CN215793465U - 汽车分体式高位制动灯及其安装结构、车辆 - Google Patents
汽车分体式高位制动灯及其安装结构、车辆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215793465U CN215793465U CN202121819197.3U CN202121819197U CN215793465U CN 215793465 U CN215793465 U CN 215793465U CN 202121819197 U CN202121819197 U CN 202121819197U CN 215793465 U CN215793465 U CN 215793465U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stop lamp
- connector
- spoiler
- lamp
- split type
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车分体式高位制动灯及其安装结构、车辆,包括第一高位制动灯、第二高位制动灯、第一转接接插件、第二转接接插件和第一接插件;所述第一高位制动灯与第一转接接插件通过线束连接在一起;所述第二转接接插件与第二高位制动灯通过线束连接在一起;第二转接接插件和第一接插件之间通过线束连接在一起,所述第一高位制动灯与线束连接的端部设有第一内嵌螺柱和第一弹片;所述第二高位制动灯与线束连接的端部设有第二内嵌螺柱和第二弹片,所述第一高位制动灯和第二高位制动灯通过第一转接接插件和第二转接接插件连接成一个总成。本实用新型具有外形美观、造型新颖、结构简单及实用性强等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车灯光***技术领域,具体涉及一种汽车分体式高位制动灯及其安装结构、车辆。
背景技术
目前安装在车外扰流板上的高位制动灯为整体式。参见图1,传统的高位制动灯1一般为一个整体式总成,参见图4和图5,高位制动灯1通过第一螺母5安装于扰流板2上,参见图6和图7,扰流板2通过第二螺母6安装在后背门钣金4上,参见图8,高位制动灯1接上后背门线束7,装配***图参见3,装车效果图参见图2。传统的高位制动灯造型单一,安装在汽车上后,视觉效果不佳,无新意。
因此,有必要开发一种汽车分体式高位制动灯及其安装结构、车辆。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,且安装在车上能呈现出较佳视觉效果的汽车分体式高位制动灯。
本实用新型的另一目的是提供一种汽车分体式高位制动灯的安装结构及车辆,采用分体式,并通过扰流板进行遮挡,把高位制动灯进行外观隔离,能呈现出分体式的视觉体验。
第一方面,本实用新型所述的一种汽车分体式高位制动灯,包括第一高位制动灯、第二高位制动灯、第一转接接插件、第二转接接插件和第一接插件;所述第一高位制动灯与第一转接接插件通过线束连接在一起;所述第二转接接插件与第二高位制动灯通过线束连接在一起;第二转接接插件和第一接插件之间通过线束连接在一起,所述第一高位制动灯与线束连接的端部设有第一内嵌螺柱和第一弹片;所述第二高位制动灯与线束连接的端部设有第二内嵌螺柱和第二弹片;所述第一高位制动灯和第二高位制动灯通过第一转接接插件和第二转接接插件连接成一个总成。
可选地,在连接第二转接接插件和第一接插件的线束上设有胶堵。
第二方面,本实用新型所述的一种汽车分体式高位制动灯的安装结构,采用如本实用新型所述的汽车分体式高位制动灯;
所述扰流板上开设有与第一高位制动灯相适配的第一安装孔,所述第一高位制动灯位于该第一安装孔内,且通过第一内嵌螺柱用第四螺母固定在扰流板上,并通过第一弹片卡在扰流板上;
所述扰流板上开设有与第二高位制动灯相适配的第二安装孔,所述第二高位制动灯位于第二安装孔内,且通过第二内嵌螺柱用第四螺母固定在扰流板上 ,并通过第二弹片卡接在扰流板上。
可选地,所述第一高位制动灯和第二高位制动灯的视表面间距d小于mm。
第三方面,本实用新型所述的一种车辆,采用如本实用新型所述的汽车分体式高位制动灯的安装结构。
本实用新型具有以下优点:高位制动灯为分体式结构,自带线束、接插件和胶堵,使用螺母安装在扰流板上,通过扰流板遮挡把高位制动灯分离成2只独立的灯具,与扰流板造型融为一体,呈现出分体式的视觉效果。本实用新型具有外形美观、造型新颖、结构简单及实用性强等优点。
附图说明
图1是背景技术的外形示意图;
图2是背景技术的装车效果图;
图3是背景技术的装配***图;
图4是背景技术的分装示意图;
图5是背景技术的分装断面图A-A;
图6是背景技术中扰流板总装示意图;
图7是背景技术中扰流板总装断面图B-B;
图8是背景技术中线束总装示意图;
