CN212641237U - 一种架桥机前支腿支撑与限位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种架桥机前支腿支撑与限位装置,包括前支腿,所述前支腿上设有多个支撑钢桶,所述多个支撑钢桶之间设有固定拉杆,所述支撑钢桶下部支撑有盖梁,所述盖梁两端设有挡块,所述前支腿与盖梁之间设有纵向限位装置,所述前支腿与挡块之间设有横向限位装置,所述支撑钢桶还设有吊装孔,所述前支腿还设有挂钩,以吊装支撑钢桶进行运输移动。本实用新型采用定制钢桶作为支撑结构,减少了枕木多层搭设问题,施工简便,速度快,稳定性好,可操作性强,通过设置的前支腿轨道纵向与横向限位装置,保证架桥机作业过程中的稳定牢靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程T梁安装领域,尤其是涉及一种架桥机前支腿支撑与限位装置及安装方法。
背景技术
伴随生态文明建设进一步深化,高速公路建设除了保证线性符合国家规范的同时也要尽可能减少基本农田及林地的占用,现阶段山区道路曲线设置桥梁的情况在越来越普遍,大多数较小半径且位于超高段落,造成T梁安装横坡大,针对架桥机前支腿支撑体系开展研究,合理填补架桥机厂家与施工现场之间临时结构管控的一块空白区域,可科学指导现场标准化施工,增加限位装置可有效提高其安全系数,消除架桥机施工过程稳定性中的一项较大风险项,形成一套成熟的工法,指导行业后续安全高质量发展。
架桥机前支腿轨道支垫通常采用多层枕木支垫,枕木支垫以20cm*20cm方形杂木为主,为保证架梁过程中轨道水平,由于轨道底部两端放置于挡块上方,枕木不仅负责设计横坡找平外还需负责盖梁顶面与挡块顶面高差找平,导致最高点找平高度远远大于3层枕木,多层枕木造成结构自身稳定性差,此外搬移枕木数量众多,工作强度大等难点。
中国专利CN102296536A一种架桥机前支腿支撑结构,包括间隔设置的两根立柱,所述两根立柱之间自上而下设置有若干根横撑,所述立柱由若干节伸缩节套接而成,每根立柱上均开设有高度调节孔,配合高度调节孔设置有轴销,且所述立柱的一端铰接于前、后上横梁上,另一端上设有铰座支撑于下横梁的垫墩之上,所述前上横梁的底部与立柱的铰座之间铰连有斜撑伸缩杆,所述斜撑伸缩杆由若干节伸缩节套接而成,且所述伸缩节上开设有若干个销孔,配合销孔设置有斜撑钢销。该方案结构连接复杂,主要通过立柱上的铰座承受横向和纵向两个方向力的作用, 受力过于集中,铰座的寿命直接影响整体的刚性和承载能力。
中国专利CN106400699A一种提高架桥机纵移过孔稳定性的前支腿支撑装置。包括后支撑装置、前支撑装置,所述后支撑装置位于前支腿后方的一端通过L型铰座支撑在已架T梁,另一端通过铰和螺纹丝杆支撑设有多排带有导向筒的通孔的前支腿上,所述前支撑装置位于前支腿前方下端通过垫箱支撑在桥墩的墩帽上,上部通过丝杆或者油缸与前支腿横移台车固接。后支撑装置和前支撑装置通过螺纹间相对旋转或油缸伸缩调节其长度,从而来适应每孔因T梁、桥墩制造偏差和前支腿站位不一带来的相对位置不同,保证能有效支撑。该方案结构需要已架T梁的辅助进行铰座的安装,结构相对复杂,同时缺少对前支腿的横向限位,整体的承载能力受限。
中国专利CN103147397A一种架桥机前支腿斜撑机构及其安装方法,该架桥机前支腿斜撑机构位于所述架桥机的前支腿和已架混凝土梁之间,用于固定和支撑所述架桥机的前支腿在已架混凝土梁上,所述架桥机前支腿斜撑机构包括斜撑杆、绑链、前支腿立柱双耳板及销轴;所述斜撑杆进一步包括:下段撑杆、上端撑杆、上下段撑杆连接及调节丝杠、上端连接单耳板、下端连接单耳板及连接卸扣;所述绑链进一步包括:起重链条、连接起重链条两端的螺旋扣、混凝土梁上包角及下包角。该方案结构相对复杂,缺少对前支腿的横向限位,在施工的过程中需要不断的调整,影响了整体的施工效率。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供套架桥机前支腿支撑及限位装置,其一解决采用定制钢桶作为支撑结构,减少枕木多层搭设问题,施工简便,速度快,稳定性好,可操作性强,其二增设前支腿轨道纵向与横向限位,在保证架桥机作业过程中提供足够稳定支撑。此外,安装连接装置利用支腿轨道梁作为运输载体将支撑结构快速高效运输至下一循环阶段作业。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种架桥机前支腿支撑与限位装置,包括前支腿,所述前支腿上设有多个支撑钢桶,所述多个支撑钢桶之间设有固定拉杆,所述支撑钢桶下部设有盖梁,所述盖梁两端设有挡块,所述前支腿与盖梁之间设有纵向限位装置,所述前支腿与挡块之间设有横向限位装置;
