CN205175622U - 一种汽车油泵盖注塑件气密性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车油泵盖注塑件气密性检测装置，涉及汽车配件领域，包括工作台、底板、顶板、支撑柱、主气缸、辅气缸、法兰盘、定位压盖、喷气装置、第一定位筒和第二定位筒，本实用新型可实现油泵盖注塑件的气密性检测工作，且机械化程度高，检测便捷，效率高，检测精度也很高，检测稳定性好，不易出错。

Description

一种汽车油泵盖注塑件气密性检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车油泵盖注塑件气密性检测装置。

背景技术：

汽车燃油泵上盖是安装在汽车燃油泵上的一个比较平常，但是又非常重要的零件，其气密性的好坏直接影响了燃油泵能否正常工作，因此，在出厂使用之前对其进行气密性检测是一道必做的工序，然而，现有的气密性检测装置往往检测精度差，检测结果往往不稳定，结果也是差强人意。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种汽车油泵盖注塑件气密性检测装置，以解决现有技术不足导致的诸多缺陷。

一种汽车油泵盖注塑件气密性检测装置，包括工作台、底板、顶板、支撑柱、主气缸和辅气缸，所述底板设于工作台的中央处，所述支撑柱螺钉连接在底板上并对称设置，顶板固定连接在支撑柱的顶部，顶板和底板之间设有压板，压板上设有与支撑柱配合的导套并滑动连接在支撑柱上，主气缸安装在顶板上，主气缸的推杆穿过顶板与压板连接，底板的中心处设有法兰盘，法兰盘内设有喷气装置，压板底面的中心处设有定位压盖，定位压盖的侧面设有一圆形通孔和一长条状通孔，圆形通孔外侧的工作台上设有所述辅气缸，辅气缸的推杆末端连接有与气泵盖注塑件的进油管配合的第一定位筒，长条状通孔外侧的工作台上设有定位块，定位块上设有两个与气泵盖注塑件的出油管配合的第二定位筒，第一定位筒和第二定位筒的内部都设有橡胶塞。

优选的，所述喷气装置包括T形的喷气座、进气管和气泵，喷气座内设有气流通道，气流通道的外端与进气管连接，进气管与气泵连接。

优选的，所述工作台上设有可编程控制柜，可编程控制柜与气泵、主气缸和辅气缸电连接，可编程控制柜还连接有一启动开关。

优选的，所述喷气座由金属材料制成。

优选的，所述底板上还设有一竖直放置的限位柱。

本实用新型的优点在于：该种检测装置可实现油泵盖注塑件的气密性检测工作，且机械化程度高，检测便捷，效率高，检测精度也很高，检测稳定性好，不易出错，所述工作台上设有可编程控制柜，可编程控制柜与气泵、主气缸和辅气缸电连接，可编程控制柜还连接有一启动开关，可利用可编程控制柜实现对各个装置的自动化控制，节约了人力成本，所述喷气座由金属材料制成，耐用性好，不易损坏，所述底板上还设有一竖直放置的限位柱，避免压板下行过度压坏油泵盖注塑件。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种汽车油泵盖注塑件气密性检测装置的主视图。

