CN212690640U - 一种安全钳用固定制动块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全钳用固定制动块,包括固定底块和上侧凸块,所述上侧凸块安装固定在固定底块的上端中间位置上,所述上侧凸块的上端内侧设置有上侧通孔,所述上侧凸块的下端内侧设置有下侧通孔,所述上侧凸块的外部周侧设置有菱形槽,安全钳用固定制动块通过固定底块和上侧凸块构成的台阶,使得与钳体内壁之间的距离固定无需再调整,而上侧凸块通过外侧的菱形槽,这样能增加安全钳制动时,制动块与电梯T型导轨的摩擦系数,从而使安全钳更好的制动,菱形槽可使制动块与T型导轨摩擦刨削下来的铁屑和油泥更容易排出,减小铁屑、油泥对安全钳制动时的影响,这样在使用的时候更加的安全,使得在使用的时候更加便利,有效提高整体的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯安全钳技术领域,具体为一种安全钳用固定制动块。
背景技术
安全钳是电梯的安全保护装置。电梯安全钳装置是在限速器的操纵下,当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度,或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下,将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。而传统电梯安全钳需用调整制动块与安全钳钳体内壁的距离,从而就需要用到安全钳用固定制动块。
目前,市场上的安全钳用固定制动块在制动时产生的油泥、铁屑无法排出,这样对安全钳制动产生一定的影响,从而会降低安全钳使用寿命的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全钳用固定制动块,以解决上述背景技术中提出的现有安全钳用固定制动块在制动时产生的油泥、铁屑无法排出,这样对安全钳制动产生一定的影响,从而会降低安全钳使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安全钳用固定制动块,包括固定底块和上侧凸块,所述上侧凸块安装固定在固定底块的上端中间位置上,所述上侧凸块的上端内侧设置有上侧通孔,所述上侧凸块的下端内侧设置有下侧通孔,所述上侧凸块的外部周侧设置有菱形槽。
优选的,所述固定底块和上侧凸块通过车削成型,且所述固定底块和上侧凸块的外侧处于同一直线上。
优选的,所述上侧通孔和下侧通孔的内部通孔大小相等,且所述上侧通孔和下侧通孔对称固定在上侧凸块上。
优选的,所述固定底块和上侧凸块呈阶梯型,且所述固定底块和上侧凸块外侧呈L型槽。
优选的,所述上侧凸块的表面涂刷有防锈油。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
安全钳用固定制动块通过固定底块和上侧凸块构成的台阶,使得与钳体内壁之间的距离固定无需再调整,而上侧凸块通过外侧的菱形槽,这样能增加安全钳制动时,制动块与电梯T型导轨的摩擦系数,从而使安全钳更好的制动,菱形槽可使制动块与T型导轨摩擦刨削下来的铁屑和油泥更容易排出,减小铁屑、油泥对安全钳制动时的影响。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的正面结构示意图;
图3为本实用新型的侧面结构示意图;
图4为本实用新型的A-A剖面结构示意图;
图5为本实用新型的B-B剖面结构示意图。
图中:1、固定底块;2、上侧凸块;3、上侧通孔;4、菱形槽;5、下侧通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种安全钳用固定制动块,包括固定底块1和上侧凸块2,上侧凸块2安装固定在固定底块1的上端中间位置上,上侧凸块2的上端内侧设置有上侧通孔3,上侧凸块2的下端内侧设置有下侧通孔5,上侧凸块2的外部周侧设置有菱形槽4;
固定底块1和上侧凸块2呈阶梯型,且固定底块1和上侧凸块2外侧呈L型槽,固定底块1和上侧凸块2通过车削成型,且固定底块1和上侧凸块2的外侧处于同一直线上,上侧通孔3和下侧通孔5的内部通孔大小相等,且上侧通孔3和下侧通孔5对称固定在上侧凸块2上,上侧凸块2的表面涂刷有防锈油;
具体地,如图1、图2、图3、图4和图5所示,使用该机构时,首先,通过固定底块1和上侧凸块2的外侧形状,使得形成台阶形状,而且固定底块1和上侧凸块2外侧呈L型槽,从而与钳体内壁之间的距离固定无需再调整,而固定时,固定底块1和上侧凸块2通过内侧的上侧通孔3和下侧通孔5,使得便于通过螺钉进行固定,这样便于安装固定使用,使得固定底块1和上侧凸块2在使用的时候不易松动脱落,而且固定底块1和上侧凸块2固定底块1和上侧凸块2通过车削成型,这样固定底块1和上侧凸块2连接处不易断裂损坏,而且外侧涂刷有防锈油,从而不易锈蚀损坏,而使用时,上侧凸块2通过外侧的菱形槽4,这样能增加安全钳制动时,制动块与电梯T型导轨的摩擦系数从而使安全钳更好的制动,菱形槽4可使制动块与T型导轨摩擦刨削下来的铁屑和油泥更容易排出,减小铁屑、油泥对安全钳制动时的影响。
工作原理:本实用新型在使用时,固定底块1和上侧凸块2通过内侧的上侧通孔3和下侧通孔5,这样有效固定螺钉,从而便于安装固定在指定位置上进行使用。在使用时,因固定底块1和上侧凸块2外侧涂刷有防锈油,从而不易锈蚀损坏,这样有效提高整体的使用寿命。而支撑时,因固定底块1和上侧凸块2通过车削成型,这样固定底块1和上侧凸块2连接处不易断裂损坏。
而接触时,上侧凸块2通过外侧的菱形槽4,这样能增加安全钳制动时,制动块与电梯T型导轨的摩擦系数从而使安全钳更好的制动,菱形槽4可使制动块与T型导轨摩擦刨削下来的铁屑和油泥更容易排出,减小铁屑、油泥对安全钳制动时的影响。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种安全钳用固定制动块,包括固定底块(1)和上侧凸块(2),其特征在于:所述上侧凸块(2)安装固定在固定底块(1)的上端中间位置上,所述上侧凸块(2)的上端内侧设置有上侧通孔(3),所述上侧凸块(2)的下端内侧设置有下侧通孔(5),所述上侧凸块(2)的外部周侧设置有菱形槽(4)。
2.根据权利要求1所述的一种安全钳用固定制动块,其特征在于:所述固定底块(1)和上侧凸块(2)通过车削成型,且所述固定底块(1)和上侧凸块(2)的外侧处于同一直线上。
3.根据权利要求1所述的一种安全钳用固定制动块,其特征在于:所述上侧通孔(3)和下侧通孔(5)的内部通孔大小相等,且所述上侧通孔(3)和下侧通孔(5)对称固定在上侧凸块(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种安全钳用固定制动块,其特征在于:所述固定底块(1)和上侧凸块(2)呈阶梯型,且所述固定底块(1)和上侧凸块(2)外侧呈L型槽。
5.根据权利要求1所述的一种安全钳用固定制动块,其特征在于:所述上侧凸块(2)的表面涂刷有防锈油。
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CN202021473134.2U Active CN212690640U (zh) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | 一种安全钳用固定制动块 |
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2020
- 2020-07-23 CN CN202021473134.2U patent/CN212690640U/zh active Active
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