CN211954559U - 一种轨道车辆用整列淋雨试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道车辆用整列淋雨试验台，包括测试轨和导轨轮,所述测试轨两侧设有两条导轨，两个所述导轨上均设有移动座，所述移动座通过导轨轮与导轨滚动连接，所述移动座内部均还设有用于为导轨轮提供动力的动力装置，本淋雨试验台当试验轨道车辆大小不同时可通过电动伸缩缸来对喷洒装置进行高度调整，当轨道车辆车头为斜面时可通过伺服电机来驱动旋转齿轮来控制喷淋装置的喷淋角度，当需要对方形车头面部进行喷淋试验时可将喷淋装置旋转到与车头面部角度相同进行喷淋试验，同时还可以通过喷淋装置上的驱动构件对喷头的角度进行调整，从而来模拟不同角度的雨淋向轨道车辆。

Description

一种轨道车辆用整列淋雨试验台

技术领域

本实用新型涉及轨道车淋雨试验技术领域，具体是一种轨道车辆用整列淋雨试验台。

背景技术

在轨道车检修及制造完成之后，需要按照工艺要求对车棚顶部进行淋雨试验检查。车棚合装制造完成后,需对车顶蒙板焊接质量进行检验，确认各焊缝处无气孔、夹渣、裂纹等缺陷。淋雨试验需用带压力的水流仿制户外下雨环境对轨道车辆处进行淋水，按工艺要求需保持一定的时间和压力，待淋雨试验完成后，静滞15分钟，对车棚内部检查有无泄漏，以此来保证车顶蒙板焊接质量。

目前，随着轨道交通的飞速发展越来越多的轨道车辆被开发和投入使用，现有的门型喷淋装置完全固定在地面，且高度、角度不能改变，当轨道车车头为斜面时传统的喷淋装置由于无法改变喷淋角度，在对斜面进行喷淋时由于距离斜面低的地方较远，会使喷出的水压变小无法满足试验要求，且对于方形的车头的轨道车无法对轨道车面部进行喷淋试验，并且无法模拟当雨水倾斜淋向轨道车辆，会降低试验的可靠性，无法满足实际的使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆用整列淋雨试验台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轨道车辆用整列淋雨试验台，包括测试轨和导轨轮,所述测试轨两侧设有两条导轨，两条所述导轨上均设有移动座，所述移动座通过导轨轮与导轨滚动连接，所述移动座内部均还设有用于为导轨轮提供动力的动力装置。

两个所述移动座上端面中间位置均固定连接有立柱，两个所述立柱上均开设有滑槽，两个所述滑槽内均设有可在滑槽内部的滑动的移动柱，两个所述移动柱两侧面还固定连接有限位条，两个所述移动柱底端面与移动座之间均设有用于驱动移动柱上下移动的电动伸缩缸，两个所述移动柱上端部内侧均转动连接有连接件，两个所述连接件之间安装有用于模拟淋雨的喷洒装置，所述连接件圆柱端穿过移动柱的位置安装有旋转齿轮，所述移动柱右侧面上端还安装有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有用于与旋转齿轮啮合的电机齿轮。

优选的，所述动力装置包括驱动电机和锥齿轮，所述驱动电机安装在移动座内部底板上，所述驱动电机输出端固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与设在导轨轮上的锥齿轮啮合传动。

优选的，所述喷洒装置包括矩形空心架和软管，所述矩形空心架下侧面固定连接有若干个连接座，所述连接座内均转动连接有喷头，所述喷头与矩形空心架通过软管连接，所述喷头上固定连接有用于控制喷头进行摆动的矩形架，所述矩形架包括横杆和从向杆，所述横杆将横向的喷头进行整体固定，所述横杆与从向杆为转动连接，所述矩形空心架上端面右侧还设有用于驱动矩形架进行摇摆的驱动构件，所述矩形空心架上端面左侧设有用于连接水源的水管接口。

优选的，所述驱动构件包括第二连接座和驱动板，所述第二连接座安装在矩形空心架上端面右侧，所述第二连接座内转动连接有电动推杆，所述驱动板转动连接在矩形空心架右侧面远离前端的位置，所述驱动板上端与电动推杆输出端转动连接，所述驱动板下端与矩形架转动连接。

