外壳时，起到保护作用，第三卡块和第三卡槽的卡接方便对压紧弹簧24进行维护。通过限位柱25和限位孔起到限位作用，防止长时间使用压紧弹簧24，造成压紧弹簧24损坏，从而顶出工作时损坏外壳，缓冲垫起到接触保护作用，加强保护效果。通过外部控制器控制液压缸31工作，液压缸31工作带动固定架移动，固定架移动带动凸模34移动，凸模34移动带动模具头33移动，从而和凹模36的模型腔相互配合，从注塑孔注入原料，对外壳进行加工，安装柱37起到限位作用。通过第二卡块38和第二卡槽方便拆卸更换模具头33，第一卡块35和第一卡槽方便拆卸凹模36，从而对不同型号的路灯节能控制器外壳进行注塑加工。通过铜片5和安装槽6提升凹模36的散热冷却效果，从而提升注塑加工的工作效率。通过收集盒9可以对顶出的外壳进行收集，滑块10和滑道8方便滑动更换收集盒9。

值得注意的是，本实施例中，外部控制器核心芯片选用的是ATMEI 单片机，具体型号为AT89C51，电动推杆21和液压缸31则可根据实际应用场景自由配置。外部控制器控制电动推杆21和液压缸31工作采用现有技术中常用的方法。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种路灯节能控制器外壳加工的注塑模具，其特征在于：包括底板(1)、顶出单元(2)和动力单元(3)；

底板(1)：的上表面安装有第一安装板(4)和第二安装板(7)；

顶出单元(2)：包含电动推杆(21)、推板(22)、连接板(23)、压紧弹簧(24)和固定板(26)，所述第一安装板(4)的右侧安装有电动推杆(21)，所述电动推杆(21)的下端安装有第三卡块，所述连接板(23)的上表面开设有第三卡槽，所述第三卡块和第三卡槽卡扣连接，所述连接板(23)的另一侧安装有压紧弹簧(24)，所述压紧弹簧(24)的另一端安装有固定板(26)，所述固定板(26)的下表面安装有推板(22)，所述电动推杆(21)的输入端电连接外部控制器的输出端；

动力单元(3)：其安装在第一安装板(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种路灯节能控制器外壳加工的注塑模具，其特征在于：所述顶出单元(2)还包含限位柱(25)，所述连接板(23)的另一侧还开设有限位孔，所述固定板(26)的左侧安装有限位柱(25)，所述限位柱(25)和限位孔滑动连接，所述推板(22)的外表面设有缓冲垫。

3.根据权利要求1所述的一种路灯节能控制器外壳加工的注塑模具，其特征在于：所述动力单元(3)包含液压缸(31)、弓形架(32)、模具头(33)、凸模(34)、凹模(36)和安装柱(37)，所述第一安装板(4)和第二安装板(7)的内侧共同安装有安装柱(37)，所述安装柱(37)上滑动安装有凸模(34)，所述凸模(34)的下表面安装有模具头(33)，所述第一安装板(4)上安装有液压缸(31)，两个弓形架(32)共同安装形成固定架，所述液压缸(31)的下端和固定架的上表面固定连接，所述固定架的下端和凸模(34)的上表面固定连接，所述凸模(34)上开设有通槽(27)，所述电动推杆(21)的右端和通槽(27)滑动连接，所述第二安装板(7)的左侧还固定安装有凹模(36)。

4.根据权利要求3所述的一种路灯节能控制器外壳加工的注塑模具，其特征在于：所述动力单元(3)还包含第一卡块(35)和第二卡块(38)，所述凸模(34)的侧面还开设有第二卡槽，所述模具头(33)的两侧安装有第二卡块(38)，所述第二卡块(38)和第二卡槽卡扣连接，所述凹模(36)的两侧安装有第一卡块(35)，所述第二安装板(7)的左侧开设有第一卡槽，所述第一卡块(35)和第一卡槽卡扣连接。

5.根据权利要求4所述的一种路灯节能控制器外壳加工的注塑模具，其特征在于：还包括铜片(5)和安装槽(6)，所述凹模(36)的外表面开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)上镶嵌有铜片(5)。

6.根据权利要求1所述的一种路灯节能控制器外壳加工的注塑模具，其特征在于：还包括滑道(8)、收集盒(9)和滑块(10)，所述底板(1)的上表面开设有滑道(8)，所述收集盒(9)的下表面安装有滑块(10)，所述滑块(10)和滑道(8)滑动连接。

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