CN213164885U - 一种汽车打磨零件防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车打磨零件防护装置，包括底座，所述底座的顶端固定连接有四个固定杆，四个所述固定杆的顶端均开设有圆形通孔，所述固定杆在圆形通孔处均设有滑动杆，所述滑动杆的底端一侧均开设有凹槽，所述滑动杆在凹槽处均固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有卡块，所述固定杆的一侧顶端开设有第一通孔，所述卡块与第一通孔相适配，四个所述滑动杆的外部套设有同一个滑动罩，所述滑动罩的一侧设有观察窗，所述滑动罩的底端设有橡胶垫，所述滑动罩的内壁固定连接有海绵垫。相比较现有装置而言，本实用新型能够在零件打磨时通过罩有滑动罩，能够起到防护的作用，安全性能更高，同时能够减少噪音，使用效果更好。

Description

一种汽车打磨零件防护装置

技术领域

本实用新型涉及零件打磨防护技术领域，尤其涉及一种汽车打磨零件防护装置。

背景技术

汽车零件在装配前需要对其进行加工，打磨是加工的一个步骤，现有的打磨装置通常没有设置防护装置，在使用时容易发生危险，且打磨时造成强烈的噪音，影响操作人员的听觉。

经检索，中国专利授权公开号为CN211029311U的专利，公开了一种机械零件打磨加工用工作台，包括工作台外壳、底座、隔板、斜板、支撑杆、工作板。上述专利中的一种机械零件打磨加工用工作台存在以下不足：此装置能够在打磨时使零件快速冷却，从而达到更好的打磨效果，但此装置暴露于外部，打磨时并不安全，且噪音较大，影响操作人员。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车打磨零件防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车打磨零件防护装置，包括底座，所述底座的顶端固定连接有四个固定杆，四个所述固定杆的顶端均开设有圆形通孔，所述固定杆在圆形通孔处均设有滑动杆，所述滑动杆的底端一侧均开设有凹槽，所述滑动杆在凹槽处均固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有卡块，所述固定杆的一侧顶端开设有第一通孔，所述卡块与第一通孔相适配，四个所述滑动杆的外部套设有同一个滑动罩。

进一步的，所述滑动罩的一侧设有观察窗，所述滑动罩的底端设有橡胶垫，所述滑动罩的内壁固定连接有海绵垫。

进一步的，所述底座的顶端两侧均固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆的一端与固定板转动连接，所述往复丝杆的外部套设有滑动块，所述底座的顶端一侧开设有限位槽，所述滑动块的底端在限位槽处与底座滑动连接，所述滑动块的一侧开设有滑道，所述滑动块在滑道处滑动连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有打磨板。

进一步的，所述底座的顶端开设有滑动槽，所述底座在滑动槽处设有两个夹板，所述夹板的底端固定连接有齿杆，所述齿杆在滑动槽处延伸至底座的内部，所述底座的顶端内壁转动连接有齿轮，所述齿轮的两侧分别与两个齿杆啮合。

进一步的，所述底座的一侧开设有第二通孔，所述底座在第二通孔处转动连接有蜗杆，所述底座的底端内壁转动连接有蜗轮，所述蜗轮与齿轮之间固定连接有连接杆，所述蜗杆与蜗轮啮合。

进一步的，所述底座的顶端一侧开设有若干抽气孔，所述底座的一侧固定安装有吸尘器，所述底座的顶端一侧设有触动开关，所述触动开关与吸尘器电性连接。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置了底座、卡块、滑动罩、橡胶垫、滑动杆、观察窗、固定板、固定杆、弹簧，安装零件时，通过拉动滑动罩上升，滑动罩带动滑动杆移动，滑动杆带动卡块滑动，当滑动罩滑动至顶端时，卡块固定，从而能够将滑动罩固定，便于对零件固定，当打磨时，按动卡块使其进入固定杆内，滑动罩能够向下滑动，使打磨时能够进行防护，通过观察窗能够观察滑动罩内部的情况，避免造成零件损坏，同时通过橡胶垫和海绵垫，能够减少打磨产生的噪音；

2、通过设置了往复丝杆、滑动块、固定块、打磨板、电机、夹板、齿杆、蜗杆、蜗轮、连接杆、齿轮，通过将零件放置于两个夹板之间，转动蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动连接杆和齿轮转动，齿轮带动两个齿杆和夹板移动，从而能够将零件固定，通过启动电机带动往复丝杆转动，往复丝杆转动带动滑动块往复移动，滑动块带动打磨板往复移动，从而能够对零件进行打磨，固定稳定，打磨效果更好；

