CN213207205U - 新型中控显示屏安装底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型中控显示屏安装底座，包括连接支架和安装底座，所述连接支架内部为镂空，所述连接支架可拆卸的安装于汽车中控安装口内，所述安装底座包括扣合部和连接部，所述连接部设于所述扣合部上方，所述扣合部可拆卸的连接于所述连接支架前方，且所述扣合部边缘扣合于所述汽车中控安装口内，所述连接部前表面左右相对的设有两个安装部，两所述安装部前端延伸至所述汽车中控安装口之外，用以安装不同规格的汽车中控显示屏，本实用新型安装方便稳固，可对不同尺寸的汽车中控显示屏进行安装，实用性强，使用效果好。

Description

新型中控显示屏安装底座

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体的讲，涉及一种新型中控显示屏安装底座。

背景技术

随着汽车的普及，车载影音导航***逐渐成为汽车的标准配件，而随着其车载***功能的增加以及车主的个人使用习惯，对汽车中控显示屏的尺寸需要也不尽相同，一些车型的原厂中控显示屏为嵌入式，部分低配车型甚至未配备显示屏，而中控安装口大小固定，在后期进行中控显示屏改装时，无法改装尺寸大于中控安装口的中控显示屏，给后期后期改装带来很大局限性，也为使用者带来不便。

因此，在现有技术中作出进一步的改进，是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的目的在于提出一种新型中控显示屏安装底座。

为实现上述目的，根据本实用新型实施例的一种新型中控显示屏安装底座，包括连接支架和安装底座。

所述连接支架内部为镂空，所述连接支架可拆卸的安装于汽车中控安装口内。

所述安装底座包括扣合部和连接部，所述连接部一体成型于所述扣合部上方，所述扣合部可拆卸的连接于所述连接支架前方，且所述扣合部边缘扣合于所述汽车中控安装口内，所述连接部前表面左右相对的设有两个安装部，两所述安装部前端延伸至所述汽车中控安装口之外，用以安装不同规格的汽车中控显示屏。

另外，根据本实用新型上述实施例的新型中控显示屏安装底座还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述连接支架左右两侧面均设有一抵持部，所述抵持部远离所述连接支架的一端向前弯折，并抵持于所述安装底座后表面。

根据本实用新型的一个实施例，所述扣合部包括两个侧壁、两个后壁和一横壁，两侧壁的下端分别连接于所述横壁的左右两端，两所述后壁的一侧面分别连接于所述侧壁的后侧面，以使两所述后壁和所述横壁之间限定出一安装空间，所述连接部固设于所述安装空间内。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接部前表面设有一柱体，所述柱体前端面设有两个左右相对的限位片，两所述限位片的一端分别向左右方向延伸，所述汽车中控显示屏后表面设有一凸起部，所述凸起部下表面设有一限位槽，所述限位槽沿上下方向延伸，两所述限位片均插置于所述限位槽内。

根据本实用新型的一个实施例，所述汽车中控显示屏后表面设有两个插槽，两所述插槽左右相对设置，两所述安装部分别插置于所述插槽内。

根据本实用新型的一个实施例，所述插槽上槽壁均设有一第一连接槽，两所述安装部上均设有一第二连接槽，当所述安装部插置于所述插槽内时，所述第一连接槽和所述第二连接槽上下相对，并将一连接螺钉设于所述第一连接槽和所述第二连接槽内，以将所述安装部连接与所述汽车中控显示屏进行连接。

根据本实用新型的一个实施例，还包括固定件，所述固定件包括两个第一钩挂部和两个第二钩挂部。

两所述第一钩挂部左右相对的设于所述扣合部前表面，两所述第一钩挂部前端均为弯折状。

两所述第二钩挂部左右相对的设于所述汽车中控显示屏后表面，两所述第二钩挂部后端均为弯折状，两所述第一钩挂部和两所述第二钩挂部一一向对设置，且所述第一钩挂部和所述第二钩挂部的弯折部分相互钩挂。

