CN215965804U - 一种汽车冲压件压制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种冲压装置，公开了一种汽车冲压件压制装置，包括底座，还包括：连接在底座上的传送机构；连接在底座上的升降机构；连接在升降机构上的切断机构；连接在升降机构上的冲压模具机构，本实用新型首先通过传送机构的设置对原料进行传送，之后装置通过升降机构带动冲压模具机构与切断机构进行开合，切断机构闭合时对原料进行切断之后模具机构通过模具组件对原料进行冲压加工，之后通过弹性推动组件的设置对冲压成型后的工件进行推动，使工件脱离模具，实现了对工件的自动冲压加工，同时实现了对工件的自动脱离，提升了装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冲压装置，具体是一种汽车冲压件压制装置。
背景技术
汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。但是目前使用的汽车冲压件压制装置，在加工成型后不利于对工件的取出。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车冲压件压制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车冲压件压制装置，包括底座，还包括：
连接在底座上的传送机构，传送机构用于对原料进行传送加工；
连接在底座上的升降机构，所述升降机构用于带动冲压模具机构与切换机构进行开合；
连接在升降机构上的切断机构，用于对原料进行切断；
连接在升降机构上的冲压模具机构，所述冲压模具机构包括连接在升降机构上的模具组件，以及设置在模具机构内的弹性推动组件，所述模具组件用于对原料进行冲压加工，之后通过弹性推动组件的设置对冲压成型后的工件进行推动，使工件脱离模具。
作为本实用新型进一步的方案：所述传送机构包括固定连接在底座上的两组支撑架，两组支撑架之间转动连接有两组转轴，两组转轴上固定连接有传送滚筒，所述两组转轴一端穿过支撑架一侧固定连接有两组齿轮，两组齿轮相互啮合，所述支撑架一侧连接有电动机，电动机的输出轴穿过支撑架固定连接在转轴上。
作为本实用新型进一步的方案：所述升降机构包括固定连接在底座上的固定滑竿，固定滑竿上滑动连接有固定滑块，固定滑块固定连接在升降板上，所述固定滑竿一端固定连接有固定板，固定板一侧固定连接有液压机，液压机的输出轴穿过固定板固定连接在升降板上。
作为本实用新型进一步的方案：所述切断机构包括固定连接在底座上的固定架，所述升降板靠近传送滚筒的一侧固定连接有切断刀。
作为本实用新型进一步的方案：所述模具组件包括设置在固定架内的凹模，所述升降板上固定连接有凸模，凸模与凹模相互配合。
作为本实用新型再进一步的方案：所述弹性推动组件包括设置在固定架内的活塞腔，活塞腔内设置有弹簧，弹簧一侧设置有活塞块，活塞块一侧固定连接有连接杆，连接杆穿过固定架固定连接有推块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型首先通过传送机构的设置对原料进行传送，之后装置通过升降机构带动冲压模具机构与切断机构进行开合，切断机构闭合时对原料进行切断之后模具机构通过模具组件对原料进行冲压加工，之后通过弹性推动组件的设置对冲压成型后的工件进行推动，使工件脱离模具，实现了对工件的自动冲压加工，同时实现了对工件的自动脱离，提升了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型中一种汽车冲压件压制装置的结构示意图。
图2为本实用新型中一种汽车冲压件压制装置的主视图。
图3为本实用新型中一种汽车冲压件压制装置的侧视图剖面图。
图4为本实用新型中一种汽车冲压件压制装置的主视剖面图。
图中：1-底座、2-固定架、3-转轴、4-传送滚筒、5-齿轮、6-电动机、7-固定滑竿、8-固定滑块、9-升降板、10-凸模、11-固定架、12-凹模、13-切断刀、14-液压机、15-活塞腔、16-弹簧、17-活塞块、18-连接杆、19-推块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种汽车冲压件压制装置，包括底座1，还包括：连接在底座1上的传送机构；连接在底座1上的升降机构；连接在升降机构上的切断机构；连接在升降机构上的冲压模具机构，所述冲压模具机构包括连接在升降机构上的模具组件，以及设置在模具机构内的弹性推动组件，本实用新型首先通过传送机构的设置对原料进行传送，之后装置通过升降机构带动冲压模具机构与切断机构进行开合，切断机构闭合时对原料进行切断之后模具机构通过模具组件对原料进行冲压加工，之后通过弹性推动组件的设置对冲压成型后的工件进行推动，使工件脱离模具。
在本实施例的一种情况中，请参阅图1～4，所述传送机构包括固定连接在底座1上的两组支撑架2，两组支撑架2之间转动连接有两组转轴3，两组转轴3上固定连接有传送滚筒4，所述两组转轴3一端穿过支撑架2一侧固定连接有两组齿轮5，两组齿轮5相互啮合，所述支撑架2一侧连接有电动机6，电动机6的输出轴穿过支撑架2固定连接在转轴3上，所述传送机构通过电动机6带动转轴3进行转动，同时两组转轴3通过两组齿轮5的相互啮合带动两组齿轮5进行同步反向旋转，两组转轴3带动传送滚筒4进行旋转对原料进行传送。
在本实施例的一种情况中，请参阅图1～4，所述升降机构包括固定连接在底座1上的固定滑竿7，固定滑竿7上滑动连接有固定滑块8，固定滑块8固定连接在升降板9上，所述固定滑竿7一端固定连接有固定板20，固定板20一侧固定连接有液压机14，液压机14的输出轴穿过固定板20固定连接在升降板9上，升降机构通过液压机14带动升降板9进行升降，同时通过固定滑竿7与固定滑块8的滑动连接对升降板9进行滑动固定。
在本实施例的一种情况中，请参阅图1～4，所述切断机构包括固定连接在底座1上的固定架11，所述升降板9靠近传送滚筒4的一侧固定连接有切断刀13，切断机构通过升降板9带动切断刀13进行下压，通过切断刀13与固定架11的配合对原料进行切断。
