CN214922212U - 一种汽车部件加工用倒角装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车部件加工用倒角装置，解决了汽车部件加工用倒角装置两侧倒角时同步率较低的问题，其技术方案要点是：所述倒角机位于固定座一端的上下两侧，所述倒角件安装于倒角机上，所述的倒角机设置有连接座，所述倒角件设置有与连接座相配合的连接杆，所述连接杆与连接座可拆卸连接，所述连接杆设置有与卡件相配合的卡槽，所述倒角机连接有调节机构，所述调节机构设置有驱动装置，所述驱动装置连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮两侧设置有与驱动齿轮向啮合的齿轮杆，所述倒角机安装于齿轮杆上，达到了增加倒角同步率的目的。

Description

一种汽车部件加工用倒角装置

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，特指一种汽车部件加工用倒角装置。

背景技术

在汽车制造加工过程中，需要通过倒角装置对工件边沿进行倒角处理，而且，某些特殊型号的工件两侧都需要进行倒角，然而，现有的倒角装置在进行倒角过程中，有时需要对倒角机的位置进行调节，然而，现有的倒角装置，无法在双侧倒角时进行双侧倒角机同步调整。

而且，现有的倒角机倒角可进行平滑倒角和波浪形倒角，在进行不同方式的倒角时，需要更换不同的倒角件，现有的倒角件更换方式过于复杂，影响加工效率。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种同步率高且便于更换倒角件的汽车部件加工用倒角装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车部件加工用倒角装置，包括固定座、倒角机和倒角件，所述倒角机位于固定座一端的上下两侧，所述倒角件安装于倒角机上，所述的倒角机设置有连接座，所述倒角件设置有与连接座相配合的连接杆，所述连接座内设置有传动杆，所述传动杆两端分别铆接有压件和卡件，所述压件延伸至连接座外部，所述连接座设置有与连接杆相配合的插槽，所述卡件可通过开口延伸至连接座内，所述连接杆设置有与卡件相配合的卡槽，所述倒角机连接有调节机构，所述调节机构设置有驱动装置，所述驱动装置连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮两侧设置有与驱动齿轮向啮合的齿轮杆，所述倒角机安装于齿轮杆上。

本实用新型进一步优化为：所述固定座顶部设置有滑动座，所述滑动座可在固定座顶部滑动，所述的滑动座顶部设置有压紧油缸。

本实用新型进一步优化为：所述的倒角件为倒角轮，所述倒角轮底部设置有周向均与分布的凸楞，所述凸楞与倒角轮为一体结构。

本实用新型进一步优化为：所述的倒角件为倒角盘，所述倒角盘底部设置有打磨区。

本实用新型进一步优化为：所述的驱动装置为伺服电机，所述的伺服电机水平安装，所述的驱动齿轮与齿轮杆竖直安装，所述倒角机通过连接架与齿轮杆连接。

本实用新型进一步优化为：所述的传动杆旁设置有复位弹簧，所述复位弹簧位于连接座内,所述连接杆顶部设置有凹槽，所述连接座内设置有与凹槽相配合的凸起。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：本实用新型的两个倒角机可通过调节机构进行同步调节，使得两个倒角机同步改变位置，增加两侧倒角时的同步率，同时，通过挤压压件，可带动卡件从连接杆的卡槽内脱离，实现快速拆装倒角件，同时，通过两种不同倒角件，可对工件进行不同类型的加工。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的调节机构结构示意图；

图3是本实用新型的连接座结构示意图；

图4是本实用新型第一实施例倒角件的结构示意图；

图5是本实用新型第二实施例倒角件的结构示意图。

图中：1、固定座；2、倒角机；3、倒角件；4、连接座；5、连接杆；6、传动杆；7、压件；8、卡件；9、驱动装置；10、驱动齿轮；11、齿轮杆；12、滑动座；13、压紧油缸；14、倒角轮；15、凸楞；16、倒角盘；17、打磨区；18、连接架；19、复位弹簧；20、凸起。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型中的技术方案，下面结合本实用新型实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

第一实施例：

参考附图1-4，本实施例提供了一种汽车部件加工用倒角装置，包括固定座1、倒角机2和倒角件3，所述倒角机2位于固定座1一端的上下两侧，所述倒角件3安装于倒角机2上，所述固定座1顶部设置有滑动座12，所述滑动座12可在固定座1顶部滑动，所述的滑动座12顶部设置有压紧油缸13，将待加工工件放置于滑动座12上，压紧油缸13可对工件进行固定，通过调整滑动座12位置，可改变工件与倒角机2的相对位置，对工件进行倒角加工。

本实施例中，所述的倒角机2设置有连接座4，连接座4可随着倒角机2旋转，所述连接座4内铆接传动杆6，所述传动杆6两端分别铆接有压件7和卡件8，所述压件7延伸至连接座4外部，所述连接座4设置有与连接杆5相配合的开口，所述倒角件3设置有与开口相配合的连接杆5，所述连接杆5可通过开口延伸至连接座4内，所述连接杆5设置有与卡件8相配合的卡槽，采用此结构，通过挤压压件7，压件7可通过传动杆6带动卡件8脱离连接杆5，所述的传动杆6旁设置有复位弹簧19，所述复位弹簧19位于连接座4内,复位弹簧19可带动传动杆6复位，所述连接杆5顶部设置有凹槽，所述连接座4内设置有与凹槽相配合的凸起20，凸起20可与凹槽相配合，能够加连接杆5与连接座4的传动效率。

