CN216460946U - 一种齿毂整形改进装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿毂整形改进装置。包括：上冲和二下冲，其相对设置，在所述上冲的下端和二下冲的上端分别设有第一齿毂限位槽和第二齿毂限位槽，在所述上冲和二下冲的中心分别设有轴向贯通的第一内腔和第二内腔；芯杆，其***所述第一内腔和第二内腔内，在所述芯杆上部外周设有的轮齿，所述轮齿与待整形齿毂的内花键相啮合；一下冲，其套设在所述二下冲的外部；中模，其套设在所述上冲和一下冲的外部，其内周设有第三花键，所述第三花键与设置在上冲和一下冲外周的第一花键和第二花键相啮合；其中，所述第一内腔和第二内腔的内壁与所述轮齿外周间隙配合。本实用新型的有益效果是：结构简单、便于加工，不同批次间的差异小。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车变速箱领域，特别涉及一种齿毂整形改进装置。
背景技术
汽车变速器是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。同步器是变速箱的重要组成部分，使输入轴和输出轴上不同转速的齿轮实现同步，进而快速、平滑的完成档位变换，提高了汽车动力性、经济性、和安全性。
齿毂是同步器上的一个重要部件，对齿毂的尺寸精度、形状位置公差以及机械性能要求较高。齿毂在圆周上是对称的、在轴向是不对称的，上下辐板槽深度不一致，外齿轮盘和中间辐板薄，内齿轮毂厚的一种盘形零件。由于其结构形状复杂，采用粉末冶金工艺技术制造齿毂毛胚，再通过专用工装模具对其进行整形，来提高齿毂的尺寸精度和形状精度
但是，现有的齿毂整形装置芯棒与二下冲和上冲配合方式是全齿形配合，即在二下冲和上冲的内腔内设有与所述芯棒相啮合的内齿，实际生产中磨具容易损坏，出现不同批次齿毂内齿和外齿位置错位的情形，而且二下冲和上冲内腔需线切割全齿，工艺复杂，成本高，工时长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿毂整形改进装置，其上冲和二下冲的第一内腔和第二内腔的内壁与所述轮齿外周间隙配合，结构简单、便于加工，不同批次间的差异小。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，包括：
上冲和二下冲，其相对设置，在所述上冲的下端和二下冲的上端分别设有用于限位待整形齿毂的第一齿毂限位槽和第二齿毂限位槽，在所述上冲和二下冲的中心分别设有轴向贯通的第一内腔和第二内腔；
芯杆，其***所述第一内腔和第二内腔内，在所述芯杆上部外周设有的轮齿，所述轮齿与待整形齿毂的内花键相啮合；
一下冲，其套设在所述二下冲的外部；
中模，其套设在所述上冲和一下冲的外部，其内周设有第三花键，所述第三花键与设置在上冲和一下冲外周的第一花键和第二花键相啮合；
其中，所述第一内腔和第二内腔的内壁与所述轮齿外周间隙配合。
优选的是，所述第一内腔的内壁与轮齿外周的间隙为0.05-0.06mm。
优选的是，所述第二内腔的内壁与轮齿外周的间隙为0.02-0.03mm。
优选的是，所述轮齿为渐开线轮齿。
优选的是，在所述二下冲的外周设有沿轴向分布的限位槽，在所述一下冲的外周设有沿轴向分布的限位开口，在所述第三花键穿过限位开口并与限位槽相配合。
优选的是，在所述上冲的上端和二下冲的下端分别设有下外延伸的周缘。
实用新型的有益效果是：所述第一内腔和第二内腔的内壁与所述轮齿外周间隙配合，结构简单、便于加工，不同批次间的差异小。
附图说明
图1是本实用新型一种齿毂整形改进装置的剖视图。
图2是本实用新型中上冲的仰视图。
图3是图2的A-A剖视图。
图4是本实用新型中二下冲的俯视图。
图5是图4的B-B剖视图。
图6是本实用新型在芯杆的俯视图。
图7是图6的C-C剖视图。
图8是上冲与芯杆的安装示意图。
图9是二下冲与芯杆的安装示意图。
图10是本实用新型中一下冲的示意图。
图11是本实用新型中中模的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或其它元件或其组合的存在或添加。