优选的，所述矩形空心架与连接件通过螺钉进行固定连接。

优选的，所述喷头采用雾化喷头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本淋雨试验台通过移动座可对喷洒装置进行移动对轨道车辆进行喷淋试验，也可将移动座固定在导轨上使轨道车辆在测试轨缓慢行驶进行喷淋试验。

2、本淋雨试验台当试验轨道车辆大小不同时可通过电动伸缩缸来对喷洒装置进行高度调整，当轨道车辆车头为斜面时可通过伺服电机来驱动旋转齿轮来控制喷淋装置的喷淋角度，当需要对方形车头面部进行喷淋试验时可将喷淋装置旋转到与车头面部角度相同进行喷淋试验，同时还可以通过喷淋装置上的驱动构件对喷头的角度进行调整，从而来模拟不同角度的雨淋向轨道车辆。

附图说明

图1为一种轨道车辆用整列淋雨试验台的结构示意图。

图2为一种轨道车辆用整列淋雨试验台中喷洒装置的结构示意图。

图3为一种轨道车辆用整列淋雨试验台中移动座的内部结构示意图。

图4为一种轨道车辆用整列淋雨试验台中连接件的结构示意图。

图5为一种轨道车辆用整列淋雨试验台中的局部俯视结构示意图

其中：1移动座、2导轨轮、3导轨、4测试轨、5电动伸缩缸、6滑槽、7立柱、8移动柱、9锥齿轮、10旋转齿轮、11限位条、12电机齿轮、13伺服电机、14连接件、15喷头、16横杆、17第一连接座、18软管、19纵向杆、20矩形空心架、21水管接口、22第二连接座、23电动推杆、24驱动板、25驱动电机、26驱动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种轨道车辆用整列淋雨试验台，包括测试轨4和导轨轮2,所述测试轨4两侧设有两条导轨3，两条所述导轨3上均设有移动座1，所述移动座1通过导轨轮2与导轨3滚动连接，所述移动座1内部均还设有用于为导轨轮2提供动力的动力装置。

两个所述移动座1上端面中间位置均固定连接有立柱7，两个所述立柱7上均开设有滑槽6，两个所述滑槽6内均设有可在滑槽6内部的滑动的移动柱8，两个所述移动柱8两侧面还固定连接有限位条11，两个所述移动柱8底端面与移动座1之间均设有用于驱动移动柱8上下移动的电动伸缩缸5，两个所述移动柱8上端部内侧均转动连接有连接件14，两个所述连接件14之间安装有用于模拟淋雨的喷洒装置，所述连接件14圆柱端穿过移动柱8的位置安装有旋转齿轮10，所述移动柱8右侧面上端还安装有伺服电机13，所述伺服电机13输出端固定连接有用于与旋转齿轮10啮合的电机齿轮12；所述动力装置包括驱动电机25和锥齿轮9，所述驱动电机25安装在移动座1内部底板上，所述驱动电机25输出端固定连接有驱动齿轮26，所述驱动齿轮26与设在导轨轮2上的锥齿轮9啮合传动；所述喷头15采用雾化喷头。该淋雨试验台通过驱动电机25转动驱动锥齿轮9，从而带动导轨轮2进行转动使移动座1在导轨3上进行移动，同时可根据试验车辆的大小和车头形状，通过控制电动伸缩缸5来对喷洒装置的高度进行调整，然后通过伺服电机13带动旋转齿轮10从而对喷洒装置的角度进行调整，并且喷洒装置还可通过电动推杆23对喷头15喷射角度进行调整，可进一步的模拟雨水倾斜淋向轨道车辆时的情况，对检测轨道车辆的密闭性具有较大的帮助。

所述喷洒装置包括矩形空心架20和软管18，所述矩形空心架20下侧面固定连接有若干个第一连接座17，所述第一连接座17内均转动连接有喷头15，所述喷头15与矩形空心架20通过软管18连接，所述喷头15上固定连接有用于控制喷头15进行摆动的矩形架，所述矩形架包括横杆16和从向杆19，所述横杆16将横向的喷头15进行整体固定，所述横杆16与从向杆19为转动连接，所述矩形空心架20上端面右侧还设有用于驱动矩形架进行摇摆的驱动构件，所述矩形空心架20上端面左侧设有用于连接水源的水管接口21；所述驱动构件包括第二连接座22和驱动板24，所述第二连接座22安装在矩形空心架20上端面右侧，所述第二连接座22内转动连接有电动推杆23，所述驱动板24转动连接在矩形空心架20右侧面远离前端的位置，所述驱动板24上端与电动推杆23输出端转动连接，所述驱动板24下端与矩形架转动连接；所述矩形空心架20与连接件14通过螺钉进行固定连接；本淋雨试验台喷洒装置还可通过电动推杆23推动驱动板24，驱动板24带动矩形架来对喷头15进行角度调整，并且采用螺钉可方便连接件14与矩形空心架20进行拆卸和维修。