在本实施例的一种情况中，请参阅图1～4，所述模具组件包括设置在固定架11内的凹模12，所述升降板9上固定连接有凸模10，凸模10与凹模12相互配合，切断后的原料下落至凹模12上方，之后升降板9带动凸模10进行下压，之后通过凹模12与凸模10的相互配合对原料进行冲压成型。
在本实施例的一种情况中，请参阅图1～4，所述弹性推动组件包括设置在固定架11内的活塞腔15，活塞腔15内设置有弹簧16，弹簧16一侧设置有活塞块17，活塞块17一侧固定连接有连接杆18，连接杆18穿过固定架11固定连接有推块19，当原料冲压成型完成后，弹性推动组件通过弹簧16的复位推动活塞块17进行移动，活塞块17通过连接杆18带动推块19进行伸出，对凹模12上的工件进行推出，使工件脱离模具，便于对工件的取出。
本实用新型的工作原理是：本实用新型首先通过电动机6带动转轴3进行转动，同时两组转轴3通过两组齿轮5的相互啮合带动两组齿轮5进行同步反向旋转，两组转轴3带动传送滚筒4进行旋转对原料进行传送，之后装置通过液压机14带动升降板9进行升降，升降板9带动切断刀13进行下压，通过切断刀13与固定架11的配合对原料进行切断，同时升降板9带动凸模10进行下压，之后通过凹模12与凸模10的相互配合对原料进行冲压成型，当原料冲压成型完成后，装置通过弹簧16的复位推动活塞块17进行移动，活塞块17通过连接杆18带动推块19进行伸出，对凹模12上的工件进行推出，使工件脱离模具，便于对工件的取出。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车冲压件压制装置， 包括底座，其特征在于，还包括：
连接在底座上的传送机构，传送机构用于对原料进行传送加工；
连接在底座上的升降机构，所述升降机构用于带动冲压模具机构与切换机构进行开合；
连接在升降机构上的切断机构，用于对原料进行切断；
连接在升降机构上的冲压模具机构，所述冲压模具机构包括连接在升降机构上的模具组件，以及设置在模具机构内的弹性推动组件，所述模具组件用于对原料进行冲压加工，之后通过弹性推动组件的设置对冲压成型后的工件进行推动，使工件脱离模具。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件压制装置，其特征在于，所述传送机构包括固定连接在底座上的两组支撑架，两组支撑架之间转动连接有两组转轴，两组转轴上固定连接有传送滚筒，所述两组转轴一端穿过支撑架一侧固定连接有两组齿轮，两组齿轮相互啮合，所述支撑架一侧连接有电动机，电动机的输出轴穿过支撑架固定连接在转轴上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车冲压件压制装置，其特征在于，所述升降机构包括固定连接在底座上的固定滑竿，固定滑竿上滑动连接有固定滑块，固定滑块固定连接在升降板上，所述固定滑竿一端固定连接有固定板，固定板一侧固定连接有液压机，液压机的输出轴穿过固定板固定连接在升降板上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车冲压件压制装置，其特征在于，所述切断机构包括固定连接在底座上的固定架，所述升降板靠近传送滚筒的一侧固定连接有切断刀。
5.根据权利要求3所述的一种汽车冲压件压制装置，其特征在于，所述模具组件包括设置在固定架内的凹模，所述升降板上固定连接有凸模，凸模与凹模相互配合。
6.根据权利要求5所述的一种汽车冲压件压制装置，其特征在于，所述弹性推动组件包括设置在固定架内的活塞腔，活塞腔内设置有弹簧，弹簧一侧设置有活塞块，活塞块一侧固定连接有连接杆，连接杆穿过固定架固定连接有推块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122038857.0U CN215965804U (zh) | 2021-08-27 | 2021-08-27 | 一种汽车冲压件压制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122038857.0U CN215965804U (zh) | 2021-08-27 | 2021-08-27 | 一种汽车冲压件压制装置 |
Publications (1)
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| CN215965804U true CN215965804U (zh) | 2022-03-08 |
Family
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| CN202122038857.0U Active CN215965804U (zh) | 2021-08-27 | 2021-08-27 | 一种汽车冲压件压制装置 |
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| CN (1) | CN215965804U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115056407A (zh) * | 2022-06-28 | 2022-09-16 | 江苏省德懿翔宇光电科技有限公司 | 一种汽车车灯罩切割定型装置及其加工制作方法 |
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2021
- 2021-08-27 CN CN202122038857.0U patent/CN215965804U/zh active Active
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| CN115056407A (zh) * | 2022-06-28 | 2022-09-16 | 江苏省德懿翔宇光电科技有限公司 | 一种汽车车灯罩切割定型装置及其加工制作方法 |
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