根据本实用新型的一个实施例，所述扣合部左右两侧面均设有一耳片，所述耳片上均开设有一定位孔，所述定位孔与所述中控安装口内定位柱一一相对，所述定位柱前端分别穿过所述定位孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述扣合部边缘沿其周向设有多个扣合弹片，多个所述扣合弹片与所述汽车中控安装口边沿扣合连接。

根据本实用新型实施例提供的新型中控显示屏安装底座，通过将所述安装底座扣合于所述中控安装口处，并在所述安装底座前表面设置略微延伸至所述中控安装口外的安装部，用以安装中控显示屏，如此，即可对尺寸大于中控安装口的中控显示屏进行安装，其后期改装更加的简单方便，同时，在所述安装底座后端设有所述连接支架，所述连接支架将所述安装底座与中控安装口的内壁相连接，以加强所述安装底座安装的稳固性，也是所述汽车中控显示屏安装更加的安全稳固，因此，本实用新型，实用性强，适用性广，使用效果好。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例中整体结构***图；

图3是本实用新型实施例中整体结构另一视角***图；

图4是本实用新型实施例中汽车中控显示屏整体结构示意图；

图5是本实用新型实施例中安装底座前视图；

图6是本实用新型实施例中安装底座后视图。

附图标号：

连接支架10；

抵持部101；

安装底座20；

扣合部201；

侧壁2011；

后壁2012；

横壁2013；

耳片2014；

定位孔2015；

扣合弹片2016；

连接部202；

柱体2021；

限位片2022；

安装部203；

第二连接槽2031；

固定件204；

第一钩挂部2041；

第二钩挂部2042；

汽车中控显示屏30；

凸起部301；

限位槽3011；

插槽302；

第一连接槽3021。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面参照附图详细描述本实用新型实施例的新型中控显示屏安装底座20。

参照图1至图6所示，根据本实用新型实施例提供的一种新型中控显示屏安装底座20，包括连接支架10和安装底座20。

所述连接支架10内部为镂空，所述连接支架10可拆卸的安装于汽车中控安装口内。

所述安装底座20包括扣合部201和连接部202，所述连接部202一体成型于所述扣合部201上方，所述扣合部201可拆卸的连接于所述连接支架10前方，且所述扣合部201边缘扣合于所述汽车中控安装口内，所述连接部202前表面左右相对的设有两个安装部203，两所述安装部203前端延伸至所述汽车中控安装口之外，用以安装不同规格的汽车中控显示屏30。

基于上述所述，通过将所述安装底座20扣合于所述中控安装口处，并在所述安装底座20前表面设置略微延伸至所述中控安装口外的安装部203，用以安装中控显示屏，如此，即可对尺寸大于中控安装口的中控显示屏进行安装，其后期改装更加的简单方便，同时，在所述安装底座20后端设有所述连接支架10，所述连接支架10将所述安装底座20与中控安装口的内壁相连接，以加强所述安装底座20安装的稳固性，也是所述汽车中控显示屏30安装更加的安全稳固，而所述连接支架内部形成为镂空，一方面便于与所述安装底座20及中控安装口的内壁连接固定，另一方面可减少用料，降低成本，也可减轻重量便于运输及安装。

因此，本实用新型，实用新型强，适用性广，使用效果好，可对不同尺寸的中控显示屏进行安全稳固的安装。

优选的，在本实用新型的一个实施例中，所述连接支架10左右两侧面均设有一抵持部101，所述抵持部101远离所述连接支架10的一端向前弯折，并抵持于所述安装底座20后表面。

如此，通过将所述抵持部101远离所述连接支架10的一端向前弯折，并抵持于所述安装底座20后表面，以此来增大与所述安装底座20的接触面积，从而使得所述安装底座20安装更加的稳固，有效的增强了整体的稳固性，而作为优选的，在所述抵持部101与所述安装底座20的接触端上设置抵压片，以进一步增大所述抵持部101与所述安装底座20的接触面积，增强其稳固性。

优选的，在本实用新型的一个实施例中，所述扣合部201包括两个侧壁2011、两个后壁2012和一横壁2013，两侧壁2011的下端分别连接于所述横壁2013的左右两端，两所述后壁2012的一侧面分别连接于所述侧壁2011的后侧面，以使两所述后壁2012和所述横壁2013之间限定出一安装空间，所述连接部202固安装于所述安装空间内。

