CN215178445U - 一种汽车灯具检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车灯具检测装置,包括底板,所述底板上侧壁连接设有多个立柱,相邻两个所述立柱之间连接设有横板,所述横板上侧壁连接设有气缸,所述气缸轴端连接设有压力架,所述压力架下端滑动穿过横板,且连接设有密封盖,位于所述横板下方的底板上侧壁设有无盖的气密性检测箱,所述密封盖下侧壁连接设有灯具下压板,所述气密性检测箱内部底壁设有灯具放置台,本实用新型与现有技术相比的优点在于:把汽车灯具放在灯具放置台上,通过气缸提供动力,可使压力架将汽车灯具压紧在气密性检测箱的凹槽内,向汽车灯具和凹槽之间形成的密闭腔内通气,通过观察气压表的数值,从而可实现对灯具气密性的检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车灯具技术领域,具体是指一种汽车灯具检测装置。
背景技术
在汽车技术领域中,汽车灯具是汽车的重要组成部分,汽车灯具在出厂之前必须进行气密性检测,汽车灯具主要由面罩和底壳制成,面罩和底壳生产出来时,都已经做过气密性,而汽车灯具的成品完成以后,必须对整个灯具进行气密性检测,汽车灯具的面罩和底壳之间是焊接到一起的,这个时候的灯具气密性检测主要是针对灯具的焊接边的检测。
现有技术中的检测装置结构较为复杂,且检测工艺较为繁琐,检测效果不理想。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上问题,提供一种结构和操作都比较简单,检测效果好的一种汽车灯具检测装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种汽车灯具检测装置,包括底板,所述底板上侧壁连接设有多个立柱,相邻两个所述立柱之间连接设有横板,所述横板上侧壁连接设有气缸,所述气缸轴端连接设有压力架,所述压力架下端滑动穿过横板,且连接设有密封盖,位于所述横板下方的底板上侧壁设有无盖的气密性检测箱,所述密封盖下侧壁连接设有灯具下压板,所述气密性检测箱内部底壁设有灯具放置台,所述灯具放置台上侧设置有待检测的汽车灯具,所述灯具放置台上侧壁设有凹槽,所述凹槽与汽车灯具之间共同形成一个密闭腔,所述气密性检测箱外部底壁设有测试气管,所述测试气管一端穿过气密性检测箱底壁和灯具放置台,且与密闭腔连通。
作为改进,所述灯具下压板下侧壁设有与汽车灯具相接触面配合的弧形面。
作为改进,所述凹槽内部设有与汽车灯具边缘处配合的环形槽,所述环形槽底部设有密封垫。
作为改进,所述气密性检测箱侧壁上端面设有密闭槽,所述灯具下压板下侧壁设有与密闭槽配合的密封凸起,所述密闭槽内设有密封条。
作为改进,所述测试气管上设有阀门一,位于所述阀门一与气密性检测箱底部之间的测试气管上连通设有出气管,所述出气管另一端与气密性检测箱连通,所述出气管上设有阀门二。
作为改进,所述气密性检测箱外侧壁设有气压表,所述气压表通过连接管与气密性检测箱内部连通。
作为改进,所述气密性检测箱底部与底板上侧壁之间连接设有多个支撑腿。
所述测试气管内部设有流量传感器。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:把汽车灯具放在灯具放置台上,通过气缸提供动力,可使压力架将汽车灯具压紧在气密性检测箱的凹槽内,向汽车灯具和凹槽之间形成的密闭腔内通气,通过观察气压表的数值,从而可实现对灯具气密性的检测。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车灯具检测装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种汽车灯具检测装置的A处放大示意图。
图3是本实用新型一种汽车灯具检测装置的气密性检测箱俯视示意图。
如图所示:1、底板,2、立柱,3、横板,4、气缸,5、压力架,6、密封盖,7、气密性检测箱,8、灯具下压板,9、灯具放置台,10、汽车灯具,11、凹槽,12、密闭腔,13、测试气管,14、环形槽,15、密闭槽,16、密封凸起,17、阀门一,18、出气管,19、阀门二,20、气压表,21、支撑腿,22、流量传感器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图1-3,一种汽车灯具检测装置,包括底板1,所述底板1上侧壁连接设有多个立柱2,相邻两个所述立柱2之间连接设有横板3,所述横板3上侧壁连接设有气缸4,所述气缸4轴端连接设有压力架5,所述压力架5下端滑动穿过横板3,且连接设有密封盖6,位于所述横板3下方的底板1上侧壁设有无盖的气密性检测箱7,所述密封盖6下侧壁连接设有灯具下压板8,所述气密性检测箱7内部底壁设有灯具放置台9,所述灯具放置台9上侧设置有待检测的汽车灯具10,所述灯具放置台9上侧壁设有凹槽11,所述凹槽11与汽车灯具10之间共同形成一个密闭腔12,所述气密性检测箱7外部底壁设有测试气管13,所述测试气管13一端穿过气密性检测箱7底壁和灯具放置台9,且与密闭腔12连通。
所述灯具下压板8下侧壁设有与汽车灯具10相接触面配合的弧形面。
