CN2157317Y - 柴油机停机预温装置 - Google Patents
柴油机停机预温装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2157317Y CN2157317Y CN93230499U CN93230499U CN2157317Y CN 2157317 Y CN2157317 Y CN 2157317Y CN 93230499 U CN93230499 U CN 93230499U CN 93230499 U CN93230499 U CN 93230499U CN 2157317 Y CN2157317 Y CN 2157317Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- diesel engine
- shutdown
- preheating device
- temperature
- diesel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
Landscapes
- Heat-Pump Type And Storage Water Heaters (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种石油钻井用的柴油机停
机预温装置，主要由热交换增温箱和水泵组成，热交
换增温箱与井场锅炉的废蒸汽管头连接后，再与柴油
机连接，用电机驱动水泵，实现水的循环，利用井场锅
炉未被充分利用的热蒸汽，解决了冬季柴油机工作前
加温的问题。可以取代电预热器，也不再使用低速运
转增温的办法。不仅提高了柴油机的使用寿命，节约
了维修费用，而且节油节电。该装置结构简单，安全
可靠易于实施。
Description
本实用新型涉及石油钻井设备，特别是柴油机停机预温装置。
石油矿场上野外露天作业用的石油钻机是用柴油机驱动的，到了冬季柴油机的加温保温便成了一大难题。目前我国各油田广泛采用柴油机低速运转的方法来解决（俗称跑温），这样柴油机要频繁启动，再加上低速运转润滑不良，增加了各机件的磨损，缩短了柴油机的寿命，不仅修理费增加，同时还增加了燃油消耗。另一种解决办法是使用柴油机电预热器。该预热器是由一个电驱动水泵，两个电热器、控制盘和3个热偶继电器组成。柴油机冷却水的加热由两个电热器完成，用水泵实现循环。由于电预热器结构复杂、造价高，热偶继电器易损坏不适应野外露天作业，加之耗电多，使用不安全等因素而一直未能推广。
本实用新型的目的是利用钻井井场上未被充分利用的锅炉蒸汽的热能，制造一种用锅炉废蒸汽加温柴油机冷却水的装置，取代电预热器，也不再采用柴油机低速运转预热加温的方法，保证冬季钻井生产。
本实用新型的技术解决方案是用一热交换增温箱与井场锅炉的废蒸汽管头连接，热交换增温箱的低温水进口管线与柴油机的高、低温水箱连接，而高温水的出口管线则与柴油机机体和低温循环水路连接，用电机驱动水泵，实现水的循环。
本实用新型较之现有的电预热器和柴油机低速跑温之法相比，具有经济、实用、安全、结构简单、造价低易于实施等优点，不仅节电、节油，延长了柴油机的使用寿命，节省了维修费用，而且还保证了安全，充分利用了井场锅炉废蒸汽的热能。
附图为本实用新型的俯视图。
下面将结合附图对本实用新型做进一步的详述。
参见附图，热交换增温箱（5）、水泵（1）和电机装于底座（6）上面，热交换增温箱（5）用高温锅炉蒸汽进口（4）与井场锅炉连接，热交换增温箱（5）内为盘管结构。热蒸汽自高温锅炉蒸汽进口（4）进入热交换增温箱（5）内，废蒸汽自低温锅炉蒸汽出口（9）排出。柴油机的高、低温水箱用低温水进口管线（7）与热交换增温箱（5）连接。柴油机机体和低温循环水路的管线汇接后与高温水出口管线（3）连接。这样，柴油机与停机预温装置便形成了循环水路，用水泵（1）实现水的循环。柴油机内的冷水自热交换增温箱（5）内盘旋流过，增温后自高温水出口管线（3）流入柴油机机体和低温循环水路。在低温水进口管线（7）和高温水出口管线（3）处分别装有进水温度表（8）和出水温度表（2），一般经过20分钟的循环后，柴油机高、低温水箱的水温可达到45℃。低温水进口管线（7）可以是两根管线分别与柴油机的高、低温水箱连接，也可以是只用一根管线与热交换器（5）连接，再分为两根管线分别连接于柴油机的高、低温水箱。
Claims (2)
1、一种柴油机停机预温装置，包括电机和水泵(1)，其特征在于热交换增温箱(5)与井场锅炉连接，低温水进口管线(7)与柴油机的高、低温水箱连接，高温水出口管线(3)与柴油机机体和低温循环水路连接，用水泵(1)实现水的循环。
2、根据权利要求1所述的柴油机停机预温装置，其特征在于热交换增温箱（5）内为盘管结构，低温水进口管线（7）可以是两根管线分别与柴油机的高、低温水箱连接，也可以是一根管线再分为两根管线与柴油机的高、低温水箱连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN93230499U CN2157317Y (zh) | 1993-03-20 | 1993-03-20 | 柴油机停机预温装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN93230499U CN2157317Y (zh) | 1993-03-20 | 1993-03-20 | 柴油机停机预温装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2157317Y true CN2157317Y (zh) | 1994-02-23 |
