CN216442977U - 一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及抽芯模具领域，具体为一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具，包括：下模座，上模座，活动机构，本方案中的活动机构通过抽芯杆的竖向活动随之运动在模具的两侧，在弹簧拉力降低后转动螺纹杆，拉动推杆向模具的外侧移动，调整滑板在下模座的上表面与抽芯杆之间的相对位置，延长了弹簧的使用寿命，无需频繁更换；本方案中的抽芯杆，在弹簧拉力降低抽芯杆与斜孔无法对位时，抽芯杆中的固定座转动在滑动座的下侧，随下模座和上模座之间的靠近，固定座通过抵板推动滑板反常外移，能够避免抽芯杆受压断裂，能够帮助工作人员及时发型活动机构失效。
Description
技术领域
本实用新型涉及抽芯模具领域，具体为一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具。
背景技术
抽芯机构是模具中常见的机构，抽芯机构多跟随上模一起运动，采用导向块等定位或者导向机构，保证抽芯的精度，为了简化模具结构，缩小模具空间，现在常见的抽芯机构多由油缸进行驱动完成抽芯，有正向抽芯和反向抽芯等多种结构，反向抽芯的结构相对正向抽芯的结构，占用空间更小，对模具使用空间的限制较少，汽车发动机的缸盖和缸盖罩之间会设置密封垫，目的是增强两者之间的密封性以防止缸盖和缸盖罩内的润滑用的机油发生泄漏，汽车发动机缸盖罩密封垫制作时的模具也包括抽芯。
在抽芯模具通过油缸提供动力拆合制作汽车发动机缸盖罩密封垫时的过程中，上模具抬起后，抽芯机构中的滑板通常采用弹簧提供拉力复位，然而弹簧在长期使用的过程中拉力难免下降，容易使抽芯杆和滑板无法对位，影响上模座和下模座的闭合，为此我们提出了一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具，包括：
下模座，所述下模座的上表面固定连接有模具；
上模座，所述上模座的下表面与模具之间的空隙设置有成型腔，所述上模座的下表面还固定连接有抽芯杆；
活动机构，所述活动机构设置在下模座的上表面位于模具的外侧，所述活动机构包括滑板，所述滑板的一端固定连接有推杆，所述推杆的外壁固定连接有弹簧，所述推杆的一端还转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有竖板，所述竖板固定连接在下模座的上表面。
进一步的，所述竖板的上表面开设有与抽芯杆尺寸相适配的斜孔，所述下模座的上表面在滑板的下侧还开设有与抽芯杆和斜孔尺寸相适配的凹槽。
进一步的，所述滑板的上表面在斜孔的外侧均固定连接有抵板，所述抵板靠近斜孔的一侧还设置有向下收缩的弧度。
进一步的，所述抽芯杆分为上段和下段，所述上段固定安装在上模座的下表面，所述下段转动连接在上段的下侧，所述下段的转动方向均为朝向抵板的一侧。
进一步的，所述推杆的外壁还滑动连接有滑动座，所述滑动座的一端与弹簧的一端固定连接，所述滑动座的一端螺纹连接在模具内。
进一步的，所述推杆的外壁还固定连接有固定座，所述固定座螺纹连接在推杆的末端，所述推杆的一端与弹簧的一端固定连接。
进一步的，所述推杆的外壁还固定连接有固定座，所述固定座螺纹连接在推杆的末端，所述推杆的一端与弹簧的一端固定连接。
进一步的，所述下模座的外壁还包括多块延伸板，所述竖板固定连接在延伸板的上表面。
进一步的，所述上模座下表面的尺寸与模具和滑板上端的尺寸相适配。
进一步的，所述滑板的外壁靠近顶部边缘处固定连接有多个柱状块，所述柱状块的高度均不低于模具的上表面高度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本方案中的活动机构通过抽芯杆的竖向活动随之运动在模具的两侧，在弹簧拉力降低后转动螺纹杆，拉动推杆向模具的外侧移动，调整滑板在下模座的上表面与抽芯杆之间的相对位置，延长了弹簧的使用寿命，无需频繁更换；
2、本方案中的抽芯杆，在弹簧拉力降低抽芯杆与斜孔无法对位时，抽芯杆中的固定座转动在滑动座的下侧，随下模座和上模座之间的靠近，固定座通过抵板推动滑板反常外移，能够避免抽芯杆受压断裂，能够帮助工作人员及时发型活动机构失效。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具立面示意图；
图2为本实用新型一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具示意图；
图3为图1中A部分的局部结构示意图。
图中：
1、下模座；2、模具；3、上模座；4、抽芯杆；5、活动机构；6、滑板；7、推杆；8、弹簧；9、螺纹杆；10、竖板；11、斜孔；12、抵板；13、上段；14、下段；15、滑动座；16、固定座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具，如图1-3所示，包括，下模座1，下模座1的上表面固定连接有模具2。
可以理解的是，上模座3的上表面设置有原料注入口，压力机作用下下模座1和上模座3接近，滑板6与模具2贴合，原料在上模座3下表面成型腔和模具2、滑板6之间的间隙中稳定成型。
