CN214876373U - 一种可拆解式多层叠加托盘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可拆解式多层叠加托盘装置，其具有呈日字形结构的底座，所述的底座上四角位置处均垂直固定立柱，所述的立柱上端通过水平设置的第一连杆固定连接；所述的立柱之间相对的一侧侧壁上沿高度方向上均匀固定若干层间支座，所述的层间支座之间通过水平设置的横梁插接固定。该可拆解式多层叠加托盘装置，能够有效减少板式部品部件在生产制造和仓储中所占用的土地面积，对空间利用更为合理和有效；能够在板式产品运输时方便装车和进出集装箱，降低对装卸平台和设备的要求，节约平台或设备成本；同时，由于产品被固定稳妥，运输中更为安全可靠，也能够更好的保护产品，使之不易破坏；且本装置可进行逆向物流循环使用。

Description

一种可拆解式多层叠加托盘装置

技术领域

本实用新型涉及托盘装置的技术领域，尤其是一种可拆解式多层叠加托盘装置。

背景技术

随着社会的不断进步，托盘在运输行业中起着至关重要的作用。目前针对板式类部件的运输都会采用托盘周转运输；在实际操作过程中，采用上下直接叠加或中间垫方木后直接叠加的垂直码垛形式，由于这种码垛方式受限于产品自重和自身强度，所以存在以下缺陷：1、现有的码垛方式受码垛层数限制，导致生产或仓储占用场地面积较大，在大批量生产制造时，该缺陷尤为突出。2、码垛的层数一垛一般不超过6层。对于装集装箱来说，空间利用不是很充分，导致装箱繁琐和成本增加。3、产品在运输到目的地后存在大量的破坏，如开裂、变形严重等。即使让步接收使用也是降低了产品质量，增加了产品交付成本。4、由于产品仅是简单的上下叠加，没有周边约束，尤其不利于集装箱运输。对于短途运输问题不大，但是对于长途运输存在较大的安全隐患。5、现有装垛方式如果要进货车或集装箱，只能采用吊装或叉车叉上去，对装卸平台或转运工具有特定要求，否则不易装车或装箱。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种可拆解式多层叠加托盘装置，能够有效减少板式部品部件在生产制造和仓储中所占用的土地面积，对空间利用更为合理和有效；能够在板式产品运输时方便装车和进出集装箱，降低对装卸平台和设备的要求，节约平台或设备成本；同时，由于产品被固定稳妥，运输中更为安全可靠，也能够更好的保护产品，使之不易破坏；且本装置可进行逆向物流循环使用，方便人们的生产使用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可拆解式多层叠加托盘装置，具有呈日字形结构的底座，所述的底座上四角位置处均垂直固定立柱，所述的立柱上端通过水平设置的第一连杆固定连接；所述的立柱之间相对的一侧侧壁上沿高度方向上均匀固定若干层间支座，所述的层间支座之间通过水平设置的横梁插接固定。

进一步地说明，上述技术方案中，所述的底座包括第二连杆、第三连杆和第四连杆，所述的第二连杆与第二连杆垂直连接拼合形成框形结构，所述的第四连杆垂直设置在第二连杆中部；这样的设计是通过第二连杆、第三连杆和第四连杆实现底座的固定拼接；提高整体托盘使用过程中的稳定支撑效果。

进一步地说明，上述技术方案中，所述的若干层间支座截面呈上下连通的方管结构；所述的横梁两端下部固定设置固定支脚；所述的横梁通过两端的固定支脚插设在层间支座内实现固定连接；这样的设计是为了便于横梁的自动装卸，方便各种不同板状类部件的叠加堆垛。

进一步地说明，上述技术方案中，所述的立柱下端穿过底座下端面后端部固定低摩擦滑动片；可以提高整体托盘使用过程中的稳定性。

进一步地说明，上述技术方案中，所述的第二连杆下端面中部还垂直设置辅助支脚；可以提高其整体支撑强度。

进一步地说明，上述技术方案中，所述的立柱之间还通过X形支撑架固定连接；可以保障立柱之间的侧面稳定支撑强度。

进一步地说明，上述技术方案中，所述的低摩擦滑动片上部位于立柱侧壁上还固定设置拉耳，所述的拉耳上开设固定孔；这样的设计可以实现后续整体绳索的固定安装。

进一步地说明，上述技术方案中，所述的横梁上端放置板式部品部件，所述的层间支座的一侧还固定设置固定条，所述的固定条截面呈L形结构，所述的固定条一侧固定设置在层间支座侧壁上，所述的固定条另一侧通过自攻螺丝固定设置在板式部品部件侧壁上；这样的设计一方面可以实现板式部品部件在横梁上的固定放置；另一方面可以对横梁进行固定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的一种可拆解式多层叠加托盘装置，能够有效减少板式部品部件在生产制造和仓储中所占用的土地面积，对空间利用更为合理和有效；能够在板式产品运输时方便装车和进出集装箱，降低对装卸平台和设备的要求，节约平台或设备成本；同时，由于产品被固定稳妥，运输中更为安全可靠，也能够更好的保护产品，使之不易破坏；且本装置可进行逆向物流循环使用，方便人们的生产使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中底座、立柱与若干层间支座的分布示意图；