所述凹槽11内部设有与汽车灯具10边缘处配合的环形槽14,所述环形槽14底部设有密封垫。
所述气密性检测箱7侧壁上端面设有密闭槽15,所述灯具下压板8下侧壁设有与密闭槽15配合的密封凸起16,所述密闭槽15内设有密封条。
所述测试气管13上设有阀门一17,位于所述阀门一17与气密性检测箱7底部之间的测试气管13上连通设有出气管18,所述出气管18另一端与气密性检测箱7连通,所述出气管18上设有阀门二19。
所述气密性检测箱7外侧壁设有气压表20,所述气压表20通过连接管与气密性检测箱7内部连通。
所述气密性检测箱7底部与底板1上侧壁之间连接设有多个支撑腿21。
所述测试气管13)内部设有流量传感器22。
本实用新型在具体实施时,把汽车灯具8放在气密性检测箱7上侧的凹槽11内,并将汽车灯具8边缘处插进环形槽14内,启动气缸4,气缸4使轴端收缩并带动压力架5向下运动,压力架5带动密封盖6向下运动,密封盖6带动灯具下压板8向下运动,密封盖6下侧的密封凸起16会插进密封槽15内,同时灯具下压板8也会将汽车灯具10压紧,并使汽车灯具10边缘处紧紧插在环形槽14内,密封性能更好,此时汽车灯具10与凹槽11之间形成一个完全密封的密闭腔12,气密性检测箱7也与外界隔绝密闭;此时通过测试气管13向密闭腔12内充气,根据流量传感器22反馈,当达到设定气体流量后,停止充气,同时对密闭腔12进行保压,在保压过程中,如果发现气压有所上升,这就说明密闭腔12内的气体泄漏到汽车灯具10外部,即进入到气密性检测箱7内,从而判断出这个测试的汽车灯具10气密性不合格,在保压过程中,如果发现气压没有上升,说明汽车灯具10的密封性良好,当气密性测试完毕之后,打开阀门一17,将密闭腔12内的气压泄掉,如果汽车灯具10测试不合格的话,还需要打开阀门二19,并对气密性检测箱7内部进行泄压;然后通过气缸4轴端上升,可使得密封盖6和灯具下压板8上升和打开,进而可更换下一个汽车灯具10,并重复上述步骤进行测试。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种汽车灯具检测装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上侧壁连接设有多个立柱(2),相邻两个所述立柱(2)之间连接设有横板(3),所述横板(3)上侧壁连接设有气缸(4),所述气缸(4)轴端连接设有压力架(5),所述压力架(5)下端滑动穿过横板(3),且连接设有密封盖(6),位于所述横板(3)下方的底板(1)上侧壁设有无盖的气密性检测箱(7),所述密封盖(6)下侧壁连接设有灯具下压板(8),所述气密性检测箱(7)内部底壁设有灯具放置台(9),所述灯具放置台(9)上侧设置有待检测的汽车灯具(10),所述灯具放置台(9)上侧壁设有凹槽(11),所述凹槽(11)与汽车灯具(10)之间共同形成一个密闭腔(12),所述气密性检测箱(7)外部底壁设有测试气管(13),所述测试气管(13)一端穿过气密性检测箱(7)底壁和灯具放置台(9),且与密闭腔(12)连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车灯具检测装置,其特征在于:所述灯具下压板(8)下侧壁设有与汽车灯具(10)相接触面配合的弧形面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车灯具检测装置,其特征在于:所述凹槽(11)内部设有与汽车灯具(10)边缘处配合的环形槽(14),所述环形槽(14)底部设有密封垫。
4.根据权利要求1所述的一种汽车灯具检测装置,其特征在于:所述气密性检测箱(7)侧壁上端面设有密闭槽(15),所述灯具下压板(8)下侧壁设有与密闭槽(15)配合的密封凸起(16),所述密闭槽(15)内设有密封条。
5.根据权利要求1所述的一种汽车灯具检测装置,其特征在于:所述测试气管(13)上设有阀门一(17),位于所述阀门一(17)与气密性检测箱(7)底部之间的测试气管(13)上连通设有出气管(18),所述出气管(18)另一端与气密性检测箱(7)连通,所述出气管(18)上设有阀门二(19)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车灯具检测装置,其特征在于:所述气密性检测箱(7)外侧壁设有气压表(20),所述气压表(20)通过连接管与气密性检测箱(7)内部连通。
7.根据权利要求1所述的一种汽车灯具检测装置,其特征在于:所述气密性检测箱(7)底部与底板(1)上侧壁之间连接设有多个支撑腿(21)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车灯具检测装置,其特征在于:所述测试气管(13)内部设有流量传感器(22)。
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CN115265954A (zh) * | 2022-07-26 | 2022-11-01 | 无锡正杰机械科技有限公司 | 一种汽车涡轮壳体气密性检测装置及检测方法 |
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