CN215644717U - 箱体组件、电池包以及动力装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种箱体组件、电池包以及动力装置，所述箱体组件包括：底壁；侧壁，所述侧壁设于所述底壁的外周以与所述底壁限定出安装空间，所述侧壁设有沿厚度方向贯穿所述侧壁的安装位；密封嵌件，所述密封嵌件设于所述安装位处；电气件，所述电气件与所述密封嵌件相连。根据本实用新型的箱体组件，通过在侧壁设有沿厚度方向贯穿侧壁的安装位；密封嵌件设于安装位处；电气件与密封嵌件相连。由此，通过在安装位处设置密封嵌件，再通过密封嵌件进一步安装电气件，有利于提高箱体组件的密封性。当将箱体组件应用于电池包时，还有利于提高电池包的使用安全性。

Description

箱体组件、电池包以及动力装置

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，尤其是涉及一种箱体组件、电池包以及动力装置。

背景技术

相关技术中，在实际生产中电池包有气密性的要求，电池包的侧壁处设有电气件安装孔位，受电气件安装孔位的限制，电气件的安装孔壁厚较薄，密封性会受到一定的影响。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种箱体组件，所述箱体组件的密封性能提高。

本实用新型的另一个目的在于提出一种电池包，所述电池包包括上述所述的箱体组件。

本实用新型的再一个目的在于提出一种动力装置，所述动力装置包括上述所述的电池包。

根据本实用新型第一方面实施例的箱体组件，包括：底壁；侧壁，所述侧壁设于所述底壁的外周以与所述底壁限定出安装空间，所述侧壁设有沿厚度方向贯穿所述侧壁的安装位；密封嵌件，所述密封嵌件设于所述安装位处；电气件，所述电气件与所述密封嵌件相连。

根据本实用新型实施例的箱体组件，通过在侧壁设有沿厚度方向贯穿侧壁的安装位；密封嵌件设于安装位处；电气件与密封嵌件相连。由此，通过在安装位处设置密封嵌件，再通过密封嵌件进一步安装电气件，有利于提高箱体组件的密封性。当将箱体组件应用于电池包时，还有利于提高电池包的使用安全性。

另外，根据本实用新型上述实施例的箱体组件还具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述密封嵌件与所述侧壁焊接相连。

进一步地，所述侧壁沿厚度方向具有第一壁面和第二壁面，所述密封嵌件沿厚度方向具有第一表面和第二表面，所述第二壁面和所述第二表面邻近所述安装空间，至少所述第一表面与所述第一壁面共面且焊接相连。

在本实用新型的一些实施例中，所述底壁大致形成为矩形，所述侧壁包括依次相连的前侧壁、右侧壁、后侧壁以及左侧壁，所述密封嵌件设于所述前侧壁和所述右侧壁中的至少一处。

在本实用新型的一些实施例中，所述密封嵌件为一体式铝合金件，所述电气件与所述密封嵌件可拆卸连接。

进一步地，所述电气件设有第一安装孔，所述密封嵌件设有与所述第一安装孔相对应的第二安装孔，紧固件穿设所述第一安装孔和所述第二安装孔以使所述电气件与所述密封嵌件相连。

进一步地，所述第一安装孔为通孔，所述第二安装孔为盲孔，所述紧固件为螺钉或螺栓。

在本实用新型的一些实施例中，所述密封嵌件设有避让位以避让所述电气件的接线端子。

根据本实用新型第二方面实施例的电池包，包括：箱体组件，所述箱体组件为上述所述的箱体组件；电池模组，所述电池模组设于所述安装空间处。

根据本实用新型第三方面实施例的动力装置，包括：上述第二方面实施例所述的电池包。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的箱体组件的一个立体图；

