CN211966660U - 一种发动机活塞加工可调胎具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机活塞加工可调胎具，包括上胎具板、夹板和内胎具，所述上胎具板中部通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离所述上胎具板一侧通过螺栓连接有转动手柄，所述螺纹杆另一侧通过轴承连接有所述夹板，所述夹板之间固定有所述内胎具。有益效果在于：本实用新型通过设置内胎具、夹板、螺纹杆，可以以满足不同的直径活塞加工需求，增加装置的灵活性，降低加工成本，实用性好，通过设置楔块、固定销一、可以灵活调整装置的加工高度，增加装置的使用范围，提高使用效果。

Description

一种发动机活塞加工可调胎具

技术领域

本实用新型涉及发动机加工技术领域，具体涉及一种发动机活塞加工可调胎具。

背景技术

发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、蒸汽发动机、喷气发动机和电动机等。

活塞式汽车发动机气缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，发动机活塞加工时需要使用胎具，用以提高发动机活塞加工质量。

现有的发动机活塞加工用胎具尺寸固定，不可调节，不能同时对不同直径大小的活塞进行加工，灵活性差，增加加工使用成本，且对发动机活塞进行加工时，不能调整高度，使用局限性大，降低使用效果。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种发动机活塞加工可调胎具，解决了现有的发动机活塞加工用胎具尺寸固定，不可调节，不能同时对不同直径大小的活塞进行加工，灵活性差，增加加工使用成本的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种发动机活塞加工可调胎具，包括上胎具板、夹板和内胎具，所述上胎具板中部通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离所述上胎具板一侧通过螺栓连接有转动手柄，所述螺纹杆另一侧通过轴承连接有所述夹板，所述夹板之间固定有所述内胎具。

进一步的，所述上胎具板底端通过卡槽连接有楔块，所述上胎具板和所述楔块底端插接有插销一。

通过采用上述技术方案，通过所述上胎具板提供稳定支撑，通过所述内胎具加工发动机活塞，所述内胎具可以根据加工的活塞直径进行更换，以满足不同的直径活塞加工需求，提高装置的实用性，降低加工成本，通过所述转动手柄便于转动所述螺纹杆，通过所述螺纹杆旋转控制所述夹板移动，进而可以夹紧不同直径大小的所述内胎具，所述楔块可以拆卸，通过使用不同尺寸的的所述楔块可以灵活调整装置的加工高度，增加装置的使用范围，提高使用效果，通过所述插销一引导所述楔块安装，保证所述楔块安装稳定，提高发动机活塞加工精度。

进一步的，所述上胎具板两侧焊接有固定块，所述上胎具板上端通过卡槽连接有胎具顶板。

通过采用上述技术方案，通过所述胎具顶板对所述上胎具板进行压紧固定，保证胎具整体的稳定性。

进一步的，所述胎具顶板与所述上胎具板之间插接有插销二，所述胎具顶板上端通过卡槽连接有胎具盖板。

通过采用上述技术方案，通过所述插销二引导所述胎具顶板安装在所述上胎具板上，保证装置安装精度，确保活塞加工质量，通过所述胎具盖板对所述胎顶板进行压紧固定，便于加工发动机活塞。

进一步的，所述胎具盖板与所述胎具顶板之间插接有固定销，所述胎具盖板两侧嵌套有固定螺栓，所述固定螺栓与所述固定块通过螺纹连接。

通过采用上述技术方案，通过所述固定销引导所述胎具盖板安装在所述胎具顶板上，通过所述固定螺栓进行连接，所述胎具盖板固定在所述上胎具板上，保证装置整体的稳定性，确保加工质量。

进一步的，所述楔块底端通过卡槽连接有底座，所述楔块两侧焊接有连接板，所述连接板分别与所述底座和所述上胎具板通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，通过所述底座提供稳定支撑，并通过所述连接板将所述楔块与所述底座和所述上胎具板进行固定确保装置整体稳定。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的发动机活塞加工用胎具尺寸固定，不可调节，不能同时对不同直径大小的活塞进行加工，灵活性差，增加加工使用成本的问题，本实用新型通过设置内胎具、夹板、螺纹杆，可以以满足不同的直径活塞加工需求，增加装置的灵活性，降低加工成本，实用性好；

2、为解决现有的发动机活塞加工用胎具对发动机活塞进行加工时，不能调整高度，使用局限性大，降低使用效果的问题，本实用新型通过设置楔块、固定销一、可以灵活调整装置的加工高度，增加装置的使用范围，提高使用效果。

附图说明

图1是本实用新型所述一种发动机活塞加工可调胎具的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种发动机活塞加工可调胎具中胎具盖板的俯视图；

