CN215767673U - 一种车辆远程故障监测*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车控制技术领域，提供了一种车辆远程故障监测***，包括：各车辆部件，各车辆部件通过CAN网络与整车控制器VCU通讯连接，整车控制器VCU通过T‑BOX与云平台远程通讯连接，云平台与上位机通讯连接。在车辆处于启动状态时，车辆部件周期性的将故障信息通过CAN网络上传至整车控制器VCU，整车控制器VCU通过云平台上传至上位机进行显示。实现车辆各部件的故障远程监测，能及时获知车辆的故障部件及故障位置，便于技术人员及时对车辆进行有针对性的维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及到汽车控制技术领域，提供了一种车辆车远程故障监测***。
背景技术
现有汽车故障只有在车辆行驶或控制异常后才能被发现，车辆行驶或控制出现后，大多是专业人士通过检测仪现场进行故障检测及排查，或者是拖至汽车修理厂现场进行故障的检测，无法实现车辆的远程故障监测。
实用新型内容
本实用新型提供了一种车辆车远程故障监测***，旨在实现车辆故障的远程监测。
本实用新型是这样实现的，一种车辆远程故障监测***，所述***包括：
各车辆部件，各车辆部件通过CAN网络与整车控制器VCU通讯连接，整车控制器VCU通过T-BOX与云平台远程通讯连接，云平台与上位机通讯连接。
进一步的，车辆部件包括：
电池管理***BMS、电机控制器MCU、电动空调压缩机EAC、安全气囊模块ABM、防抱死***模块ABS、车身控制模块BCM、助力转向***EPS及仪表板***ICM。
进一步的，所述***还包括：
设置车辆上的定位装置，定位装置与整车控制器VCU通讯连接。
进一步的，所述车辆为电动汽车。
本实用新型中的车辆远程监测***实现车辆各部件的故障远程监测，能及时获知车辆的故障部件及故障位置，便于技术人员及时对车辆进行有针对性的维护。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的车辆远程故障监测***的结构示意图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本实用新型实施例提供的车辆远程故障监测***的结构示意图，为了便于说明，仅示出与本实用新型实施例相关的部分。
该***包括：
各车辆部件，各车辆部件通过CAN网络与整车控制器VCU通讯连接，整车控制器VCU通过T-BOX与云平台远程通讯连接，云平台与上位机通讯连接。
在车辆处于启动状态时，车辆部件周期性的将故障信息通过CAN网络上传至整车控制器VCU，整车控制器VCU通过云平台上传至上位机进行显示。
在本实用新型实施例中，车辆部件包括：
电池管理***BMS、电机控制器MCU、电动空调压缩机EAC、安全气囊模块ABM、防抱死***模块ABS、车身控制模块BCM、助力转向***EPS及仪表板***ICM，电池管理***BMS、电机控制器MCU、电动空调压缩机EAC、安全气囊模块ABM、防抱死***模块ABS、车身控制模块BCM、助力转向***EPS及仪表板***ICM均通过CAN网络与整车控制器VCU通讯连接；
电池管理***BMS、电机控制器MCU、电动空调压缩机EAC、安全气囊模块ABM、防抱死***模块ABS、车身控制模块BCM、助力转向***EPS及仪表板***ICM周期性的上报故障信息，若车辆部件出现故障，则向整车控制器VCU发送故障信息0X001，若车辆部件无故障，则向整车控制器VCU发送故障信息0X000，其中故障信息中的第二位为部件标识为，故障信息中的第五位为故障标识位，其中“1”为故障，“0”为非故障。
在本实用新型实施例中，该***还包括：
设置车辆上的定位装置，定位装置与整车控制器VCU通讯连接，该定位装置可以为GPS，在车辆上车辆部件出现故障时，通过定位装置读取车辆所处的位置，技术人员通过上位机即可远程获知车辆的当前故障部件及该车辆当前所处的位置。
在本实用新型中，上述车辆为电动汽车或燃油汽车。
本实用新型中的车辆远程监测***实现车辆各部件的故障远程监测，能及时获知车辆的故障部件及故障位置，便于技术人员及时对车辆进行有针对性的维护。
显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种车辆远程故障监测***，其特征在于，所述***包括：
各车辆部件，各车辆部件通过CAN网络与整车控制器VCU通讯连接，整车控制器VCU通过T-BOX与云平台远程通讯连接，云平台与上位机通讯连接。
2.如权利要求1所述车辆远程故障监测***，其特征在于，车辆部件包括：
电池管理***BMS、电机控制器MCU、电动空调压缩机EAC、安全气囊模块ABM、防抱死***模块ABS、车身控制模块BCM、助力转向***EPS及仪表板***ICM。
3.如权利要求1或2所述车辆远程故障监测***，其特征在于，所述***还包括：
设置车辆上的定位装置，定位装置与整车控制器VCU通讯连接。
4.如权利要求1或2所述车辆远程故障监测***，其特征在于，所述车辆为电动汽车。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121279985.8U CN215767673U (zh) | 2021-06-08 | 2021-06-08 | 一种车辆远程故障监测*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121279985.8U CN215767673U (zh) | 2021-06-08 | 2021-06-08 | 一种车辆远程故障监测*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215767673U true CN215767673U (zh) | 2022-02-08 |
Family
ID=80100774
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202121279985.8U Active CN215767673U (zh) | 2021-06-08 | 2021-06-08 | 一种车辆远程故障监测*** |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215767673U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115457678A (zh) * | 2022-08-19 | 2022-12-09 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种汽车远程故障报文的记录方法 |
-
2021
- 2021-06-08 CN CN202121279985.8U patent/CN215767673U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115457678A (zh) * | 2022-08-19 | 2022-12-09 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种汽车远程故障报文的记录方法 |
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