CN215322137U - 一种汽车座椅靠垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车用品技术领域,特指一种汽车座椅靠垫,包括有腰靠主体与头枕主体,所述头枕主体的后端面上横向设置有用于夹塞在汽车座椅靠背与头垫之间的夹塞凸条,所述腰靠主体的底端面向上凹陷形成有透气通槽,且透气通槽沿腰靠主体的中线左右对称设置。本实用新型结构简单、设计合理,其头枕主体借助夹塞凸条夹塞在汽车座椅的靠背与头垫之间的夹缝中,使得头枕主体能够位置相对固定且不易偏移,同时,在腰靠主体的底部开设有透气通槽,以有效改善腰靠主体的透气性,减少腰椎因气闷而出汗的情况发生。
Description
技术领域:
本实用新型属于汽车用品技术领域,特指一种汽车座椅靠垫。
背景技术:
随着生活水平的不断提高,人们对于汽车的需求量也不断增加,而在正常驾驶时、由于都是保持着一种姿势,容易导致颈椎病和腰椎病、因此,市面上出现了用于安装在汽车座椅上并能对人体颈椎、腰椎起到支撑作用的座椅靠垫,现有的座椅靠垫包括有能够对腰椎进行支撑的腰靠、以及能够对颈椎进行支撑的头垫,而头垫的安装普遍采用了松紧带环扣在汽车座椅上的方式,其存在着头垫安装不稳定、容易发生相对位移而无法有效对颈椎进行支撑;同时,在酷热的暑季,腰靠在支撑腰椎的过程中腰椎处容易因气闷而出汗,尤其是在汽车座椅的靠背与座垫之间的夹缝处,腰靠的不透气性会严重降低驾驶员的体验感。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种汽车座椅靠垫,其头枕主体能够有效稳定安装在汽车座椅靠背与头垫之间,同时借助透气通槽有效改善腰靠的透气性。
本实用新型是这样实现的:
一种汽车座椅靠垫,包括有腰靠主体与头枕主体,所述头枕主体的后端面上横向设置有用于夹塞在汽车座椅靠背与头垫之间的夹塞凸条,所述腰靠主体的底端面向上凹陷形成有透气通槽,且透气通槽沿腰靠主体的中线左右对称设置。
在上述的一种汽车座椅靠垫中,所述透气通槽的槽底面呈弧面结构、且透气通槽的槽底面左右两端分别与腰靠主体的底端面光滑过渡连接。
在上述的一种汽车座椅靠垫中,位于人体背部位置的所述腰靠主体上开设有前后通透的透气通孔。
在上述的一种汽车座椅靠垫中,所述透气通孔设置有若干个、且沿腰靠主体的中线上下间隔分布。
在上述的一种汽车座椅靠垫中,所述夹塞凸条与头枕主体为一体式结构,且夹塞凸条的横截面为矩形或三角形或圆弧形。
在上述的一种汽车座椅靠垫中,所述腰靠主体的左右两侧部均朝人体侧腰部方向延伸形成侧腰托体。
在上述的一种汽车座椅靠垫中,所述腰靠主体的顶部厚度沿腰靠主体的中线从下至上逐渐变小。
本实用新型相比现有技术突出的优点是:
本实用新型结构简单、设计合理,其头枕主体借助夹塞凸条夹塞在汽车座椅的靠背与头垫之间的夹缝中,使得头枕主体能够位置相对固定且不易偏移,同时,在腰靠主体的底部开设有透气通槽,以有效改善腰靠主体的透气性,减少腰椎因气闷而出汗的情况发生。
附图说明:
图1是本实用新型的整体立体图一;
图2是本实用新型的整体立体图二。
图中:1、腰靠主体;2、头枕主体;3、夹塞凸条;4、透气通槽;5、透气通孔;6、侧腰托体。
具体实施方式:
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1—2:
一种汽车座椅靠垫,包括有腰靠主体1与头枕主体2,所述头枕主体2的后端面上横向设置有用于夹塞在汽车座椅靠背与头垫之间的夹塞凸条3,所述腰靠主体1的底端面向上凹陷形成有透气通槽4,且透气通槽4沿腰靠主体1的中线左右对称设置。
本实用新型结构简单、设计合理,其头枕主体2借助夹塞凸条3夹塞在汽车座椅的靠背与头垫之间的夹缝中,使得头枕主体2能够位置相对固定且不易偏移,同时,在腰靠主体1的底部开设有透气通槽4,以有效改善腰靠主体1的透气性,减少腰椎因气闷而出汗的情况发生。
更进一步,优化透气通槽4的结构设计、以提高本产品与人体腰椎的适配性,所述透气通槽4的槽底面呈弧面结构、且透气通槽4的槽底面左右两端分别与腰靠主体1的底端面光滑过渡连接。
同时,为了进一步提高腰靠主体1的透气性,位于人体背部位置的所述腰靠主体1上开设有前后通透的透气通孔5。并且,所述透气通孔5设置有若干个、且沿腰靠主体1的中线上下间隔分布。在本实施例中,透气通孔5设置了两个且均为矩形孔,此外,透气通孔5的数量可根据实际需求而定。
此外,为了使得头枕主体2与夹塞凸条3之间形成一个整体结构、以确保头枕主体2的安装稳定性,所述夹塞凸条3与头枕主体2为一体式结构,且夹塞凸条3的横截面为矩形或三角形或圆弧形。
并且,为了提高腰靠主体1对人体腰椎的支撑效果,所述腰靠主体1的左右两侧部均朝人体侧腰部方向延伸形成侧腰托体6。
更进一步,为了使腰靠主体1更好的贴合人体腰椎,所述腰靠主体1的顶部厚度沿腰靠主体1的中线从下至上逐渐变小。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一,并非以此限制本实用新型的实施范围,故:凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车座椅靠垫,包括有腰靠主体(1)与头枕主体(2),其特征在于:所述头枕主体(2)的后端面上横向设置有用于夹塞在汽车座椅靠背与头垫之间的夹塞凸条(3),所述腰靠主体(1)的底端面向上凹陷形成有透气通槽(4),且透气通槽(4)沿腰靠主体(1)的中线左右对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠垫,其特征在于:所述透气通槽(4)的槽底面呈弧面结构、且透气通槽(4)的槽底面左右两端分别与腰靠主体(1)的底端面光滑过渡连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠垫,其特征在于:位于人体背部位置的所述腰靠主体(1)上开设有前后通透的透气通孔(5)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅靠垫,其特征在于:所述透气通孔(5)设置有若干个、且沿腰靠主体(1)的中线上下间隔分布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠垫,其特征在于:所述夹塞凸条(3)与头枕主体(2)为一体式结构,且夹塞凸条(3)的横截面为矩形或三角形或圆弧形。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠垫,其特征在于:所述腰靠主体(1)的左右两侧部均朝人体侧腰部方向延伸形成侧腰托体(6)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠垫,其特征在于:所述腰靠主体(1)的顶部厚度沿腰靠主体(1)的中线从下至上逐渐变小。
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Publications (1)
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CN215322137U true CN215322137U (zh) | 2021-12-28 |
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ID=79573020
Family Applications (1)
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CN202121725287.6U Active CN215322137U (zh) | 2021-07-27 | 2021-07-27 | 一种汽车座椅靠垫 |
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2021
- 2021-07-27 CN CN202121725287.6U patent/CN215322137U/zh active Active
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