本实施例所述倒角机2连接有调节机构，所述调节机构设置有驱动装置9，所述驱动装置9连接有驱动齿轮10，所述的驱动装置9为伺服电机，所述的伺服电机水平安装，所述驱动齿轮10两侧设置有与驱动齿轮10向啮合的齿轮杆11，所述的驱动齿轮10与齿轮杆11竖直安装，所述倒角机2通过连接架18与齿轮杆11连接，采用此结构，驱动装置9带动驱动齿轮10转动，驱动齿轮10转动过程中，可带动两侧的齿轮杆11同步向上下两侧移动，带动倒角机2同步调整。

本实施例进一步优化为，所述的倒角件3为倒角轮14，所述倒角轮14底部设置有周向均与分布的凸楞15，所述凸楞15与倒角轮14为一体结构，采用此结构，倒角轮14底部的凸起20在进行倒角时，可在工件倒角处形成波浪型纹路，以满足特殊型号工件的加工需求。

第二实施例：

参考附图1、2、3和5，本实施例提供了一种汽车部件加工用倒角装置，包括固定座1、倒角机2和倒角件3，所述倒角机2位于固定座1一端的上下两侧，所述倒角件3安装于倒角机2上，所述固定座1顶部设置有滑动座12，所述滑动座12可在固定座1顶部滑动，所述的滑动座12顶部设置有压紧油缸13，将待加工工件放置于滑动座12上，压紧油缸13可对工件进行固定，通过调整滑动座12位置，可改变工件与倒角机2的相对位置，对工件进行倒角加工。

本实施例中，所述的倒角机2设置有连接座4，连接座4可随着倒角机2旋转，所述连接座4内铆接传动杆6，所述传动杆6两端分别铆接有压件7和卡件8，所述压件7延伸至连接座4外部，所述连接座4设置有与连接杆5相配合的开口，所述倒角件3设置有与开口相配合的连接杆5，所述连接杆5可通过开口延伸至连接座4内，所述连接杆5设置有与卡件8相配合的卡槽，采用此结构，通过挤压压件7，压件7可通过传动杆6带动卡件8脱离连接杆5，所述的传动杆6旁设置有复位弹簧19，所述复位弹簧19位于连接座4内,复位弹簧19可带动传动杆6复位，所述连接杆5顶部设置有凹槽，所述连接座4内设置有与凹槽相配合的凸起20，凸起20可与凹槽相配合，能够加连接杆5与连接座4的传动效率。

本实施例所述倒角机2连接有调节机构，所述调节机构设置有驱动装置9，所述驱动装置9连接有驱动齿轮10，所述的驱动装置9为伺服电机，所述的伺服电机水平安装，所述驱动齿轮10两侧设置有与驱动齿轮10向啮合的齿轮杆11，所述的驱动齿轮10与齿轮杆11竖直安装，所述倒角机2通过连接架18与齿轮杆11连接，采用此结构，驱动装置9带动驱动齿轮10转动，驱动齿轮10转动过程中，可带动两侧的齿轮杆11同步向上下两侧移动，带动倒角机2同步调整。

本实施例进一步优化为，所述的倒角件3为倒角盘16，所述倒角盘16底部设置有打磨区17，倒角盘16可对工件进行倒角，打磨区17可将倒角处打磨光滑。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型说明中所使用的术语，只是为了描述具体得实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。

Claims (6)

1.一种汽车部件加工用倒角装置，包括固定座(1)、倒角机(2)和倒角件(3)，其特征在于，所述倒角机(2)位于固定座(1)一端的上下两侧，所述倒角件(3)安装于倒角机(2)上，所述的倒角机(2)设置有连接座(4)，所述倒角件(3)设置有与连接座(4)相配合的连接杆(5)，所述连接座(4)内铆接有传动杆(6)，所述传动杆(6)两端分别铆接有压件(7)和卡件(8)，所述压件(7)延伸至连接座(4)外部，所述连接座(4)设置有与连接杆(5)相配合的开口，所述连接杆(5)可通过开口延伸至连接座(4)内，所述连接杆(5)设置有与卡件(8)相配合的卡槽，所述倒角机(2)连接有调节机构，所述调节机构设置有驱动装置(9)，所述驱动装置(9)连接有驱动齿轮(10)，所述驱动齿轮(10)两侧设置有与驱动齿轮(10)向啮合的齿轮杆(11)，所述倒角机(2)安装于齿轮杆(11)上。

2.根据权利要求1所述的汽车部件加工用倒角装置，其特征在于，所述固定座(1)顶部设置有滑动座(12)，所述滑动座(12)可在固定座(1)顶部滑动，所述的滑动座(12)顶部设置有压紧油缸(13)。

3.根据权利要求1所述的汽车部件加工用倒角装置，其特征在于，所述的倒角件(3)为倒角轮(14)，所述倒角轮(14)底部设置有周向均与分布的凸楞(15)，所述凸楞(15)与倒角轮(14)为一体结构。

4.根据权利要求1所述的汽车部件加工用倒角装置，其特征在于，所述的倒角件(3)为倒角盘(16)，所述倒角盘(16)底部设置有打磨区(17)。

5.根据权利要求1所述的汽车部件加工用倒角装置，其特征在于，所述的驱动装置(9)为伺服电机，所述的伺服电机水平安装，所述的驱动齿轮(10)与齿轮杆(11)竖直安装，所述倒角机(2)通过连接架(18)与齿轮杆(11)连接。

6.根据权利要求1所述的汽车部件加工用倒角装置，其特征在于，所述的传动杆(6)旁设置有复位弹簧(19)，所述复位弹簧(19)位于连接座(4)内,所述连接杆(5)顶部设置有凹槽，所述连接座(4)内设置有与凹槽相配合的凸起(20)。

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