CN212811415U - 一种汽车电机安装固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电机安装固定装置，包括电机安装平台，电机安装平台上端面开设安装槽，安装槽内安装汽车电机，电机安装平台底部安装旋转组件，旋转组件底部安装缓冲座，本实用新型结构设计新颖，能够实现对汽车电机的快速拆卸和安装，而且整体稳定性好，减少了汽车电机工作时的振动，延长其使用寿命。

Description

一种汽车电机安装固定装置

技术领域

本实用新型涉及汽车电机安装技术领域，具体为一种汽车电机安装固定装置。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动汽车电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前，电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。

目前的汽车电机安装装置结构单一，稳定性差，因此，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电机安装固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电机安装固定装置,包括电机安装平台，所述电机安装平台上端面开设安装槽，所述安装槽内安装汽车电机，所述电机安装平台底部安装旋转组件，所述旋转组件底部安装缓冲座。

优选的，所述旋转组件包括上安装板和下安装板，所述上安装板的中心和下安装板的中心相互对齐，且贯穿有中心轴，所述中心轴与上安装板之间设置有深沟轴承，所述中心轴上还套设有平面轴承，且所述平面轴承夹设在所述上安装板和下安装板之间，在所述上安装板的下方位于下安装板的上端面上安装有若干滚动部件，所述滚动部件通过固定件固定在下安装板上端面。

优选的，所述缓冲座包括上座体、下座体和减震弹簧，所述上座体固定在下安装板下端面，所述上座体和下座体之间安装多组减震弹簧。

优选的，所述安装槽内侧壁安装保护垫，所述保护垫采用导热橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，能够实现对汽车电机的快速拆卸和安装，而且整体稳定性好，减少了汽车电机工作时的振动，延长其使用寿命；其中，本实用新型采用的旋转组件结构稳定，抗压能力强，能够实现360°转动，便于电机的拆卸和安装；采用的缓冲座整体缓冲性能好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为实用新型旋转组件结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、 “下”、 “内”、 “外”“前端”、“后端”、 “两端”、 “一端”、 “另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、 “设置有”、 “连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车电机安装固定装置,包括电机安装平台1，所述电机安装平台1上端面开设安装槽2，所述安装槽2内安装汽车电机3，所述电机安装平台1底部安装旋转组件4，所述旋转组件4底部安装缓冲座5；安装槽2内侧壁安装保护垫16，所述保护垫16采用导热橡胶材质制成。

本实用新型中，旋转组件4包括上安装板6和下安装板7，所述上安装板6的中心和下安装板7的中心相互对齐，且贯穿有中心轴8，所述中心轴8与上安装板6之间设置有深沟轴承9，所述中心轴8上还套设有平面轴承10，且所述平面轴承10夹设在所述上安装板6和下安装板7之间，在所述上安装板6的下方位于下安装板7的上端面上安装有若干滚动部件11，所述滚动部件11通过固定件12固定在下安装板7上端面。

此外，本实用新型中，缓冲座5包括上座体13、下座体14和减震弹簧15，所述上座体13固定在下安装板7下端面，所述上座体13和下座体14之间安装多组减震弹簧15。

安装时，将汽车电机直接放置在安装槽2内，汽车电机工作过程中，缓冲座整体起到缓冲作用，若需要拆卸，则通过转动旋转组件至适当位置，进行拆卸安装。

综上所述，本实用新型结构设计新颖，能够实现对汽车电机的快速拆卸和安装，而且整体稳定性好，减少了汽车电机工作时的振动，延长其使用寿命；其中，本实用新型采用的旋转组件结构稳定，抗压能力强，能够实现360°转动，便于电机的拆卸和安装；采用的缓冲座整体缓冲性能好。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种汽车电机安装固定装置,其特征在于：包括电机安装平台（1），所述电机安装平台（1）上端面开设安装槽（2），所述安装槽（2）内安装汽车电机（3），所述电机安装平台（1）底部安装旋转组件（4），所述旋转组件（4）底部安装缓冲座（5）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电机安装固定装置，其特征在于：所述旋转组件（4）包括上安装板（6）和下安装板（7），所述上安装板（6）的中心和下安装板（7）的中心相互对齐，且贯穿有中心轴（8），所述中心轴（8）与上安装板（6）之间设置有深沟轴承（9），所述中心轴（8）上还套设有平面轴承（10），且所述平面轴承（10）夹设在所述上安装板（6）和下安装板（7）之间，在所述上安装板（6）的下方位于下安装板（7）的上端面上安装有若干滚动部件（11），所述滚动部件（11）通过固定件（12）固定在下安装板（7）上端面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电机安装固定装置，其特征在于：所述缓冲座（5）包括上座体（13）、下座体（14）和减震弹簧（15），所述上座体（13）固定在下安装板（7）下端面，所述上座体（13）和下座体（14）之间安装多组减震弹簧（15）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电机安装固定装置，其特征在于：所述安装槽（2）内侧壁安装保护垫（16），所述保护垫（16）采用导热橡胶材质制成。

Images