CN213583496U - 一种磁性线圈用张紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种磁性线圈用张紧机构，包括机架、线圈架、传动机构和张紧装置，所述线圈架与所述机架转动连接，所述张紧装置安装在垂直所述线圈架的一侧，所述张紧装置包括挡板、升降块和螺纹杆，两个所述挡板竖直固定在所述机架上，所述升降块设置在两个所述挡板之间，所述升降块与所述挡板滑动连接，所述升降块的底部开设有与所述螺纹杆配合的螺纹孔。与此同时，本实用新型能够通过传动机构和张紧装置的设置，使电机在驱动线圈架转动时能够带动升降块沿着挡板向上移动，这样能够将绕线在缠绕在线圈架上时总能保持接近水平的姿态，让缠绕在线圈架上的绕线更整齐，同时螺纹杆的设置使升降块的上升行程较大。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种磁性线圈用张紧机构。
背景技术
磁性线圈是通过将绕线从入料装置上抽出缠绕在线圈架上得到的，目前的绕线机在绕线过程中对绕线的张紧方式通常使用的是弹簧结构，从入料装置伸出的绕线先绕过弹簧结构的张紧装置再缠绕在线圈架上，弹簧结构的张紧装置由于弹簧伸缩量的限制，会出现在磁性线圈需要缠绕较多层数时，需要较大伸缩量的弹簧，但是在缠绕内圈绕线时，弹簧由于压缩量较大，产生的较大弹力会使绕线变形，影响线圈性能，若更换较小伸缩量的弹簧则会出现在缠绕外圈绕线时，张紧装置无法按要求实现张紧效果的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种磁性线圈用张紧机构，以解决现有技术中弹簧结构的张紧装置由于弹簧伸缩量的限制导致无法按要求实现张紧效果的问题。
所述的磁性线圈用张紧机构，包括机架、线圈架、传动机构和张紧装置，所述线圈架与所述机架转动连接，所述张紧装置安装在垂直所述线圈架的一侧，所述张紧装置包括挡板、升降块和螺纹杆，两个所述挡板竖直固定在所述机架上，所述升降块设置在两个所述挡板之间，所述升降块与所述挡板滑动连接，所述升降块的底部开设有与所述螺纹杆配合的螺纹孔，所述螺纹杆与所述螺纹孔螺纹连接，所述线圈架通过所述传动机构驱动所述螺纹杆转动。
优选的，所述传动机构包括传动带轮一、传动带轮二、锥齿轮一和锥齿轮二，所述传动带轮一与所述传动带轮二均转动连接在所述机架上，所述传动带轮一与所述传动带轮二通过皮带传动，所述传动带轮一与所述线圈架同轴固定，所述传动带轮二朝向所述线圈架一侧与所述锥齿轮一同轴固定，所述锥齿轮二通过横板与所述机架转动连接，所述锥齿轮二与所述锥齿轮一啮合，所述锥齿轮二与所述锥齿轮一的轴线互相垂直，所述螺纹杆同轴固定在所述锥齿轮二上。
优选的，所述升降块的顶部呈圆弧状。
优选的，所述升降块的长度与所述线圈架的绕线轴长度相等。
优选的，所述机架上固定有电机，所述电机的输出轴与所述线圈架同轴固定。
本实用新型的优点在于：该装置能够通过传动机构和张紧装置的设置，使电机在驱动线圈架转动时能够带动升降块沿着挡板向上移动，这样能够将绕线在缠绕在线圈架上时总能保持接近水平的姿态，让缠绕在线圈架上的绕线更整齐，同时螺纹杆的设置使升降块的上升行程较大，不会出现绕线直径过大导致张紧装置失效的问题，该装置还能够通过升降块顶部的圆弧形设计，使绕线在经过升降块顶部时能够减少绕线的磨损程度，延长线圈的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型内部的结构示意图；
图3为本实用新型的俯视图；
图4为本实用新型好螺纹杆的结构示意图。
附图中的标记为：1、机架，2、线圈架，31、传动带轮一，32、传动带轮二，33、锥齿轮一，34、锥齿轮二，41、挡板，42、升降块，43、螺纹杆，5、电机。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1-4所示，本实用新型提供了一种磁性线圈用张紧机构，包括机架1、线圈架2、传动机构和张紧装置，线圈架2与机架1转动连接，张紧装置安装在垂直线圈架2的一侧，张紧装置包括挡板41、升降块42和螺纹杆43，两个挡板41竖直固定在机架1上，升降块42设置在两个挡板41之间，升降块42与挡板41滑动连接，升降块42的底部开设有与螺纹杆43配合的螺纹孔，螺纹杆43与螺纹孔螺纹连接，线圈架2通过传动机构驱动螺纹杆43转动。
传动机构包括传动带轮一31、传动带轮二32、锥齿轮一33和锥齿轮二34，传动带轮一31与传动带轮二32均转动连接在机架1上，传动带轮一31与传动带轮二32通过皮带传动，传动带轮一31与线圈架2同轴固定，传动带轮二32朝向线圈架2一侧与锥齿轮一33同轴固定，锥齿轮二34通过横板与机架1转动连接，锥齿轮二34与锥齿轮一33啮合，锥齿轮二34与锥齿轮一33的轴线互相垂直，螺纹杆43同轴固定在锥齿轮二34上。
升降块42的顶部呈圆弧状。
升降块42的长度与线圈架2的绕线轴长度相等。
机架1上固定有电机5，电机5的输出轴与线圈架2同轴固定。
