CN214487486U - 一种汽车零件加工用表面处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零件加工用表面处理装置，包括有工作台和横板，所述工作台上滑动连接有螺纹套，所述工作台通过第二电机传动连接螺纹套，所述横板上连接有对称设置的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的一侧连接有第一板夹，所述第二固定板的一侧连接有第二板夹，所述第二固定板通过第一电机传动连接第二转动杆。本实用新型使用第一电机传动驱动螺纹杆旋转，从而带动螺纹套位移，位移的螺纹套带动横板移动，使用第一板夹和第二板夹可快速的夹持固定汽车零件板，使用第一电机可传动驱动第二板夹转动，从而可使得被夹持固定的汽车零件板翻转，进而在整体结构上实现汽车零件板可自动化翻转和移动调整的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工用表面处理技术领域，具体为一种汽车零件加工用表面处理装置。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
汽车零件板在加工成型后需要进行表面处理来提高产品的性能，然而现有的汽车零件加工用表面处理装置在对汽车零件板进行喷涂加工时缺少一个有效的可调整结构，导致喷涂加工时需要人工不断调整喷涂面。为此，我们需要提供一种汽车零件加工用表面处理装置来解决上述的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工用表面处理装置，在工作台上设置滑动连接有螺纹套，使用第一电机传动驱动螺纹杆旋转，从而带动螺纹套位移，位移的螺纹套带动横板移动，且在横板上设置第一固定板和第二固定板，在第一固定板上利用轴承和第一转动杆设置可转动活动的第一板夹，在第二固定板上利用轴承和第二转动杆设置可转动活动的第二板夹，使用第一板夹和第二板夹可快速的夹持固定汽车零件板，使用第一电机可传动驱动第二板夹转动，从而可使得被夹持固定的汽车零件板翻转，进而在整体结构上实现汽车零件板可自动化翻转和移动调整的效果，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件加工用表面处理装置，包括有工作台和横板，所述工作台的上端滑动连接有螺纹套，所述工作台的上端表面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的杆体螺纹连接于螺纹套内，且所述横板的底部一侧固定连接于螺纹套的上端，且所述横板的上端表面固定连接有对称设置的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的一侧通过轴承转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的一端固定连接有第一板夹，所述第二固定板的一侧通过轴承转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的一端固定连接有第二板夹，所述第二固定板的另一侧通过固定架固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴端与第二转动杆的另一端相固定连接。
优选的，所述工作台为水平设置的矩形板，且所述工作台的上端中部开设有条形的滑槽，且所述滑槽设置为燕尾槽。
优选的，所述螺纹套的长度短于横板的长度，且所述螺纹套的底部固定连接有条形的滑块，所述滑块的底部一侧滑动连接于滑槽内。
优选的，所述工作台的上端一侧固定连接有竖板，所述竖板的一侧安装有轴承，且所述竖板的一侧通过轴承与螺纹杆的一端相转动连接。
优选的，所述第一板夹和第二板夹的夹持板端部设有防滑橡胶层，且所述第一板夹和第二板夹处于同一水平高度。
优选的，所述固定架包括有圆环，所述圆环固定套设于第一电机的外部机体上，且所述圆环的外部两侧分别固定连接有条杆状的支撑杆，且两组所述支撑杆的一端均固定连接于第二固定板的一侧上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：在工作台上设置滑动连接有螺纹套，使用第一电机传动驱动螺纹杆旋转，从而带动螺纹套位移，位移的螺纹套带动横板移动，且在横板上设置第一固定板和第二固定板，在第一固定板上利用轴承和第一转动杆设置可转动活动的第一板夹，在第二固定板上利用轴承和第二转动杆设置可转动活动的第二板夹，使用第一板夹和第二板夹可快速的夹持固定汽车零件板，使用第一电机可传动驱动第二板夹转动，从而可使得被夹持固定的汽车零件板翻转，进而在整体结构上实现汽车零件板可自动化翻转和移动调整的效果。
附图说明
图1为本实用新型的局部剖面结构示意图；
图2为本实用新型的主视结构示意图；
图3为本实用新型工作台的俯视结构示意图；
图4为本实用新型固定架的主视结构示意图。