图3是图1中横梁与固定支脚的结构示意图；

图4是图1的使用效果图。

附图中的标号为：1、底座，2、立柱，3、第一连杆，4、层间支座，5、横梁，6、第二连杆，7、第三连杆，8、第四连杆，9、固定支脚，10、低摩擦滑动片，11、辅助支脚，12、X形支撑架,13、拉耳，14、固定孔，15、板式部品部件，16、固定条。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本申请中，辅助支脚11端面上也固定设置低摩擦滑动片10。图4中已经将叉车叉取方向和移动方向采用箭头方式表示出来。

见图1～4所示的是一种可拆解式多层叠加托盘装置，具有呈日字形结构的底座1，底座1上四角位置处均垂直固定立柱2，立柱2上端通过水平设置的第一连杆3固定连接；立柱2之间相对的一侧侧壁上沿高度方向上均匀固定若干层间支座4，层间支座4之间通过水平设置的横梁5插接固定。

其中，底座1包括第二连杆6、第三连杆7和第四连杆8，第二连杆6与第二连杆7垂直连接拼合形成框形结构，第四连杆8垂直设置在第二连杆6中部。若干层间支座4截面呈上下连通的方管结构；横梁5两端下部固定设置固定支脚9；横梁5通过两端的固定支脚9插设在层间支座4内实现固定连接。立柱2下端穿过底座1下端面后端部固定低摩擦滑动片10。第二连杆6下端面中部还垂直设置辅助支脚11。立柱2之间还通过X形支撑架12固定连接。低摩擦滑动片10上部位于立柱2侧壁上还固定设置拉耳13，拉耳13上开设固定孔14；横梁5上端放置板式部品部件15，层间支座4的一侧还固定设置固定条16，固定条16截面呈L形结构，固定条16一侧固定设置在层间支座4侧壁上，固定条16另一侧通过自攻螺丝固定设置在板式部品部件15侧壁上。

该可拆解式多层叠加托盘装置的操作原理如下：

首先，操作人员可以根据板式部品部件的厚度自行选择横梁5进行水平位置的插接，横梁5之间的间距可以根据其板式部品部件15的厚度自行选择；板式部品部件15装托时，先将第一片部品部件放在托盘上，摆放到位，放置横梁5和固定支脚9，然后将第二片部品部件摆放到位，再放置第二层的横梁5和固定支脚9，依次重复以上步骤，直到托盘装满或货物装完为止。装车或集装箱时，按图示叉车插装方向将整个托盘叉运放置到简易平台上，然后叉车用加长推杆将整个托盘推到货车箱货集装箱内指定位置。出集装箱时，先把集装箱放到地面，然后打开箱门，将钢丝绳固定在拉耳13上，用叉车往外拉，拖出集装箱即可。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可拆解式多层叠加托盘装置，其特征在于：具有呈日字形结构的底座，所述的底座上四角位置处均垂直固定立柱，所述的立柱上端通过水平设置的第一连杆固定连接；所述的立柱之间相对的一侧侧壁上沿高度方向上均匀固定若干层间支座，所述的层间支座之间通过水平设置的横梁插接固定。

2.根据权利要求1所述的一种可拆解式多层叠加托盘装置，其特征在于：所述的底座包括第二连杆、第三连杆和第四连杆，所述的第二连杆与第二连杆垂直连接拼合形成框形结构，所述的第四连杆垂直设置在第二连杆中部。

3.根据权利要求1所述的一种可拆解式多层叠加托盘装置，其特征在于：所述的若干层间支座截面呈上下连通的方管结构；所述的横梁两端下部固定设置固定支脚；所述的横梁通过两端的固定支脚插设在层间支座内实现固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可拆解式多层叠加托盘装置，其特征在于：所述的立柱下端穿过底座下端面后端部固定低摩擦滑动片。

5.根据权利要求2所述的一种可拆解式多层叠加托盘装置，其特征在于：所述的第二连杆下端面中部还垂直设置辅助支脚。

6.根据权利要求1所述的一种可拆解式多层叠加托盘装置，其特征在于：所述的立柱之间还通过X形支撑架固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种可拆解式多层叠加托盘装置，其特征在于：所述的低摩擦滑动片上部位于立柱侧壁上还固定设置拉耳，所述的拉耳上开设固定孔。

8.根据权利要求1所述的一种可拆解式多层叠加托盘装置，其特征在于：所述的横梁上端放置板式部品部件，所述的层间支座的一侧还固定设置固定条，所述的固定条截面呈L形结构，所述的固定条一侧固定设置在层间支座侧壁上，所述的固定条另一侧通过自攻螺丝固定设置在板式部品部件侧壁上。

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