如图1-9所示，本实用新型的一种实现形式，为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，包括：
上冲110和二下冲130，其相对设置，在所述上冲110的下端和二下冲 130的上端分别设有用于限位待整形齿毂的第一齿毂限位槽114和第二齿毂限位槽134，在所述上冲110和二下冲130的中心分别设有轴向贯通的第一内腔111和第二内腔131；芯杆120，其***所述第一内腔111和第二内腔 131，在所述芯杆120上部外周设有的轮齿121，所述轮齿121与待整形齿毂 2的内花键相啮合；一下冲140，其套设在所述二下冲130的外部；中模150，其套设在所述上冲110和一下冲140的外部，其内周设有第三花键151，所述第三花键151与设置在上冲110和一下冲140外周的第一花键112和第二花键141相啮合；其中，所述第一内腔111和第二内腔131的内壁与所述轮齿外周间隙配合。作为一种优选，所述第一内腔111的内壁与轮齿121外周的间隙为0.05-0.06mm。作为进一步优选，所述第二内腔131的内壁与轮齿121外周的间隙为0.02-0.03mm。
在使用过程中，将待整形的齿毂放入第一齿毂限位槽114和第二齿毂限位槽134之间，再将芯杆***第一内腔111和第二内腔131，然后将一下冲套设在二下冲的外部，然后再将中模套设在上冲110和一下冲140的外部，即可进行整形。
在另一个实施例中，所述第一内腔111的内壁与轮齿121外周的间隙为 0.05-0.06mm。
在另一个实施例中，所述第二内腔131的内壁与轮齿121外周的间隙为 0.02-0.03mm。
在另一个实施例中，所述轮齿121为渐开线轮齿。
在另一个实施例中，在所述二下冲130的外周设有沿轴向分布的限位槽 135，在所述一下冲140的外周设有沿轴向分布的限位开口142，在所述第三花键151穿过限位开口142并与限位槽135相配合。
在另一个实施例中在所述上冲110的上端和二下冲130的下端分别设有下外延伸的周缘113和周缘133。
综上所述，本实用新型一种齿毂整形改进装置1，所述第一内腔111和第二内腔131的内壁与所述轮齿外121周间隙配合，结构简单、便于加工，不同批次间的差异小。
本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (6)
1.一种齿毂整形改进装置，其特征在于，包括：
上冲和二下冲，其相对设置，在所述上冲的下端和二下冲的上端分别设有用于限位待整形齿毂的第一齿毂限位槽和第二齿毂限位槽，在所述上冲和二下冲的中心分别设有轴向贯通的第一内腔和第二内腔；
芯杆，其***所述第一内腔和第二内腔内，在所述芯杆上部外周设有的轮齿，所述轮齿与待整形齿毂的内花键相啮合；
一下冲，其套设在所述二下冲的外部；
中模，其套设在所述上冲和一下冲的外部，其内周设有第三花键，所述第三花键与设置在上冲和一下冲外周的第一花键和第二花键相啮合；
其中，所述第一内腔和第二内腔的内壁与所述轮齿外周间隙配合。
2.根据权利要求1所述的齿毂整形改进装置，其特征在于：所述第一内腔的内壁与轮齿外周的间隙为0.05-0.06mm。
3.根据权利要求2所述的齿毂整形改进装置，其特征在于：所述第二内腔的内壁与轮齿外周的间隙为0.02-0.03mm。
4.根据权利要求1或2所述的齿毂整形改进装置，其特征在于：所述轮齿为渐开线轮齿。
5.根据权利要求1或2所述的齿毂整形改进装置，其特征在于：在所述二下冲的外周设有沿轴向分布的限位槽，在所述一下冲的外周设有沿轴向分布的限位开口，在所述第三花键穿过限位开口并与限位槽相配合。
6.根据权利要求1或2所述的齿毂整形改进装置，其特征在于：在所述上冲的上端和二下冲的下端分别设有下外延伸的周缘。
Priority Applications (1)
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2021
- 2021-09-15 CN CN202122234902.XU patent/CN216460946U/zh active Active
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