CN212695656U - 一种市域铁路检查库综合管线集成吊挂*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，其特征在于：包括管廊桥架和管廊维护平台，管廊桥架包括管廊桥架层和竖杆，竖杆的下端固定管廊维护平台；管廊桥架包括轴向管廊桥架、轴向中间管廊桥架、轴向边跨管廊桥架、横向管廊桥架，每种管廊桥架的横断面结构均不相同，承载的管廊类型也不相同；管廊维护平台包括轴向管廊维护平台、轴向中间管廊维护平台、横向管廊维护平台；***吊挂在市域铁路的并排的第一检查库、第二检查库、边跨的轴向和横向上且互联互通，使得各专业管线整齐有规律排布，管线统一室内标高。本实用新型实现了库内错综繁杂管线安装空间的合理分配与资源共享,可减少专业间的协调工作量,提高施工工作效率。

Description

一种市域铁路检查库综合管线集成吊挂***

技术领域

本实用新型属于市域铁路车辆段检查库综合管线领域，具体涉及一种市域铁路检查库综合管线集成吊挂***。

背景技术

为了适应和推动行业的发展，市域铁路作为一种新型交通方式孕育而生。相应的，市域铁路建设的快速发展对市域车辆运维的安全提出了全新的要求。市域铁路建设城市需要大量的车辆段检查库来进行市域动车组的运用检修工作，以确保市域动车组安全、准点运行。在各市域铁路车辆段检查库内，强弱电、室内消防及给排水专业都需要大量的管道和电缆支持，主要有工艺压缩空气，电力封闭母线、动力干线，暖通上水、消防管道以及通信、信号和信息等电缆。

市域铁路检查库内综合管线的现有设置形式，存在如下缺陷：

1、通常参考传统的城市轨道交通车辆基地、国铁动车运用所检查库设置形式，多采用电缆沟敷设，安装模式标准较低，缺少安装规划，尚未引入集成的概念。

2、各专业管道和电缆争先占用库内优势空间，布局凌乱，受力不均，影响建筑物整体的结构受力安全。而且，该模式安装工艺粗糙，对土建工程量、防水等级、排水及强排设备、通风采光要求较高，工程投资成本及运营成本均较大，对于建设期的管线设备安装、运营期的维护便利性也较差。

3、各种管道和电缆安装在封闭的地下空间，容易受到地下水的侵害，且不易散热，影响管道和电缆的使用安全。由于库内检修作业易引起沟盖板损坏，且沟内易渗水，滋生蚊虫和细菌，对库内生产环境带来不利影响。

实用新型内容

针对现有技术以上缺陷或改进需求中的至少一种，为了确保市域铁路车辆运行安全，提高市域铁路车辆段检查库内作业环境及作业空间，本实用新型提出了一种市域铁路车辆段检查库综合管线集成吊挂***，对各专业的管线进行协调、集成，实现管线安装的合理分配和资源共享，提高检查库内有限空间的利用率。

为实现上述目的，按照本实用新型的一个方面，提供了一种市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，其特征在于：

包括管廊桥架和管廊维护平台，所述管廊桥架包括管廊桥架层和竖杆，竖杆的下端固定所述管廊维护平台；

所述管廊桥架包括轴向管廊桥架、轴向中间管廊桥架、轴向边跨管廊桥架、横向管廊桥架，每种管廊桥架的横断面结构均不相同，承载的管廊类型也不相同；

所述管廊维护平台包括轴向管廊维护平台、轴向中间管廊维护平台、横向管廊维护平台；

市域铁路的第一检查库、第二检查库、边跨并排临接设置；所述第一检查库两侧的立柱内侧上部固定连接所述轴向管廊桥架；所述第二检查库两侧的立柱内侧上部固定连接所述轴向管廊桥架，屋顶横梁的中部固定连接所述轴向中间管廊桥架；所述第一检查库、第二检查库的上部沿横向设置有同向贯通延伸的多个所述横向管廊桥架；所述边跨内侧的立柱中部固定连接所述轴向边跨管廊桥架，其端部与相邻的所述第二检查库的轴向管廊桥架的中部横向连通；