图2是图1中根据本实用新型实施例的箱体组件的一个***图；

图3是图2中圈I处的局部放大图；

图4是图1中根据本实用新型实施例的箱体组件的一个俯视图；

图5是图1中根据本实用新型实施例的箱体组件的一个正视图；

图6是沿图5中A-A线的剖视图；

图7是图6中圈II处的局部放大图；

图8是根据本实用新型实施例的箱体组件的另一个***图；

图9是图8中根据本实用新型实施例的箱体组件的一个俯视图；

图10是沿图9中B-B线的剖视图；

图11是图10中圈III处的局部放大图；

图12是图9中与图10中的C-C线相对应位置的剖视图；

图13是图12中圈IV处的局部放大图；

图14是图13中另一种实施例的示意图。

附图标记：

100、箱体组件；

1、底壁；11、横向筋；111、支撑竖筋；1111、第一支撑竖筋；1112、第二支撑竖筋；1113、第三支撑竖筋；112、支撑横筋；

2、侧壁；20、安装位；21、第一壁面；22、第二壁面；23、前侧壁；24、右侧壁；241、纵向梁；2411、第一纵向筋；2412、第二纵向筋；2413、第三横向筋；2414、第四横向筋；242、横向梁；2421、第一横向筋；2422、第二横向筋；25、后侧壁；26、左侧壁；

3、安装空间；

4、密封嵌件；41、第一表面；42、第二表面；43、第二安装孔；44、避让位；

5、电气件；51、第一安装孔；52、接线端子；

6、斜筋；61、第一斜筋；62、第二斜筋。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。

相关技术中，压铆螺母又叫铆螺母，自扣紧螺母，是应用于薄板或钣金上的一种螺母，外形呈圆形，一端带有压花齿及导向槽。其原理是通过压花齿压入钣金的预置孔位，一般而言预置孔的孔径略小于压铆螺母的压花齿，通过压力使压铆螺母的花齿挤入板内使预置孔的周边产生塑性变形，变形物被挤入导向槽，从而产生锁紧的效果。

箱体的型材上设有电气件安装孔位，电气件与箱体的侧壁通过压铆螺母相连，然而，上述技术方案存在一些不足，例如，压铆螺母与型材之间的密封耐久性不好，可能两三年之后，会出现密封失效，密封失效后将会导致漏水、漏气的现象，影响电池包的使用安全性。

为此，本申请提出一种密封性能提高的箱体组件100，下面参考附图描述根据本实用新型实施例的箱体组件100。

参照图1和图2，根据本实用新型第一方面实施例的箱体组件100，包括：底壁1、侧壁2、密封嵌件4以及电气件5。

具体而言，侧壁2设于底壁1的外周以与底壁1限定出安装空间3，例如，侧壁2设于底壁1的外周，这样可以通过侧壁2与底壁1共同限定出安装空间3，电池包的电池模组适于安装在所述安装空间3处。在本实用新型的一些实施例中，侧壁2与底壁1可以通过焊接的方式相连。

参照图2并结合图3，侧壁2设有沿厚度方向贯穿侧壁2的安装位20；密封嵌件4设于安装位20处；电气件5与密封嵌件4相连。例如，侧壁2处可以设有安装位20，安装位20沿厚度方向贯穿侧壁2设置，密封嵌件4设在安装位20处；电气件5与密封嵌件4相连。由此，通过在安装位20处设置密封嵌件4，再通过密封嵌件4进一步安装电气件5，有利于提高箱体组件100的密封性。当将箱体组件100应用于电池包时，还有利于提高电池包的使用安全性。

根据本实用新型实施例的箱体组件100，通过在侧壁2设有沿厚度方向贯穿侧壁2的安装位20；密封嵌件4设于安装位20处；电气件5与密封嵌件4相连。由此，通过在安装位20处设置密封嵌件4，再通过密封嵌件4进一步安装电气件5，有利于提高箱体组件100的密封性。当将箱体组件100应用于电池包时，还有利于提高电池包的使用安全性。

在本实用新型的一些实施例中，安装位20可以形成为矩形槽类结构，密封嵌件4的外轮廓形成为与所述矩形槽类结构相匹配的矩形等。

参照图2和图3，在本实用新型的一些实施例中，密封嵌件4与侧壁2焊接相连。例如，密封嵌件4可以为一体式铝合金件如A380，aluminum380是指美标的铝合金，密封嵌件4的材质与侧壁2(型材)的材质类似。由此通过使密封嵌件4在安装位处与侧壁2焊接相连，有利于进一步保证侧壁2与密封嵌件4之间的密封性，从而能够改善箱体组件100的密封性。

