CN112324865B - 一种轮边减壳附带悬臂式行星轮结构总成 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种轮边减壳附带悬臂式行星轮结构总成，其特点是，由轮边减壳、行星轮轴、滚针轴承、行星轮、行星轮盖、行星轮垫片、行星轮盖紧固螺栓、轮边顶销和加油塞组成；与传统结构相比，悬臂式的行星轮结构总成，实现了在满足使用功能基础上取消了行星轮支架，节省了内腔空间，更减轻了总成重量；在行星轮盖设置限位凸台，在行星轮轴上设置凸台装配孔，既可以满足行星轮盖的防转限位，又能确保工艺加工；对于行星轮垫片的防转限位，设计了沿圆周均布的冲槽，不仅可以满足限位强度及可靠性要求，而且工艺上易实现制作，而对于与其配合的槽孔，只需在轮边减壳上直接铸造即可实现。

Description

一种轮边减壳附带悬臂式行星轮结构总成
技术领域
本发明涉及重卡汽车车桥技术领域，具体地讲是一种轮边减壳附带悬臂式行星轮结构总成。
背景技术
轮边减速器总成是驱动桥总成中为满足整个传动***驱动力的匹配，在主减速器总成基础上进一步提高驱动力，而增设的一套减速增扭的齿轮传动装置。
传统的轮边减速器总成结构，通常在轮边减壳内腔额外装配固定有厚重的行星轮支架，行星轮与行星轮轴即装配在此行星轮支架上，后续与太阳轮和齿圈配合组成轮边减速***。但是，行星轮支架的设置，不仅需要占据内腔空间，还要增加轮边***重量，尤其对于当前行业内需求的设计载重较小的轻型轮边减速驱动桥，由于整桥及轮边减壳的外形尺寸限制，以致内腔空间有限，无法额外布置行星轮支架，另外去掉行星轮支架还能降低桥总成重量，满足用户需求，成为设计者追求的设计方向。此外，对于取消行星轮支架的轮边减速结构总成设计，之前也有设计者考虑采用，但受制于行星轮两侧限位垫片的结构设计，苦于垫片防转结构的设计，毕竟垫片厚度太小，工艺上也是难于实现，尤其对于自身厚度小于2mm的行星轮垫片，要比厚度稍大些的行星轮盖更加难于设计，在考虑防转限位结构时，稍不合理在实际生产制作过程中就易出现冲压碎裂及限位强度不足的问题。
发明内容
本发明的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种轮边减壳附带悬臂式行星轮结构总成。
本发明提供的技术方案是：一种轮边减壳附带悬臂式行星轮结构总成，其特殊之处在于，由轮边减壳、行星轮轴、滚针轴承、行星轮、行星轮盖、行星轮垫片、轮边顶销和加油塞组成；所述轮边减壳上设有行星轮轴安装孔，轮边减壳内径与行星轮轴的外径相同，二者固定在一起，左侧端面平齐；所述滚针轴承的内径与行星轮轴的外径相同，二者装配在一起，滚针轴承在行星轮轴上自由旋转；所述行星轮的内径与滚针轴承的外径相同，二者装配在一起，行星轮在滚针轴承上自由旋转，行星轮实现了通过滚针轴承在行星轮轴上的自由旋转；所述轮边减壳在内腔行星轮轴部位设行星轮限位凸台，所述行星轮垫片一侧与行星轮限位凸台紧贴合，另一侧与行星轮左端面平行，之间有间隙，在行星轮垫片上设有大于行星轮轴轴径的内孔，行星轮垫片安装在行星轮轴上；所述行星轮盖和行星轮轴固定在一起，端面紧贴合，行星轮盖与行星轮的右端面平行，之间有间隙；行星轮实现了在行星轮轴上的自由旋转以及轴向限位；所述轮边减壳上设轮边顶销和加油塞。
进一步的，所述行星轮盖上设防转限位凸台，所述行星轮轴上设防转限位凸台安装孔，防转限位凸台的轴径与防转限位凸台安装孔的孔径相等，二者到各自中心的距离也相等，二者配合安装固定在一起，实现了行星轮盖相对于行星轮轴的防转固定。
进一步的，所述行星轮垫片上设防转限位冲槽，沿圆周均布；所述轮边减壳的行星轮限位凸台上设沉头槽孔，每个凸台上沿圆周均布，所述限位冲槽的宽度与沉头槽孔的宽度和深度分别相等，二者配合装配固定在一起，实现了行星轮垫片相对于行星轮轴的防转固定。
