CN214026213U - 一种可调节的u型梁内模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种可调节的U型梁内模,属于U型梁内模的相关技术领域;包括:横梁,横梁轨道,钢架,滑轮,侧模限位丝杆,梁内模,内模支架,内模支撑;横梁轨道设置在横梁上,横梁轨道上具有轨道,能够使得滑轮在横梁轨道上滑动;内模支撑一端连接在横梁的下部,另一端连接在内模支架上;滑轮通过滑轮杆连接梁内模,实现对梁内模位置的移动。利用横梁轨道可以实现在较大范围内对模板的横向位置进行调节,以及在较小空间内完成模板的拆卸;利用横梁上侧模限位丝杆,可实现对侧模位置的调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及U型梁内模的相关技术领域,具体涉及一种可调节的U型梁内模。
背景技术
随着我国城市轨道交通的迅速发展,建设施工时所使用的U型梁也得到了广泛的使用,也带动了预制U型梁时所配套使用模板的发展。传统的U型梁内模移模时大都需要将整个模板分离,使用过程中需要多人进行操作,极大的影响施工效率。近年来,国内U型梁内模出现了采用液压油缸进行内模收合的方式,此种方式可以实现整体快速收模,提高了施工效率,但也存在有对空间需求较大、操作程序较复杂等局限性。
现有技术公开的一种新型U型梁液压内模(CN202185966U),内模与外模配合固定,具有以下缺点:模板主***置固定,基本不可调节;模板收缩对空间需求较大,且会受到梁宽的限制,预制梁宽度不够时,方案无法实施;模板安装及拆卸方案较为复杂,对施工人员专业要求高。
另一个现有技术(CN206733265U)公开了一种U型梁内模液压收合移动装置,内模收合油缸和内模浇筑斜撑上端均通过连接片转动连接在上横梁上,使用此装置进行浇筑时,将整个装置安装好后,进行浇筑工作。在混凝土浇筑完成后凝结成型后,首先拆除内模浇筑斜撑,然后将内模收合油缸收合,使得U型梁内模旋转脱离混凝土,当在进行下一阶段浇筑工作前,若模板需要调节,则通过上部调节拉杆进行微调,调节模板横向位置。具有以下缺点:模板横向位置进行调整时会受到上部调节拉杆行程的限制,具有局限性;模板收缩对空间需求较大,且会受到梁宽的限制,预制梁宽度不够时,方案无法实施。
针对现有技术的缺陷,本实用新型提供一种可调节的U型梁内模,利用横梁轨道可以实现在较大范围内对模板的横向位置进行调节,以及在较小空间内完成模板的拆卸;利用横梁上侧模限位丝杆,可实现对侧模位置的调节。
实用新型内容
本实用新型是这样实现的:
一种可调节的U型梁内模;包括横梁,横梁轨道,钢架,滑轮,侧模限位丝杆,梁内模,内模支架,内模支撑。
其中,横梁上设有横梁轨道,滑轮能够在横梁轨道上滑动。
钢架设置在横梁上,设置有吊点,能够起吊放下模具。
U型梁内模通过滑轮连接放置在横梁轨道上,滑轮能够沿着横梁轨道进行横向运动,从而可以调节内模的横向位置,从而无需利用油缸收合内模即可进行安装及拆卸。
在本实用新型的一个实施例中:
侧模限位丝杆设置在横梁的左右两侧,在横梁两端设置多个安装口,通过连接不同位置的安装口能够调节侧模限位丝杆在横梁中的水平位置,用于连接内模和侧模,当面对不同的尺寸要求时,能够通过调节侧模限位丝杆的安装位置以及侧模限位丝杆的丝杆移动,对梁内模和侧模固定,实现对梁内模和侧模的精确定位和连接。
在本实用新型的一个实施例中:
通过数控***来控制滑轮的运动,能够精确的对滑轮的位置进行定位,从而实现对内模横向位置的精确定位。滑轮包括在滑轮子下端的滑轮杆,滑轮杆上设置有螺母,当滑轮移动到要求位置后,通过旋紧螺母,将螺母紧紧压在横梁的下端,实现对滑轮的位置固定。
在本实用新型的一个实施例中:
滑轮通过滑轮杆连接梁内模,实现对梁内模位置的移动。
在本实用新型的一个实施例中:
内模支撑一端铰接连接在横梁的下部,另一端铰接连接在内模支架上;进一步的,内模支撑与内模支架的刚性支架相连接,刚性支架是位于内模支架的下部,在内模支架下端向内侧伸出的一段刚性结构。
在本实用新型的一个实施例中:
内模支撑与横梁、内模支架的铰接是通过分别在横梁、内模支架的刚性支架上安装轴承,轴承中***与轴承相配合的杆,内模支撑与所述杆相连接,实现的铰接。
在本实用新型的一个实施例中:
内模支撑可以是液压缸结构,通过调节液压缸的缸杆的伸缩长度,实现对内模支架7所处位置的调节;当内模支撑伸长时,带动内模支架向外侧扩展;当内模支撑收缩时,带动内模支架向内收缩。
本实用新型的使用方法如下:
U型梁内模的安装步骤包括:
安装步骤一,通过钢架上的吊点将内模整体吊装至台位上;
安装步骤二,通过侧模限位丝杆连接内模和侧模,并将其固定;
安装步骤三,通过滑轮在横梁轨道上移动,将梁内模移动到预设位置;
安装步骤四,通过内模支撑伸长,带动内模支架紧贴梁内模,实现对梁内模的固定,然后即可进行混凝土浇注。
U型梁内模的拆卸步骤:
拆卸步骤一,当U型梁预制完成,混凝土强度达到脱模强度后,收缩内模支撑;
拆卸步骤二,通过滑轮将梁内模移动至不影响内模吊装的合适位置;
拆卸步骤三,将内模和侧模分离;
拆卸步骤四,将内模整体吊装至存放区即完成整个拆卸过程。
本实用新型提出了一种调节的U型梁内模结构型式,相比于传统的梁内模结构,本实用新型无需通过液压油缸即可完成对内模的收合,且结构对空间需求较小,可以实现更小空间内完成模板的拆卸;本实用新型通过横梁轨道可以对模板的横向位置进行更大范围的调节,可以实现单个工程中变宽度预制梁施工的需要,也可以实现在多个工程中的重复利用;本实用新型的施工工艺较为简单,施工周期较短,节省了现场大量的人力以及时间的支出耗费。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型一种可调节的U型梁内模的原理示意图和结构示意图。
1-横梁,2-横梁轨道,3-钢架,4-滑轮,5-侧模限位丝杆,6-梁内模,7-内模支架,8-内模支撑。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,本实用新型的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,本实用新型的描述中若出现术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型提供一种可调节的U型梁内模;包括横梁1,横梁轨道2,钢架3,滑轮4,侧模限位丝杆5,梁内模6,内模支架7,内模支撑8。
其中,横梁轨道2设置在横梁1上,能够使得滑轮4在横梁轨道2上滑动。
钢架3设置在横梁1上,设置有吊点,能够起吊放下模具。
U型梁内模通过滑轮4连接放置在横梁轨道2上,滑轮4能够沿着横梁轨道2进行横向运动,从而可以调节内模的横向位置,从而无需利用油缸收合内模即可进行安装及拆卸。
侧模限位丝杆5设置在横梁1的左右两侧,在横梁1两端设置多个安装口,通过连接不同位置的安装口能够调节侧模限位丝杆5在横梁1中的水平位置,用于连接内模和侧模,当面对不同的尺寸要求时,能够通过调节侧模限位丝杆5的安装位置以及侧模限位丝杆5的丝杆移动,对梁内模6和侧模固定,实现对梁内模6和侧模的精确定位和连接。
优选的,通过数控***来控制滑轮4的运动,能够精确的对滑轮4的位置进行定位,从而实现对内模横向位置的精确定位。滑轮4包括在滑轮子下端的滑轮杆,滑轮杆上设置有螺母,当滑轮4移动到要求位置后,通过旋紧螺母,将螺母紧紧压在横梁1的下端,实现对滑轮4的位置固定。
滑轮4通过滑轮杆连接梁内模6,实现对梁内模6位置的移动。
优选的,内模支撑8一端铰接连接在横梁1的下部,另一端铰接连接在内模支架7上;
优选的,内模支撑8与内模支架7的刚性支架相连接,刚性支架是位于内模支架7的下部,在内模支架7下端向内侧伸出的一段刚性结构。
优选的,内模支撑8与横梁1、内模支架7的铰接是通过分别在横梁1、内模支架7的刚性支架上安装轴承,轴承中***与轴承相配合的杆,内模支撑8与所述杆相连接,实现的铰接。