3、通过设置了吸尘器、抽气孔、触动开关，零件打磨时，通过将滑动罩放下，橡胶垫下压触动开关，吸尘器启动，通过抽气孔能够吸收零件打磨下的铁屑，无需人工处理铁屑，且吸尘器能够自动开关，使用更加方便。

附图说明

图1为实施例1提出的一种汽车打磨零件防护装置的主视结构示意图；

图2为实施例1提出的一种汽车打磨零件防护装置的底座主视结构示意图；

图3为图2中A部放大结构示意图；

图4为实施例1提出的一种汽车打磨零件防护装置的底座剖视结构示意图；

图5为实施例2提出的一种汽车打磨零件防护装置的主视结构示意图。

图中：底座1、限位槽101、滑动槽102、往复丝杆2、滑动块3、固定块4、打磨板5、电机6、夹板7、卡块8、滑动罩9、橡胶垫901、滑动杆10、观察窗11、固定板12、固定杆13、弹簧14、齿杆15、蜗杆16、蜗轮17、连接杆18、齿轮19、吸尘器20、抽气孔21、触动开关22。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-4，一种汽车打磨零件防护装置，包括底座1，所述底座1的顶端固定连接有四个固定杆13，四个所述固定杆13的顶端均开设有圆形通孔，所述固定杆13在圆形通孔处均设有滑动杆10，所述滑动杆10的底端一侧均开设有凹槽，所述滑动杆10在凹槽处均固定连接有弹簧14，所述弹簧14的一端固定连接有卡块8，所述固定杆13的一侧顶端开设有第一通孔，所述卡块8与第一通孔相适配，四个所述滑动杆10的外部套设有同一个滑动罩9，所述滑动罩9的一侧设有观察窗11，所述滑动罩9的底端设有橡胶垫901，所述滑动罩9的内壁固定连接有海绵垫，安装零件时，通过拉动滑动罩9上升，滑动罩9带动滑动杆10移动，滑动杆10带动卡块8滑动，当滑动罩9滑动至顶端时，卡块8固定，从而能够将滑动罩9固定，便于对零件固定，当打磨时，按动卡块8使其进入固定杆13内，滑动罩9能够向下滑动，使打磨时能够进行防护，通过观察窗11能够观察滑动罩9内部的情况，避免造成零件损坏，同时通过橡胶垫901和海绵垫，能够减少打磨产生的噪音。

其中，所述底座1的顶端两侧均固定连接有固定板12，所述固定板12的一侧固定安装有电机6，所述电机6的输出轴固定连接有往复丝杆2，所述往复丝杆2的一端与固定板12转动连接，所述往复丝杆2的外部套设有滑动块3，所述底座1的顶端一侧开设有限位槽101，所述滑动块3的底端在限位槽101处与底座1滑动连接，所述滑动块3的一侧开设有滑道，所述滑动块3在滑道处滑动连接有固定块4，所述固定块4的一侧固定连接有打磨板5，所述底座1的顶端开设有滑动槽102，所述底座1在滑动槽102处设有两个夹板7，所述夹板7的底端固定连接有齿杆15，所述齿杆15在滑动槽102处延伸至底座1的内部，所述底座1的顶端内壁转动连接有齿轮19，所述齿轮19的两侧分别与两个齿杆15啮合，所述底座1的一侧开设有第二通孔，所述底座1在第二通孔处转动连接有蜗杆16，所述底座1的底端内壁转动连接有蜗轮17，所述蜗轮17与齿轮19之间固定连接有连接杆18，所述蜗杆16与蜗轮17啮合，通过将零件放置于两个夹板7之间，转动蜗杆16带动蜗轮17转动，蜗轮17带动连接杆18和齿轮19转动，齿轮19带动两个齿杆15和夹板7移动，从而能够将零件固定，通过启动电机6带动往复丝杆2转动，往复丝杆2转动带动滑动块3往复移动，滑动块3带动打磨板5往复移动，从而能够对零件进行打磨。

工作原理：使用时，接通电源，安装零件时，通过拉动滑动罩9上升，滑动罩9带动滑动杆10移动，滑动杆10带动卡块8滑动，当滑动罩9滑动至顶端时，卡块8固定，从而能够将滑动罩9固定，便于对零件固定，当打磨时，按动卡块8使其进入固定杆13内，滑动罩9能够向下滑动，使打磨时能够进行防护，通过观察窗11能够观察滑动罩9内部的情况，避免造成零件损坏，同时通过橡胶垫901和海绵垫，能够减少打磨产生的噪音，通过将零件放置于两个夹板7之间，转动蜗杆16带动蜗轮17转动，蜗轮17带动连接杆18和齿轮19转动，齿轮19带动两个齿杆15和夹板7移动，从而能够将零件固定，通过启动电机6带动往复丝杆2转动，往复丝杆2转动带动滑动块3往复移动，滑动块3带动打磨板5往复移动，从而能够对零件进行打磨。