如此，由于两侧壁2011的下端分别连接于所述横壁2013的左右两端，使其整体形成为U形，以适配整个中控安装口的下部分形状，使其在扣合时更加的紧密，缝隙小，且更加的美观。

优选的，在本实用新型的一个实施例中，所述连接部202前表面设有一柱体2021，所述柱体2021前端面设有两个左右相对的限位片2022，两所述限位片2022的一端分别向左右方向延伸，所述汽车中控显示屏30后表面设有一凸起部301，所述凸起部301下表面设有一限位槽3011，所述限位槽3011沿上下方向延伸，两所述限位片2022均插置于所述限位槽3011内。

需要说明的是，所述凸起部301外表面中部形成有一缺口，所述缺口沿上下方向延伸，且所述缺口贯穿至所述限位槽3011内，如此，通过在所述连接部202前表面设置所述柱体2021，在所述柱体2021前端面设有两个左右相对的限位片2022，而在所述汽车中控显示屏30后表面设有一凸起部301，所述凸起部301下表面设有一限位槽3011，那么，当所述安装底座20和所述汽车中控显示屏30相连接时，所述限位片2022则可***至所述限位槽3011内，从而使所述安装底座20和所述汽车中控显示屏30连接更加的稳固。

优选的，在本实用新型的一个实施例中，所述汽车中控显示屏30后表面设有两个插槽302，两所述插槽302左右相对设置，两所述安装部203分别插置于所述插槽302内。

如此，通过在所述汽车中控显示屏30后表面设有两个插槽302，那么，在安装时可先将所述安装部203分别插置于所述插槽302内，将所述汽车中控显示屏30挂置于所述安装底座20上，来完成初步的安装，因而在进行后续的固定时不需要花费更多的人力来稳固所述汽车中控显示屏30，使其后续固定更加的快捷方便，省时省力。

优选的，在本实用新型的一个实施例中，所述插槽302上槽壁均设有一第一连接槽3021，两所述安装部203上均设有一第二连接槽2031，当所述安装部203插置于所述插槽302内时，所述第一连接槽3021和所述第二连接槽2031上下相对，并将一连接螺钉设于所述第一连接槽3021和所述第二连接槽2031内，以将所述安装部203连接与所述汽车中控显示屏30进行连接。

如此，当所述安装部203插置于所述插槽302内时，所述第一连接槽3021和所述第二连接槽2031上下相对的，那么，即可连接螺钉(或连接螺栓)分别穿入所述第一连接槽3021和所述第二连接槽2031内，并将其固定，以此使所述汽车中控显示屏30安装更加的稳固，避免在车辆行驶时颠簸而产生晃动及脱落，其固定方式简单可靠，同时也便于安装。

优选的，在本实用新型的一个实施例中，还包括固定件204，所述固定件204包括两个第一钩挂部2041和两个第二钩挂部2042。

两所述第一钩挂部2041左右相对的设于所述扣合部201前表面，两所述第一钩挂部2041前端均为弯折状。

两所述第二钩挂部2042左右相对的设于所述汽车中控显示屏30后表面，两所述第二钩挂部2042后端均为弯折状，两所述第一钩挂部2041和两所述第二钩挂部2042一一向对设置，且所述第一钩挂部2041和所述第二钩挂部2042的弯折部分相互钩挂。

基于上述所述，当所述汽车中控显示屏30安装于所述安装底座20时，所述第一钩挂部2041和所述第二钩挂部2042的的弯折部分相互钩挂，从而将所述汽车中控显示频进行限位及固定，进一步的加强所述汽车中控显示屏30安装的的稳固性和可靠性。

优选的，在本实用新型的一个实施例中，所述扣合部201左右两侧面均设有一耳片2014，所述耳片2014上均开设有一定位孔2015，所述定位孔2015与所述中控安装口内定位柱一一相对，所述定位柱前端分别穿过所述定位孔2015。