图3是本实用新型所述一种发动机活塞加工可调胎具中上胎具板的俯视图。

附图标记说明如下：

1、胎具盖板；2、固定销；3、胎具顶板；4、固定块；5、上胎具板；6、楔块；7、插销一；8、底座；9、夹板；10、螺纹杆；11、转动手柄；12、插销二；13、内胎具；14、连接板；15、固定螺栓。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，本实施例中的一种发动机活塞加工可调胎具，包括上胎具板5、夹板9和内胎具13，上胎具板5中部通过螺纹连接有螺纹杆10，螺纹杆10远离上胎具板5一侧通过螺栓连接有转动手柄11，螺纹杆10另一侧通过轴承连接有夹板9，夹板9之间固定有内胎具13，上胎具板5底端通过卡槽连接有楔块6，上胎具板5和楔块6底端插接有插销一7，通过上胎具板5提供稳定支撑，通过内胎具13加工发动机活塞，内胎具13可以根据加工的活塞直径进行更换，以满足不同的直径活塞加工需求，提高装置的实用性，降低加工成本，通过转动手柄11便于转动螺纹杆10，通过螺纹杆10旋转控制夹板9移动，进而可以夹紧不同直径大小的内胎具13，楔块6可以拆卸，通过使用不同尺寸的的楔块6可以灵活调整装置的加工高度，增加装置的使用范围，提高使用效果，通过插销一7引导楔块6安装，保证楔块6安装稳定，提高发动机活塞加工精度，上胎具板5两侧焊接有固定块4，上胎具板5上端通过卡槽连接有胎具顶板3，通过胎具顶板3对上胎具板5进行压紧固定，保证胎具整体的稳定性，楔块6底端通过卡槽连接有底座8，楔块6两侧焊接有连接板14，连接板14分别与底座8和上胎具板5通过螺栓连接，通过底座8提供稳定支撑，并通过连接板14将楔块6与底座8和上胎具板5进行固定确保装置整体稳定。

如图1所示，本实施例中，胎具顶板3与上胎具板5之间插接有插销二12，胎具顶板3上端通过卡槽连接有胎具盖板1，通过插销二12引导胎具顶板3安装在上胎具板5上，保证装置安装精度，确保活塞加工质量，通过胎具盖板1对胎顶板进行压紧固定，便于加工发动机活塞。

如图1所示，本实施例中，胎具盖板1与胎具顶板3之间插接有固定销2，胎具盖板1两侧嵌套有固定螺栓15，固定螺栓15与固定块4通过螺纹连接，通过固定销2引导胎具盖板1安装在胎具顶板3上，通过固定螺栓15进行连接，胎具盖板1固定在上胎具板5上，保证装置整体的稳定性，确保加工质量。

本实施例的具体实施过程如下：使用时，根据需要加工的发动机活塞，选择合适的内胎具13，将内胎具13放入上胎具板5内，然后通过转动手柄11带动螺纹杆10旋转，从而推动夹板9夹紧内胎具13，同时可以安装合适的楔块6，灵活调整装置的高度，增加装置的使用范围，提高使用效果，通过插销一7引导楔块6安装，保证楔块6安装稳定，提高发动机活塞加工精度，然后通过连接板14将楔块6与底座8和上胎具板5进行固定，确保装置整体稳定，通过插销二12引导胎具顶板3安装在上胎具板5上，然后通过固定销2引导胎具盖板1安装在胎具顶板3上，并通过固定螺栓15进行连接固定，保证装置整体的稳定性，确保加工质量。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (6)

1.一种发动机活塞加工可调胎具，其特征在于：包括上胎具板（5）、夹板（9）和内胎具（13），所述上胎具板（5）中部通过螺纹连接有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）远离所述上胎具板（5）一侧通过螺栓连接有转动手柄（11），所述螺纹杆（10）另一侧通过轴承连接有所述夹板（9），所述夹板（9）之间固定有所述内胎具（13）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞加工可调胎具，其特征在于：所述上胎具板（5）底端通过卡槽连接有楔块（6），所述上胎具板（5）和所述楔块（6）底端插接有插销一（7）。

3.根据权利要求2所述的一种发动机活塞加工可调胎具，其特征在于：所述上胎具板（5）两侧焊接有固定块（4），所述上胎具板（5）上端通过卡槽连接有胎具顶板（3）。

4.根据权利要求3所述的一种发动机活塞加工可调胎具，其特征在于：所述胎具顶板（3）与所述上胎具板（5）之间插接有插销二（12），所述胎具顶板（3）上端通过卡槽连接有胎具盖板（1）。

5.根据权利要求4所述的一种发动机活塞加工可调胎具，其特征在于：所述胎具盖板（1）与所述胎具顶板（3）之间插接有固定销（2），所述胎具盖板（1）两侧嵌套有固定螺栓（15），所述固定螺栓（15）与所述固定块（4）通过螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种发动机活塞加工可调胎具，其特征在于：所述楔块（6）底端通过卡槽连接有底座（8），所述楔块（6）两侧焊接有连接板（14），所述连接板（14）分别与所述底座（8）和所述上胎具板（5）通过螺栓连接。

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