图9是本实施例的的外形示意图之一;
图10是本实施例的外形示意图之二;
图11是本实施例的装车效果图;
图12是本实施例的装配***图;
图13是本实施例中第二高位制动灯分装示意图;
图14是本实施例中第二高位制动灯分装断面图C-C;
图15是本实施例中第二高位制动灯分装断面图D-D;
图16是本实施例中第一高位制动灯分装示意图;
图17是本实施例中第一高位制动灯分装断面图E-E;
图18是本实施例中扰流板总装示意图;
图19是本实施例中扰流板总装断面图F-F;
图20是本实施例中扰流板总装断面图G-G;
图21是本实施例中线束总装示意图;
图中,1-高位制动灯(原),2-扰流板,3-后挡风玻璃,4-后背门钣金,5-第一螺母,6-第二螺母,7-后背门线束,8-第一高位制动灯,9-第二高位制动灯,10-第一转接接插件,11-第二转接接插件,12-第一接插件,13-第一内嵌螺柱,14-第一弹片,15-第二内嵌螺柱,16-第二弹片, 17-第三螺母, 18-胶堵,19-第二接插件,20-第四螺母,D-两灯视表面间距,P1-装配方向,P2-装配方向。
具体实施方式
下面结合附图对本实施例中作进一步说明。
参见图9和图10,汽车分体式高位制动灯,包括第一高位制动灯8、第二高位制动灯9、第一转接接插件10、第二转接接插件11和第一接插件12,所述第一高位制动灯8与第一转接接插件10通过线束连接在一起,所述第二转接接插件11与第二高位制动灯9通过线束连接在一起,第二转接接插件11和第一接插件12之间通过线束连接在一起,并在连接第二转接接插件11和第一接插件12的线束上设有胶堵18。第一高位制动灯8与线束连接的端部设有第一内嵌螺柱13和第一弹片14,第二高位制动灯9与线束连接的端部设有第二内嵌螺柱15和第二弹片16。
参见图9和图10,第一高位制动灯8和第二高位制动灯9通过第一转接接插件10和第二转接接插件11连接成一个总成。但装车前,拔开第一转接接插件10和第二转接接插件11,把总成分成第一高位制动灯8和第二高位制动灯9两个单独的灯具。
参见图13和图14,本实施例中,一种汽车分体式高位制动灯的安装结构,在扰流板2上开设有与第二高位制动灯9相适配的第二安装孔,所述第二高位制动灯9位于第二安装孔内。第二高位制动灯9的第一接插件12、第二转接接插件11和胶堵18沿装配方向P1穿到扰流板2的背部,将第二高位制动灯9沿装配方向P1推,使第二弹片16卡在扰流板2上,通过第四螺母20与第二内嵌螺柱15把第二高位制动灯9固定在扰流板2上,参见图15,将第二高位制动灯9的第二转接接插件11卡在扰流板2上,完成第二高位制动灯9在扰流板2上的分装。
参见图16和图17,在扰流板2上开设有与第一高位制动灯8相适配的第一安装孔,所述第一高位制动灯8位于第一安装孔内,第一高位制动灯8的第一转接接插件10沿装配方向P2穿到扰流板2的背部,将第一高位制动灯8沿装配方向P2推,使第一弹片14卡在扰流板2上,并通过第四螺母20与第一内嵌螺柱13把第一高位制动灯8固定在扰流板2上,将第一高位制动灯8的第一转接接插件10卡入到第二高位制动灯9的第二转接接插件11中,完成第一高位制动灯8在扰流板2上的分装,使第一高位制动灯8和第二高位制动灯9在整车上连接成一个总成,参见图11,两灯视表面间距d<75mm。
参见图18、图19和图20,第二高位制动灯9的第一接插件12和胶堵18穿到后背门钣金4的背部,使胶堵18卡在后背门钣金4上,将扰流板2推入后背门钣金4上,通过第三螺母17将扰流板2固定在后背门钣金4上 ,完成扰流板2的总装。
参见图21,将第二高位制动灯9的第一接插件12卡入后背门线束7的第二接插件19中,最后把第二接插件19卡在后背门钣金4上,完成装配,装车效果图参见图11。
本实施例中,一种车辆,采用如本实施例中所述的汽车分体式高位制动灯的安装结构。
Claims (5)
1.一种汽车分体式高位制动灯,其特征在于:包括第一高位制动灯(8)、第二高位制动灯(9)、第一转接接插件(10)、第二转接接插件(11)和第一接插件(12);所述第一高位制动灯(8)与第一转接接插件(10)通过线束连接在一起;所述第二转接接插件(11)与第二高位制动灯(9)通过线束连接在一起;第二转接接插件(11)和第一接插件(12)之间通过线束连接在一起,所述第一高位制动灯(8)与线束连接的端部设有第一内嵌螺柱(13)和第一弹片(14);所述第二高位制动灯(9)与线束连接的端部设有第二内嵌螺柱(15)和第二弹片(16);所述第一高位制动灯(8)和第二高位制动灯(9)通过第一转接接插件(10)和第二转接接插件(11)连接成一个总成。
2.根据权利要求1所述的汽车分体式高位制动灯,其特征在于:在连接第二转接接插件(11)和第一接插件(12)的线束上设有胶堵(18)。
3.一种汽车分体式高位制动灯的安装结构,其特征在于:采用如权利要求1或2所述的汽车分体式高位制动灯;