所述轴向管廊桥架、轴向中间管廊桥架分别配备有轴向管廊维护平台、轴向中间管廊维护平台；所述轴向边跨管廊桥架不配备管廊维护平台。

优选地，所述第一检查库、第二检查库纵向两端均分别设置有第一横向管廊桥架，所述第一横向管廊桥架不配置横向管廊维护平台。

优选地，所述第一检查库、第二检查库纵向中部依次设置有第二横向管廊桥架、第三横向管廊桥架、第四横向管廊桥架、第五横向管廊桥架，并分别配置第二横向管廊维护平台、第三横向管廊维护平台、第四横向管廊维护平台、第五横向管廊维护平台。

优选地，所述轴向管廊桥架的多个轴向管廊桥架层分为左右两侧，一侧从上到下依次为通信桥架层、安全联锁桥架层、水泡桥架层、消防桥架层、给水空压同层桥架层；另一侧从上直下依次为应急照明桥架层、照明干线桥架层、通信桥架层、安全监控桥架层、预留桥架层。

优选地，所述轴向中间管廊桥架的多个轴向中间管廊桥架层分为左右两侧，一侧从上到下依次为通信桥架层，上安全联锁与下吊给水共用桥架层；另一侧从上直下依次为动力桥架层、空压消防同层桥架层。

优选地，所述第一横向管廊桥架设有上下两层第一横向管廊桥架层，上层为电力干线及照明桥架层，下层为安全监控、通信、安全联锁同层的桥架层。

优选地，所述第二横向管廊桥架的多个第二横向管廊桥架层为单侧上下排列结构，从上到下依次为给水空压同层桥架层、消防桥架层、水炮桥架层。

优选地，所述第三横向管廊桥架的多个第三横向管廊桥架层为单侧上下排列结构，从上到下依次为通信桥架层、通信桥架层、电力与照明同层桥架层，再往下、第三横向管廊维护平台的上表面也作为电力与照明同层桥架层。

优选地，所述第四横向管廊桥架的单个第四横向管廊桥架层为动力桥架层。

优选地，所述第五横向管廊桥架的多个第五横向管廊桥架层为单侧上下排列结构，从上到下依次为安全联锁桥架层、给水空压同层桥架层、消防桥架层、水炮桥架层。

优选地，所述轴向边跨管廊桥架的多个轴向边跨管廊桥架层为单侧上下排列结构，从上到下依次为动力干线桥架层、动力干线桥架层、通信桥架层、通信桥架层。

优选地，相同类型的管廊在轴向和横向上是互联互通的。

上述优选技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有以下有益效果：

1、本实用新型的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，实现了库内错综繁杂管线安装空间的合理分配与资源共享,可减少专业间的协调工作量,提高施工工作效率。库内综合管线的安装采用吊挂集中式构造，有效利用了检查库地上空间，方便各专业管线维修、更换。此外，管线集成吊架***，使得整体库房效果通畅明亮，观感质量好,视觉效果突出,满足车辆检修需求。

2、本实用新型的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，利用组合式构件、装配式施工，现场安装时，无需焊接，可方便进行拆改调整，循环利用，可为远期管道桥架的扩展预留空间。

3、本实用新型的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，各个轴向、横向桥架互联互通，使得各专业管线整齐有规律排布，管线统一室内标高。将传统的检查库错综复杂的管线集约于本平台，有效利用检查库室内空间利用率，实现各管线空间和资源共享。

附图说明

图1是本实用新型实施例的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***的断面结构示意图；

图2是本实用新型实施例的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***的平面结构示意图；

图3是本实用新型实施例的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***的轴向管廊桥架及其管廊维护平台的断面结构示意图；

图4是本实用新型实施例的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***的轴向中间管廊桥架及其管廊维护平台的断面结构示意图；

图5是本实用新型实施例的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***的第一横向管廊桥架的断面结构示意图；

图6是本实用新型实施例的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***的第二横向管廊桥架的断面结构示意图；

图7是本实用新型实施例的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***的第三横向管廊桥架的断面结构示意图；

图8是本实用新型实施例的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***的第四横向管廊桥架的断面结构示意图；