如此，通过在所述扣合部201左右两侧面均设置所述耳片2014，并在所述耳片2014上开设所述定位孔2015，那么，在安装时，可先将所述定位孔2015对准并***至设置于所述中控安装口内的定位柱前端，从而进行定位，以确定最佳的扣合安装位置，从而加快安装效率，省时省力。

优选的，在本实用新型的一个实施例中，所述扣合部201边缘沿其周向设有多个扣合弹片2016，多个所述扣合弹片2016与所述汽车中控安装口边沿扣合连接。

如此，由于在所述扣合部201边缘沿其周向设有多个扣合弹片2016，因此，在安装时可将多个所述扣合弹片2016与所述汽车中控安装口边沿扣合连接，从而使得所述安装底座20稳固的扣合于中控安装口上。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种新型中控显示屏安装底座，其特征在于，包括：

连接支架，所述连接支架内部为镂空，所述连接支架可拆卸的安装于汽车中控安装口内；

安装底座，所述安装底座包括扣合部和连接部，所述连接部设于所述扣合部上方，所述扣合部可拆卸的连接于所述连接支架前方，且所述扣合部边缘扣合于所述汽车中控安装口内，所述连接部前表面左右相对的设有两个安装部，两所述安装部前端延伸至所述汽车中控安装口之外，用以安装不同规格的汽车中控显示屏。

2.根据权利要求1所述的新型中控显示屏安装底座，其特征在于，所述连接支架左右两侧面均设有一抵持部，所述抵持部远离所述连接支架的一端向前弯折，并抵持于所述安装底座后表面。

3.根据权利要求1所述的新型中控显示屏安装底座，其特征在于，所述扣合部包括两个侧壁、两个后壁和一横壁，两侧壁的下端分别连接于所述横壁的左右两端，两所述后壁的一侧面分别连接于所述侧壁的后侧面，以使两所述后壁和所述横壁之间限定出一安装空间，所述连接部固设于所述安装空间内。

4.根据权利要求1所述的新型中控显示屏安装底座，其特征在于，所述连接部前表面设有一柱体，所述柱体前端面设有两个左右相对的限位片，两所述限位片的一端分别向左右方向延伸，所述汽车中控显示屏后表面设有一凸起部，所述凸起部下表面设有一限位槽，所述限位槽沿上下方向延伸，两所述限位片均插置于所述限位槽内。

5.根据权利要求1所述的新型中控显示屏安装底座，其特征在于，所述汽车中控显示屏后表面设有两个插槽，两所述插槽左右相对设置，两所述安装部分别插置于所述插槽内。

6.根据权利要求5所述的新型中控显示屏安装底座，其特征在于，所述插槽上槽壁均设有一第一连接槽，两所述安装部上均设有一第二连接槽，当所述安装部插置于所述插槽内时，所述第一连接槽和所述第二连接槽上下相对，并将一连接螺钉设于所述第一连接槽和所述第二连接槽内，以将所述安装部连接与所述汽车中控显示屏进行连接。

7.根据权利要求1所述的新型中控显示屏安装底座，其特征在于，还包括固定件，所述固定件包括：

两个第一钩挂部，两所述第一钩挂部左右相对的设于所述扣合部前表面，两所述第一钩挂部前端均为弯折状；

两个第二钩挂部，两所述第二钩挂部左右相对的设于所述汽车中控显示屏后表面，两所述第二钩挂部后端均为弯折状，两所述第一钩挂部和两所述第二钩挂部一一向对设置，且所述第一钩挂部和所述第二钩挂部的弯折部分相互钩挂。

8.根据权利要求1所述的新型中控显示屏安装底座，其特征在于，所述扣合部左右两侧面均设有一耳片，所述耳片上均开设有一定位孔，所述定位孔与所述中控安装口内定位柱一一相对，且所述定位柱前端分别穿过所述定位孔。

9.根据权利要求1所述的新型中控显示屏安装底座，其特征在于，所述扣合部边缘沿其周向设有多个扣合弹片，多个所述扣合弹片与所述汽车中控安装口边沿扣合连接。

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