CN216398540U - 一种旋转式汽车钣金焊接夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车钣金加工技术领域，尤其为一种旋转式汽车钣金焊接夹具，包括夹具平台，所述夹具平台的上表面两侧均固定连接有侧支撑块，且所述夹具平台的上表面中部设置有底部支撑块，所述底部支撑块的上端中部开设有凹槽，两侧所述侧支撑块之间设置有钣金件，所述夹具平台的一侧开设有用于安装液压伸缩动力装置的凹槽，所述液压伸缩动力装置的顶端可转动连接有旋转工作台，所述旋转工作台与夹具平台相邻的侧面两端均通过螺钉安装有弹簧式伸缩夹具，本实用新型通过设置可旋转的工作台以及弹簧式伸缩夹具，在对汽车钣金件进行夹持时，能够根据汽车钣金件的表面情况人工手动进行夹持位置的调节，并且整体结构简单，操作方便，自动化程度高。

Description

一种旋转式汽车钣金焊接夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金加工技术领域，具体为一种旋转式汽车钣金焊接夹具。

背景技术

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作，进行钣金修理时需要对钣金件进行固定以方便进行焊接，多使用夹具进行固定，现有的夹具在使用时无法根据汽车钣金表面情况进行角度调整，且相对设计复杂，操作不便。

因此需要一种旋转式汽车钣金焊接夹具对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种旋转式汽车钣金焊接夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种旋转式汽车钣金焊接夹具，包括夹具平台，所述夹具平台的上表面两侧均固定连接有侧支撑块，且所述夹具平台的上表面中部设置有底部支撑块，所述底部支撑块的上端中部开设有凹槽，两侧所述侧支撑块之间设置有钣金件，所述夹具平台的一侧开设有用于安装液压伸缩动力装置的凹槽，所述液压伸缩动力装置的顶端可转动连接有旋转工作台，所述旋转工作台与夹具平台相邻的侧面两端均通过螺钉安装有弹簧式伸缩夹具，两侧所述侧支撑块的一侧均设置有内置复位弹簧夹具，两侧所述内置复位弹簧夹具均通过螺栓与夹具平台固定连接。

作为本实用新型优选的方案，所述弹簧式伸缩夹具包括通过螺钉安装在旋转工作台上的L形平台，所述L形平台的下端内侧固定连接有滑块，所述L形平台的一侧设置有连接架，所述连接架呈L形，所述连接架的内侧设置有与滑块配合滑动的滑轨，且所述连接架与L形平台邻近的一端固定连接有第二连接柱，所述第二连接柱延伸至L形平台的内部，且所述第二连接柱与L形平台之间设置有弹簧，所述连接架的另一端安装有对钣金件进行下压夹持的夹具头二。

作为本实用新型优选的方案，所述夹具头二的下端设置有若干个凸起小圆柱。

作为本实用新型优选的方案，所述内置复位弹簧夹具包括支撑圆柱，所述支撑圆柱上端贯穿插合设置有第一连接柱，所述第一连接柱与支撑圆柱之间设置有复位弹簧，所述第一连接柱的上端固定连接有连接杆，且所述连接杆的另一端固定连接有对钣金件侧面进行限位的夹具头一。

作为本实用新型优选的方案，所述夹具头一远离连接杆的一端设置有若干个凸起小圆柱。

作为本实用新型优选的方案，两侧所述侧支撑块与钣金件相邻的一侧上端均开设有具有弧度的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置可旋转的工作台以及弹簧式伸缩夹具，在对汽车钣金件进行夹持时，能够根据汽车钣金件的表面情况人工手动进行夹持位置的调节，并且整体结构简单，操作方便，自动化程度高。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型中弹簧式伸缩夹具的立体结构示意图；

图3为本实用新型中内置复位弹簧夹具的立体结构示意图；

图4为本实用新型中夹具平台的立体结构示意图。

图中：夹具平台1、侧支撑块2、旋转工作台3、液压伸缩动力装置4、钣金件5、连接杆6、夹具头一61、第一连接柱62、L形平台7、滑块71、连接架8、第二连接柱81、滑轨82、夹具头二83、底部支撑块9、支撑圆柱10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

实施例1，请参照图1、2、3和4，一种旋转式汽车钣金焊接夹具，包括夹具平台1，夹具平台1的上表面两侧均固定连接有侧支撑块2，且夹具平台1的上表面中部设置有底部支撑块9，底部支撑块9的上端中部开设有凹槽，两侧侧支撑块2之间设置有钣金件5，夹具平台1的一侧开设有用于安装液压伸缩动力装置4的凹槽，液压伸缩动力装置4的顶端可转动连接有旋转工作台3，旋转工作台3与夹具平台1相邻的侧面两端均通过螺钉安装有弹簧式伸缩夹具，两侧侧支撑块2的一侧均设置有内置复位弹簧夹具，两侧内置复位弹簧夹具均通过螺栓与夹具平台1固定连接，旋转工作台3与液压伸缩动力装置4连接，弹簧式伸缩夹具头与旋转工作台3连接，内置复位弹簧夹具头与夹具平台1连接，夹具使用时，先将需焊接的钣金件5放置到夹具平台1上，然后旋转工作台3带着弹簧式伸缩夹具头根据钣金件5表面凹凸情况进行位置调整，由液压伸缩动力装置4带着弹簧式伸缩夹具头下降将钣金件5固定住，最后先用两边的内置复位弹簧夹具头将钣金件5固定住。

