CN219954700U - 移动式燃料电池充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种移动式氢能发电装置，包括移动装置和发电装置：所述移动装置包括移动架，移动架上安装有外壳；所述移动架的外壳内设置有安装组件，安装组件上安装有发电装置；所述外壳上设置有接线口组件；所述发电装置包括电池组件，电池组件电连接接线口组件。所述移动架的前端设置有三角形的牵引架，且所述牵引架的前端为三角形的一个角；所述牵引架的前端设置有牵引盘；所述牵引盘上有牵引通孔。本实用新型实现了高度集成和轻量化设计，且本装置为外携式电源，其与主体车辆的快速插接以及整体安全和环境防护。
Description
技术领域
本实用新型涉及氢能技术领域，特别是涉及一种移动式燃料电池充电装置。
背景技术
随着科学技术的不断发展以及人们生活水平的不断提高，汽车已经成为人们日常生活与日常工作中不可或缺一种重要交通工具，占据了人们大部分的日常出行时间以及少部分的工作时间。随着汽车技术的发展，出现了各种不同种类兼具多种功能的方便人们在汽车运动行驶过程中使用的车载设备或者车载***。
电动汽车的种类有多种，包括电动车、牵引车、应急发电车、房车等、上述汽车的用电单元为主电源。主电源一旦遇到电量不够到达充电桩，或遇到高峰期充电桩不足、充电场地空间不足、或充电时间紧急等问题时，就需要可移动式的应急电源装置作为电力来源。
鉴于此，本实用新型开发了一种移动式燃料电池充电装置，使用氢能燃料电池作为发电装置，其质量轻，安装和连接简单易行，既可以作为固定式电源、牵引车、应急发电车、房车等用电单元的主电源，也可以作为电动汽车应急充电，从而实现电动车辆边运行边充电的目标。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供了一种移动式燃料电池充电装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
移动式氢能发电装置，包括移动装置和发电装置：所述移动装置包括移动架，移动架上安装有外壳；所述移动架的外壳内设置有安装组件，安装组件上安装有发电装置；所述外壳上设置有接线口组件；所述发电装置包括电池组件，电池组件电连接接线口组件。
可选的，所述移动架的前端设置有三角形的牵引架，且所述牵引架的前端为三角形的一个角；所述牵引架的前端设置有牵引盘；所述牵引盘上有牵引通孔。
可选的，所述安装组件包括设置在移动架上的安装底座，安装底座的上部设置有安装腔体；所述安装腔体的上部对称安装有两个相同的卡座；所述卡座与所述安装腔体之间安装有弹性结构；所述两个卡座之间设置有对应电池组件的固定结构。
可选的，所述弹性结构包括若干对一一对应的上连接座和下连接座，且所述上连接座和所述下连接座之间连接有弹簧；所述上连接座连接于所述卡座的下端面上；所述下连接座连接于所述安装腔体的底部。
可选的，所述上连接座和下连接座是4-7对。
可选的，所述上连接座和下连接座是4对。
可选的，所述接线口组件包括安装在外壳上的接线盘，接线盘上安装有保护罩；所述保护罩内的接线盘上设置有第一接线口和第二接线口；所述保护罩上设置有可拆卸和可安装的门板。
可选的，所述卡座的外侧为平台斜坡面，内侧为平台平面。
可选的，所述固定结构为安装在对称的两个卡座上的两个固定柱；所述两个固定柱之间连接有弹性固定带。
可选的，所述发电组件为氢质子交换膜燃料电池。
与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：
1、本实用新型采用可移动的移动架外加氢能燃料电池作为电源，既可以作为固定式电源、牵引车、应急发电车、房车等用电单元的主电源，也可以作为电动汽车应急充电以及储能电池的充电辅助电源从而增加运行时长，因此无需改变原有电动装置的结构即可实现功能提升，较于其他增程方式，其质量和体积拥有巨大优势，且安装和连接简单易行，可以有效提升储能电源工作时长，特别是对具有牵引、拖挂型车辆具有良好的增程方式。
2、本实用新型实现了高度集成和轻量化设计，且本装置为外携式电源，其与主体车辆的快速插接以及整体安全和环境防护。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本实用新型：
图1为本实用新型一种实施例的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种实施例的接线口组件的结构示意图；
图3为本实用新型一种实施例的接线口组件的立体结构示意图；