图9是本实用新型实施例的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***的第五横向管廊桥架的断面结构示意图；

图10是本实用新型实施例的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***的轴向边跨管廊桥架的断面结构示意图；

图11是图2的大致左上部分的放大示意图；

图12是图2的大致左下部分的放大示意图；

图13是图2的大致右上部分的放大示意图；

图14是图2的大致右下部分的放大示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。下面结合具体实施方式对本实用新型进一步详细说明。

作为本实用新型的一种较佳实施方式，如图1-14所示，本实用新型提供一种市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，主要包括管廊桥架和管廊维护平台，所述管廊桥架包括管廊桥架层和竖杆，竖杆的下端固定所述管廊维护平台；

所述管廊桥架包括轴向管廊桥架101、轴向中间管廊桥架201、轴向边跨管廊桥架801、横向管廊桥架，每种管廊桥架的横断面结构均不相同，承载的管廊类型也不相同；

所述管廊维护平台包括轴向管廊维护平台1012、轴向中间管廊维护平台2012、横向管廊维护平台；

综合管线集成吊挂***通过螺栓连接，吊挂在检查库顶部钢架构桁架上，横断面方向分别布置于检查库柱网两侧，总平面上分别布置于检查库入库端、中部及出库段，具体如图1-2、图11-14；具体地，市域铁路的第一检查库1、第二检查库2、边跨3并排临接设置；所述第一检查库1两侧的立柱10内侧上部固定连接所述轴向管廊桥架101；所述第二检查库2两侧的立柱10内侧上部固定连接所述轴向管廊桥架101，屋顶横梁20的中部固定连接所述轴向中间管廊桥架201；所述第一检查库1、第二检查库2的上部沿横向设置有同向贯通延伸的多个所述横向管廊桥架；所述边跨3内侧的立柱10中部固定连接所述轴向边跨管廊桥架801，其端部与相邻的所述第二检查库2的轴向管廊桥架101的中部横向连通；

所述轴向管廊桥架101、轴向中间管廊桥架201分别配备有轴向管廊维护平台1012、轴向中间管廊维护平台2012；所述轴向边跨管廊桥架801不配备管廊维护平台。

其中，“轴向管廊桥架”和“轴向中间管廊桥架”总计有2种断面样式，“轴向管廊维护平台”和“轴向中间管廊维护平台”总计有2种断面样式，集中承载包含消防、空压、给水、水泡轴向管廊、通信、应急照明、动力干线、安全监控、预留桥架，分别根据需求通过螺栓连接，沿着股道方向布置于检修库上空桁架结构。各专业管廊及桥架出现故障时，可通过维护平台进行登顶维修。

其中，“横向管廊桥架”总计有5种断面样式，“横向管廊维护平台”总计有4种断面样式，集中承载包含消防、空压、给水、水泡横向管廊、通信、应急照明、动力干线、安全监控、预留桥架，分别根据需求通过螺栓连接，垂直于股道方向布置于检修库上空桁架结构。各专业管廊及桥架出现故障时，可通过维护平台进行登顶维修。

如图3所示，所述轴向管廊桥架101的多个轴向管廊桥架层1011分为左右两侧，一侧从上到下依次为通信桥架层、安全联锁桥架层、水泡桥架层、消防桥架层、给水空压同层桥架层；另一侧从上直下依次为应急照明桥架层、照明干线桥架层、通信桥架层、安全监控桥架层、预留桥架层。

如图4所示，所述轴向中间管廊桥架201的多个轴向中间管廊桥架层2011分为左右两侧，一侧从上到下依次为通信桥架层，上安全联锁与下吊给水共用桥架层；另一侧从上直下依次为动力桥架层、空压消防同层桥架层。

如图5所示，所述第一检查库1、第二检查库2纵向两端均分别设置有第一横向管廊桥架301，所述第一横向管廊桥架301不配置横向管廊维护平台。所述第一横向管廊桥架301设有上下两层第一横向管廊桥架层，上层为电力干线及照明桥架层，下层为安全监控、通信、安全联锁同层的桥架层。

