CN214500040U - 一种导电密封环及轴承组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种导电密封环及轴承组件，用于在旋转轴与基座之间进行密封，所述旋转轴转动设在基座内，所述导电密封环弹性套装在所述旋转轴上；所述导电密封环包括与所述旋转轴抵接密封的内密封唇、与所述基座抵接密封的外密封唇和设在所述内密封唇与所述外密封唇之间的导电唇口，所述导电密封环在所述旋转轴与所述基座之间形成导电通路。本实用新型的导电密封环能够减少轴承上通过的电流，从而保护轴承的油膜不会被击穿，避免了轴承的电腐蚀。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承密封结构领域，特别是涉及一种导电密封环及轴承组件。
背景技术
电动化发展中使用的轴承容易出现轴承电腐蚀问题，轴承电腐蚀问题轻则导致机器噪音明显，重则导致机器损坏，带来较大的经济损失。轴承电腐蚀产生的原因是：共模电压加载在轴承内外圈上，当轴承轴电压超出轴承油膜可承受电压范围之后，会在轴承滚动体和滚道上放电拉弧；短时间瞬时放电，会造成滚动体和滚道上产生电熔坑，随着电容坑积累，滚道和钢球粗糙度下降，导致轴承失效。因此解决轴承内外圈的轴共模电压是解决轴承电腐蚀问题的主要方法之一。
现有技术中采用降低轴共模电压或者减少共模电压通过轴承的量来保护轴承。具体的，现有技术中采用在旋转件轴上增加导电刷的方法增加轴承的导电性能，但是该种方法增加的导电刷的成本高，导电纤维易磨损，磨损下来的导电颗粒容易引起污染：例如进入轴承内部，导致轴承油脂失效；进入接插件，造成线束短路。或者现有技术中采用在轴承上涂覆导电油脂的方法增加轴承的导电性能，但是该种方法用于导电油脂容易引起成本增加，油脂润滑性能下降，且只能缓解轴承电腐蚀，无法完全避免电腐蚀。
综上，现有技术采用的保护轴承的方法具有缓解轴承电腐蚀问题不彻底或者成本较高、不易施行的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种导电密封环，能够解决技术问题：现有技术采用的保护轴承的方法具有的缓解轴承电腐蚀问题不彻底或者成本较高、不易施行的缺点；本实用新型的另外一个目的在于提供一种轴承组件。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种导电密封环，用于在旋转轴与基座之间进行密封，所述旋转轴转动设在基座内，所述导电密封环弹性套装在所述旋转轴上；
所述导电密封环包括与所述旋转轴抵接密封的内密封唇、与所述基座抵接密封的外密封唇和设在所述内密封唇与所述外密封唇之间的导电唇口，所述导电密封环在所述旋转轴与所述基座之间形成导电通路。
作为优选方案，所述导电密封环包括一体成型的外基座、连接部和内骨架；
所述内密封唇位于所述内骨架内侧面，所述外密封唇位于所述外基座的外周侧面，所述导电唇口位于所述连接部的侧面。
作为优选方案，所述连接部为导电的橡塑材料或者弹性较高的导电金属材料；
所述内骨架为导电耐磨材料。
作为优选方案，所述连接部上设有至少一个用于形成导电唇口的槽口。
作为优选方案，所述导电唇口为沿周向延伸的环形槽。
作为优选方案，所述内密封唇具有至少一个凹部和至少一个凸部。
作为优选方案，所述内密封唇具有至少一个沿周向延伸的凹槽和至少一个沿周向延伸的凸台。
作为优选方案，所述内密封唇上具有一沿周向呈环形布置的V型的凹槽，位于所述V型凹槽两侧的侧边具有倒边角，所述V型的凹槽与所述倒边角形成所述凸台。
一种轴承组件，包括上述的轴承导电密封环，所述基座与旋转轴之间安装所述轴承，所述导电密封环与所述轴承并联布置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的导电密封环包括与旋转轴抵接密封的内密封唇、与基座抵接密封的外密封唇和设在内密封唇与外密封唇之间的导电唇口，导电密封环在旋转轴与基座之间形成导电通路。通过内密封唇与旋转轴密封抵接、外密封唇与基座密封抵接能够实现旋转轴与基座之间的密封；同时，轴承安装于旋转轴与基座之间，由于导电密封环具有较优的导电性能，电流通过导电密封环导通，减少轴承上通过的电流，从而保护轴承的油膜不会被击穿，避免了轴承的电腐蚀。
本实用新型的导电密封环将导电材料运用在动态密封装置上，可使得导电接触更加可靠高效；即解决了动态密封问题，又解决了轴承电腐蚀问题，避免现有技术中采用导电刷需增加成本，节省成本的同时节省了装配空间。
本实用新型的轴承组件包括有导电密封环，与轴承并联，从减少共模电压通过轴承量角度出发，当共模电压加载在轴承内外圈时，主要电流从导电密封环上流走，从而对轴承进行了保护，增强导电可靠性，避免轴承电腐蚀发生。
附图说明
图1为本实用新型的导电密封环的安装剖面结构示意图一；
图2为实用新型的导电密封环的安装的轴侧的结构示意图；
图3为导电密封环的结构示意图；
图4为导电密封环的剖面结构示意图。
图中，1、基座；2、旋转轴；3、轴承；4、外基座；5、连接部；6、内骨架；8、导电密封环；81、内密封唇；82、外密封唇；83、导电唇口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。应当理解的是，本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。