所述支撑钢桶还设有吊装孔;
所述前支腿还设有挂钩,以吊装支撑钢桶进行运输移动。
优选方案中,所述支撑钢桶包括桶身,所述桶身设有第一支撑板与第二支撑板,所述第一支撑板所在平面与桶身垂直,所述第二支撑板所在平面与桶身不垂直,所述第以支撑板与桶身侧壁设有第一加强肋板,所述第二支撑板与桶身侧壁设有第二加强肋板,所述第一加强肋板设有第一固定孔,所述第二加强肋板设有第二固定孔。
优选方案中,所述固定拉杆两端设有腰圆孔。
优选方案中,所述纵向限位装置包括相对设置的第一凸字板,所述第一凸字板设有第一通孔,所述第一通孔通过螺钉连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆设有多个第一高度调节孔,所述第一支撑杆套设有第一套筒,所述第一套筒设有第二通孔,所述第二通孔通过螺钉连接有固定件,所述固定件设有宽度调节装置。
优选方案中,所述纵向限位装置还设有第二支撑杆,所述第二支撑杆一端通过螺钉与第一支撑杆连接,所述第二支撑杆另一端通过螺钉与固定件连接。
优选方案中,所述宽度调节装置包括夹紧板,所述夹紧板设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔连接有丝杆,所述丝杆包括第一螺纹与第二螺纹,所述第一螺纹与第一螺纹孔旋向相同,所述第二螺纹与第一螺纹旋向相反,所述第二螺纹通过第二螺纹孔连接有限位块,所述限位块与固定件连接。
优选方案中,所述横向限位装置相对设置的第二凸字板,第二凸字板设有第三通孔,所述第三通孔通过螺钉连接有第三支撑杆,所述第三支撑杆设有多个第二高度调节孔,所述第三支撑杆套设有第二套筒,所述第二套筒设有第四通孔,所述第四通孔通过螺钉连接有连接板,所述连接板固设有压紧装置。
优选方案中,所述压紧装置包括旋转螺母,所述旋转螺母螺纹连接有螺杆,所述螺杆上设有压紧块。
本实用新型提供了一种架桥机前支腿支撑及限位装置,本专利的有益效果是:
1、本结构设置合理,功能性强,采用定制钢桶作为支撑结构,固定拉杆增加整体结构稳定性,减少枕木多层搭设问题,施工简便,速度快,稳定性好,可操作性强。
2、增设前支腿轨道纵横向限位,在保证架桥机作业过程中提供足够稳定支撑。
3、安装连接装置利用支腿轨道梁作为运输载体将支撑结构快速高效运输至下一循环阶段作业,施工安全风险较低,经济效益高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型示意图;
图2是本实用新型支撑钢桶连接示意图;
图3是本实用新型纵向限位装置前视图;
图4是本实用新型纵向限位装置右视图;
图5是本实用新型横向限位装置前视图;
图6是本实用新型横向限位装置右视图;
图7是本实用新型支撑钢桶桶吊装示意图;
图中:前支腿1;支撑钢桶2;桶身201;第一支撑板202;第二支撑板203;第一加强肋板204;第二加强肋板205;第一固定孔206;第二固定孔207;固定拉杆3;腰圆孔301;盖梁4;挡块5;纵向限位装置6;第一凸字板601;第一通孔602;第一支撑杆603;第一套筒604;第一高度调节孔605;第二通孔606;固定件607;第二支撑杆608;横向限位装置7;第二凸字板701;第三通孔702;第三支撑杆703;第二套筒704;第二高度调节孔705;第四通孔706;连接板707;挂钩8;宽度调节装置9;夹紧板901;第一螺纹孔902;丝杆903;第一螺纹904;第二螺纹905;限位块906;第二螺纹孔907;压紧装置10;旋转螺母1001;螺杆1002;压紧块1003。
具体实施方式
如图1~7所示,一种架桥机前支腿支撑与限位装置,包括前支腿1,所述前支腿1上设有多个支撑钢桶2,所述多个支撑钢桶2之间设有固定拉杆3,所述支撑钢桶2下部设有盖梁4,所述盖梁4两端设有挡块5,所述前支腿1与盖梁4之间设有纵向限位装置6,所述前支腿1与挡块5之间设有横向限位装置7;
所述支撑钢桶2还设有吊装孔;