本实用新型的工作原理是：本实用新型通过驱动电机25转动驱动锥齿轮9，从而带动导轨轮2进行转动使移动座1在导轨3上进行移动，同时可根据试验车辆的大小和车头形状，通过控制电动伸缩缸5来对喷洒装置的高度进行调整，然后通过伺服电机13带动旋转齿轮10从而对喷洒装置的角度进行调整，并且喷洒装置还可通过电动推杆23对喷头15喷射角度进行调整，从而可用以模拟雨水倾斜淋向轨道车辆的情况。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种轨道车辆用整列淋雨试验台，包括测试轨(4)和导轨轮(2),其特征在于：所述测试轨(4)两侧设有两条导轨(3)，两条所述导轨(3)上均设有移动座(1)，所述移动座(1)通过导轨轮(2)与导轨(3)滚动连接，所述移动座(1)内部均还设有用于为导轨轮(2)提供动力的动力装置；

两个所述移动座(1)上端面中间位置均固定连接有立柱(7)，两个所述立柱(7)上均开设有滑槽(6)，两个所述滑槽(6)内均设有可在滑槽(6)内部的滑动的移动柱(8)，两个所述移动柱(8)两侧面还固定连接有限位条(11)，两个所述移动柱(8)底端面与移动座(1)之间均设有用于驱动移动柱(8)上下移动的电动伸缩缸(5)，两个所述移动柱(8)上端部内侧均转动连接有连接件(14)，两个所述连接件(14)之间安装有用于模拟淋雨的喷洒装置，所述连接件(14)圆柱端穿过移动柱(8)的位置安装有旋转齿轮(10)，所述移动柱(8)右侧面上端还安装有伺服电机(13)，所述伺服电机(13)输出端固定连接有用于与旋转齿轮(10)啮合的电机齿轮(12)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用整列淋雨试验台，其特征在于：所述动力装置包括驱动电机(25)和锥齿轮(9)，所述驱动电机(25)安装在移动座(1)内部底板上，所述驱动电机(25)输出端固定连接有驱动齿轮(26)，所述驱动齿轮(26)与设在导轨轮(2)上的锥齿轮(9)啮合传动。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用整列淋雨试验台，其特征在于：所述喷洒装置包括矩形空心架(20)和软管(18)，所述矩形空心架(20)下侧面固定连接有若干个第一连接座(17)，所述第一连接座(17)内均转动连接有喷头(15)，所述喷头(15)与矩形空心架(20)通过软管(18)连接，所述喷头(15)上固定连接有用于控制喷头(15)进行摆动的矩形架，所述矩形架包括横杆(16)和从向杆(19)，所述横杆(16)将横向的喷头(15)进行整体固定，所述横杆(16)与从向杆(19)为转动连接，所述矩形空心架(20)上端面右侧还设有用于驱动矩形架进行摇摆的驱动构件，所述矩形空心架(20)上端面左侧设有用于连接水源的水管接口(21)。

4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆用整列淋雨试验台，其特征在于：所述驱动构件包括第二连接座(22)和驱动板(24)，所述第二连接座(22)安装在矩形空心架(20)上端面右侧，所述第二连接座(22)内转动连接有电动推杆(23)，所述驱动板(24)转动连接在矩形空心架(20)右侧面远离前端的位置，所述驱动板(24)上端与电动推杆(23)输出端转动连接，所述驱动板(24)下端与矩形架转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种轨道车辆用整列淋雨试验台，其特征在于：所述矩形空心架(20)与连接件(14)通过螺钉进行固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种轨道车辆用整列淋雨试验台，其特征在于：所述喷头(15)采用雾化喷头。

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