如图6-9所示，所述第一检查库1、第二检查库2纵向中部依次设置有第二横向管廊桥架401、第三横向管廊桥架501、第四横向管廊桥架601、第五横向管廊桥架701，并分别配置第二横向管廊维护平台4012、第三横向管廊维护平台5012、第四横向管廊维护平台6012、第五横向管廊维护平台7012。

如图6所示，所述第二横向管廊桥架401的多个第二横向管廊桥架层4011为单侧上下排列结构，从上到下依次为给水空压同层桥架层、消防桥架层、水炮桥架层。

如图7所示，所述第三横向管廊桥架501的多个第三横向管廊桥架层5011为单侧上下排列结构，从上到下依次为通信桥架层、通信桥架层、电力与照明同层桥架层，再往下、第三横向管廊维护平台5012的上表面也作为电力与照明同层桥架层。

如图8所示，所述第四横向管廊桥架601的单个第四横向管廊桥架层6011为动力桥架层。

如图9所示，所述第五横向管廊桥架701的多个第五横向管廊桥架层7011为单侧上下排列结构，从上到下依次为安全联锁桥架层、给水空压同层桥架层、消防桥架层、水炮桥架层。

如图10所示，所述轴向边跨管廊桥架801的多个轴向边跨管廊桥架层8011为单侧上下排列结构，从上到下依次为动力干线桥架层、动力干线桥架层、通信桥架层、通信桥架层。

如图11-14所示，相同类型的管廊在轴向和横向上是相互连通的，例如图3的轴向管廊桥架101上轴向的水泡、消防、给水、空压管廊，与第一横向管廊桥架301、第二横向管廊桥架401、第三横向管廊桥架501、第四横向管廊桥架601、第五横向管廊桥架701上横向的水泡、消防、给水、空压管廊互联互通；且边跨3的轴向边跨管廊桥架801将动力干线和通信线缆从室外引入检查库内。

综上所述，与现有技术相比，本实用新型的方案具有如下显著优势：

1、本实用新型的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，实现了库内错综繁杂管线安装空间的合理分配与资源共享,可减少专业间的协调工作量,提高施工工作效率。库内综合管线的安装采用吊挂集中式构造，有效利用了检查库地上空间，方便各专业管线维修、更换。此外，管线集成吊架***，使得整体库房效果通畅明亮，观感质量好,视觉效果突出,满足车辆检修需求。

2、本实用新型的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，利用组合式构件、装配式施工，现场安装时，无需焊接，可方便进行拆改调整，循环利用，可为远期管道桥架的扩展预留空间。

3、本实用新型的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，各个轴向、横向桥架互联互通，使得各专业管线整齐有规律排布，管线统一室内标高。将传统的检查库错综复杂的管线集约于本平台，有效利用检查库室内空间利用率，实现各管线空间和资源共享。

可以理解的是，以上所描述的***的实施例仅仅是示意性的，其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，既可以位于一个地方，或者也可以分布到不同网络单元上。可以根据实际需要选择其中的部分或全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

另外，本领域内的技术人员应当理解的是，在本实用新型实施例的申请文件中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本实用新型实施例的说明书中，说明了大量具体细节。然而应当理解的是，本实用新型实施例的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。类似地，应当理解，为了精简本实用新型实施例公开并帮助理解各个实用新型方面中的一个或多个，在上面对本实用新型实施例的示例性实施例的描述中，本实用新型实施例的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。

然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本实用新型实施例要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如权利要求书所反映的那样，实用新型方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本实用新型实施例的单独实施例。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型实施例的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型实施例进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (12)

1.一种市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，其特征在于：

包括管廊桥架和管廊维护平台，所述管廊桥架包括管廊桥架层和竖杆，竖杆的下端固定所述管廊维护平台；

所述管廊桥架包括轴向管廊桥架(101)、轴向中间管廊桥架(201)、轴向边跨管廊桥架(801)、横向管廊桥架，每种管廊桥架的横断面结构均不相同，承载的管廊类型也不相同；

