CN212963091U - 一种摩托车曲轴半圆键槽水平度测量定位装置 - Google Patents

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朱志坤
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Abstract

本实用新型公开了一种摩托车曲轴半圆键槽水平度测量定位装置,包括定位块及底座,定位块与底座垂直连接,定位块端面设有与曲轴柄直径相适的定位孔,底座上设有顶针座,顶针座靠近定位块的一端设有顶针,顶针的尺寸与曲轴柄的轴孔尺寸相适,顶针的中心轴与定位孔的中心轴相同,底座上设有基准柱,基准柱的顶面与半圆键槽的底面在同一水平面,本实用新型结构简单,测量便捷,准确度高。

Description

一种摩托车曲轴半圆键槽水平度测量定位装置
技术领域
本实用新型涉及摩托车曲轴测量设备,具体涉一种摩托车曲轴半圆键槽水平度测量定位装置。
背景技术
摩托车曲轴的生产过程一般为先加工出左、右曲轴柄,然后通过曲轴将两者连接,在曲轴柄生产加工过程中,需对在曲轴柄上加工出半圆键槽,半圆键槽的水平度跳动太大会导致后续装配不牢固,甚至无法装配等问题,因此需对其进行测量,现有的测量方法一般为人手直接测量,效率不高,且操作员在测量过程中容易发生偏移导致测量结果不准确,需要一种摩托车曲轴半圆键槽水平度测量定位装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单,测量便捷,准确度高的摩托车曲轴半圆键槽水平度测量定位装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种摩托车曲轴半圆键槽水平度测量定位装置,包括定位块及底座,所述定位块与所述底座垂直连接,定位块端面设有与曲轴柄直径相适的定位孔,底座上设有顶针座,所述顶针座靠近定位块的一端设有顶针,所述顶针的尺寸与曲轴柄的轴孔尺寸相适,顶针的中心轴与定位孔的中心轴相同,底座上设有基准柱,所述基准柱的顶面与半圆键槽的底面在同一水平面。
本实用新型的进一步改进,还包括定位柄,所述定位柄的直径与曲轴销孔的直径相适,所述定位孔的一侧设有定位槽,定位柄的端部设有可嵌于所述定位槽内的定位柱。
本实用新型的进一步改进,所述定位块中部设有安装槽,所述安装槽内设有模具块,所述定位孔及所述定位槽设于所述模具块的端面,模具块与安装槽通过螺栓连接。
本实用新型的进一步改进,所述顶针座的一端设有安装孔,所述顶针设于所述安装孔内,顶针与安装孔之间设有弹簧,顶针座的另一端设有与顶针螺纹连接的定位螺栓。
本实用新型的进一步改进,所述底座上设有固定座,所述固定座包括垂直连接的横向部及竖向部,所述基准柱穿过所述横向部,基准柱通过螺母固定在横向部上。
本实用新型的进一步改进,所述底座顶部设有导轨槽,所述顶针座底部设有与所述导轨槽配合的凸块,所述凸块可沿导轨槽移动,顶针座的两侧通过固定螺栓与底座固定连接。
采用上述技术方案,测量前,调节测量仪(杠杆百分表,俗称跳动表)的高度,使得测量仪的测量针设于基准柱顶面,此时测量针的高度为基准零点,测量时,将曲轴柄穿过定位孔,此时曲轴水平设置,将半圆键槽转至与基准柱对应的一侧,推压曲轴柄,使顶针嵌入曲轴柄的轴孔内,顶针与曲轴柄相抵持,避免曲轴柄偏置,移动测量仪,使测量针沿半圆键方向水平移动,即可测得半圆键槽的水平跳动偏差值,方便快捷,测量结果准确。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的主视结构示意图;
图3为本实用新型的右视结构示意图;
图中标示:1、定位块;2、底座;3、定位孔;4、顶针座;5、顶针;6、基准柱;7、定位柄;8、定位槽;9、定位柱;10、安装槽;11、模具块;12、安装孔;13、弹簧;14、定位螺栓;15、固定座;16、螺母;17、导轨槽;18、曲轴柄;19、半圆键槽。
具体实施方式
