CN215869653U - 一种锂电池组运输安装保护盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种锂电池组运输安装保护盒，包括下基台和上基台，所述下基台和上基台的底部开设有底槽，所述下基台和上基台内部设置有减震机构，减震机构包括固定于保护盒底部的限位板，限位板的底部固定连接有支撑杆，支撑杆的一端贯穿下基台后固定连接有限位板，支撑杆的外壁活动连接于下基台的内部，限位板与下基台之间固定连接有第一弹簧，减震机构的顶端固定连接有保护盒，所述保护盒的内部设置有内壳，内壳的外壁与保护盒的内壁之间设置有多个第二弹簧，所述内壳的内部设置有多个隔板，隔板通过凹槽可拆卸连接于内壳的内壁，所述内壳的内壁与隔板的外壁均为柔软材质，所述保护盒的顶部设置有盖板。

Description

一种锂电池组运输安装保护盒

技术领域

本实用新型涉及锂电池组运输技术领域，特别涉及一种锂电池组运输安装保护盒。

背景技术

锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的，锂电池的发明者是爱迪生，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，所以，锂电池长期没有得到应用，随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求，锂电池随之进入了大规模的实用阶段。

当锂电池组需要运输至下一工段时，运输过程中要保证锂电池组的外壁无破损，现有技术中，无法保证锂电池组在运输时因路面不平，造成锂电池组之间产生摩擦，不能有效的保护锂电池组；为此，提出一种锂电池组运输安装保护盒。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种锂电池组运输安装保护盒，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：包括下基台和上基台，所述下基台和上基台的底部开设有底槽，所述下基台和上基台内部设置有减震机构，减震机构的顶端固定连接有保护盒，所述保护盒的内部设置有内壳，内壳的外壁与保护盒的内壁之间设置有多个第二弹簧，所述内壳的内部设置有多个隔板，隔板通过凹槽可拆卸连接于内壳的内壁，所述保护盒的顶部设置有盖板。

在一些实施例中，所述减震机构包括固定于保护盒底部的限位板，限位板的底部固定连接有支撑杆，支撑杆的一端贯穿下基台后固定连接有限位板，支撑杆的外壁活动连接于下基台的内部，限位板与下基台之间固定连接有第一弹簧。

在一些实施例中，所述下基台的两侧均开设有侧槽，侧槽内转动连接有丝杠，下基台的一侧通过安装座固定安装有第一电机，丝杠的一端贯穿下基台的一侧固定连接于第一电机的输出轴上，所述丝杠的圆周外壁活动连接有多个滑块，多个所述滑块的一侧固定连接有下连接杆，所述上基台的两侧固定连接有多个上连接杆，下连接杆和上连接杆之间转动连接有同一个支撑柱。

在一些实施例中，所述下基台的一侧固定连接有竖板，竖板的顶端通过安装座固定安装有第二电机，所述第二电机的两端均固定连接有线辊，线辊的圆周外壁缠绕有钢丝绳，钢丝绳的一端固定于线辊的外壁，另一端固定连接于上基台的顶端。

在一些实施例中，所述竖板的一侧底部设置有连接块，连接块的底端设置有前轮，前轮顶端固定的转轴贯穿连接块固定连接有转向杆，转向杆的顶端固定连接有把手，所述下基台的底部通过安装座固定连接有辅助轮。

在一些实施例中，所述内壳的内壁与隔板的外壁均为柔软材质。

在一些实施例中，所述第二电机为同步双输出轴电机，所述竖板的一侧设置有限位块。

在一些实施例中，所述前轮为驱动轮。

本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

1.一种锂电池组运输安装保护盒，减震机构可缓解路面所产生的的纵向颠簸，第二弹簧缓解转弯时产生的横向移动，且可缓解停车或刹车产生的惯性。

2.一种锂电池组运输安装保护盒，所述内壳的内壁与隔板的外壁均为柔软材质，隔板使锂电池组之间不会产生摩擦碰撞，有效的保护了锂电池的外壁。

3.一种锂电池组运输安装保护盒，当锂电池组进行装载或卸载时，首先通过第一电机带动丝杠使滑块向竖板方向移动一端距离，使支撑柱倾斜一定的角度，防止上基台移动时向前倾倒，然后丝杠使滑块向车尾部移动，且第二电机通过线辊对钢丝绳进行放线，放线的速度与滑块移动速度相匹配，使支撑柱始终保持一定的角度，当滑块移动到尾部时，第一电机停止运转，线辊将会继续放线，当上基台到达一定高度时第二电机停止工作，此时可进行锂电池组的装载与卸载。