图2为本实用新型中法兰盘的俯视图。

图3为本实用新型中定位压盖的结构示意图。

图4为本实用新型中所述的汽车油泵盖注塑件的俯视图。

其中：1—工作台，2—底板，3—顶板，4—支撑柱，5—主气缸，6—辅气缸，7—压板，8—导套，9—法兰盘，10—定位压盖，11—圆形通孔，12—长条状通孔，13—第一定位筒，14—第二定位筒，15—橡胶塞，16—喷气座，17—进气管，18—气泵，19—气流通道，20—可编程控制柜，21—限位柱，22—定位块，23—启动开关。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2、图3和图4所示，一种汽车油泵盖注塑件气密性检测装置，包括工作台1、底板2、顶板3、支撑柱4、主气缸5和辅气缸6，所述底板2设于工作台1的中央处，所述支撑柱4螺钉连接在底板2上并对称设置，顶板3固定连接在支撑柱4的顶部，顶板3和底板2之间设有压板7，压板7上设有与支撑柱4配合的导套8并滑动连接在支撑柱4上，主气缸5安装在顶板3上，主气缸5的推杆穿过顶板3与压板7连接，底板2的中心处设有法兰盘9，法兰盘9内设有喷气装置，压板2底面的中心处设有定位压盖10，定位压盖10的侧面设有一圆形通孔11和一长条状通孔12，圆形通孔11外侧的工作台1上设有所述辅气缸6，辅气缸6的推杆末端连接有与气泵盖注塑件的进油管配合的第一定位筒13，如图4所示，其中，长条状通孔12主要用于方便第一定位筒13穿过，长条状通孔12外侧的工作台1上设有定位块22，定位块22上设有两个与气泵盖注塑件的出油管配合的第二定位筒14，第一定位筒13和第二定位筒14的内部都设有橡胶塞15，如图2所示，所述喷气装置包括T形的喷气座16、进气管17和气泵18，喷气座16内设有气流通道19，气流通道19的外端与进气管17连接，进气管17与气泵18连接。

值得注意的是，所述工作台1上设有可编程控制柜20，可编程控制柜20与气泵18、主气缸5和辅气缸6电连接，可编程控制柜20还连接有一启动开关23，可利用可编程控制柜20实现对各个装置的自动化控制，节约了人力成本。

在本实施例中，所述喷气座16由金属材料制成，耐用性好，不易损坏。

在本实施例中，所述底板2上还设有一竖直放置的限位柱21，避免压板7下行过度压坏油泵盖注塑件。

本实用新型在使用时，首先工作人员将油泵盖放置在法兰盘9内，将两个出油管固定在第二定位筒14内，然后按下启动开关23，可编程控制柜20控制各个装置运行，主气缸5运行带动压板7下行压合固定油泵盖，然后辅气缸6运行推动第一定位筒13伸出，进油管***到第一定位筒13内并通过橡胶塞15堵住其出口，进而完成对油泵盖的整体定位和密封，接着，气泵18启动，向油泵盖内输气，进而检测出油泵盖的气密性好坏，并显示在可编程控制柜20上的显示器上，该种检测装置可实现油泵盖注塑件的气密性检测工作，且机械化程度高，检测便捷，效率高，检测精度也很高，检测稳定性好，不易出错。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (5)

1.一种汽车油泵盖注塑件气密性检测装置，其特征在于，包括工作台、底板、顶板、支撑柱、主气缸和辅气缸，所述底板设于工作台的中央处，所述支撑柱螺钉连接在底板上并对称设置，顶板固定连接在支撑柱的顶部，顶板和底板之间设有压板，压板上设有与支撑柱配合的导套并滑动连接在支撑柱上，主气缸安装在顶板上，主气缸的推杆穿过顶板与压板连接，底板的中心处设有法兰盘，法兰盘内设有喷气装置，压板底面的中心处设有定位压盖，定位压盖的侧面设有一圆形通孔和一长条状通孔，圆形通孔外侧的工作台上设有所述辅气缸，辅气缸的推杆末端连接有与气泵盖注塑件的进油管配合的第一定位筒，长条状通孔外侧的工作台上设有定位块，定位块上设有两个与气泵盖注塑件的出油管配合的第二定位筒，第一定位筒和第二定位筒的内部都设有橡胶塞。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油泵盖注塑件气密性检测装置，其特征在于：所述喷气装置包括T形的喷气座、进气管和气泵，喷气座内设有气流通道，气流通道的外端与进气管连接，进气管与气泵连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车油泵盖注塑件气密性检测装置，其特征在于：所述工作台上设有可编程控制柜，可编程控制柜与气泵、主气缸和辅气缸电连接，可编程控制柜还连接有一启动开关。

4.根据权利要求2或3所述的一种汽车油泵盖注塑件气密性检测装置，其特征在于：所述喷气座由金属材料制成。

5.根据权利要求4所述的一种汽车油泵盖注塑件气密性检测装置，其特征在于：所述底板上还设有一竖直放置的限位柱。