Family
ID=33807142
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN93230499U Expired - Fee Related CN2157317Y (zh) | 1993-03-20 | 1993-03-20 | 柴油机停机预温装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2157317Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102155339A (zh) * | 2011-04-15 | 2011-08-17 | 江苏大学 | 柴油机燃用高粘度燃油的预热*** |
| US20120118335A1 (en) * | 2010-11-17 | 2012-05-17 | Dean Gillingham | Pressure wash system |
| CN115111101A (zh) * | 2022-07-05 | 2022-09-27 | 甘肃省水利水电勘测设计研究院有限责任公司 | 一种钻机动力***预热装置 |
-
1993
- 1993-03-20 CN CN93230499U patent/CN2157317Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20120118335A1 (en) * | 2010-11-17 | 2012-05-17 | Dean Gillingham | Pressure wash system |
| CN102155339A (zh) * | 2011-04-15 | 2011-08-17 | 江苏大学 | 柴油机燃用高粘度燃油的预热*** |
| CN102155339B (zh) * | 2011-04-15 | 2012-11-07 | 江苏大学 | 柴油机燃用高粘度燃油的预热*** |
| CN115111101A (zh) * | 2022-07-05 | 2022-09-27 | 甘肃省水利水电勘测设计研究院有限责任公司 | 一种钻机动力***预热装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101165432B (zh) | 智能化光能热泵式冷热水节能机组及控制方法 | |
| CN106257158A (zh) | 一种混合动力燃气热泵热水器***及其控制方法 | |
| CN101915475A (zh) | 液体热能循环***及其应用 | |
| CN201377365Y (zh) | 钻井柴油机烟气余热回收利用装置 | |
| CN201925071U (zh) | 内燃机车的预热*** | |
| CN2157317Y (zh) | 柴油机停机预温装置 | |
| CN205477921U (zh) | 一种沼气天然气联合驱动冷热电联供*** | |
| CN201339530Y (zh) | 大中型柴油机冬季预热装置 | |
| CN213235578U (zh) | 一种预热式液压油箱及安装其的平地机 | |
| CN201412120Y (zh) | 油田井口太阳能加温*** | |
| CN201731673U (zh) | 液体热能循环*** | |
| CN100458290C (zh) | 利用发电机尾气或余热进行制热或制冷或提供卫生热水装置 | |
| CN210531258U (zh) | 液压油箱加热装置 | |
| CN201209497Y (zh) | 柴油内燃机燃油加热器 | |
| CN2418263Y (zh) | 循环式节能燃油装置 | |
| CN209263110U (zh) | 太阳能热泵组合加热装置 | |
| CN201723283U (zh) | 内燃机热能回收装置 | |
| CN111853913A (zh) | 一种提升低废热和回收高废热联合***及其运行方法 | |
| CN101825040B (zh) | 柴油发电机热能回收*** | |
| CN203809159U (zh) | 一种内燃机车热电预热*** | |
| CN110486338B (zh) | 液压油箱加热装置 | |
| CN109921067B (zh) | 燃料电池分段冷启动*** | |
| CN219033064U (zh) | 一种用于环卫车的热传导水加热装置 | |
| CN2497052Y (zh) | 机车辅助加热装置 | |
| CN208430093U (zh) | 一种太阳能加热沥青节能装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |