CN213853741U - 一种汽车滤清器用多级过滤滤芯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车滤清器用多级过滤滤芯,包括支撑框,所述支撑框的右端固定安装有震动电机,所述支撑框的下前端固定安装有集尘盒,所述集尘盒为方形结构,所述支撑框的前端活动安装有吸潮板,所述吸潮板为可拆卸结构并与支撑框相适配,所述吸潮板的中部固定安装有滤网。该汽车滤清器用多级过滤滤芯,通过安装的震动电机,震动电机每隔断时间会对空调滤清器进行震动,灰尘会通过震动落入下方集尘盒内部,提高了空调滤清器的使用寿命,解决了传统的空调滤清器工作一段时间后,上面会聚集灰尘和有害物质,使得进风口堵塞,从而导致空调制冷制热效果变差,由于空调滤清器无法清洗只能更换,造成经济成本的增加的问题。

Description

一种汽车滤清器用多级过滤滤芯
技术领域
本实用新型涉及汽车滤清器技术领域,具体为一种汽车滤清器用多级过滤滤芯。
背景技术
汽车滤清器是专门保护乘驾人员的,空调滤清器能过滤掉外界空气中的花粉,灰尘,有害物质,如石棉,煤烟,细菌和有毒气体如:臭氧,苯和甲苯等,空调滤清器还能保持相关部件的清洁,如风扇,加热和仪表板等,现在的汽车空调***都比较集成,一般把滤清器放在进风口之下,鼓风机之上,节省空间,又可以有效保护空调***。
传统的空调滤清器工作一段时间后,上面会聚集灰尘和有害物质,使得进风口堵塞,从而导致空调制冷制热效果变差,由于空调滤清器无法清洗只能更换,造成经济成本的增加,且不具备防潮的功能容易导致霉菌的滋生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车滤清器用多级过滤滤芯,以解决上述背景技术中提出传统的空调滤清器工作一段时间后,上面会聚集灰尘和有害物质,使得进风口堵塞,从而导致空调制冷制热效果变差,由于空调滤清器无法清洗只能更换,造成经济成本的增加,且不具备防潮的功能容易导致细菌的滋生的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车滤清器用多级过滤滤芯,包括支撑框,所述支撑框的右端固定安装有震动电机,所述支撑框的下前端固定安装有集尘盒,所述集尘盒为方形结构,所述支撑框的前端活动安装有吸潮板。
优选的,所述吸潮板为可拆卸结构并与支撑框相适配,所述吸潮板的中部固定安装有滤网。
优选的,所述支撑框的内部位于吸潮板的后端固定安装有过滤主体,所述过滤主体为多层结构。
优选的,所述支撑框前端的中部位于吸潮板的后端固定设置有进风口,所述支撑框后端的中部固定设置有出风口。
优选的,所述过滤主体内部的上端固定设置有无纺布层,所述无纺布层为多层结构,所述无纺布层的下端固定设置有活性炭层。
优选的,所述活性炭层的下端固定设置有抗菌层,所述抗菌层位于过滤主体内部的最底端,所述活性炭层的厚度大于无纺布层和抗菌层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该汽车滤清器用多级过滤滤芯,通过安装的震动电机,震动电机每隔断时间会对空调滤清器进行震动,灰尘会通过震动落入下方集尘盒内部,提高了空调滤清器的使用寿命,解决了传统的空调滤清器工作一段时间后,上面会聚集灰尘和有害物质,使得进风口堵塞,从而导致空调制冷制热效果变差,由于空调滤清器无法清洗只能更换,造成经济成本的增加的问题。
2、该汽车滤清器用多级过滤滤芯,通过安装的抗菌层,抗菌层能够有效除去空气中含杂的细菌物体,尤其是当滤清器使用一段时间后,滤芯易积满细菌,严重影响空气质量和用户健康,设置抗菌层能够有效除去细菌,避免细菌感染;
3、该汽车滤清器用多级过滤滤芯,通过安装的吸潮板,滤网能够过滤大颗粒灰尘,滤网的内部填充有干燥剂,在阴雨天气空气潮湿,滤网将水汽吸收防止进入空调滤清器内部,提高了空调滤清器的防潮效果,解决了传统空调滤清器不具备防潮的功能容易导致霉菌的滋生的问题。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型拆分结构示意图;
图3为本实用新型俯视结构示意图;
图4为本实用新型滤芯结构示意图。
图中:1、支撑框;2、震动电机;3、集尘盒;4、吸潮板;5、滤网;6、过滤主体;7、进风口;8、出风口;9、无纺布层;10、活性炭层;11、抗菌层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车滤清器用多级过滤滤芯,包括支撑框1,支撑框1的右端固定安装有震动电机2,支撑框1的下前端固定安装有集尘盒3,集尘盒3为方形结构,支撑框1的前端活动安装有吸潮板4。
进一步的,吸潮板4为可拆卸结构并与支撑框1相适配,吸潮板4的中部固定安装有滤网5,通过安装的吸潮板4,滤网5能够过滤大颗粒灰尘,滤网5的内部填充有干燥剂,在阴雨天气空气潮湿,滤网5将水汽吸收防止进入空调滤清器内部,提高了空调滤清器的防潮效果,解决了传统空调滤清器不具备防潮的功能容易导致霉菌的滋生的问题。
进一步的,支撑框1的内部位于吸潮板4的后端固定安装有过滤主体6,过滤主体6为多层结构,通过安装的过滤主体6,过滤主体6内部设置有无纺布层9,无纺布层9能够吸附较大的颗粒物质,避免大灰尘物质进入到后续的活性炭层10,影响活性炭层10的吸附效果。
进一步的,支撑框1前端的中部位于吸潮板4的后端固定设置有进风口7,支撑框1后端的中部固定设置有出风口8,通过安装的支撑框1,有效的保护到了滤芯,防止滤芯受力发生形变。
进一步的,过滤主体6内部的上端固定设置有无纺布层9,无纺布层9为多层结构,无纺布层9的下端固定设置有活性炭层10,通过安装的活性炭层10,活性炭层10能够进一步吸附,除去细小颗粒、花粉、工业废气等细小的有害物质。
进一步的,活性炭层10的下端固定设置有抗菌层11,抗菌层11位于过滤主体6内部的最底端,活性炭层10的厚度大于无纺布层9和抗菌层11,通过安装的抗菌层11,抗菌层11能够有效除去空气中含杂的细菌物体,尤其是当滤清器使用一段时间后,滤芯易积满细菌,严重影响空气质量和用户健康,设置抗菌层11能够有效除去细菌,避免细菌感染。
工作原理:首先将该滤清器安装至汽车内部,集尘盒3朝下安装,支撑框1有效的保护到了滤芯,防止滤芯受力发生形变,无纺布层9能够吸附较大的颗粒物质,避免大灰尘物质进入到后续的活性炭层10,影响活性炭层10的吸附效果,活性炭层10能够进一步吸附,除去细小颗粒、花粉、工业废气等细小的有害物质,滤网5能够过滤大颗粒灰尘,滤网5的内部填充有干燥剂,在阴雨天气空气潮湿,滤网5将水汽吸收防止进入空调滤清器内部,提高了空调滤清器的防潮效果,解决了传统空调滤清器不具备防潮的功能容易导致霉菌的滋生的问题,抗菌层11能够有效除去空气中含杂的细菌物体,尤其是当滤清器使用一段时间后,滤芯易积满细菌,严重影响空气质量和用户健康,设置抗菌层11能够有效除去细菌,避免细菌感染,震动电机2每隔断时间会对空调滤清器进行震动,灰尘会通过震动落入下方集尘盒3内部,然后将滤清器取出将集尘盒3内部的灰层倒出,提高了空调滤清器的使用寿命,解决了传统的空调滤清器工作一段时间后,上面会聚集灰尘和有害物质,使得进风口7堵塞,从而导致空调制冷制热效果变差,由于空调滤清器无法清洗只能更换,造成经济成本的增加的问题。
最后应当说明的是,以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换,均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种汽车滤清器用多级过滤滤芯,包括支撑框(1),其特征在于:所述支撑框(1)的右端固定安装有震动电机(2),所述支撑框(1)的下前端固定安装有集尘盒(3),所述集尘盒(3)为方形结构,所述支撑框(1)的前端活动安装有吸潮板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车滤清器用多级过滤滤芯,其特征在于:所述吸潮板(4)为可拆卸结构并与支撑框(1)相适配,所述吸潮板(4)的中部固定安装有滤网(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车滤清器用多级过滤滤芯,其特征在于:所述支撑框(1)的内部位于吸潮板(4)的后端固定安装有过滤主体(6),所述过滤主体(6)为多层结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车滤清器用多级过滤滤芯,其特征在于:所述支撑框(1)前端的中部位于吸潮板(4)的后端固定设置有进风口(7),所述支撑框(1)后端的中部固定设置有出风口(8)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车滤清器用多级过滤滤芯,其特征在于:所述过滤主体(6)内部的上端固定设置有无纺布层(9),所述无纺布层(9)为多层结构,所述无纺布层(9)的下端固定设置有活性炭层(10)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车滤清器用多级过滤滤芯,其特征在于:所述活性炭层(10)的下端固定设置有抗菌层(11),所述抗菌层(11)位于过滤主体(6)内部的最底端,所述活性炭层(10)的厚度大于无纺布层(9)和抗菌层(11)。
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