其中，电气件5、密封嵌件4以及侧壁2之间的装配过程可以包括：将密封嵌件4通过安装位20安装到侧壁2上并焊接，例如，可采用搅拌摩擦焊，保证外表面的平面度，再安装电气件5。

搅拌摩擦焊是指利用高速旋转的焊具与工件摩擦产生的热量使被焊材料局部熔化，当焊具沿着焊接界面向前移动时，被塑性化的材料在焊具的转动摩擦力作用下由焊具的前部流向后部，并在焊具的挤压下形成致密的固相焊缝。

进一步地，侧壁2沿厚度方向具有第一壁面21和第二壁面22，密封嵌件4沿厚度方向具有第一表面41和第二表面42，第二壁面22和第二表面42邻近安装空间3，至少第一表面41与第一壁面21共面且焊接相连。

例如，参照图3和图4，侧壁2沿厚度方向具有第一壁面21和第二壁面22，第一壁面21比第二壁面22更远离所述安装空间3，即第一壁面21为侧壁2的外壁面，第二壁面22为侧壁2的内壁面，第一壁面21位于第二壁面22的外侧。密封嵌件4沿厚度方向具有第一表面41和第二表面42，第一表面41比第二表面42更远离所述安装空间3，即第一壁面21为密封嵌件4的外壁面，第二壁面22为密封嵌件4的内壁面，第一表面41位于第二表面42的外侧。

至少第一表面41与第一壁面21共面且焊接相连。例如，在一些实施例中，密封嵌件4的厚度不小于侧壁2的厚度，可以是第一表面41与第一壁面21共面且焊接相连；在一些实施例中，密封嵌件4的厚度不小于侧壁2的厚度，不仅可以是第一表面41与第一壁面21共面且焊接相连；而且第二表面42与第二壁面22共面且焊接相连或者第二表面42向内凸出第二壁面22设置。

参照图4至图6，在本实用新型的一些实施例中，底壁1大致形成为矩形，侧壁2包括依次相连的前侧壁23、右侧壁24、后侧壁25以及左侧壁26，密封嵌件4设于前侧壁23和右侧壁24中的至少一处。这里，图中所示前后左右方向只是示例性的，在一些实施例中，可以仅在前侧壁23处设置密封嵌件4，再在对应的密封嵌件4处设置电气件5；在一些实施例中，不仅可以在前侧壁23处设置密封嵌件4，还可以在右侧壁24处设置密封嵌件4，再在对应的密封嵌件4处设置电气件5。图1中示出了在前侧壁23和右侧壁24处均设有密封嵌件4，并在对应的密封嵌件4处设有电气件5的实施例，然而，这并不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的一些实施例中，密封嵌件4为一体式铝合金件，电气件5与密封嵌件4可拆卸连接。这样通过使密封嵌件4为一体式铝合金件，有利于改善箱体组件100的密封性，通过使电气件5与密封嵌件4可拆卸连接，便于实现电气件5与密封嵌件4之间的装配和拆卸。

进一步地，电气件5设有第一安装孔51，密封嵌件4设有与第一安装孔51相对应的第二安装孔43，紧固件穿设第一安装孔51和第二安装孔43以使电气件5与密封嵌件4相连。例如，结合图3和图7，电气件5设有第一安装孔51，密封嵌件4设有第二安装孔43，第二安装孔43与第一安装孔51相对应设置，紧固件穿设第一安装孔51和第二安装孔43，这样可以通过紧固件使电气件5与密封嵌件4相连，操作方便。

这里，图3是示出了电气件5的四个拐角处分别设有第一安装孔51，第一安装孔51包括四个，第二安装孔43与第一安装孔51一一对应设置，这样有利于保证电气件5与密封嵌件4之间的连接可靠性和稳定性。

上述对第一安装孔51以及第二安装孔43的数量的描述只是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，这对本领域技术人员来说是可以理解的。

进一步地，第一安装孔51为通孔，第二安装孔43为盲孔，紧固件为螺钉或螺栓。例如，参照图7并结合图3，第一安装孔51形成为通孔，第二安装孔43形成为盲孔，紧固件为螺钉或螺栓。由此，在电气件5与密封嵌件4的装配过程中，螺钉或螺栓可以依次穿设通孔和盲孔，从而实现电气件5与密封嵌件4之间的装配连接。此外，通过将第二安装孔43设置为盲孔，也即外部的空气和水等难以进入箱体组件100内，密封嵌件4与侧壁2采用焊接的方式相连，这样可以进一步改善箱体组件100的密封性。

根据本实用新型实施例的箱体组件100，通过在安装位20处设置密封嵌件4，再通过密封嵌件4进一步安装电气件5，有利于提高箱体组件100的密封性。并且，通过在嵌件上加工盲孔，外部的空气和水难等以进入箱体组件100内，这样可以进一步改善箱体组件100的密封性。当将箱体组件100应用于电池包时，还有利于进一步提高电池包的使用安全性。

在本实用新型的一些实施例中，密封嵌件4设有避让位44以避让电气件5的接线端子52。例如，参照图3和图7，电气件5具有两个接线端子52，密封嵌件4上对应接线端子52处设有避让位44，避让位44可以形成为例如跑道形的避让孔等。这样在将电气件5与密封嵌件4进行装配时，可以通过避让位44避让接线端子52，可以有效避免装配干涉，使得密封嵌件4的结构更加合理。

根据本实用新型实施例的箱体组件100，在安装电气件5位置先预加工一个密封嵌件4，然后再将密封嵌件4与侧壁2焊接，再通过密封嵌件4安装电气件5。由于密封嵌件4是整体加工，可保电池包在整个生命周期的气密性。

根据本实用新型实施例的箱体组件100，至少具有以下有益效果：其一，提高电气件5与箱体组件的侧壁2之间的密封性能，其二，密封嵌件4是整体加工出来(非铸件)其焊接性能比铸件好，力学性能更好。其三，密封嵌件4能实现箱体内外双层焊接，对整个箱体的受力情况(抗弯、抗扭、挤压)等工况有优势。

根据本实用新型第二方面实施例的电池包，包括：箱体组件100以及电池模组。具体地，箱体组件100为上述第一方面实施例的箱体组件100；电池模组设于安装空间3处。由此，通过在电池包上设置上述第一方面实施例的箱体组件100，有利于改善箱体组件100的密封性，提高电池包的使用安全性。

根据本实用新型第三方面实施例的动力装置，包括上述的电池包。例如，在一些实施例中，动力装置可以为例如车辆等。由此，通过在所述动力装置上设置上述的电池包，有利于提高动力装置的安全性。

电池包过重势必会增加油耗，直接影响到整车的质量及续航里程，本申请通过轻量化设计的箱体结构，在保证结构强度的同时，减少了电动车的能量消耗，有利于保证整车质量，延长续航里程。

下面结合图8至图14进一步描述根据本实用新型第一方面实施例的箱体组件100。

参照图8和图9，根据本实用新型第一方面实施例的箱体组件100，包括：底壁1以及侧壁2。

具体而言，底壁1的内壁面设有横向筋11；侧壁2设于底壁1的外周以与底壁1限定出安装空间3，侧壁2的空腔处设有斜筋6，至少部分斜筋6被构造成当箱体组件100受到外力时将外力通过斜筋6传递至横向筋11。

例如，底壁1的内壁面设有横向筋11；在一些实施例中，横向筋11沿底壁1的宽度方向(如图1中所示的左右方向)延伸，横向筋11可以包括一条或多条，当横向筋11包括多条时，多条横向筋11可以沿底壁1的长度方向(如图1中所示的前后方向)间隔开布置。横向筋11不仅有利于提高箱体组件100的结构强度，还便于进一步在箱体组件100上装配电池包的电池模组。

侧壁2设于底壁1的外周，这样可以通过侧壁2与底壁1共同限定出安装空间3，电池模组适于放置在所述安装空间3处，侧壁2可以选用型材结构件，侧壁2内可以限定出空腔，在侧壁2的空腔处设有斜筋6，至少部分斜筋6形成为当箱体组件100受到外力时将外力通过斜筋6传递至横向筋11。由此，当箱体组件100受到外力时，可以通过斜筋6将箱体组件100受到外力传递至横向筋11，这样有利于减小箱体组件100内的电池模组的受力，从而能够优化箱体组件100的结构，改善箱体组件100的结构强度，当将箱体组件100应用于电池包时，还可以提高电池包的使用安全性。

根据本实用新型实施例的箱体组件100，通过在侧壁2的空腔处设置斜筋6，并将至少部分斜筋6形成为当箱体组件100受到外力时将外力通过斜筋6传递至横向筋11。由此，当箱体组件100受到外力时，可以通过斜筋6将箱体组件100受到外力传递至横向筋11，这样有利于减小箱体组件100内的电池模组的受力，从而能够优化箱体组件100的结构，改善箱体组件100的结构强度，当将箱体组件100应用于电池包时，还可以提高电池包的使用安全性。

在本实用新型的一些实施例中，斜筋6被构造成在由侧壁2的顶部至底部的方向上朝向安装空间3内倾斜。例如，参照图12和图13，斜筋6形成为在由上至下的方向上朝向安装空间3内倾斜，这样当箱体组件100受到外力时，可以至少将外力沿水平方向上的分力等通过斜筋6传递至横向筋11，这样有利于减小箱体组件100内的电池模组的受力，从而能够优化箱体组件100的结构，改善箱体组件100的结构强度，当将箱体组件100应用于电池包时，还可以提高电池包的使用安全性。

本实用新型对斜筋6具体的倾斜角度不作限制，实际应用中斜筋6的倾斜角度可以根据实际需要而适应性设置，这对本领域的技术人员来说是可以理解的。

在本实用新型的一些实施例中，底壁1大致形成为矩形，侧壁2包括依次相连的前侧壁23、右侧壁24、后侧壁25以及左侧壁26，右侧壁24、后侧壁25以及左侧壁26中的至少一处设有斜筋6。例如，结合图8和图9，侧壁2包括前侧壁23、右侧壁24、后侧壁25以及左侧壁26，前侧壁23、右侧壁24、后侧壁25以及左侧壁26依次相连围合成箱体组件100的侧壁2，左侧壁26和右侧壁24分别设于底壁1的沿宽度方向两侧，并且左侧壁26和右侧壁24均沿底壁1的长度方向延伸。其中，侧壁2中除前侧壁23外均可以设有斜筋6，例如，可以仅在右侧壁24、后侧壁25以及左侧壁26中的任一处设有斜筋6；也可以是在右侧壁24、后侧壁25以及左侧壁26处均设有斜筋6，还可以是仅在右侧壁24和左侧壁26处设有斜筋6等，本实用新型对斜筋6的具体设置位置不作限定，实际应用中可以根据实际需要而适应性设置。

进一步地，横向筋11包括多个，多个横向筋11沿底壁1的宽度方向延伸且在底壁1的长度方向间隔开，后侧壁25设有斜筋6，左侧壁26和右侧壁24的与横向筋11相对应的位置处设有斜筋6。

在本实用新型的一些具体实施例中，底壁1的内表面设有多个横向筋11，多个横向筋11均沿底壁1的宽度方向延伸，并且多个横向筋11在底壁1的长度方向间隔开设置。其中，后侧壁25的空腔处可以设有斜筋6，斜筋6形成为在由上至下的方向上朝向安装空间内倾斜，左侧壁26和右侧壁24的空腔处也设有斜筋6，并且左侧壁26和右侧壁24中的斜筋6可以设在与横向筋11相对应的位置处。由此，当箱体组件100受到外力时，可以通过斜筋6将箱体组件100受到外力传递至左侧壁26和右侧壁24处的横向筋11，这样有利于减小箱体组件100内的电池模组的受力，且可平衡受力，从而能够进一步优化箱体组件100的结构，进一步改善箱体组件100的结构强度，提高电池包的使用安全性。

这里，左侧壁26和右侧壁24处的斜筋6的倾斜方向可以相同或不同，本实用新型对此不作具体限定。

参照图12和图13，在本实用新型的一些实施例中，右侧壁24、后侧壁25以及左侧壁26中的至少一个包括：纵向梁241以及横向梁242。具体地，纵向梁241与底壁1相连，并且纵向梁241沿竖直方向延伸；横向梁242设于纵向梁241的远离安装空间3的一侧，并且横向梁242沿水平方向延伸，斜筋6与纵向梁241以及横向梁242中的至少一个相连。例如，可以是斜筋6仅与纵向梁241相连，也可以是斜筋6仅与横向梁242相连，还可以是斜筋6分别与横向梁242以及纵向梁241相连。

进一步地，纵向梁241包括沿宽度方向间隔开布置的第一纵向筋2411和第二纵向筋2412，第一纵向筋2411邻近安装空间3，横向梁242包括沿高度方向间隔开布置的第一横向筋2421和第二横向筋2422，第一横向筋2421高于第二横向筋2422，斜筋6包括第一斜筋61，第一斜筋61的两端分别与第二纵向筋2412以及第二横向筋2422相连。

结合图13，纵向梁241包括第一纵向筋2411和第二纵向筋2412，第一纵向筋2411和第二纵向筋2412沿宽度方向间隔开布置，第一纵向筋2411邻近安装空间3，横向梁242包括第一横向筋2421和第二横向筋2422，第一横向筋2421和第二横向筋2422沿高度方向间隔开布置，第一横向筋2421高于第二横向筋2422，斜筋6包括第一斜筋61，第一斜筋61的一端与第二纵向筋2412相连，并且第一斜筋61的另一端与第二横向筋2422相连。

其中，第一横向筋2421朝向安装空间3延伸至第一纵向筋2411和第二纵向筋2412的顶部，纵向梁241还包括与第一横向筋2421同向延伸的第三横向筋2413，第三横向筋2413设于第一纵向筋2411和第二纵向筋2412的底部。

在本实用新型的一些实施例中，参照图13和图14，纵向梁241还可以包括第四横向筋2414，第四横向筋2414与第一横向筋2421同向延伸，并且第四横向筋2414可以与第二横向筋2422共面设置。例如，第二横向筋2422可以朝向安装空间3延伸至与第一纵向筋2411相交，第四横向筋2414位于第一纵向筋2411和第二纵向筋2412之间。

在本实用新型的一些实施例中，参照图14，可以同时设置斜筋6和第四横向筋2414，当然，在满足箱体组件100的结构强度的前提下，也可以保留斜筋6而将第四横向筋2414省略(参照图13)，这样可以减少侧壁2处横筋的数量，从而有利于在满足结构强度的同时，减轻箱体组件100的重量。

进一步地，斜筋6还包括第二斜筋62，第二斜筋62的倾斜方向与第一斜筋61的倾斜方向相同，第二斜筋62的两端分别与第一纵向筋2411以及第二纵向筋2412相连，至少部分第二斜筋62的邻近安装空间3的一端与横向筋11相对应。其中，第二斜筋62的厚度不大于第一斜筋61的厚度。

例如，参照图13，斜筋6还包括第二斜筋62，第二斜筋62的倾斜方向与第一斜筋61的倾斜方向相同，第二斜筋62的一端与第一纵向筋2411相连，并且第二斜筋62的另一端与第二纵向筋2412相连，至少部分第二斜筋62的邻近安装空间3的一端与横向筋11相对应。例如，第二斜筋62的所述一端与横向筋11相对应，这样能够通过第一斜筋61、第二斜筋62将箱体组件100受到的外力传递至横向筋11，从而能够进一步改善箱体组件100的结构强度，减小箱体组件100的变形，进一步提高电池包的使用安全性。

其中，第二斜筋62的厚度不大于第一斜筋61的厚度。第二斜筋62的厚度与第一斜筋61的厚度可以相等或不相等。在一些实施例中，第二斜筋62的厚度小于第一斜筋61的厚度，例如，第二斜筋62的厚度为2.0mm，第一斜筋61的厚度为2.5mm，这样可以在保证箱体组件100的结构强度的同时，减轻箱体组件100的重量。当然，在一些实施例中，第二斜筋62的厚度也可以等于第一斜筋61的厚度。

在本实用新型的一些实施例中，横向筋11的高度减少原来高度的四分之一至三分之一。参照图10和图11，本申请中的横向筋11的高度降低，这样可以在保证箱体组件100的结构强度的同时进一步减轻箱体组件100的重量。例如，横向筋11的高度的减少量可以是原来高度的四分之一至三分之一之间，具体地，横向筋11的高度可以减少原来高度的四分之一；横向筋11的高度可以减少原来高度的十分之三；横向筋11的高度可以减少原来高度的三分之一等。横向筋11的具体高度可以根据实际需要而适应性设置。