图中：1、工作台；2、横板；3、第一固定板；4、第二固定板；5、第一转动杆；6、第一板夹；7、第二转动杆；8、第二板夹；9、第一电机；10、固定架；1001、圆环；1002、支撑杆；11、螺纹套；12、螺纹杆；13、第二电机；14、竖板；15、滑块；16、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零件加工用表面处理装置，包括有工作台1和横板2，工作台1的上端滑动连接有螺纹套11，工作台1的上端表面固定安装有第二电机13，第二电机13的输出轴端固定连接有螺纹杆12，螺纹杆12的杆体螺纹连接于螺纹套11内，且横板2的底部一侧固定连接于螺纹套11的上端，其中，为了方便螺纹套11被传动在工作台1上水平位移使用，工作台1为水平设置的矩形板，且工作台1的上端中部开设有条形的滑槽16，且滑槽16设置为燕尾槽。螺纹套11的长度短于横板2的长度，且螺纹套11的底部固定连接有条形的滑块15，滑块15的底部一侧滑动连接于滑槽16内。工作台1的上端一侧固定连接有竖板14，竖板14的一侧安装有轴承，且竖板14的一侧通过轴承与螺纹杆12的一端相转动连接。
横板2的上端表面固定连接有对称设置的第一固定板3和第二固定板4，第一固定板3的一侧通过轴承转动连接有第一转动杆5，第一转动杆5的一端固定连接有第一板夹6，第二固定板4的一侧通过轴承转动连接有第二转动杆7，第二转动杆7的一端固定连接有第二板夹8，第二固定板4的另一侧通过固定架10固定安装有第一电机9，其中，为了方便第一电机9安装使用，固定架10包括有圆环1001，圆环1001固定套设于第一电机9的外部机体上，且圆环1001的外部两侧分别固定连接有条杆状的支撑杆1002，且两组支撑杆1002的一端均固定连接于第二固定板4的一侧上。第一电机9的输出轴端与第二转动杆7的另一端相固定连接。
为了方便使用第一板夹6和第二板夹8快速的夹持固定住汽车零件板使用，第一板夹6和第二板夹8的夹持板端部设有防滑橡胶层，且第一板夹6和第二板夹8处于同一水平高度。
结构原理：在工作台1上设置滑槽16，在滑槽16内滑动连接有滑块15，滑块15上连接有螺纹套11，使用第一电机9传动驱动螺纹杆12旋转，从而带动螺纹套11可在工作台1上水平位移，位移的螺纹套11带动横板2移动，且在横板2上设置第一固定板3和第二固定板4，在第一固定板3上利用轴承和第一转动杆5设置可转动活动的第一板夹6，在第二固定板4上利用轴承和第二转动杆7设置可转动活动的第二板夹8，使用第一板夹6和第二板夹8可快速的夹持固定住汽车零件板，使用第一电机9可传动驱动第二板夹8转动，从而可使得被夹持固定的汽车零件板翻转，进而在整体结构上实现汽车零件板可自动化翻转和移动调整的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车零件加工用表面处理装置，包括有工作台(1)和横板(2)，其特征在于：所述工作台(1)的上端滑动连接有螺纹套(11)，所述工作台(1)的上端表面固定安装有第二电机(13)，所述第二电机(13)的输出轴端固定连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的杆体螺纹连接于螺纹套(11)内，且所述横板(2)的底部一侧固定连接于螺纹套(11)的上端，且所述横板(2)的上端表面固定连接有对称设置的第一固定板(3)和第二固定板(4)，所述第一固定板(3)的一侧通过轴承转动连接有第一转动杆(5)，所述第一转动杆(5)的一端固定连接有第一板夹(6)，所述第二固定板(4)的一侧通过轴承转动连接有第二转动杆(7)，所述第二转动杆(7)的一端固定连接有第二板夹(8)，所述第二固定板(4)的另一侧通过固定架(10)固定安装有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出轴端与第二转动杆(7)的另一端相固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用表面处理装置，其特征在于：所述工作台(1)为水平设置的矩形板，且所述工作台(1)的上端中部开设有条形的滑槽(16)，且所述滑槽(16)设置为燕尾槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件加工用表面处理装置，其特征在于：所述螺纹套(11)的长度短于横板(2)的长度，且所述螺纹套(11)的底部固定连接有条形的滑块(15)，所述滑块(15)的底部一侧滑动连接于滑槽(16)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用表面处理装置，其特征在于：所述工作台(1)的上端一侧固定连接有竖板(14)，所述竖板(14)的一侧安装有轴承，且所述竖板(14)的一侧通过轴承与螺纹杆(12)的一端相转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用表面处理装置，其特征在于：所述第一板夹(6)和第二板夹(8)的夹持板端部设有防滑橡胶层，且所述第一板夹(6)和第二板夹(8)处于同一水平高度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用表面处理装置，其特征在于：所述固定架(10)包括有圆环(1001)，所述圆环(1001)固定套设于第一电机(9)的外部机体上，且所述圆环(1001)的外部两侧分别固定连接有条杆状的支撑杆(1002)，且两组所述支撑杆(1002)的一端均固定连接于第二固定板(4)的一侧上。
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