上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1侧面结构示意图；

图3为图1中减震机构剖视图；

图4为图1中保护盒内部结构图。

附图标记：1-下基台、2-第一电机、3-前轮、4-竖板、5-限位块、6-第二电机、7-线辊、8-保护盒、9-盖板、10-上基台、11-丝杠、12-辅助轮、13-减震机构、14-转向杆、15-钢丝绳、16-支撑柱、17-上连接杆、18-下连接杆、19-支撑杆、20-第一弹簧、21-限位板、22-底槽、23-内壳、24-隔板、25-第二弹簧。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1-4所示，一种锂电池组运输安装保护盒，为了在运输时能够保护锂电池组，包括下基台1和上基台10，所述下基台1和上基台10的底部开设有底槽22，所述下基台1和上基台10内部设置有减震机构13，减震机构13的顶端固定连接有保护盒8，减震机构13包括固定于保护盒8底部的限位板21，限位板21的底部固定连接有支撑杆19，支撑杆19的一端贯穿下基台1后固定连接有限位板21，支撑杆19的外壁活动连接于下基台1的内部，限位板21与下基台1之间固定连接有第一弹簧20，通过减震机构13可减缓因路面不平所产生的震动，避免保护盒8晃动过大导致内部的锂电池组；所述保护盒8的内部设置有内壳23，内壳23的外壁与保护盒8的内壁之间设置有多个第二弹簧25，在第二弹簧25的作用下，使内壳23不会因路面不平而产生的过大的晃动；所述内壳23的内部设置有多个隔板24，隔板24通过凹槽可拆卸连接于内壳23的内壁；减震机构13可缓解路面所产生的的纵向颠簸，第二弹簧25缓解转弯时产生的横向移动，且可缓解停车或刹车产生的惯性，隔板24使锂电池组之间不会产生摩擦碰撞，所述内壳23的内壁与隔板24的外壁均为柔软材质，有效的保护了锂电池的外壁；所述保护盒8的顶部设置有盖板9。

在本实施例中，为了一次能够运输多个锂电池组，所述下基台1的两侧均开设有侧槽，侧槽内转动连接有丝杠11，下基台1的一侧通过安装座固定安装有第一电机2，丝杠11的一端贯穿下基台1的一侧固定连接于第一电机2的输出轴上，所述丝杠11的圆周外壁活动连接有多个滑块，多个所述滑块的一侧固定连接有下连接杆18，所述上基台10的两侧固定连接有多个上连接杆17，下连接杆18和上连接杆17之间转动连接有同一个支撑柱16，所述下基台1的一侧固定连接有竖板4，竖板4的顶端通过安装座固定安装有第二电机6，所述第二电机6为同步双输出轴电机，所述第二电机6的两端均固定连接有线辊7，线辊7的圆周外壁缠绕有钢丝绳15，钢丝绳15的一端固定于线辊7的外壁，另一端固定连接于上基台10的顶端，当锂电池组进行装载或卸载时，首先通过第一电机2带动丝杠11使滑块向竖板4方向移动一端距离，使支撑柱16倾斜一定的角度，防止上基台10移动时向前倾倒，然后丝杠11使滑块向车尾部移动，且第二电机6通过线辊7对钢丝绳15进行放线，放线的速度与滑块移动速度相匹配，使支撑柱16始终保持一定的角度，当滑块移动到尾部时，第一电机2停止运转，线辊7将会继续放线，当上基台10到达一定高度时第二电机6停止工作，此时可进行锂电池组的装载与卸载；所述竖板4的一侧设置有限位块5。

在本实施例中，为了能够节省人力，所述竖板4的一侧底部设置有连接块，连接块的底端设置有前轮3，所述前轮3为驱动轮，前轮3顶端固定的转轴贯穿连接块固定连接有转向杆14，转向杆14的顶端固定连接有把手，把手上设置有开关，可控制前轮3的正转与反转，实现前进和后退；所述下基台1的底部通过安装座固定连接有辅助轮12。