如图1-3所示本实用新型的实施例,一种摩托车曲轴半圆键槽水平度测量定位装置,包括定位块1及底座2,定位块1与底座2垂直连接,定位块1端面设有与曲轴柄18直径相适的定位孔3,底座2上设有顶针座4,顶针座4靠近定位块1的一端设有顶针5,顶针5的尺寸与曲轴柄18的轴孔尺寸相适,顶针5的中心轴与定位孔3的中心轴相同,底座2上设有基准柱6,基准柱6的顶面与半圆键槽19的底面在同一水平面,测量前,调节测量仪(杠杆百分表,俗称跳动表)的高度,使得测量仪的测量针设于基准柱6顶面,此时测量针的高度为基准零点,测量时,将曲轴柄18穿过定位孔3,此时曲轴水平设置,将半圆键槽19转至与基准柱6对应的一侧,推压曲轴柄18,使顶针5嵌入曲轴柄18的轴孔内,顶针5与曲轴柄18相抵持,避免曲轴柄18偏置,移动测量仪,使测量针沿半圆键槽19方向水平移动,即可测得半圆键槽19的水平跳动偏差值,方便快捷,测量结果准确。
为防止测量过程中曲轴柄18转动,本实用新型还包括定位柄7,定位柄7的直径与曲轴销孔的直径相适,定位孔3的一侧设有定位槽8,定位柄7的端部设有可嵌于定位槽8内的定位柱9,测量时定位柄7穿过曲轴销孔,定位柱9设于定位槽8内,使得曲轴柄18无法转动,实现其定位,定位块1中部设有安装槽10,安装槽10内设有模具块11,定位孔3及定位槽8设于模具块11的端面,模具块11与安装槽10通过螺栓连接,即模具块11可拆卸更换,不同规格的曲轴柄18的直径不一,因此需更换不同规格的模具块11以适应不同规格的曲轴柄18的测量。
顶针座4的一端设有安装孔12,顶针5设于安装孔12内,顶针5与安装孔12之间设有弹簧13,顶针座4的另一端设有与顶针5螺纹连接的定位螺栓14,将顶针5固定在安装孔12内,测量时顶针5受压,同时产生弹力,使得顶针5保持顶靠曲轴柄18,底座2顶部设有导轨槽17,顶针座4底部设有与导轨槽17配合的凸块,凸块可沿导轨槽17移动,顶针座4的两侧通过固定螺栓与底座2固定连接,松开固定螺栓可调节顶针座4与定位块1的距离,满足不同长度曲轴柄18的测量,底座2上设有固定座15,固定座15包括垂直连接的横向部及竖向部,基准柱6穿过横向部,基准柱6通过螺母16固定在横向部上,基准柱6可根据半圆键槽19的标准高度调节。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种摩托车曲轴半圆键槽水平度测量定位装置,其特征在于:包括定位块(1)及底座(2),所述定位块(1)与所述底座(2)垂直连接,定位块(1)端面设有与曲轴柄直径相适的定位孔(3),底座(2)上设有顶针座(4),所述顶针座(4)靠近定位块(1)的一端设有顶针(5),所述顶针(5)的尺寸与曲轴柄的轴孔尺寸相适,顶针(5)的中心轴与定位孔(3)的中心轴相同,底座(2)上设有基准柱(6),所述基准柱(6)的顶面与半圆键槽的底面在同一水平面。
2.根据权利要求1所述的摩托车曲轴半圆键槽水平度测量定位装置,其特征在于:还包括定位柄(7),所述定位柄(7)的直径与曲轴销孔的直径相适,所述定位孔(3)的一侧设有定位槽(8),定位柄(7)的端部设有可嵌于所述定位槽(8)内的定位柱(9)。
3.根据权利要求2所述的摩托车曲轴半圆键槽水平度测量定位装置,其特征在于:所述定位块(1)中部设有安装槽(10),所述安装槽(10)内设有模具块(11),所述定位孔(3)及所述定位槽(8)设于所述模具块(11)的端面,模具块(11)与安装槽(10)通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的摩托车曲轴半圆键槽水平度测量定位装置,其特征在于:所述顶针座(4)的一端设有安装孔(12),所述顶针(5)设于所述安装孔(12)内,顶针(5)与安装孔(12)之间设有弹簧(13),顶针座(4)的另一端设有与顶针(5)螺纹连接的定位螺栓(14)。
5.根据权利要求1所述的摩托车曲轴半圆键槽水平度测量定位装置,其特征在于:所述底座(2)上设有固定座(15),所述固定座(15)包括垂直连接的横向部及竖向部,所述基准柱(6)穿过所述横向部,基准柱(6)通过螺母(16)固定在横向部上。
6.根据权利要求1所述的摩托车曲轴半圆键槽水平度测量定位装置,其特征在于:所述底座(2)顶部设有导轨槽(17),所述顶针座(4)底部设有与所述导轨槽(17)配合的凸块,所述凸块可沿导轨槽(17)移动,顶针座(4)的两侧通过固定螺栓与底座(2)固定连接。
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