当需要在线圈架2上绕线时，首先通过把绕线的一端缠绕固定在线圈架2上，另一端绕过升降块42的顶部连接在入料装置上，将电机5通电，电机5带动线圈架2和传动带轮一31转动，传动带轮一31通过皮带传动带动传动带轮二32转动，传动带轮二32带动锥齿轮一33转动，锥齿轮一33带动锥齿轮二34转动，同轴固定在锥齿轮二34上的螺纹杆43随着锥齿轮二34一起转动，线圈架2上的绕线随着转的圈数增多，线圈层数也开始增加，绕在线圈架2上的绕线的直径开始变大，同时螺纹杆43的转动推动升降块42沿挡板41竖直向上运动，此时绕过升降块42顶部的绕线被升降块42慢慢顶起，始终保持绕线能够以水平的角度绕在线圈架2上，该装置能够通过传动机构和张紧装置的设置，使电机5在驱动线圈架2转动时能够带动升降块42沿着挡板41向上移动，这样能够将绕线在缠绕在线圈架2上时总能保持接近水平的姿态，让缠绕在线圈架2上的绕线更整齐，同时螺纹杆43的设置使升降块42的上升行程较大，不会出现绕线直径过大导致张紧装置失效的问题，该装置还能够通过升降块42顶部的圆弧形设计，使绕线在经过升降块42顶部时能够减少绕线的磨损程度，延长线圈的使用寿命。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的发明构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型保护范围之内。
Claims (5)
1.一种磁性线圈用张紧机构，其特征在于：包括机架(1)、线圈架(2)、传动机构和张紧装置，所述线圈架(2)与所述机架(1)转动连接，所述张紧装置安装在垂直所述线圈架(2)的一侧，所述张紧装置包括挡板(41)、升降块(42)和螺纹杆(43)，两个所述挡板(41)竖直固定在所述机架(1)上，所述升降块(42)设置在两个所述挡板(41)之间，所述升降块(42)与所述挡板(41)滑动连接，所述升降块(42)的底部开设有与所述螺纹杆(43)配合的螺纹孔，所述螺纹杆(43)与所述螺纹孔螺纹连接，所述线圈架(2)通过所述传动机构驱动所述螺纹杆(43)转动。
2.根据权利要求1所述的一种磁性线圈用张紧机构，其特征在于：所述传动机构包括传动带轮一(31)、传动带轮二(32)、锥齿轮一(33)和锥齿轮二(34)，所述传动带轮一(31)与所述传动带轮二(32)均转动连接在所述机架(1)上，所述传动带轮一(31)与所述传动带轮二(32)通过皮带传动，所述传动带轮一(31)与所述线圈架(2)同轴固定，所述传动带轮二(32)朝向所述线圈架(2)一侧与所述锥齿轮一(33)同轴固定，所述锥齿轮二(34)通过横板与所述机架(1)转动连接，所述锥齿轮二(34)与所述锥齿轮一(33)啮合，所述锥齿轮二(34)与所述锥齿轮一(33)的轴线互相垂直，所述螺纹杆(43)同轴固定在所述锥齿轮二(34)上。
3.根据权利要求1所述的一种磁性线圈用张紧机构，其特征在于：所述升降块(42)的顶部呈圆弧状。
4.根据权利要求1所述的一种磁性线圈用张紧机构，其特征在于：所述升降块(42)的长度与所述线圈架(2)的绕线轴长度相等。
5.根据权利要求1所述的一种磁性线圈用张紧机构，其特征在于：所述机架(1)上固定有电机(5)，所述电机(5)的输出轴与所述线圈架(2)同轴固定。
Priority Applications (1)
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| CN202022704967.1U CN213583496U (zh) | 2020-11-20 | 2020-11-20 | 一种磁性线圈用张紧机构 |
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| CN213583496U true CN213583496U (zh) | 2021-06-29 |
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| CN (1) | CN213583496U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114446633A (zh) * | 2022-02-08 | 2022-05-06 | 浙江东鼎电子股份有限公司 | 一种车辆称重平板传感器用线圈缠绕装置及使用方法 |
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2020
- 2020-11-20 CN CN202022704967.1U patent/CN213583496U/zh active Active
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| CN114446633A (zh) * | 2022-02-08 | 2022-05-06 | 浙江东鼎电子股份有限公司 | 一种车辆称重平板传感器用线圈缠绕装置及使用方法 |
| CN114446633B (zh) * | 2022-02-08 | 2023-08-01 | 浙江东鼎电子股份有限公司 | 一种车辆称重平板传感器用线圈缠绕装置及使用方法 |
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