优选的,内模支撑8可以是液压缸结构,通过调节液压缸的缸杆的伸缩长度,实现对内模支架7所处位置的调节;当内模支撑8伸长时,带动内模支架7向外侧扩展;当内模支撑8收缩时,带动内模支架7向内收缩。
本实用新型的使用方法如下:
U型梁内模的安装步骤包括:
安装步骤一,通过钢架3上的吊点将内模整体吊装至台位上;
安装步骤二,通过侧模限位丝杆5连接内模和侧模,并将其固定;
安装步骤三,通过滑轮4在横梁轨道2上移动,将梁内模6移动到预设位置;
安装步骤四,通过内模支撑8伸长,带动内模支架7紧贴梁内模6,实现对梁内模6的固定,然后即可进行混凝土浇注。
U型梁内模的拆卸步骤:
拆卸步骤一,当U型梁预制完成,混凝土强度达到脱模强度后,收缩内模支撑8,带动内模支架7脱离梁内模6,实现对梁内模6的解锁;
拆卸步骤二,通过滑轮4将梁内模6移动至不影响内模吊装的合适位置;
拆卸步骤三,将内模和侧模分离;
拆卸步骤四,将内模整体吊装至存放区即完成整个拆卸过程。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种可调节的U型梁内模,其特征在于,包括:横梁(1)、横梁轨道(2)、钢架(3)、滑轮(4)、侧模限位丝杆(5)、梁内模(6)、内模支架(7)和内模支撑(8);横梁(1)上设有横梁轨道(2),滑轮(4)能够在横梁轨道(2)上滑动;钢架(3)设置在横梁(1)上,钢架(3)上设置有吊点;内模支撑(8)一端连接在横梁(1)的下部,另一端连接在内模支架(7)上;滑轮(4)通过滑轮杆连接梁内模(6)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的U型梁内模,其特征在于:通过数控***控制滑轮(4)的运动。
3.根据权利要求1或2所述的一种可调节的U型梁内模,其特征在于:滑轮(4)下端的滑轮杆上设置有螺母,当滑轮(4)移动到要求位置后,通过旋紧螺母,将螺母压在横梁(1)的下端,实现对滑轮(4)的位置固定。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的U型梁内模,其特征在于:侧模限位丝杆(5)设置在横梁(1)两侧;横梁(1)的两端设置有多个水平并列的安装口,通过连接不同位置的安装口调节侧模限位丝杆(5)在横梁(1)中的水平位置。
5.根据权利要求4所述的一种可调节的U型梁内模,其特征在于:通过调节侧模限位丝杆(5)的安装位置以及侧模限位丝杆(5)的丝杆移动,对梁内模(6)固定。
6.根据权利要求1所述的一种可调节的U型梁内模,其特征在于:所述内模支架(7)的下部设有刚性支架,内模支撑(8)与内模支架(7)的刚性支架相连接。
7.根据权利要求6所述的一种可调节的U型梁内模,其特征在于:内模支撑(8)与横梁(1)之间,内模支撑(8)与内模支架(7)之间的连接方式是铰接;在横梁(1)、内模支架(7)的刚性支架上安装轴承,轴承中***与轴承相配合的杆,内模支撑(8)与所述杆相连接,实现铰接。
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CN202021831673.9U CN214026213U (zh) | 2020-08-27 | 2020-08-27 | 一种可调节的u型梁内模 |
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Cited By (1)
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CN114717940A (zh) * | 2022-02-21 | 2022-07-08 | 中交路桥华东工程有限公司 | 一种可移动式u型节段梁内模支架 |
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2020
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