CN216096453U - 一种可转位车削刀具 - Google Patents

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朱心滨
姜曦
殷磊
周海泉
谭卓鹏
邢胜华
李洪林
刘春季
杨伦广
刘正雄
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Nsh Cti Machine Tool Jiangxi Co ltd
Ganzhou Achteck Tool Technology Co ltd
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Ganzhou Achteck Tool Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种可转位车削刀具,包括端面、与所述端面相交的侧面,所述端面与所述侧面相交处形成切削刃;所述侧面包括主侧面和圆弧侧面,所述圆弧侧面与端面相交形成刀尖切削刃;所述刀尖切削刃外高内低向内倾斜,其倾斜角度α在0°‑20°之间;所述端面上设有断屑槽和反屑台,所述断屑槽的外缘和内缘分别与所述切削刃及所述反屑台相接。本实用新型的目的在于提供一种在对火车轮进行修复加工过程中,当切削深度≤0.3mm时,不会产生过长带状切屑的车削刀片。

Description

一种可转位车削刀具
技术领域
本实用新型属于切削刀具领域,尤其涉及一种可转位车削刀具。
背景技术
火车轮长期使用后会有磨损和变形,继续使用磨损和变形后的火车轮会对火车的运行带来安全隐患。因此,需要对使用一段时间后的火车轮的外形用刀具进行修复加工。这种修复加工的修复余量很小,一般用车削刀片修复。在修复加工过程中,国内外现有可转位车削刀片在切削深度≤0.3mm时,切屑为很长的带状。长的切屑容易缠绕在刀具和机床上,造成损伤刀具和机床;长的切屑还会刮伤已加工表面,影响工件表面质量。此时操作人员需要用长铁钩来清理这些长切屑,也对操作人员构成安全隐患。因此,国内外现有火车轮修复加工用的可转位车削刀片在切削深度≤0.3mm时,都存在不断屑问题,导致上述诸多不利影响。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种在对火车轮进行修复加工过程中,当切削深度≤0.3mm时,不会产生过长带状切屑的车削刀具。
本申请方案提供一种可转位车削刀具,包括:端面、与所述端面相交的侧面,所述端面与所述侧面相交处形成切削刃;所述侧面包括主侧面和圆弧侧面,所述圆弧侧面与端面相交形成刀尖切削刃;所述刀尖切削刃外高内低向内倾斜,其倾斜角度α在0°-20°之间;所述端面上设有断屑槽和反屑台,所述断屑槽的外缘和内缘分别与所述切削刃及所述反屑台相接。
进一步地,所述刀尖切削刃的宽度b在0.1-0.4mm之间。
进一步地,所述圆弧侧面的圆弧半径r在1-5mm之间。
进一步地,任两个相邻所述主侧面之间的夹角β在77°-103°之间。
进一步地,所述侧面中部设有贯穿两个相对所述侧面的通孔。
进一步地,所述通孔的直径d在4.8-10mm之间。
本申请的改进带来如下优点:本申请实施例一种可转位车削刀具,该刀片的切削刃外高内低,向着刀片内部倾斜。同时该切削刃还具有一定的宽度,该宽度在0.1mm-0.4mm之间。同时具有这两个特点的切削刃容易把切屑顺滑地引入到断屑槽里,有助于切屑的折弯和断裂,达到断屑的效果,从而在根本上解决了火车轮修复加工时,切削深度很小时也能轻易断屑的问题。
附图说明
图1为本申请实施例一种可转位车削刀具的立体结构示意图;
图2为本申请实施例一种可转位车削刀具的俯视结构示意图;
图3为图2中K-K的剖视放大图;
其中,1为端面,2为侧面,21为主侧面,22为圆弧侧面,3为切削刃,31为刀尖切削刃,4为断屑槽,5为反屑台,6为通孔。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
本申请实施例一种可转位车削刀具,包括端面1、侧面2和切削刃3。