本发明的有益效果是：1、悬臂式的行星轮结构总成，实现了在满足使用功能基础上取消了行星轮支架，节省了内腔空间，更减轻了总成重量；2、在行星轮盖设置限位凸台，在行星轮轴上设置凸台装配孔的设计，不仅可以满足行星轮盖的防转限位要求，而且二者工艺上均可实现，对行星轮轴钻孔加工、对行星轮盖点冲即可；3、而对于行星轮垫片的防转限位结构设计，构思更加巧妙，考虑到垫片本身薄板强度弱、甚至难于点冲凸台的特点，设计了沿圆周均布的冲槽，不仅可以满足限位强度及可靠性要求，而且工艺上易实现制作，而对于与其配合的槽孔，只需在轮边减壳上直接铸造即可实现。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的轮边减壳的结构示意图；
图3是图2的A向视图；
图4是本发明的行星轮轴的结构示意图；
图5是本发明的行星轮盖的结构示意图；
图6是图5的侧视图；
图7是本发明的行星轮垫片的结构示意图；
图8是图7的侧视图。
图中：1轮边减壳，2行星轮轴，3滚针轴承，4行星轮，5行星轮盖，6行星轮垫片，7行星轮盖紧固螺栓，8轮边顶销，9加油塞，11行星轮限位凸台，12沉头槽孔，21防转限位凸台安装孔，51防转限位凸台，61防转限位冲槽。
具体实施方式
为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施例详细说明本发明；所举实施例仅用于解释本发明，并非用于限制本发明的范围。
如图1、2、3，4、5、6、7、8，一种轮边减壳附带悬臂式行星轮结构总成，由轮边减壳1、行星轮轴2、滚针轴承3、行星轮4、行星轮盖5、行星轮垫片6、行星轮盖紧固螺栓7、轮边顶销8和加油塞9组成；在轮边减壳1上加工行星轮轴安装孔，数量最佳为3个，其内径与行星轮轴2的外径相同，将二者通过轴孔过盈配合装配固定在一起，左侧端面平齐，行星轮轴2的数量同样为3个；将滚针轴承3的内径加工的与行星轮轴2的外径相同，将二者通过轴孔配合装配在一起，滚针轴承3可以在行星轮轴2上自由旋转；将行星轮4的内径加工的与滚针轴承3的外径相同，将二者通过轴孔配合装配在一起，行星轮4可以在滚针轴承3上自由旋转，至此，行星轮4即实现了通过滚针轴承3在行星轮轴2上的自由旋转，滚针轴承3和行星轮4的数量也均为3个；将轮边减壳1在内腔行星轮轴2安装的3个部位加工有行星轮限位凸台11，并在行星轮限位凸台11上加工有沉头槽孔12，数量最佳为每个凸台上4个沿圆周均布；在行星轮垫片上6上加工有防转限位冲槽61，其宽度与沉头槽孔12的宽度相等，数量4个沿圆周均布，将行星轮垫片6单侧与行星轮限位凸台11紧贴合，将防转限位冲槽61与沉头槽孔12装配在一起，再将行星轮垫片6另一侧与行星轮4左端面平行并留有0-0.25mm间隙，并且在行星轮垫片6上加工有稍大于行星轮轴2轴径的内孔，这样即实现了行星轮垫片6通过轴孔配合安装在行星轮轴2上，并完成了上述与其两侧零件的配合关系；在行星轮盖5上加工有防转限位凸台51，其轴径与行星轮轴2上加工的防转限位凸台安装孔21的孔径相等，且二者到各自中心的距离也加工的相等；另外在行星轮盖5和行星轮轴2上均加工有对行星轮盖5的安装紧固螺栓孔，其孔径与行星轮盖紧固螺栓7的轴径相等，将二者通过行星轮盖紧固螺栓7装配固定在一起，并且防转限位凸台51与防转限位凸台安装孔21也装配固定在一起，于是便实现了行星轮盖5相对于行星轮轴2的防转固定，此时行星轮盖5与行星轮轴2为端面紧贴合，与行星轮4的右端面平行并留有0-0.25mm的间隙；至此，由于滚针轴承3、行星轮盖5和行星轮垫片6的存在，行星轮4即实现了在行星轮轴2上自由旋转以及轴向限位；轮边减壳1上还分别加工有轮边顶销8和加油塞9的安装孔，其孔径分别与对应的轮边顶销8和加油塞9的轴径相等，通过轴孔配合与轮边减壳1装配固定在一起；此外，与现有的轮边减速结构相同，在轮边减壳1上还分别加工有与轮毂、制动鼓、车轮螺栓、O型密封圈以及拆卸顶丝配合的内止口、螺栓孔、安装端面、倒角以及沉头孔等，分别完成了各自结构功能的实现。