图4为本实用新型一种实施例的安装组件的结构示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1-4。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
实施例
如图1-4所示，本实施例公布了一种移动式燃料电池充电装置，包括移动装置和发电装置。移动装置的作用是实现运动，方便使用。
所述移动装置包括移动架6，移动架6上安装有外壳1。按照常规的设计，移动架6的前部的下部安装有两个前移动轮5，移动架6的后部的下部安装有两个后移动轮7。移动架的前端设置有三角形的牵引架3，且牵引架3的前端为三角形的一个角。牵引架3的前端设置有牵引盘4，牵引盘4上有牵引通孔。使用的时候，牵引盘4连接在小型车辆上，实现装置整体的整体移动。
移动架6的外壳内设置有安装组件，安装组件上安装有发电装置。安装组件包括设置在移动架6上的安装底座，安装底座的上部设置有安装腔体19。安装腔体19的上部对称安装有两个相同的卡座17。卡座17的外侧为平台斜坡面16，内侧为平台平面14。卡座17与安装腔体19之间安装有弹性结构。弹性结构包括若干对一一对应的上连接座18和下连接座21，且上连接座18和下连接座21之间连接有弹簧20。上连接座18连接于卡座17的下端面上。下连接座21连接于安装腔体19的底部。在本实施例中，上连接座和下连接座是4-7对。最佳的选择是上连接座和下连接座是4对。
两个卡座17之间设置有对应电池组件的固定结构。固定结构为安装在对称的两个卡座17上的两个固定柱15，两个固定柱15之间连接有弹性固定带13。弹性固定带13绑在电池组件的外部，实现定位，且方便拆卸和绑定。
外壳1上设置有接线口组件。接线口组件包括安装在外壳上的接线盘8，且接线盘通过螺栓9安装在外壳1上。接线盘8上安装有保护罩12，保护罩12内的接线盘上设置有第一接线口10和第二接线口11。保护罩12上设置有可拆卸和可安装的门板。
所述发电装置包括电池组件，电池组件电连接接第一接线口10和第二接线口11。所述电池组件为氢能燃料电池。
本实用新型采用可移动的移动架外加氢能燃料电池作为电源，既可以作为固定式电源、牵引车、应急发电车、房车等用电单元的主电源，也可以作为电动汽车应急充电以及储能电池的充电辅助电源从而增加运行时长，因此无需改变原有电动装置的结构即可实现功能提升，较于其他增程方式，其质量和体积拥有巨大优势，且安装和连接简单易行，可以有效提升储能电源工作时长，特别是对具有牵引、拖挂型车辆具有良好的增程方式。
本实用新型实现了高度集成和轻量化设计，且本装置为外携式电源，其与主体车辆的快速插接以及整体安全和环境防护。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (7)
1.移动式燃料电池充电装置，其特征在于，
包括移动装置和发电装置：
所述移动装置包括移动架，移动架上安装有外壳；所述移动架的前端设置有三角形的牵引架，且所述牵引架的前端为三角形的一个角；所述牵引架的前端设置有牵引盘；所述牵引盘上有牵引通孔；所述移动架的外壳内设置有安装组件，安装组件上安装有发电装置；所述外壳上设置有接线口组件；所述安装组件包括设置在移动架上的安装底座，安装底座的上部设置有安装腔体；所述安装腔体的上部对称安装有两个相同的卡座；所述卡座与所述安装腔体之间安装有弹性结构；所述两个卡座之间设置有对应电池组件的固定结构；所述弹性结构包括若干对一一对应的上连接座和下连接座，且所述上连接座和所述下连接座之间连接有弹簧；所述上连接座连接于所述卡座的下端面上；所述下连接座连接于所述安装腔体的底部；
所述发电装置包括发电组件，发电组件电连接接线口组件。
2.根据权利要求1所述的移动式燃料电池充电装置，其特征在于，所述上连接座和下连接座是4-7对。
3.根据权利要求1所述的移动式燃料电池充电装置，其特征在于，所述上连接座和下连接座是4对。
4.根据权利要求1所述的移动式燃料电池充电装置，其特征在于，所述接线口组件包括安装在外壳上的接线盘，接线盘上安装有保护罩；所述保护罩内的接线盘上设置有第一接线口和第二接线口；所述保护罩上设置有可拆卸和可安装的门板。
5.根据权利要求1所述的移动式燃料电池充电装置，其特征在于，所述卡座的外侧为平台斜坡面，内侧为平台平面。
6.根据权利要求5所述的移动式燃料电池充电装置，其特征在于，所述固定结构为安装在对称的两个卡座上的两个固定柱；所述两个固定柱之间连接有弹性固定带。
7.根据权利要求6所述的移动式燃料电池充电装置，其特征在于，所述发电组件为氢能质子交换膜燃料电池。
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