CN212109932U - 一种用于cmm检测***实现装夹与定位的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于CMM检测***实现装夹与定位自动化的装置。安全护栏壳内置有精度检测装置和机械臂,前方设有待检测区,旁设有手动扫码枪,待检测区前设有上料周转车,安全护栏壳外设有PLC控制柜和机器人控制柜;上料周转车包括外壳、横板、十字滑台机构、顶板、摄像头、支架和机械夹手,支架底部四角的车轮组件由车轮和电机构成,电机和车轮同轴连接;支架中部装有十字滑台机构,上有机械夹手,横板下侧水平板装有摄像头。本实用新型设计了上料抓取运送的装夹结构,结合机械臂和检测***实现了与现有CMM测量***的整合与优化,来达到机械零件的送检传输、测量、分流等自动化,降低了成本,提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及了一种机械装夹与定位的装置,尤其是涉及了一种用于CMM检测***实现装夹与定位的装置。
背景技术
发达国家三坐标测量机生产厂家较多,著名的国外生产厂家有德国的蔡司(Zeiss)和莱茨(Leitz)、意大利的DEA、美国的布郎一夏普(Bmwn&Sharpe)、日本的三丰(Mitutoyo)等公司。所用的三坐标测量机与计算机工作站和数控机床联网;三坐标测量机技术近十多年来突飞猛进发展,特别是数控***和测量软件每二三年便更新一代;品种齐全,“三化”(即标准化、通用化、系列化)程度高。在不同的生产领域得到广泛应用。
在我国测量与加工一体化集成越来越多的应用在制造领域,与其相匹配的装夹要求越来越高,现有技术中缺少了自动化成分,较多的中小型企业依旧采取人工装夹定位并且人工上下料的方式。大大增加人力成本,并且容易出现装夹方式的不合理性。
实用新型内容
在制造领域,为了实现检测与加工一体化集成问题,本实用新型的目的在于提供一种用于CMM检测***实现装夹与定位自动化的装置。
本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型包括安全护栏壳、精度检测装置、机械臂、待检测区、手动扫码枪、上料周转车、PLC控制柜和机器人控制柜;安全护栏壳内布置有精度检测装置和机械臂,安全护栏壳前方设有待检测区,待检测区旁设有手动扫码枪,待检测区前设有上料周转车,安全护栏壳外设有PLC控制柜和机器人控制柜;所述的上料周转车包括外壳和安装在外壳内部的横板、十字滑台机构、顶板、摄像头、支架和机械夹手,支架的底部四角均安装有一个车轮组件,每个车轮组件是由车轮和电机构成,电机的输出端和车轮同轴连接,带动车轮旋转;支架的中部安装有竖直布置的十字滑台机构,十字滑台机构的横板上安装有机械夹手,横板下侧延伸固定有水平板,水平板底面安装有摄像头。
所述的机械夹手包括机械手指连杆机构、机械手掌、齿轮、皮带、带轮和步进电机,步进电机固定在十字滑台机构的横板上,横板下侧的水平板上的两侧均安装有一个机械手掌,机械手掌的前端连接安装有机械手指连杆机构,每个机械手掌的顶部均固定安装有齿轮,两个机械手掌的齿轮相啮合连接,其中一个机械手掌顶部的齿轮同轴连接有带轮轴,带轮轴经带轮和皮带和步进电机的输出端传动连接。
所述的机械手指连杆机构包括舵机、根指连杆、曲柄、滑块、滑轨、三角板、第一节指下杆件、第二节指下杆件、指尖构件、第二节指上连杆和第一节指上连杆;舵机固定于机械手掌侧面,舵机的输出端经曲柄带动滑块水平运动,滑块嵌装在滑轨上,滑块前方依次设有三角板和指尖构件,根指连杆的后端铰接于滑块,根指连杆的前端铰接到三角板位于前端的角上,第一节指上连杆后端铰接于三角板位于上端的角上,第一节指上连杆前端和第二节指上连杆的后端铰接,第二节指上连杆前端和指尖构件的上部铰接,第一节指下杆件的后端铰接于三角板位于后端的角上,第一节指下杆件的前端和第二节指下杆件后端铰接,第二节指下杆件前端和指尖构件的下部铰接。
所述的车轮采用麦克纳姆轮。
所述的上料周转车上还安装有预警灯。