本发明的一种轮边减壳附带悬臂式行星轮结构总成，工作时，为了与轮毂、制动鼓等轮边件实现连接，与现有的轮边减速结构相同，在轮边减壳上还分别设有与轮毂、制动鼓、车轮螺栓、O型密封圈以及拆卸顶丝配合的内止口、螺栓孔、安装端面、倒角以及沉头孔等，实现了与这些轮边件的装配连接及密封功能；运转时也是同现有的轮边减速桥一样，输入轴传来的扭矩通过主减速器传递给两侧半轴，在半轴的外端通过花键配合装配有1个太阳轮，此太阳轮与行星轮的模数和齿宽相等，并形成齿轮啮合关系；在桥壳总成的轴头上装配有齿圈及齿圈支架总成，通过花键配合及锁紧螺母与轴头装配固定在一起，齿圈的内齿模数与行星轮的模数相等，并形成啮合关系，至此便形成了外齿圈固定式的太阳、行星轮减速结构；太阳轮的转动除了带动行星轮的自转外，由于外齿圈的存在，行星轮还带动着轮边减壳以及整个轮边***进行着公转，并形成了减速增扭的结构功能；轮边顶销起到了对太阳轮的轴向限位作用，加油塞的存在实现了轮边***的随时充、放油。行星轮盖和行星轮垫片在满足限位强度和工艺制作可行性基础上，相对于行星轮轴防转功能的实现，避免了行星轮轴和轮边减壳早磨问题的发生，提高了轮边***的工作可靠性，同时避免早磨问题还提高了轮边减速内腔的清洁度，提高了齿轮及轴承寿命。
应当理解的是，本说明书未详细阐述的技术特征都属于现有技术。尽管上面结合附图对本发明的实施方式进行了描述，但是本发明并不局限于上述具体的实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员均可以在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出更多的形式，这些均属于本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种轮边减壳附带悬臂式行星轮结构总成，其特征在于，由轮边减壳（1）、行星轮轴（2）、滚针轴承（3）、行星轮（4）、行星轮盖（5）、行星轮垫片（6）、轮边顶销（8）和加油塞（9）组成；所述轮边减壳（1）上设有行星轮轴安装孔，轮边减壳（1）内径与行星轮轴（2）的外径相同，二者固定在一起，左侧端面平齐；所述滚针轴承（3）的内径与行星轮轴（2）的外径相同，二者装配在一起，滚针轴承（3）在行星轮轴（2）上自由旋转；所述行星轮（4）的内径与滚针轴承（3）的外径相同，二者装配在一起，行星轮（4）在滚针轴承（3）上自由旋转，行星轮（4）实现了通过滚针轴承（3）在行星轮轴（2）上的自由旋转；所述轮边减壳（1）在内腔行星轮轴（2）部位设行星轮限位凸台（11），所述行星轮垫片（6）一侧与行星轮限位凸台（11）紧贴合，另一侧与行星轮（4）左端面平行，之间有间隙，在行星轮垫片（6）上设有大于行星轮轴（2）轴径的内孔，行星轮垫片（6）安装在行星轮轴（2）上；所述行星轮盖（5）和行星轮轴（2）固定在一起，端面紧贴合，行星轮盖（5）与行星轮（4）的右端面平行，之间有间隙；行星轮（4）实现了在行星轮轴（2）上的自由旋转以及轴向限位；所述轮边减壳（1）上设轮边顶销（8）和加油塞（9）；
所述行星轮盖（5）上设防转限位凸台（51），所述行星轮轴（2）上设防转限位凸台安装孔（21），防转限位凸台（51）的轴径与防转限位凸台安装孔（21）的孔径相等，二者到各自中心的距离也相等，二者配合安装固定在一起，实现了行星轮盖（5）相对于行星轮轴（2）的防转固定；
所述的行星轮垫片（6）上设防转限位冲槽（61），沿圆周均布；所述轮边减壳（1）的行星轮限位凸台（11）上设沉头槽孔（12），每个凸台上沿圆周均布，所述限位冲槽（61）的宽度与沉头槽孔（12）的宽度和深度分别相等，二者配合装配固定在一起，实现了行星轮垫片（6）相对于行星轮轴（2）的防转固定。
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