CN214221810U - 伏辊轴承润滑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于造纸机械设备技术领域，涉及一种伏辊轴承润滑结构，包括辊头，所述辊头端部的腔体内安装轴承箱，轴承箱内安装内部轴承，内部轴承的内圈套设于轴套上，轴套内孔配合设置轴，轴的内侧端部安装喷嘴，所述喷嘴前端配合设置于轴套内侧端部的内孔中，轴承箱配合设置轴承箱盖，轴承箱盖外端设置轴头，所述轴头与吸水伏辊本体固定连接，轴设有轴向贯通的通道，以连通喷嘴的进料端；辊头上设置第一润滑油道，第一润滑油道与轴承箱上的进油通道相连通，进油通道连通轴承箱的内腔。该润滑结构采用油液润滑，油道布置合理，能够实现快速有效润滑。
Description
技术领域
本实用新型属于造纸机械设备技术领域，涉及一种伏辊轴承润滑结构。
背景技术
造纸机械在造纸行业具有广泛的用途，现有的造纸机械中真空吸水伏辊动力侧轴承采用油脂润滑，油脂润滑结构需要定期打开轴承箱盖以添加润滑油脂，存在操作繁琐，效率低的问题。
发明内容
本实用新型针对上述问题，提供一种伏辊轴承润滑结构，该润滑结构采用油液润滑，油道布置合理，能够实现快速有效润滑。
按照本实用新型的技术方案：一种伏辊轴承润滑结构，其特征在于：包括辊头，所述辊头端部的腔体内安装轴承箱，轴承箱内安装内部轴承，内部轴承的内圈套设于轴套上，轴套内孔配合设置轴，轴的内侧端部安装喷嘴，所述喷嘴前端配合设置于轴套内侧端部的内孔中，轴承箱配合设置轴承箱盖，轴承箱盖外端设置轴头，所述轴头与吸水伏辊本体固定连接，轴设有轴向贯通的通道，以连通喷嘴的进料端；
辊头上设置第一润滑油道，第一润滑油道与轴承箱上的进油通道相连通，进油通道连通轴承箱的内腔。
作为本实用新型的进一步改进，所述轴头与轴承箱盖卡接连接，轴头上套设第一密封圈，第一密封圈的密封唇抵靠于轴承箱盖的端面。
作为本实用新型的进一步改进，所述轴套与轴承箱盖之间通过第二密封圈密封，第二密封圈的密封唇压紧于轴承箱盖上。
作为本实用新型的进一步改进，所述辊头上还设置第二润滑油道，第二润滑油道用于对辊头圆周表面安装的转动部件进行通油润滑。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一润滑油道包括第一润滑油道进油部、第一润滑油道第一分支油路、第一润滑油道第二分支油路，第一润滑油道进油部连通第一润滑油道第一分支油路与第一润滑油道第二分支油路，第一润滑油道第一分支油路连通进油通道。
作为本实用新型的进一步改进，所述转动部件包括外部轴承，外部轴承的内圈固定于辊头外圈的锥形面上，并通过内圈定位块限位固定，外部轴承的外圈设置转动箱体，转动箱体随外部轴承的外圈同步转动。
本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品结构合理巧妙，针对现有产品采用油脂润滑存在的问题进行针对性改进，使得产品能够实现高效便捷的润滑作业；由于润滑油道的合理布局，通过第一润滑油道的进油口进油，能够实现对内部轴承及外部轴承同时进行润滑。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1中，包括喷嘴1、轴套2、轴承箱3、轴承箱盖4、辊头5、第一润滑油道6、第一润滑油道进油部6-1、第一润滑油道第一分支油路6-2、第一润滑油道第二分支油路6-3、第二润滑油道7、内部轴承8、轴9、轴头10、吸水伏辊本体11、进油通道12、第一密封圈13、第二密封圈14、外部轴承15、转动箱体16、内圈定位块17等。
如图1所示，本实用新型是一种伏辊轴承润滑结构，包括辊头5，所述辊头5端部的腔体内安装轴承箱3，轴承箱3内安装内部轴承8，内部轴承8的内圈套设于轴套2上，轴套2内孔配合设置轴9，轴9的内侧端部安装喷嘴1，所述喷嘴1前端配合设置于轴套2内侧端部的内孔中，轴承箱3配合设置轴承箱盖4，轴承箱盖4外端设置轴头10，所述轴头10与吸水伏辊本体11固定连接，轴9设有轴向贯通的通道，以连通喷嘴1的进料端。