本实用新型采用机器小车自动上料,机械臂依据装夹库方案对待测零件于待检测区上进行装夹,并将零件移动至检测台。
本实用新型的有益效果是:大大提高了装夹准确性,以及上下料的速度,降低成本。
本实用新型设计了上料抓取运送的装夹结构,结合机械臂和检测***实现了与现有CMM测量***的整合与优化,来达到机械零件的送检传输、测量机的上、下料及检测后零件分流等全部过程自动化。并且使用机械臂进行固定和夹紧。
本实用新型这样通过数字化***和机械上料抓取结构的结合应用,能够用于制造出高精度、高效率、高技术的产品,降低成本,提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的整体立体示意图。
图2是上料周转车的立体示意图。
图3是机械夹手的立体示意图。
图4是机械手指连杆机构的左视图。
图5是机械手指连杆的运动状态立体示意图。
图中:1、安全护栏壳,2、精度检测装置,3机械臂,4、待检测区,5、手动扫码枪,6、上料周转车,9、PLC控制柜,10、机器人控制柜,16、横板,17、十字滑台机构,18、顶板,19、摄像头,20、预警灯,21、电机,22、支架,23、车轮,24、机械夹手,30、机械手指连杆机构,31、舵机,32、机械手掌,33、齿轮,34、皮带,35、带轮,36、步进电机,37、根指连杆,38、舵机,39、滑块,40、滑轨,41、三角板,42、第一节指下杆件,43、第二节指下杆件,44、指尖构件,46、第二节指上连杆,47、第一节指上连杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,包括安全护栏壳1、精度检测装置2、机械臂3、待检测区4、手动扫码枪5、上料周转车6、PLC控制柜9和机器人控制柜10;安全护栏壳1内布置有精度检测装置2和机械臂3,安全护栏壳1前方设有待检测区4,待检测区4旁设有手动扫码枪5,待检测区4前设有上料周转车6,安全护栏壳1外设有PLC控制柜9和机器人控制柜10。
如图2所示,上料周转车6包括外壳和安装在外壳内部的横板16、十字滑台机构17、顶板18、摄像头19、支架22和机械夹手24,支架22的底部四角均安装有一个车轮组件,每个车轮组件是由车轮23和电机21构成,电机21的输出端和车轮23同轴连接,带动车轮23旋转;车轮23采用麦克纳姆轮,支架22的中部安装有竖直布置的十字滑台机构17,十字滑台机构17的顶面为顶板18,十字滑台机构17的横板16上安装有机械夹手24,横板16下侧延伸固定有水平板,水平板底面安装有摄像头19,支架22上还安装有预警灯20。
上料周转车6将工件固定地运送到待检测区4,机械臂3抓取待检测区4上的工件将其放置在精度检测装置2上进行检测,进而实现了装夹与定位的检测。
精度检测装置10主要起检测作用,一般为整体机器。机械臂3主要进行工作区内上料以及下料,将待测的工件由待测区至检测台或由检测台至待测区。精度检测装置2和机械臂3分别通过连接线连接到PLC控制柜9和机器人控制柜10,由PLC控制柜9和机器人控制柜10控制精度检测装置2和机械臂3工作。
手动扫码枪5用于操作工进行入库操作,对每一个进入待测区的工件进行扫码并做记录。
具体实施的机械臂为垂直多关节型机械结构,拥有6个自由度,安装方式为地面安装。
摄像头19用于上料时,对应条形码的扫描,根据所扫描条形码进行选择对应的待测件,将其放在对应待测区。
如图3所示,机械夹手24包括机械手指连杆机构30、机械手掌32、齿轮33、皮带34、带轮35和步进电机36,
步进电机36固定在十字滑台机构17的横板16上,横板16下侧的水平板上的两侧均安装有一个机械手掌32,机械手掌32的前端连接安装有机械手指连杆机构30,每个机械手掌32的底部铰接连接于水平板上,每个机械手掌32的顶部均固定安装有齿轮33,两个机械手掌32的齿轮33相啮合连接,其中一个机械手掌32顶部的齿轮33同轴连接有带轮轴,带轮轴经带轮35和皮带34和步进电机36的输出端传动连接。步进电机36运行经经带轮35和皮带34的皮带传动结构带动带轮轴旋转,进而带动该带轮轴所在的一个机械手掌32旋转,由于两个机械手掌32顶部的齿轮啮合关系,进而带动两个机械手掌32开合运动。
