CN216334491U - 一种小零件的集放输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种小零件的集放输送装置,涉及输送装置技术领域,以解决现有加工、装配及检测过程中的零件输送,采用人工传递、码垛到小推车上传递或通过输送带及无动力滑道完成,不仅工作效率低,而且人工转运过程造成产品磕碰伤,导致无法完成工序间的自动连接的问题,包括固定支架;所述固定支架的中部开设有矩形状的凹槽;所述固定支架的右端安装有连接板;所述固定支架左端的后端安装有减速机;所述减速机的前端安插在固定支架的左端。本实用新型通过减速机、齿轮、摩擦滚轮、过渡轴、及防倾倒装置组成的摩擦集放输送线,实现对产品的稳定连续输送,提高工作效率,且降低了劳动强度,容易实现多工序的自动连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送装置技术领域,更具体地说,特别涉及一种小零件的集放输送装置。
背景技术
在汽车零件特别是阀类本体的加工、装配、检测等自动化过程中,工序之间的自动输送十分重要,对于外形薄、窄、高特性的产品,传统自动输送装置不能满足产品的稳定输送,目前工序间的转运和传递大多采用人工或输送带及滑道完成,无法完成多工序的自动连接,且容易对产品磕碰伤,带来质量问题。
现有加工、装配及检测过程中的零件输送,采用人工传递、码垛到小推车上传递或通过输送带及无动力滑道完成,不仅工作效率低,而且人工转运过程造成产品磕碰伤,导致无法完成工序间的自动连接。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种小零件的集放输送装置,以期达到更加实用的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种小零件的集放输送装置,以解决现有加工、装配及检测过程中的零件输送,采用人工传递、码垛到小推车上传递或通过输送带及无动力滑道完成,不仅工作效率低,而且人工转运过程造成产品磕碰伤,导致无法完成工序间的自动连接的问题。
本实用新型一种小零件的集放输送装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种小零件的集放输送装置,包括固定支架;所述固定支架的中部开设有矩形状的凹槽;所述固定支架的右端安装有连接板;所述固定支架左端的后端安装有减速机;所述减速机的前端安插在固定支架的左端;所述固定支架的上端均匀的安装有贯穿的驱动轴;所述固定支架上均匀的安装有贯穿的支撑轴,所述固定支架中部的凹槽处安装有移动的被输送产品,被输送产品的底部安放在摩擦滚轮和随动支撑轮上。
优选的,每根所述驱动轴的前端分别安装有驱动齿轮,每根所述驱动轴环形侧壁的中端分别安装有摩擦滚轮。
优选的,每根所述支撑轴的前端分别安装有变位齿轮,每根所述支撑轴环形侧壁的中端分别安装有随动支撑轮。
优选的,所述固定支架顶端的前后两端均匀的安装有固定柱,而每根固定柱上分别套有防倾倒滚轮。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、通过小型连续输送辊道完成多工位的自动连接,提高功效,降低废品率,降低劳动强度;
2、通过减速机、齿轮、摩擦滚轮、过渡轴、及防倾倒装置组成的摩擦集放输送线,实现对产品的稳定连续输送;
3、提高工作效率,且降低了劳动强度,容易实现多工序的自动连接。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的俯视结构示意图。
图2是本实用新型的右前上方轴视结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、减速机;2、固定支架;3、摩擦滚轮;4、随动支撑轮;5、驱动齿轮;6、驱动轴;7、变位齿轮;8、支撑轴;9、防倾倒滚轮;10、被输送产品。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图2所示:
本实用新型提供一种小零件的集放输送装置,包括固定支架2;固定支架2的中部开设有矩形状的凹槽;固定支架2的右端安装有连接板;固定支架2左端的后端安装有减速机1;减速机1的前端安插在固定支架2的左端;固定支架2的上端均匀的安装有贯穿的驱动轴6;左端一根驱动轴6的后端与减速机1的前端相连接,固定支架2上均匀的安装有贯穿的支撑轴8。
其中,每根驱动轴6的前端分别安装有驱动齿轮5,驱动轴6转动的同时驱动齿轮5也会跟着旋转,且摩擦滚轮3也会旋转,每根驱动轴6环形侧壁的中端分别安装有摩擦滚轮3。
其中,每根支撑轴8的前端分别安装有变位齿轮7,每根支撑轴8环形侧壁的中端分别安装有随动支撑轮4,驱动齿轮5通过变位齿轮7驱动下一个驱动齿轮5。
其中,固定支架2顶端的前后两端均匀的安装有固定柱,而每根固定柱上分别套有防倾倒滚轮9,固定支架2中部的凹槽处安装有移动的被输送产品10,被输送产品10的底部安放在摩擦滚轮3和随动支撑轮4上,被输送产品10在输送装置摩擦滚轮3驱动下沿水平方向运动,随动支撑轮4和防倾倒滚轮9辅助产品在输送过程中辅助被输送产品10保持不被倾倒。
本实施例的具体使用方式与作用:
通过减速机1和驱动轴6,再由驱动轴6联动驱动齿轮5,驱动齿轮5与驱动轴6和摩擦滚轮3联动,驱动齿轮5通过变位齿轮7驱动下一个驱动齿轮5,依次向前,被输送产品10在输送装置摩擦滚轮3驱动下沿水平方向运动,随动支撑轮4和防倾倒滚轮9辅助产品在输送过程中辅助被输送产品10保持不被倾倒,并且向前输送。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (5)
1.一种小零件的集放输送装置,其特征在于:集放输送装置包括:
固定支架(2);所述固定支架(2)的中部开设有矩形状的凹槽;所述固定支架(2)的右端安装有连接板;所述固定支架(2)左端的后端安装有减速机(1);所述减速机(1)的前端安插在固定支架(2)的左端;
所述固定支架(2)的上端均匀的安装有贯穿的驱动轴(6);所述固定支架(2)上均匀的安装有贯穿的支撑轴(8)。
2.如权利要求1所述一种小零件的集放输送装置,其特征在于:每根所述驱动轴(6)的前端分别安装有驱动齿轮(5),每根所述驱动轴(6)环形侧壁的中端分别安装有摩擦滚轮(3)。
3.如权利要求1所述一种小零件的集放输送装置,其特征在于:每根所述支撑轴(8)的前端分别安装有变位齿轮(7),每根所述支撑轴(8)环形侧壁的中端分别安装有随动支撑轮(4)。
4.如权利要求1所述一种小零件的集放输送装置,其特征在于:所述固定支架(2)顶端的前后两端均匀的安装有固定柱,而每根固定柱上分别套有防倾倒滚轮(9)。
5.如权利要求1所述一种小零件的集放输送装置,其特征在于:所述固定支架(2)中部的凹槽处安装有移动的被输送产品(10),被输送产品(10)的底部安放在摩擦滚轮(3)和随动支撑轮(4)上。
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