所述管廊维护平台包括轴向管廊维护平台(1012)、轴向中间管廊维护平台(2012)、横向管廊维护平台；

市域铁路的第一检查库(1)、第二检查库(2)、边跨(3)并排临接设置；所述第一检查库(1)两侧的立柱(10)内侧上部固定连接所述轴向管廊桥架(101)；所述第二检查库(2)两侧的立柱(10)内侧上部固定连接所述轴向管廊桥架(101)，屋顶横梁(20)的中部固定连接所述轴向中间管廊桥架(201)；所述第一检查库(1)、第二检查库(2)的上部沿横向设置有同向贯通延伸的多个所述横向管廊桥架；所述边跨(3)内侧的立柱(10)中部固定连接所述轴向边跨管廊桥架(801)，其端部与相邻的所述第二检查库(2)的轴向管廊桥架(101)的中部横向连通；

所述轴向管廊桥架(101)、轴向中间管廊桥架(201)分别配备有轴向管廊维护平台(1012)、轴向中间管廊维护平台(2012)；所述轴向边跨管廊桥架(801)不配备管廊维护平台。

2.如权利要求1所述的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，其特征在于：

所述第一检查库(1)、第二检查库(2)纵向两端均分别设置有第一横向管廊桥架(301)，所述第一横向管廊桥架(301)不配置横向管廊维护平台。

3.如权利要求2所述的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，其特征在于：

所述第一检查库(1)、第二检查库(2)纵向中部依次设置有第二横向管廊桥架(401)、第三横向管廊桥架(501)、第四横向管廊桥架(601)、第五横向管廊桥架(701)，并分别配置第二横向管廊维护平台(4012)、第三横向管廊维护平台(5012)、第四横向管廊维护平台(6012)、第五横向管廊维护平台(7012)。

4.如权利要求1所述的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，其特征在于：

所述轴向管廊桥架(101)的多个轴向管廊桥架层(1011)分为左右两侧，一侧从上到下依次为通信桥架层、安全联锁桥架层、水泡桥架层、消防桥架层、给水空压同层桥架层；另一侧从上直下依次为应急照明桥架层、照明干线桥架层、通信桥架层、安全监控桥架层、预留桥架层。

5.如权利要求1所述的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，其特征在于：

所述轴向中间管廊桥架(201)的多个轴向中间管廊桥架层(2011)分为左右两侧，一侧从上到下依次为通信桥架层，上安全联锁与下吊给水共用桥架层；另一侧从上直下依次为动力桥架层、空压消防同层桥架层。

6.如权利要求2所述的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，其特征在于：

所述第一横向管廊桥架(301)设有上下两层第一横向管廊桥架层，上层为电力干线及照明桥架层，下层为安全监控、通信、安全联锁同层的桥架层。

7.如权利要求3所述的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，其特征在于：

所述第二横向管廊桥架(401)的多个第二横向管廊桥架层(4011)为单侧上下排列结构，从上到下依次为给水空压同层桥架层、消防桥架层、水炮桥架层。

8.如权利要求3所述的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，其特征在于：

所述第三横向管廊桥架(501)的多个第三横向管廊桥架层(5011)为单侧上下排列结构，从上到下依次为通信桥架层、通信桥架层、电力与照明同层桥架层，再往下、第三横向管廊维护平台(5012)的上表面也作为电力与照明同层桥架层。

9.如权利要求3所述的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，其特征在于：

所述第四横向管廊桥架(601)的单个第四横向管廊桥架层(6011)为动力桥架层。

10.如权利要求3所述的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，其特征在于：

所述第五横向管廊桥架(701)的多个第五横向管廊桥架层(7011)为单侧上下排列结构，从上到下依次为安全联锁桥架层、给水空压同层桥架层、消防桥架层、水炮桥架层。

11.如权利要求3所述的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，其特征在于：

所述轴向边跨管廊桥架(801)的多个轴向边跨管廊桥架层(8011)为单侧上下排列结构，从上到下依次为动力干线桥架层、动力干线桥架层、通信桥架层、通信桥架层。

12.如权利要求3所述的市域铁路检查库综合管线集成吊挂***，其特征在于：

相同类型的管廊在轴向和横向上是互联互通的。

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