CN204721022U - 一种互补的充放电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种互补的充放电装置,解决了光伏发电***电能不稳定需要调整补充的技术问题。包括光伏发电单元(1)依次通过光伏发电逆变器(11)和采样电阻(5)与交流母线(2)电连接在一起,在交流母线(2)上连接有电动汽车充电站逆变器(10),电动汽车充电站逆变器(10)通过升压器(9)与电动汽车充电机(3)电连接在一起,在电动汽车充电机(3)上连接有双路开关(4),双路开关(4)的第一选择接线端上连接有满负荷电动汽车充电电池(13),双路开关(4)的第二选择接线端上连接有需要充电的电动汽车充电电池(12)。本实用新型发挥电动汽车作为储能装置的功率交换功能以及削峰填谷作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种充放电装置,特别涉及一种光伏发电与电动汽车电池互补充放电的装置。
背景技术
在能源日益紧缺的背景下,太阳能的开发利用普遍受到重视。太阳能发电的间歇性和波动性,直接影响着***电能质量及新能源利用率,因此,光伏发电***通常根据需要选择超级电容或蓄电池等储能方式共同向负荷供电。储能装置的配置不仅增加了投资成本,更降低了新能源的灵活利用性。作为一种低碳环保的新型交通工具,电动汽车正处于规模化的发展趋势,区域内的电动汽车充电站不仅可接入***充电,也可在负荷高峰时向***提供电能,如何灵活地选择电动汽车的充/放电模式,与***内的光伏发电单元互补利用,对于提高***供电灵活性、提高可再生能源利用率与综合经济性具有重要意义。
发明内容
本实用新型提供了一种互补的充放电装置,解决了光伏发电***电能不稳定需要调整补充的技术问题。
本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的:
一种互补的充放电装置,包括交流母线和光伏发电单元,光伏发电单元依次通过光伏发电逆变器和采样电阻与交流母线电连接在一起,在交流母线上连接有电动汽车充电站逆变器,电动汽车充电站逆变器通过升压器与电动汽车充电机电连接在一起,在电动汽车充电机上连接有双路开关,双路开关的第一选择接线端上连接有满负荷电动汽车充电电池,双路开关的第二选择接线端上连接有需要充电的电动汽车充电电池。
双路开关为电控的双路开关,其电源由微控单元提供,在微控单元的输入端上连接有模数转换器,模数转换器的输入端上连接有运算放大器的输出端,运算放大器的两输入端连接在采样电阻的两端。
本实用新型通过选择不同类型的电动汽车电池,灵活接入***充/放电,与光伏发电单元进行协调互补,提高新能源发电的利用效率,同时充分发挥电动汽车作为储能装置的功率交换功能以及削峰填谷作用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
一种互补的充放电装置,包括交流母线2和光伏发电单元1,光伏发电单元1依次通过光伏发电逆变器11和采样电阻5与交流母线2电连接在一起,在交流母线2上连接有电动汽车充电站逆变器10,电动汽车充电站逆变器10通过升压器9与电动汽车充电机3电连接在一起,在电动汽车充电机3上连接有双路开关4,双路开关4的第一选择接线端上连接有满负荷电动汽车充电电池13,双路开关4的第二选择接线端上连接有需要充电的电动汽车充电电池12。
双路开关4为电控的双路开关,其电源由微控单元8提供,在微控单元8的输入端上连接有模数转换器7,模数转换器7的输入端上连接有运算放大器6的输出端,运算放大器6的两输入端连接在采样电阻5的两端。
所述的光伏发电单元1由单晶硅、多晶硅或者薄膜电池组件组成。所述的交流母线2电压等级为220V或380V。所述的电动汽车充电机3与升压器9相连,通过Boost电路升压至合适的电压等级,升压器9与电动汽车充电站逆变器10相连,将直流电逆变为标准电压等级的交流电,接入母线2进行充/放电,所述的电动汽车充电机3通过双路开关4与电动汽车电池相连。所述采样电阻5的采样信号经过运算放大器6生成放大信号,经模数转换器7转换为数字信号传输至微控单元8,通过微控单元8输出控制信号控制双路开关4的闭合档位。所述的电动汽车电池根据其SOC(荷电状态)分为两类,第一类电池为待充电电池,其SOC限制范围为0-50%SOC,第二类电池为待放电电池,其SOC限制范围为50% SOC -100% SOC。根据光伏发电单元1的输出功率,可通过双路开关4灵活接入不同类型的电动汽车电池,当采样到光伏发电信号时,通过接通第一类电池,对其进行充电,以消纳光伏发电功率,当未采样到光伏发电信号时,接通第二类电池向***放电,为***提供电能。
Claims (2)
1.一种互补的充放电装置,包括交流母线(2)和光伏发电单元(1),光伏发电单元(1)依次通过光伏发电逆变器(11)和采样电阻(5)与交流母线(2)电连接在一起,其特征在于,在交流母线(2)上连接有电动汽车充电站逆变器(10),电动汽车充电站逆变器(10)通过升压器(9)与电动汽车充电机(3)电连接在一起,在电动汽车充电机(3)上连接有双路开关(4),双路开关(4)的第一选择接线端上连接有满负荷电动汽车充电电池(13),双路开关(4)的第二选择接线端上连接有需要充电的电动汽车充电电池(12)。
2.根据权利要求1所述的一种互补的充放电装置,其特征在于,双路开关(4)为电控的双路开关。
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CN201520341335.XU CN204721022U (zh) | 2015-05-25 | 2015-05-25 | 一种互补的充放电装置 |
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CN201520341335.XU Active CN204721022U (zh) | 2015-05-25 | 2015-05-25 | 一种互补的充放电装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109493524A (zh) * | 2018-10-12 | 2019-03-19 | 闽江学院 | 一种基于电动车共享电池柜的充电方法 |
CN112467858A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-03-09 | 南方电网调峰调频发电有限公司 | 一种一体化充放电*** |
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CN109493524B (zh) * | 2018-10-12 | 2020-12-11 | 嘉兴华维新能源有限公司 | 一种基于电动车共享电池柜的充电方法 |
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