抓手部分,首先利用电机36控制机械抓手开合。机械手掌32开合原理是利用齿轮组33外啮合,方向相反的原理,同时利用带传动,传动距离远的特征,从而防止了外端质量过重,是悬臂梁弯曲应力过大形成明显形变的问题。同时使重心能够保持在合适位置,防止升降时发生前倾的问题。
如图4所示,机械手指连杆机构30包括舵机31、根指连杆37、曲柄38、滑块39、滑轨40、三角板41、第一节指下杆件42、第二节指下杆件43、指尖构件44、第二节指上连杆46和第一节指上连杆47;舵机31固定于机械手掌32侧面,舵机31的输出端经曲柄38和滑块39铰接,滑块39嵌装在滑轨40上,滑轨40固定于机械手掌32上,滑块39前方依次设有三角板41和指尖构件44,根指连杆37的后端铰接于滑块39,根指连杆37的前端铰接到三角板41位于前端的角上,第一节指上连杆47后端铰接于三角板41位于上端的角上,第一节指上连杆47前端和第二节指上连杆46的后端铰接,第二节指上连杆46前端和指尖构件44的上部铰接,第一节指下杆件42的后端铰接于三角板41位于后端的角上,第一节指下杆件42的前端和第二节指下杆件43后端铰接,第二节指下杆件43前端和指尖构件44的下部铰接,从而形成多级连杆驱动结构。
根指连杆37、第一节指下杆件42和第一节指上连杆47在三角板41处通过套筒或者轴套在不同轴向位置错开布置,使得各自旋转下运动不干涉。
如图5所示,舵机31运动带动滑块39在滑轨40上前后移动:若滑块39沿滑轨40向前移动,则经多级连杆驱动结构带动根指连杆37前移,三角板41前端上翘翻转,进而带动指尖构件44前端上翘翻转;若滑块39沿滑轨40向后移动,则经多级连杆驱动结构带动根指连杆37后移,三角板41前端下翘翻转,进而带动指尖构件44前端下翘翻转。
如图4和图5,单个手指运动情况如下:
舵机臂做曲柄38发生转动时,带动滑块39在滑轨40上做前后直线运动。当滑块39向后移动时,带动三角连接板41做逆时针旋转,同时带动第一节指下连杆42做圆心固定在机架上的逆时针运动。
直至第一节指下连杆42碰到待取工件时,第一节指下连杆42无法继续做逆时针运动,但三角连接板41因为舵机设定值的缘故还在继续做逆时针旋转,所以就导致了第一节指上连杆47做一个小幅的逆时针运动,同时有前倾的运动倾向,使第二节指上连杆46带动第二节指下连杆43做逆时针运动,达到第二节指向内弯曲的效果,同时使指尖构件44内扣达到锁紧的状态,舵机31停转。
这样在两侧机械手指连杆机构上,通过舵机控制一个机械手指连杆机构。机械手指连杆机构各关节之间用销来铰接,间隙配合,可保证各关节的转动。利用舵机控制机械手指连杆机构舒张及弯曲到极限。
Claims (5)
1.一种用于CMM检测***实现装夹与定位的装置,其特征在于:包括安全护栏壳(1)、精度检测装置(2)、机械臂(3)、待检测区(4)、手动扫码枪(5)、上料周转车(6)、PLC控制柜(9)和机器人控制柜(10);安全护栏壳(1)内布置有精度检测装置(2)和机械臂(3),安全护栏壳(1)前方设有待检测区(4),待检测区(4)旁设有手动扫码枪(5),待检测区(4)前设有上料周转车(6),安全护栏壳(1)外设有PLC控制柜(9)和机器人控制柜(10);
所述的上料周转车(6)包括外壳和安装在外壳内部的横板(16)、十字滑台机构(17)、顶板(18)、摄像头(19)、支架(22)和机械夹手(24),支架(22)的底部四角均安装有一个车轮组件,每个车轮组件是由车轮(23)和电机(21)构成,电机(21)的输出端和车轮(23)同轴连接,带动车轮(23)旋转;支架(22)的中部安装有竖直布置的十字滑台机构(17),十字滑台机构(17)的横板(16)上安装有机械夹手(24),横板(16)下侧延伸固定有水平板,水平板底面安装有摄像头(19)。