本实用新型的导电密封环的优选实施例一，具体参阅图1-图4所示，本申请的导电密封环8具体在旋转轴2与基座1之间进行密封，其中旋转轴2转动设在基座1内，旋转轴2与基座1之间通过轴承3转动连接，轴承3与导电密封环8并联布置。具体的，导电密封环8弹性套装在旋转轴2上，导电密封环8包括与旋转轴2抵接密封的内密封唇81、与基座1抵接密封的外密封唇82和设在内密封唇81与外密封唇82之间的导电唇口83，导电密封环8在旋转轴2与基座1之间形成导电通路，整个导电密封环8具有弹性，利用该弹性力将导电密封环8的内密封唇81和外密封唇82与旋转轴2和基座1密封抵接，能够达到密封旋转轴2与基座1的目的。通过内密封唇1与旋转轴2密封抵接、外密封唇82与基座1密封抵接能够实现旋转轴2与基座1之间的密封；同时，轴承3安装于旋转轴2与基座1之间，由于导电密封环8具有较优的导电性能，电流通过导电密封环8导通，减少轴承3上通过的电流，从而保护轴承3的油膜不会被击穿，避免了轴承3的电腐蚀。
本申请的其他实施例中，导电密封环8可通过弹性作用借助过盈配合被固持在基座1与旋转轴2之间，必要时，也可以借助其他连接构件增强固持的稳定性。
其中，导密封环8具体包括一体成型的外基座4、连接部5和内骨架6；内密封唇81位于内骨架6内侧面，外密封唇82位于外基座4的外周侧面，导电唇口83位于连接部5的侧面。外基座4、连接部5和内骨架6也均为环装，以形成环状的导电密封环8，与旋转轴2匹配安装。
具体的，由于导电密封环8在旋转轴2转动的时候需要与旋转轴2产生摩擦，且为实现导电密封环8的导电作用以及弹性密封作用，连接部85为导电的橡塑材料或者弹性较高的导电金属材料，内骨架86为导电耐磨材料，外基座84为电阻较小的导电材料。
其中，连接部85上设有至少一个形成导电唇口83的槽口。槽口可以设置为多个或者一个，且槽口具有减轻导电密封环8重量的作用。
进一步的，本申请的实施例中，导电唇口83为沿周向延伸的环形槽，在实现导电密封的同时实现导电密封环8的轻量化设计。
本申请中，内密封唇81具有至少一个凹部和至少一个凸部，凹部和凸部可以为凹槽或者凸台等结构，增加内密封唇81的柔性，以增加内密封唇81的密封弹性性能。
在本申请的具体实施例中，内密封唇81具有至少一个沿周向延伸的凹槽和至少一个沿周向延伸的凸台，以便于对旋转轴的表面提供均匀的弹性力。
进一步的，本实施例中，内密封唇81上具有一沿周向呈环形布置的V型的凹槽，位于V型凹槽两侧的侧边具有倒边角，V型的凹槽与倒边角形成所述凸台。
在本申请的其他实施例中，在内密封唇81的凹部或者凹槽可以增加导电润滑膜或者涂覆润滑剂，以减少内密封唇81与旋转轴2的摩擦。
本实用新型的导电密封环将导电材料运用在动态密封装置上，可使得导电接触更加可靠高效；即解决了动态密封问题，又解决了轴承3电腐蚀问题，避免现有技术中采用导电刷需增加成本，节省成本的同时节省了装配空间。
本实用新型的轴承组件包括有导电密封环8，与轴承3并联，从减少共模电压通过轴承量角度出发，当共模电压加载在轴承3内外圈时，主要电流从导电密封环8上流走，从而对轴承3进行了保护，增强导电可靠性，避免轴承3电腐蚀发生。
一种轴承组件的实施例，包括轴承3和导电密封环8，基座1与旋转轴2之间安装轴承8，导电密封环8与轴承3并联布置。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种导电密封环，用于在旋转轴与基座之间进行密封，所述旋转轴转动设在基座内，其特征在于，所述导电密封环弹性套装在所述旋转轴上；
所述导电密封环包括与所述旋转轴抵接密封的内密封唇、与所述基座抵接密封的外密封唇和设在所述内密封唇与所述外密封唇之间的导电唇口，所述导电密封环在所述旋转轴与所述基座之间形成导电通路。
2.如权利要求1所述的导电密封环，其特征在于，所述导电密封环包括一体成型的外基座、连接部和内骨架；
所述内密封唇位于所述内骨架内侧面，所述外密封唇位于所述外基座的外周侧面，所述导电唇口位于所述连接部的侧面。
3.如权利要求2所述的导电密封环，其特征在于，所述连接部为导电的橡塑材料或者弹性较高的导电金属材料；
所述内骨架为导电耐磨材料。
4.如权利要求2所述的导电密封环，其特征在于，所述连接部上设有至少一个用于形成导电唇口的槽口。
5.如权利要求2所述的导电密封环，其特征在于，所述导电唇口为沿周向延伸的环形槽。
6.如权利要求1所述的导电密封环，其特征在于，所述内密封唇具有至少一个凹部和至少一个凸部。
7.如权利要求1所述的导电密封环，其特征在于，所述内密封唇具有至少一个沿周向延伸的凹槽和至少一个沿周向延伸的凸台。
8.如权利要求7所述的导电密封环，其特征在于，所述内密封唇上具有一沿周向呈环形布置的V型的凹槽，位于所述V型凹槽两侧的侧边具有倒边角，所述V型的凹槽与所述倒边角形成所述凸台。
9.一种轴承组件，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的轴承导电密封环，所述基座与旋转轴之间安装所述轴承，所述导电密封环与所述轴承并联布置。
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