实施例2

参照图5，一种汽车打磨零件防护装置，本实施例相较于实施例1，为了使装置便于清洁，所述底座1的顶端一侧开设有若干抽气孔21，所述底座1的一侧固定安装有吸尘器20，所述底座1的顶端一侧设有触动开关22，所述触动开关22与吸尘器20电性连接，零件打磨时，通过将滑动罩9放下，橡胶垫901下压触动开关22，吸尘器20启动，通过抽气孔21能够吸收零件打磨下的铁屑，无需人工处理铁屑，且吸尘器20能够自动开关。

工作原理：使用时，接通电源，安装零件时，通过拉动滑动罩9上升，滑动罩9带动滑动杆10移动，滑动杆10带动卡块8滑动，当滑动罩9滑动至顶端时，卡块8固定，从而能够将滑动罩9固定，便于对零件固定，当打磨时，按动卡块8使其进入固定杆13内，滑动罩9能够向下滑动，使打磨时能够进行防护，通过观察窗11能够观察滑动罩9内部的情况，避免造成零件损坏，同时通过橡胶垫901和海绵垫，能够减少打磨产生的噪音，通过将零件放置于两个夹板7之间，转动蜗杆16带动蜗轮17转动，蜗轮17带动连接杆18和齿轮19转动，齿轮19带动两个齿杆15和夹板7移动，从而能够将零件固定，通过启动电机6带动往复丝杆2转动，往复丝杆2转动带动滑动块3往复移动，滑动块3带动打磨板5往复移动，从而能够对零件进行打磨，零件打磨时，通过将滑动罩9放下，橡胶垫901下压触动开关22，吸尘器20启动，通过抽气孔21能够吸收零件打磨下的铁屑，无需人工处理铁屑，且吸尘器20能够自动开关。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车打磨零件防护装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶端固定连接有四个固定杆（13），四个所述固定杆（13）的顶端均开设有圆形通孔，所述固定杆（13）在圆形通孔处均设有滑动杆（10），所述滑动杆（10）的底端一侧均开设有凹槽，所述滑动杆（10）在凹槽处均固定连接有弹簧（14），所述弹簧（14）的一端固定连接有卡块（8），所述固定杆（13）的一侧顶端开设有第一通孔，所述卡块（8）与第一通孔相适配，四个所述滑动杆（10）的外部套设有同一个滑动罩（9）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车打磨零件防护装置，其特征在于，所述滑动罩（9）的一侧设有观察窗（11），所述滑动罩（9）的底端设有橡胶垫（901），所述滑动罩（9）的内壁固定连接有海绵垫。

3.根据权利要求2所述的一种汽车打磨零件防护装置，其特征在于，所述底座（1）的顶端两侧均固定连接有固定板（12），所述固定板（12）的一侧固定安装有电机（6），所述电机（6）的输出轴固定连接有往复丝杆（2），所述往复丝杆（2）的一端与固定板（12）转动连接，所述往复丝杆（2）的外部套设有滑动块（3），所述底座（1）的顶端一侧开设有限位槽（101），所述滑动块（3）的底端在限位槽（101）处与底座（1）滑动连接，所述滑动块（3）的一侧开设有滑道，所述滑动块（3）在滑道处滑动连接有固定块（4），所述固定块（4）的一侧固定连接有打磨板（5）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车打磨零件防护装置，其特征在于，所述底座（1）的顶端开设有滑动槽（102），所述底座（1）在滑动槽（102）处设有两个夹板（7），所述夹板（7）的底端固定连接有齿杆（15），所述齿杆（15）在滑动槽（102）处延伸至底座（1）的内部，所述底座（1）的顶端内壁转动连接有齿轮（19），所述齿轮（19）的两侧分别与两个齿杆（15）啮合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车打磨零件防护装置，其特征在于，所述底座（1）的一侧开设有第二通孔，所述底座（1）在第二通孔处转动连接有蜗杆（16），所述底座（1）的底端内壁转动连接有蜗轮（17），所述蜗轮（17）与齿轮（19）之间固定连接有连接杆（18），所述蜗杆（16）与蜗轮（17）啮合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车打磨零件防护装置，其特征在于，所述底座（1）的顶端一侧开设有若干抽气孔（21），所述底座（1）的一侧固定安装有吸尘器（20），所述底座（1）的顶端一侧设有触动开关（22），所述触动开关（22）与吸尘器（20）电性连接。

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