工作原理：当需要对锂电池组进行运输时，首先要将上基台10向车尾部进行移动，通过第一电机2带动丝杠11使滑块向竖板4方向移动一端距离，使支撑柱16倾斜一定的角度，防止上基台10移动时向前倾倒，然后丝杠11使滑块向车尾部移动，同时第二电机6通过线辊7对钢丝绳15进行放线，放线的速度与滑块移动速度相匹配，使支撑柱16始终保持一定的角度，当滑块移动到尾部时，第一电机2停止运转，此时线辊7会继续输送钢丝绳15，以两个下连接杆18为圆心支撑柱16为半径，使上基台10呈弧形下降，当下降至一定的高度，第二电机6停止转动，此时下基台1与上基台10并非在同一层面，上基台10的高度高于下基台1，打开盖板9，将锂电池组放进内壳23与隔板24内部的槽内，所有的保护盒8内部装载完毕后，线辊7通过第二电机6使钢丝绳15缠绕在线辊7上，通过线辊7的拉力时上基台10呈弧形升至一定的高度，保证上基台10与支撑柱16之间的夹角大于95°，然后第一电机2启动，滑块移动的速度与钢丝绳15的缠绕速度相匹配，当上基台10与限位块5接触，第二电机6停止转动，且第一电机2进行翻转，使滑块向车尾部移动，使支撑柱16垂直于下基台1和上基台10，增强支撑柱16的支撑力；在前轮3的驱动下该装置进行移动，在第二弹簧25和减震机构13的作用下，使内壳23不会因路面不平而产生的过大的晃动；当要卸载锂电池组时，操作步骤与装载时一样。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种锂电池组运输安装保护盒，包括下基台（1）和上基台（10），其特征在于：所述下基台（1）和上基台（10）的底部开设有底槽（22），所述下基台（1）和上基台（10）内部设置有减震机构（13），减震机构（13）的顶端固定连接有保护盒（8），所述保护盒（8）的内部设置有内壳（23），内壳（23）的外壁与保护盒（8）的内壁之间设置有多个第二弹簧（25），所述内壳（23）的内部设置有多个隔板（24），隔板（24）通过凹槽可拆卸连接于内壳（23）的内壁，所述保护盒（8）的顶部设置有盖板（9）。

2.根据权利要求1所述的一种锂电池组运输安装保护盒，其特征在于：所述减震机构（13）包括固定于保护盒（8）底部的限位板（21），限位板（21）的底部固定连接有支撑杆（19），支撑杆（19）的一端贯穿下基台（1）后固定连接有限位板（21），支撑杆（19）的外壁活动连接于下基台（1）的内部，限位板（21）与下基台（1）之间固定连接有第一弹簧（20）。

3.根据权利要求1所述的一种锂电池组运输安装保护盒，其特征在于：所述下基台（1）的两侧均开设有侧槽，侧槽内转动连接有丝杠（11），下基台（1）的一侧通过安装座固定安装有第一电机（2），丝杠（11）的一端贯穿下基台（1）的一侧固定连接于第一电机（2）的输出轴上，所述丝杠（11）的圆周外壁活动连接有多个滑块，多个所述滑块的一侧固定连接有下连接杆（18），所述上基台（10）的两侧固定连接有多个上连接杆（17），下连接杆（18）和上连接杆（17）之间转动连接有同一个支撑柱（16）。

4.根据权利要求1所述的一种锂电池组运输安装保护盒，其特征在于：所述下基台（1）的一侧固定连接有竖板（4），竖板（4）的顶端通过安装座固定安装有第二电机（6），所述第二电机（6）的两端均固定连接有线辊（7），线辊（7）的圆周外壁缠绕有钢丝绳（15），钢丝绳（15）的一端固定于线辊（7）的外壁，另一端固定连接于上基台（10）的顶端。

5.根据权利要求4所述的一种锂电池组运输安装保护盒，其特征在于：所述竖板（4）的一侧底部设置有连接块，连接块的底端设置有前轮（3），前轮（3）顶端固定的转轴贯穿连接块固定连接有转向杆（14），转向杆（14）的顶端固定连接有把手，所述下基台（1）的底部通过安装座固定连接有辅助轮（12）。

6.根据权利要求1所述的一种锂电池组运输安装保护盒，其特征在于：所述内壳（23）的内壁与隔板（24）的外壁均为柔软材质。

7.根据权利要求4所述的一种锂电池组运输安装保护盒，其特征在于：所述第二电机（6）为同步双输出轴电机，所述竖板（4）的一侧设置有限位块（5）。

8.根据权利要求5所述的一种锂电池组运输安装保护盒，其特征在于：所述前轮（3）为驱动轮。

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