2.根据权利要求1所述的一种用于CMM检测***实现装夹与定位的装置,其特征在于:所述的机械夹手(24)包括机械手指连杆机构(30)、机械手掌(32)、齿轮(33)、皮带(34)、带轮(35)和步进电机(36),步进电机(36)固定在十字滑台机构(17)的横板(16)上,横板(16)下侧的水平板上的两侧均安装有一个机械手掌(32),机械手掌(32)的前端连接安装有机械手指连杆机构(30),每个机械手掌(32)的顶部均固定安装有齿轮(33),两个机械手掌(32)的齿轮(33)相啮合连接,其中一个机械手掌(32)顶部的齿轮(33)同轴连接有带轮轴,带轮轴经带轮(35)和皮带(34)和步进电机(36)的输出端传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于CMM检测***实现装夹与定位的装置,其特征在于:所述的机械手指连杆机构(30)包括舵机(31)、根指连杆(37)、曲柄(38)、滑块(39)、滑轨(40)、三角板(41)、第一节指下杆件(42)、第二节指下杆件(43)、指尖构件(44)、第二节指上连杆(46)和第一节指上连杆(47);舵机(31)固定于机械手掌(32)侧面,舵机(31)的输出端经曲柄(38)带动滑块(39)水平运动,滑块(39)嵌装在滑轨(40)上,滑块(39)前方依次设有三角板(41)和指尖构件(44),根指连杆(37)的后端铰接于滑块(39),根指连杆(37)的前端铰接到三角板(41)位于前端的角上,第一节指上连杆(47)后端铰接于三角板(41)位于上端的角上,第一节指上连杆(47)前端和第二节指上连杆(46)的后端铰接,第二节指上连杆(46)前端和指尖构件(44)的上部铰接,第一节指下杆件(42)的后端铰接于三角板(41)位于后端的角上,第一节指下杆件(42)的前端和第二节指下杆件(43)后端铰接,第二节指下杆件(43)前端和指尖构件(44)的下部铰接。
4.根据权利要求1所述的一种用于CMM检测***实现装夹与定位的装置,其特征在于:所述的车轮(23)采用麦克纳姆轮。
5.根据权利要求1所述的一种用于CMM检测***实现装夹与定位的装置,其特征在于:所述的上料周转车(6)上还安装有预警灯(20)。
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CN202021080100.7U CN212109932U (zh) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | 一种用于cmm检测***实现装夹与定位的装置 |
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CN114061503A (zh) * | 2021-10-20 | 2022-02-18 | 中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所 | 一种用于测量机平台的车轮旋转工装 |
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2020
- 2020-06-12 CN CN202021080100.7U patent/CN212109932U/zh active Active
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CN114061503A (zh) * | 2021-10-20 | 2022-02-18 | 中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所 | 一种用于测量机平台的车轮旋转工装 |
CN114061503B (zh) * | 2021-10-20 | 2023-07-28 | 中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所 | 一种用于测量机平台的车轮旋转工装 |
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