端面1,该端面1为多边形,优选为四边形。四边形的端面1长度在15-25mm之间,优选为19mm;宽度在8-12mm之间,优选为10mm。该刀片具有上下两个相对设置的端面1,上下两个端面的距离形成刀片的厚度,该刀片的厚度在15-25mm之间,优选为19mm。
侧面2,侧面2包括若干主侧面21,以及连接相邻主侧面21的圆弧侧面22,形成刀片的后刀面,侧面2连接上端面和下端面,任意两个相邻主侧面21彼此间的夹角形成刀片的刀尖角度β,β在77°-103°之间,β越大,刀尖强度越高,当切屑被切削刃3切下、被断屑槽4折弯后,切屑的前端打在后刀面上最终被折断。圆弧侧面22与上下表面相交后的圆弧形成刀片的刀尖,刀尖的圆弧半径为r,且r在1mm-5mm之间,r越大,加工过程中的径向力越大,r的大小也是影响工件表面质量的一个重要因素。
切削刃3,切削刃3包括主切削刃和刀尖切削刃31。其中,主切削刃由端面1与主侧面21相交形成,刀尖切削刃31由端面1与圆弧侧面22相交形成。刀尖切削刃31的宽度可以是固定的值,也可以是变化的值。刀尖切削刃31的宽度为b,且0.1mm≤b≤0.4mm。刀尖切削刃31具有外高内低的倾斜角度,该角度在0°-20°之间。这种刀尖切削刃31容易把切屑顺滑地引入到断屑槽4里,有助于切屑的折弯和断裂,达到断屑的效果,切削刃3的作用是完成金属切除工作。切削刃3通过倒棱或倒圆与主侧面21和圆弧侧面22过渡连接,倒棱是用一个小的斜面连接过渡,倒圆是用一个小的圆滑曲面连接过渡,倒棱或倒圆的目的是为了提高切削刃3的强度,去除刀片制作过程中留下的毛刺、微小缺口等缺陷,从而提高刀片的寿命。
断屑槽4和反屑台5,端面1上设置有断屑槽4和反屑台5。其中,断屑槽4沿切削刃3设置,其外缘与切削刃3相接,其内缘与反屑台5相接。断屑槽4形成刀片的前刀面,断屑槽4为一个凹陷的凹槽。断屑槽4的外缘与切削刃3连接,形成刀片的前角,该角度大于切削刃3的倾斜角度,一般在10°-30°之间,断屑槽4的内缘与反屑台5连接,形成刀片的反屑角,一般在20°-60°之间。断屑槽4的作用是让切下的切屑顺滑地流出并折弯切屑以便最后折断切屑,长的切屑会缠绕刀具和工件,不利于进一步切削。
反屑台5是一个较大的水平面,反屑台5可以是一个连续的面,也可以是不连续的(被某些凹下的区域隔开)。反屑台5的作用是折弯切屑和在切削过程中提供支撑面,所以反屑台5的面积不能太小,否则受到的压强会过大,且面积要尽量分散开,才能提高加工过程中的稳定性。
通孔6,侧面2的中部设置有通孔6,该通孔6贯穿两个相对侧面2。通孔6的直径为d,且4.8mm≤d≤10mm,通孔6的两端通常有倒角,倒角在安装时有导向功能,通孔6的作用是便于刀片在车削刀杆上安装固定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种可转位车削刀具,其特征在于,包括端面、与所述端面相交的侧面,所述端面与所述侧面相交处形成切削刃;所述侧面包括主侧面和圆弧侧面,所述圆弧侧面与端面相交形成刀尖切削刃;所述刀尖切削刃外高内低向内倾斜,其倾斜角度α在0°-20°之间;所述端面上设有断屑槽和反屑台,所述断屑槽的外缘和内缘分别与所述切削刃及所述反屑台相接。
2.根据权利要求1所述的一种可转位车削刀具,其特征在于,所述刀尖切削刃的宽度b在0.1-0.4mm之间。
3.根据权利要求1所述的一种可转位车削刀具,其特征在于,所述圆弧侧面的圆弧半径r在1-5mm之间。
4.根据权利要求3所述的一种可转位车削刀具,其特征在于,任两个相邻所述主侧面之间的夹角β在77°-103°之间。
5.根据权利要求1所述的一种可转位车削刀具,其特征在于,所述侧面中部设有贯穿两个相对所述侧面的通孔。
6.根据权利要求5所述的一种可转位车削刀具,其特征在于,所述通孔的直径d在4.8-10mm之间。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种可转位车削刀具,其特征在于,所述切削刃通过倒圆或倒棱与所述侧面过渡连接。
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