在扰流板(2)上开设有与第一高位制动灯(8)相适配的第一安装孔,所述第一高位制动灯(8)位于第一安装孔内,且通过第一内嵌螺柱(13)用第四螺母(20)固定在扰流板(2)上,并通过第一弹片(14)卡在扰流板(2)上;
所述扰流板(2)上开设有与第二高位制动灯(9)相适配的第二安装孔,所述第二高位制动灯(9)位于第二安装孔内,且通过第二内嵌螺柱(15)用第四螺母(20)固定在扰流板(2)上,并通过第二弹片(16)卡接在扰流板(2)上。
4.根据权利要求3所述的汽车分体式高位制动灯的安装结构,其特征在于:所述第一高位制动灯(8)和第二高位制动灯(9)的视表面间距d小于75mm。
5.一种车辆,其特征在于:采用如权利要求4所述的汽车分体式高位制动灯的安装结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121819197.3U CN215793465U (zh) | 2021-08-05 | 2021-08-05 | 汽车分体式高位制动灯及其安装结构、车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121819197.3U CN215793465U (zh) | 2021-08-05 | 2021-08-05 | 汽车分体式高位制动灯及其安装结构、车辆 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215793465U true CN215793465U (zh) | 2022-02-11 |
Family
ID=80128608
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121819197.3U Active CN215793465U (zh) | 2021-08-05 | 2021-08-05 | 汽车分体式高位制动灯及其安装结构、车辆 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215793465U (zh) |
-
2021
- 2021-08-05 CN CN202121819197.3U patent/CN215793465U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN215793465U (zh) | 汽车分体式高位制动灯及其安装结构、车辆 | |
CN2848632Y (zh) | 带高位制动灯的汽车扰流板总成结构 | |
CN212033702U (zh) | 一种线束对接保护用复合型接线盒 | |
CN201670163U (zh) | 一种汽车后组合灯的安装结构 | |
CN202686237U (zh) | 分段式轮眉结构 | |
CN219640062U (zh) | 一种通用型汽车阅读灯灯座 | |
CN218626638U (zh) | 连接组件、调光机构和车灯 | |
CN201472237U (zh) | 一种汽车尾灯安装结构 | |
CN217294230U (zh) | 一种电动车用的工程塑料悬置支架 | |
CN220315119U (zh) | 一种侧围外板、嵌入式尾灯安装总成及车辆 | |
CN214295508U (zh) | 一种集成门碰开关功能的车门缓冲块结构 | |
CN217320290U (zh) | 一种汽车雷达与保险杠的连接结构 | |
CN205716855U (zh) | 一种汽车灯 | |
CN221090362U (zh) | 一种车轮装饰盖及汽车 | |
CN216833427U (zh) | 一种汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构 | |
CN220332608U (zh) | 一种侧裙装饰结构及采用该侧裙装饰结构的侧裙总成 | |
CN219584310U (zh) | 一种防撞翼子板 | |
CN2161509Y (zh) | 夜间显示机动车辆牌照 | |
CN217863897U (zh) | 一种高位制动灯总成及汽车 | |
CN219237184U (zh) | 翼子板缓冲块安装支架 | |
CN218198609U (zh) | 电动车面板 | |
CN220465201U (zh) | 后背门及车辆 | |
CN2902849Y (zh) | 一种摩托车后转向灯 | |
CN202080342U (zh) | 大弯臂 | |
CN213420756U (zh) | 一种汽车仪表台替换式车载氛围灯 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |