CN215399022U - 一种减震力可调的自行车减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震力可调的自行车减震装置，涉及车辆减震装置技术领域，包括减震箱，减震箱的上表面靠近左侧边缘处滑动嵌设有施力块，施力块的下表面靠近两侧边缘处均开设有卡槽，减震箱的内部靠近左侧边缘处安装设置有受力块。该减震力可调的自行车减震装置，通过施力块、受力块、伸缩杆与压力弹簧的使用，可以使坐垫在行驶的过程中根据自行车的颠簸程度进行升降调整，减小人体所能感受到的震感，提高舒适度，该减震力可调的自行车减震装置，通过卡槽与卡柱的使用，可以使施力块与受力块更好的咬合在一起，不会在运动过程中因为颠簸而产生位置上的角度偏差，使二者不能很好的运作，降低了减震箱的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆减震装置技术领域，具体为一种减震力可调的自行车减震装置。
背景技术
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，影响弹簧正常工作。
自行车的减震有很多种，按安装位置分有前叉避震，后避震，花鼓避震，坐杆避震等，不同的减震装置有不同的作用，前叉避震，后避震，花鼓避震是为减少车在运动过程中受到的较大的冲力，以保护车架，花鼓，轮圈等不致受力过大而发生形变断裂，同时也可以起到增加骑行人员舒适感的作用，而坐杆避震等纯粹是为增加骑行人员的舒适感而设置的，但坐杆避震并不完全，例如不能对减震的力度进行调整等，有时还会起反作用。
实用新型内容
本实用新型提供了一种减震力可调的自行车减震装置，通过施力块、受力块、伸缩杆与压力弹簧的使用，可以使坐垫在行驶的过程中根据自行车的颠簸程度进行升降调整，减小人体所能感受到的震感，提高舒适度，卡槽与卡柱的使用，可以使施力块与受力块更好的咬合在一起，不会在运动过程中因为颠簸而产生位置上的角度偏差，使二者不能很好的运作，降低了减震箱的作用。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种减震力可调的自行车减震装置，包括减震箱，所述减震箱的上表面靠近左侧边缘处滑动嵌设有施力块，所述施力块的下表面靠近两侧边缘处均开设有卡槽，所述减震箱的内部靠近左侧边缘处安装设置有受力块，所述受力块的左表面靠近两侧边缘处均固定连接有卡柱，两个所述卡柱的外表面分别滑动嵌设与两个卡槽的内壁，所述受力块的右表面靠近两侧边缘处均固定连接有伸缩杆，所述受力块的右表面靠近两侧边缘处均固定连接有压力弹簧，两个所述伸缩杆的外表面分别套设有压力弹簧。
进一步的，所述受力块的左表面中心处转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右表面固定连接有调整旋钮。
进一步的，两个所述伸缩杆的右表面均固定连接有推进块，所述推进块的左表面中心处螺纹连接有螺纹杆。
进一步的，所述减震箱的内壁两侧中心处均开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁均滑动嵌设有受力块。
进一步的，所述施力块的上表面中心处固定连接有承接柱，所述承接柱的上表面固定连接有坐垫。
进一步的，所述减震箱的上表面固定连接有多个支撑弹簧柱，每个所述支撑弹簧柱的上表面均固定连接有坐垫。
进一步的，所述减震箱的下表面中心处开设有安装孔，所述安装孔位于坐垫的正下方。
本实用新型提供了一种减震力可调的自行车减震装置。具备以下有益效果：
(1)、该减震力可调的自行车减震装置，通过施力块、受力块、伸缩杆与压力弹簧的使用，可以使坐垫在行驶的过程中根据自行车的颠簸程度进行升降调整，减小人体所能感受到的震感，提高舒适度。
(2)、该减震力可调的自行车减震装置，通过卡槽与卡柱的使用，可以使施力块与受力块更好的咬合在一起，不会在运动过程中因为颠簸而产生位置上的角度偏差，使二者不能很好的运作，降低了减震箱的作用。
附图说明
图1为本实用新型的部分剖视图；
图2为本实用新型的部分剖视图；
图3为本实用新型的部分剖视图；
图4为本实用新型的立体图；
图5为本实用新型的立体图。
图中：1、减震箱；2、调整旋钮；3、推进块；4、螺纹杆；5、伸缩杆；6、压力弹簧；7、安装孔；8、受力块；9、卡柱；10、施力块；11、坐垫；12、支撑弹簧柱；13、滑槽；14、卡槽；15、承接柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种减震力可调的自行车减震装置，包括减震箱1，减震箱1的上表面靠近左侧边缘处滑动嵌设有施力块10，施力块10的下表面靠近两侧边缘处均开设有卡槽14，减震箱1的内部靠近左侧边缘处安装设置有受力块8，受力块8的左表面靠近两侧边缘处均固定连接有卡柱9，两个卡柱9的外表面分别滑动嵌设与两个卡槽14的内壁，受力块8的右表面靠近两侧边缘处均固定连接有伸缩杆5，受力块8的右表面靠近两侧边缘处均固定连接有压力弹簧6，两个伸缩杆5的外表面分别套设有压力弹簧6。
本实施方案中：施力块10与受力块8呈垂直状态，卡槽14与卡柱9使施力块10与受力块8相互咬合，不会在运动过程中因为颠簸而产生位置上的角度偏差，伸缩杆5与压力弹簧6可以在行驶的过程中根据自行车的颠簸程度对受力块8进行调整，通过受力块8的前后伸缩，达到对施力块10的上下调整，减小人体所能感受到的震感，提高舒适度。
具体的，受力块8的左表面中心处转动连接有螺纹杆4，螺纹杆4的右表面固定连接有调整旋钮2。
本实施例中：螺纹杆4的左端转动连接在受力块8上，通过调整旋钮2对螺纹杆4进行转动调整。
具体的，两个伸缩杆5的右表面均固定连接有推进块3，推进块3的左表面中心处螺纹连接有螺纹杆4。
本实施例中：推进块3通过螺纹杆4进行前进或后退，以此来调整两个压力弹簧6的张弛力，达到减震力的可调整性。
具体的，减震箱1的内壁两侧中心处均开设有滑槽13，两个滑槽13的内壁均滑动嵌设有受力块8。
本实施例中：滑槽13在减震箱1的前后内壁中心处，是限制受力块8的位置，防止受力块8的位置偏差。
具体的，施力块10的上表面中心处固定连接有承接柱15，承接柱15的上表面固定连接有坐垫11。
本实施例中：承接柱15是施力块10与坐垫11之间的连接结构，外部有弹簧，巨有一定的保护作用。
具体的，减震箱1的上表面固定连接有多个支撑弹簧柱12，每个支撑弹簧柱12的上表面均固定连接有坐垫11。
本实施例中：支撑弹簧柱12共有三个，下端固定在减震箱1上，上端连接坐垫11，在行驶过程中与减震箱1配合使用，效果更好。
具体的，减震箱1的下表面中心处开设有安装孔7，安装孔7位于坐垫11的正下方。
本实施例中：安装孔7方便将整个减震装置连接在自行车的支干上，位于减震箱1的中心，受力更好。
使用时，通过安装孔7将减震箱1与坐垫11连接在自行车的支干上，在自行车的行驶过程中，若有颠簸路段，人体对坐垫11进行按压，坐垫11通过承接柱15对施力块10进行压力，施力块10下方的受力块8根据收到的力度，对伸缩杆5与压力弹簧6进行调整，减缓震感，同时在使用过程中，可以根据外部的环境，通过旋转调整旋钮2对推进块3进行位置改变，从而调整压力弹簧6的张弛力，更好的减轻震感。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种减震力可调的自行车减震装置，包括减震箱(1)，其特征在于：所述减震箱(1)的上表面靠近左侧边缘处滑动嵌设有施力块(10)，所述施力块(10)的下表面靠近两侧边缘处均开设有卡槽(14)，所述减震箱(1)的内部靠近左侧边缘处安装设置有受力块(8)，所述受力块(8)的左表面靠近两侧边缘处均固定连接有卡柱(9)，两个所述卡柱(9)的外表面分别滑动嵌设与两个卡槽(14)的内壁，所述受力块(8)的右表面靠近两侧边缘处均固定连接有伸缩杆(5)，所述受力块(8)的右表面靠近两侧边缘处均固定连接有压力弹簧(6)，两个所述伸缩杆(5)的外表面分别套设有压力弹簧(6)。
2.根据权利要求1所述的一种减震力可调的自行车减震装置，其特征在于：所述受力块(8)的左表面中心处转动连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的右表面固定连接有调整旋钮(2)。
3.根据权利要求2所述的一种减震力可调的自行车减震装置，其特征在于：两个所述伸缩杆(5)的右表面均固定连接有推进块(3)，所述推进块(3)的左表面中心处螺纹连接有螺纹杆(4)。
4.根据权利要求3所述的一种减震力可调的自行车减震装置，其特征在于：所述减震箱(1)的内壁两侧中心处均开设有滑槽(13)，两个所述滑槽(13)的内壁均滑动嵌设有受力块(8)。
5.根据权利要求4所述的一种减震力可调的自行车减震装置，其特征在于：所述施力块(10)的上表面中心处固定连接有承接柱(15)，所述承接柱(15)的上表面固定连接有坐垫(11)。
6.根据权利要求5所述的一种减震力可调的自行车减震装置，其特征在于：所述减震箱(1)的上表面固定连接有多个支撑弹簧柱(12)，每个所述支撑弹簧柱(12)的上表面均固定连接有坐垫(11)。
7.根据权利要求6所述的一种减震力可调的自行车减震装置，其特征在于：所述减震箱(1)的下表面中心处开设有安装孔(7)，所述安装孔(7)位于坐垫(11)的正下方。
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