所述前支腿1还设有挂钩8,以吊装支撑钢桶2进行运输移动。所述支撑钢桶2采用无缝钢管,高度比盖梁挡块高度低2cm,支撑钢桶2上下各设置1cm厚钢板焊接成型,焊接钢板与无缝钢管接触点采用8块均布5cm*10cm钢板作为加强肋板,固定拉杆3采用厚5mm的30mm扁钢制作。利用前支腿1与盖梁4自身的结构进行设置纵向限位装置6与横向限位装置7,由此结构,保证了整体支撑的稳定,并具有一定抗倾覆性。
优选方案中,所述支撑钢桶2包括桶身201,所述桶身201设有第一支撑板202与第二支撑板203,所述第一支撑板202所在平面与桶身201垂直,所述第二支撑板203所在平面与桶身201不垂直,所述第以支撑板202与桶身201侧壁设有第一加强肋板204,所述第二支撑板203与桶身201侧壁设有第二加强肋板205,所述第一加强肋板204设有第一固定孔206,所述第二加强肋板204设有第二固定孔207。由此结构,支撑钢桶2一端采用平口,一端采用斜向切口,与盖梁4本身横坡形成反向楔形结构找平,保证钢桶竖直受力。
优选方案中,所述固定拉杆3两端设有腰圆孔301。由此结构,以使得固定拉杆3与支撑钢桶2通过螺钉快速安装并能进行调整。
优选方案中,所述纵向限位装置6包括相对设置的第一凸字板601,所述第一凸字板601设有第一通孔602,所述第一通孔602通过螺钉连接有第一支撑杆603,所述第一支撑杆603设有多个第一高度调节孔605,所述第一支撑杆603套设有第一套筒604,所述第一套筒604设有第二通孔606,所述第二通孔606通过螺钉连接有固定件607,所述固定件607设有宽度调节装置9。所述固定件607采用槽钢焊接成U型,宽度调节装置9位于盖梁平面下方至少30cm的侧壁。由此结构,保证了前支腿1的固定,以使得纵向稳定限位。
优选方案中,所述纵向限位装置6还设有第二支撑杆608,所述第二支撑杆608一端通过螺钉与第一支撑杆603连接,所述第二支撑杆608另一端通过螺钉与固定件607连接。由此结构,通过调整第二支撑杆608以使得支撑牢固,保证了整体受力均衡,结构稳定。
优选方案中,所述宽度调节装置9包括夹紧板901,所述夹紧板901设有第一螺纹孔902,所述第一螺纹孔902连接有丝杆903,所述丝杆903包括第一螺纹904与第二螺纹905,所述第一螺纹904与第一螺纹孔902旋向相同,所述第二螺纹905与第一螺纹904旋向相反,所述第二螺纹905通过第二螺纹孔907连接有限位块906,所述限位块906与固定件607连接。由此结构,对于宽度不同的盖梁4具有很好的通用性,,通过调整丝杆903以使得限位块906抵靠盖梁4侧壁更加牢固,整体纵向支撑稳定。
优选方案中,所述横向限位装置7相对设置的第二凸字板701,第二凸字板701设有第三通孔702,所述第三通孔702通过螺钉连接有第三支撑杆703,所述第三支撑杆703设有多个第二高度调节孔705,所述第三支撑杆703套设有第二套筒704,所述第二套筒704设有第四通孔706,所述第四通孔706通过螺钉连接有连接板707,所述连接板707固设有压紧装置10。第二高度调节孔705可以方便的调整横向限位装置7整体的高度,以适应不同跨梁下前支腿1与挡块5高度差不同的情形,以保证横向支撑限位装置7的安装方便,对于前支腿1的横向限位牢固。
优选方案中,所述压紧装置10包括旋转螺母1001,所述旋转螺母1001螺纹连接有螺杆1002,所述螺杆1002上设有压紧块1003。由此结构,通过调节螺杆1002,以使得压紧块1003有效接触并抵靠挡块5,保证了前支腿1的横向限位,保证了前支腿1受力时的结构稳定。
上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案,而不应视为对于本实用新型的限制,本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案,包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进,也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种架桥机前支腿支撑与限位装置,其特征是:包括前支腿(1),所述前支腿(1)上设有多个支撑钢桶(2),所述多个支撑钢桶(2)之间设有固定拉杆(3),所述支撑钢桶(2)下部设有盖梁(4),所述盖梁(4)两端设有挡块(5),所述前支腿(1)与盖梁(4)之间设有纵向限位装置(6),所述前支腿(1)与挡块(5)之间设有横向限位装置(7);