实施例2：一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具，如图1-3所示，与实施例1不同之处在于，还包括活动机构5，活动机构5设置在下模座1的上表面位于模具2的外侧，活动机构5包括滑板6，滑板6的一端固定连接有推杆7，推杆7的外壁固定连接有弹簧8，推杆7的一端还转动连接有螺纹杆9，螺纹杆9的外壁螺纹连接有竖板10，竖板10固定连接在下模座1的上表面。
可以理解的是，凝固后压力机或气缸作用下使下模座1和上模座3分离，抽芯杆4作用下滑板6向外滑动，弹簧8限制滑板6的移动便于脱料。
具体的，竖板10的上表面开设有与抽芯杆4尺寸相适配的斜孔11，下模座1的上表面在滑板6的下侧还开设有与抽芯杆4和斜孔11尺寸相适配的凹槽。
可以理解的是，下模座1和上模座3贴近时抽芯杆4***斜孔11内使滑板6贴近模具2，下模座1和上模座3分离时抽芯杆4从斜孔11内抽出，在弹簧8作用下滑板6逐步向外移动，与模具2远离，凹槽用于容纳抽芯杆4的下端。
具体的，滑板6的上表面在斜孔11的外侧均固定连接有抵板12，抵板12靠近斜孔11的一侧还设置有向下收缩的弧度。
可以理解的是，在一些实施例中，在弹簧拉力降低抽芯杆4与斜孔11无法对位时，抽芯杆4中的固定座16转动在滑动座15的下侧，随下模座1和上模座3之间的靠近，固定座16通过抵板12推动滑板6反常外移，能够避免抽芯杆4受压断裂。
以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。
Claims (10)
1.一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具，其特征在于，包括：
下模座（1），所述下模座（1）的上表面固定连接有模具（2）；
上模座（3），所述上模座（3）的下表面与模具（2）之间的空隙设置有成型腔，所述上模座（3）的下表面还固定连接有抽芯杆（4）；
活动机构（5），所述活动机构（5）设置在下模座（1）的上表面位于模具（2）的外侧，所述活动机构（5）包括滑板（6），所述滑板（6）的一端固定连接有推杆（7），所述推杆（7）的外壁固定连接有弹簧（8），所述推杆（7）的一端还转动连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的外壁螺纹连接有竖板（10），所述竖板（10）固定连接在下模座（1）的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具，其特征在于：所述竖板（10）的上表面开设有与抽芯杆（4）尺寸相适配的斜孔（11），所述下模座（1）的上表面在滑板（6）的下侧还开设有与抽芯杆（4）和斜孔（11）尺寸相适配的凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具，其特征在于：所述滑板（6）的上表面在斜孔（11）的外侧均固定连接有抵板（12），所述抵板（12）靠近斜孔（11）的一侧还设置有向下收缩的弧度。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具，其特征在于：所述抽芯杆（4）分为上段（13）和下段（14），所述上段（13）固定安装在上模座（3）的下表面，所述下段（14）转动连接在上段（13）的下侧，所述下段（14）的转动方向均为朝向抵板（12）的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具，其特征在于：所述推杆（7）的外壁还滑动连接有滑动座（15），所述滑动座（15）的一端与弹簧（8）的一端固定连接，所述滑动座（15）的一端螺纹连接在模具（2）内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具，其特征在于：所述推杆（7）的外壁还固定连接有固定座（16），所述固定座（16）螺纹连接在推杆（7）的末端，所述推杆（7）的一端与弹簧（8）的一端固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具，其特征在于：所述固定座（16）远离推杆（7）的外壁转动连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的末端还固定连接有一个六角转动头。
8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具，其特征在于：所述下模座（1）的外壁还包括多块延伸板，所述竖板（10）固定连接在延伸板的上表面。
9.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具，其特征在于：所述上模座（3）下表面的尺寸与模具（2）和滑板（6）上端的尺寸相适配。
10.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖罩密封垫抽芯模具，其特征在于：所述滑板（6）的外壁靠近顶部边缘处固定连接有多个柱状块，所述柱状块的高度均不低于模具（2）的上表面高度。
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| CN216442977U true CN216442977U (zh) | 2022-05-06 |
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