请参照图1、2、3和4，弹簧式伸缩夹具包括通过螺钉安装在旋转工作台3上的L形平台7，L形平台7的下端内侧固定连接有滑块71，L形平台7的一侧设置有连接架8，连接架8呈L形，连接架8的内侧设置有与滑块71配合滑动的滑轨82，且连接架8与L形平台7邻近的一端固定连接有第二连接柱81，第二连接柱81延伸至L形平台7的内部，且第二连接柱81与L形平台7之间设置有弹簧，连接架8的另一端安装有对钣金件5进行下压夹持的夹具头二83，夹具头二83的下端设置有若干个凸起小圆柱，连接架8通过滑轨82与L形平台7可滑动连接，通过液压伸缩动力装置4进行带动下降，使得夹具头二83与钣金件5接触进行下压，下压同时第二连接柱81对L形平台7内的弹簧进行压缩，确保夹持的稳定性，凸起小圆柱的设置使得夹持的更加稳定。

请参照图1、2、3和4，内置复位弹簧夹具包括支撑圆柱10，支撑圆柱10上端贯穿插合设置有第一连接柱62，第一连接柱62与支撑圆柱10之间设置有复位弹簧，第一连接柱62的上端固定连接有连接杆6，且连接杆6的另一端固定连接有对钣金件5侧面进行限位的夹具头一61，夹具头一61远离连接杆6的一端设置有若干个凸起小圆柱，通过拉动夹具头一61以及连接杆6和第一连接柱62，使得支撑圆柱10内部的复位弹簧被拉伸，通过复位弹簧的回复力带动拉动夹具头一61对钣金件5的两侧进行夹持，第一连接柱62可旋转，能够对夹持的位置进行调节。

请参照图4，两侧侧支撑块2与钣金件5相邻的一侧上端均开设有具有弧度的凹槽，凹槽的设置能够与钣金件5贴合，便于钣金件5平稳的放置。

工作原理：使用时，先将需焊接的钣金件5放置到夹具平台1上，然后通过人工调节，旋转工作台3带着弹簧式伸缩夹具头根据钣金件5表面凹凸情况进行位置调整，由液压伸缩动力装置4带着弹簧式伸缩夹具头下降将钣金件5固定住，最后先用两边的内置复位弹簧夹具头将钣金件5固定住。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种旋转式汽车钣金焊接夹具，包括夹具平台(1)，所述夹具平台(1)的上表面两侧均固定连接有侧支撑块(2)，且所述夹具平台(1)的上表面中部设置有底部支撑块(9)，所述底部支撑块(9)的上端中部开设有凹槽，两侧所述侧支撑块(2)之间设置有钣金件(5)，其特征在于：所述夹具平台(1)的一侧开设有用于安装液压伸缩动力装置(4)的凹槽，所述液压伸缩动力装置(4)的顶端可转动连接有旋转工作台(3)，所述旋转工作台(3)与夹具平台(1)相邻的侧面两端均通过螺钉安装有弹簧式伸缩夹具，两侧所述侧支撑块(2)的一侧均设置有内置复位弹簧夹具，两侧所述内置复位弹簧夹具均通过螺栓与夹具平台(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种旋转式汽车钣金焊接夹具，其特征在于：所述弹簧式伸缩夹具包括通过螺钉安装在旋转工作台(3)上的L形平台(7)，所述L形平台(7)的下端内侧固定连接有滑块(71)，所述L形平台(7)的一侧设置有连接架(8)，所述连接架(8)呈L形，所述连接架(8)的内侧设置有与滑块(71)配合滑动的滑轨(82)，且所述连接架(8)与L形平台(7)邻近的一端固定连接有第二连接柱(81)，所述第二连接柱(81)延伸至L形平台(7)的内部，且所述第二连接柱(81)与L形平台(7)之间设置有弹簧，所述连接架(8)的另一端安装有对钣金件(5)进行下压夹持的夹具头二(83)。

3.根据权利要求2所述的一种旋转式汽车钣金焊接夹具，其特征在于：所述夹具头二(83)的下端设置有若干个凸起小圆柱。

4.根据权利要求1所述的一种旋转式汽车钣金焊接夹具，其特征在于：所述内置复位弹簧夹具包括支撑圆柱(10)，所述支撑圆柱(10)上端贯穿插合设置有第一连接柱(62)，所述第一连接柱(62)与支撑圆柱(10)之间设置有复位弹簧，所述第一连接柱(62)的上端固定连接有连接杆(6)，且所述连接杆(6)的另一端固定连接有对钣金件(5)侧面进行限位的夹具头一(61)。

5.根据权利要求4所述的一种旋转式汽车钣金焊接夹具，其特征在于：所述夹具头一(61)远离连接杆(6)的一端设置有若干个凸起小圆柱。

6.根据权利要求1所述的一种旋转式汽车钣金焊接夹具，其特征在于：两侧所述侧支撑块(2)与钣金件(5)相邻的一侧上端均开设有具有弧度的凹槽。

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