所述支撑钢桶(2)还设有吊装孔;
所述前支腿(1)还设有挂钩(8),以吊装支撑钢桶(2)进行运输移动。
2.根据权利要求1所述一种架桥机前支腿支撑与限位装置,其特征是:所述支撑钢桶(2)包括桶身(201),所述桶身(201)设有第一支撑板(202)与第二支撑板(203),所述第一支撑板(202)所在平面与桶身(201)垂直,所述第二支撑板(203)所在平面与桶身(201)不垂直,所述第以支撑板(202)与桶身(201)侧壁设有第一加强肋板(204),所述第二支撑板(203)与桶身(201)侧壁设有第二加强肋板(205),所述第一加强肋板(204)设有第一固定孔(206),所述第二加强肋板(205)设有第二固定孔(207)。
3.根据权利要求1所述一种架桥机前支腿支撑与限位装置,其特征是:所述固定拉杆(3)两端设有腰圆孔(301)。
4.根据权利要求1所述一种架桥机前支腿支撑与限位装置,其特征是:所述纵向限位装置(6)包括相对设置的第一凸字板(601),所述第一凸字板(601)设有第一通孔(602),所述第一通孔(602)通过螺钉连接有第一支撑杆(603),所述第一支撑杆(603)设有多个第一高度调节孔(605),所述第一支撑杆(603)套设有第一套筒(604),所述第一套筒(604)设有第二通孔(606),所述第二通孔(606)通过螺钉连接有固定件(607),所述固定件(607)设有宽度调节装置(9)。
5.根据权利要求4所述一种架桥机前支腿支撑与限位装置,其特征是:所述纵向限位装置(6)还设有第二支撑杆(608),所述第二支撑杆(608)一端通过螺钉与第一支撑杆(603)连接,所述第二支撑杆(608)另一端通过螺钉与固定件(607)连接。
6.根据权利要求4所述一种架桥机前支腿支撑与限位装置,其特征是:所述宽度调节装置(9)包括夹紧板(901),所述夹紧板(901)设有第一螺纹孔(902),所述第一螺纹孔(902)连接有丝杆(903),所述丝杆(903)包括第一螺纹(904)与第二螺纹(905),所述第一螺纹(904)与第一螺纹孔(902)旋向相同,所述第二螺纹(905)与第一螺纹(904)旋向相反,所述第二螺纹(905)通过第二螺纹孔(907)连接有限位块(906),所述限位块(906)与固定件(607)连接。
7.根据权利要求1所述一种架桥机前支腿支撑与限位装置,其特征是:所述横向限位装置(7)相对设置的第二凸字板(701),第二凸字板(701)设有第三通孔(702),所述第三通孔(702)通过螺钉连接有第三支撑杆(703),所述第三支撑杆(703)设有多个第二高度调节孔(705),所述第三支撑杆(703)套设有第二套筒(704),所述第二套筒(704)设有第四通孔(706),所述第四通孔(706)通过螺钉连接有连接板(707),所述连接板(707)固设有压紧装置(10)。
8.根据权利要求7所述一种架桥机前支腿支撑与限位装置,其特征是:所述压紧装置(10)包括旋转螺母(1001),所述旋转螺母(1001)螺纹连接有螺杆(1002),所述螺杆(1002)上设有压紧块(1003)。
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CN202021198173.6U CN212641237U (zh) | 2020-06-24 | 2020-06-24 | 一种架桥机前支腿支撑与限位装置 |
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CN111691307A (zh) * | 2020-06-24 | 2020-09-22 | 中交第二航务工程局有限公司 | 一种架桥机前支腿支撑与限位装置及安装方法 |
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2020
- 2020-06-24 CN CN202021198173.6U patent/CN212641237U/zh active Active
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