参照图11，横向筋11包括支撑竖筋111和支撑横筋112，支撑竖筋111的底部与底壁1相连，支撑竖筋111的顶部与支撑横筋112相连。支撑竖筋111的高度减少原来高度的四分之一至三分之一。支撑竖筋111包括第一支撑竖筋1111、第二支撑竖筋1112以及第三支撑竖筋1113，第二支撑竖筋1112位于第一支撑竖筋1111与第三支撑竖筋1113之间。

根据本实用新型实施例的箱体组件100，通过在侧壁2的空腔内设计斜筋6，可将整包安装点的力直接传递到箱体内的横向筋11上：横向筋11再固定电池模组。

根据本实用新型实施例的箱体组件100，至少具有以下优点：其一，本实用新型通过斜筋6的传力方式，减少箱体侧壁2处横筋(如可减少第四横向筋2414)，实现减重；其二，箱体底壁1的横向筋11的高度减薄，实现减重。

根据本实用新型第二方面实施例的电池包，包括：箱体组件100以及电池模组，箱体组件100为上述第一方面实施例所述的箱体组件100；电池模组设于安装空间3处。由此，通过设置上述第一方面实施例所述的箱体组件100，可以在保证箱体组件100的结构强度的同时，减轻箱体组件100的重量，电池包上设置上述的箱体组件100，可提高电池包能量密度，减轻重量，提高电池包的使用安全性。

根据本实用新型第三方面实施例的动力装置，包括：上述第二方面实施例所述的电池包。由此，通过在所述动力装置上设置上述的电池包，有利于提高动力装置的安全性。

根据本实用新型实施例的箱体组件100、电池包及动力装置的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种箱体组件(100)，其特征在于，包括：

底壁(1)；

侧壁(2)，所述侧壁(2)设于所述底壁(1)的外周以与所述底壁(1)限定出安装空间(3)，所述侧壁(2)设有沿厚度方向贯穿所述侧壁(2)的安装位(20)；

密封嵌件(4)，所述密封嵌件(4)设于所述安装位(20)处；

电气件(5)，所述电气件(5)与所述密封嵌件(4)相连。

2.根据权利要求1所述的箱体组件(100)，其特征在于，所述密封嵌件(4)与所述侧壁(2)焊接相连。

3.根据权利要求2所述的箱体组件(100)，其特征在于，所述侧壁(2)沿厚度方向具有第一壁面(21)和第二壁面(22)，所述密封嵌件(4)沿厚度方向具有第一表面(41)和第二表面(42)，所述第二壁面(22)和所述第二表面(42)邻近所述安装空间(3)，至少所述第一表面(41)与所述第一壁面(21)共面且焊接相连。

4.根据权利要求1所述的箱体组件(100)，其特征在于，所述底壁(1)大致形成为矩形，所述侧壁(2)包括依次相连的前侧壁(23)、右侧壁(24)、后侧壁(25)以及左侧壁(26)，所述密封嵌件(4)设于所述前侧壁(23)和所述右侧壁(24)中的至少一处。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的箱体组件(100)，其特征在于，所述密封嵌件(4)为一体式铝合金件，所述电气件(5)与所述密封嵌件(4)可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的箱体组件(100)，其特征在于，所述电气件(5)设有第一安装孔(51)，所述密封嵌件(4)设有与所述第一安装孔(51)相对应的第二安装孔(43)，紧固件穿设所述第一安装孔(51)和所述第二安装孔(43)以使所述电气件(5)与所述密封嵌件(4)相连。

7.根据权利要求6所述的箱体组件(100)，其特征在于，所述第一安装孔(51)为通孔，所述第二安装孔(43)为盲孔，所述紧固件为螺钉或螺栓。

8.根据权利要求5所述的箱体组件(100)，其特征在于，所述密封嵌件(4)设有避让位(44)以避让所述电气件(5)的接线端子(52)。

9.一种电池包，其特征在于，包括：

箱体组件(100)，所述箱体组件(100)为根据权利要求1-8中任一项所述的箱体组件(100)；

电池模组，所述电池模组设于所述安装空间(3)处。

10.一种动力装置，其特征在于，包括：根据权利要求9所述的电池包。

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