辊头5上设置第一润滑油道6，第一润滑油道6与轴承箱3上的进油通道12相连通，进油通道12连通轴承箱3的内腔。
轴头10与轴承箱盖4卡接连接，轴头10上套设第一密封圈13，第一密封圈13的密封唇抵靠于轴承箱盖4的端面。轴头10的圆周表面设置台阶，以对第一密封圈13实现轴向定位，轴承箱盖4与轴套2相互配合的内圆周面设有三条环槽。
轴套2与轴承箱盖4之间通过第二密封圈14密封，第二密封圈14的密封唇压紧于轴承箱盖4上。可以理解的是，轴套2的表面设有环状凸起，以对第二密封圈14实现轴向定位。
辊头5上还设置第二润滑油道7，第二润滑油道7用于对辊头5圆周表面安装的转动部件进行通油润滑。
第一润滑油道6包括第一润滑油道进油部6-1、第一润滑油道第一分支油路6-2、第一润滑油道第二分支油路6-3，第一润滑油道进油部6-1连通第一润滑油道第一分支油路6-2与第一润滑油道第二分支油路6-3，第一润滑油道第一分支油路6-2连通进油通道12。
转动部件包括外部轴承15，外部轴承15的内圈固定于辊头5外圈的锥形面上，并通过内圈定位块17限位固定，外部轴承15的外圈设置转动箱体16，转动箱体16随外部轴承15的外圈同步转动。
如图1所示，轴承箱3上设置的进油通道12与辊头5上设置的第一润滑油道6相连通，在实际生产中，进油通道12的出油端设置呈扩口结构；轴套2的内端通孔中设置喷嘴1，喷嘴1的尾端连通轴9上设置的油道，吸水伏辊本体11上对应于轴9的尾端处设置通孔。本实用新型产品的第一润滑油道6的进油口通油后，能够实现同时对内部轴承8、外部轴承15进行润滑，润滑方便快捷、可靠，第二润滑油道7主要起到对润滑油液的回流作用。
Claims (6)
1.一种伏辊轴承润滑结构，其特征在于：包括辊头（5），所述辊头（5）端部的腔体内安装轴承箱（3），轴承箱（3）内安装内部轴承（8），内部轴承（8）的内圈套设于轴套（2）上，轴套（2）内孔配合设置轴（9），轴（9）的内侧端部安装喷嘴（1），所述喷嘴（1）前端配合设置于轴套（2）内侧端部的内孔中，轴承箱（3）配合设置轴承箱盖（4），轴承箱盖（4）外端设置轴头（10），所述轴头（10）与吸水伏辊本体（11）固定连接，轴（9）设有轴向贯通的通道，以连通喷嘴（1）的进料端；
辊头（5）上设置第一润滑油道（6），第一润滑油道（6）与轴承箱（3）上的进油通道（12）相连通，进油通道（12）连通轴承箱（3）的内腔。
2.如权利要求1所述的伏辊轴承润滑结构，其特征在于：所述轴头（10）与轴承箱盖（4）卡接连接，轴头（10）上套设第一密封圈（13），第一密封圈（13）的密封唇抵靠于轴承箱盖（4）的端面。
3.如权利要求1所述的伏辊轴承润滑结构，其特征在于：所述轴套（2）与轴承箱盖（4）之间通过第二密封圈（14）密封，第二密封圈（14）的密封唇压紧于轴承箱盖（4）上。
4.如权利要求1所述的伏辊轴承润滑结构，其特征在于：所述辊头（5）上还设置第二润滑油道（7），第二润滑油道（7）用于对辊头（5）圆周表面安装的转动部件进行通油润滑。
5.如权利要求1所述的伏辊轴承润滑结构，其特征在于：所述第一润滑油道（6）包括第一润滑油道进油部（6-1）、第一润滑油道第一分支油路（6-2）、第一润滑油道第二分支油路（6-3），第一润滑油道进油部（6-1）连通第一润滑油道第一分支油路（6-2）与第一润滑油道第二分支油路（6-3），第一润滑油道第一分支油路（6-2）连通进油通道（12）。
6.如权利要求4所述的伏辊轴承润滑结构，其特征在于：所述转动部件包括外部轴承（15），外部轴承（15）的内圈固定于辊头（5）外圈的锥形面上，并通过内圈定位块（17）限位固定，外部轴承（15）的外圈设置转动箱体（16），转动箱体（16）随外部轴承（15）的外圈同步转动。
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2020
- 2020-11-30 CN CN202022819725.7U patent/CN214221810U/zh active Active
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