CN218765802U - 一种汽车天窗高仿真淋雨检测设备 - Google Patents

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洪杨福
王建荣
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Jiangxi Wanchi Auto Parts Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车天窗高仿真淋雨检测设备,包括箱体,箱体内水平滑动安装有喷淋器,喷淋器包括两个对称设置的固定板,两固定板之间旋转安装有若干个间隔排列的喷淋管,喷淋管顶部的外壁上安装有若干个间隔设置的喷头,固定板上安装有带动每个喷淋管同步旋转的传动机构;通过传动机构可以自动对喷淋管进行角度的旋转,进而喷淋管可以斜向下对天窗进行喷洒水花,模拟了汽车开启后在雨天下进行淋雨的场景,提高了天窗淋雨检测的可靠性;通过滑轨和滑动架以及驱动机构的配合,可以实现对喷淋器进行自行滑动,对调整角度后的喷淋管进行水平位置的调节,确保喷淋器所喷洒的水花可以对准天窗进行喷洒。

Description

一种汽车天窗高仿真淋雨检测设备
技术领域
本实用新型涉及天窗检测设备技术领域,更具体地说,涉及一种汽车天窗高仿真淋雨检测设备。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。
在天窗组装完成后需要对其进行淋雨检测,检测其防水性能。现有技术中的检测装置一般为在箱体内安装喷淋器,再通过喷淋器垂直向下喷洒水花对天窗进行淋雨检测,结构比较简单,可以用来检测在停车状态下的淋雨检测。而在实际的开车过程中,由于车速较快,相对于车顶上的天窗,雨水是倾斜向下滴落在车顶上的,且冲击力较大。显然现有技术中的淋雨检测装置模拟度不高,不能满足真实检测需求。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗高仿真淋雨检测设备。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种汽车天窗高仿真淋雨检测设备,包括箱体,所述箱体内水平滑动安装有喷淋器,所述喷淋器包括两个对称设置的固定板,两固定板之间旋转安装有若干个间隔排列的喷淋管,所述喷淋管顶部的外壁上安装有若干个间隔设置的喷头,所述固定板上安装有带动每个喷淋管同步旋转的传动机构;两固定板顶部通过顶板进行连接,且该顶板上安装有将喷淋器水平滑动安装在箱体内的滑动架;所述箱体内还安装有驱动滑动架进而带动喷淋器在箱体中作水平滑动的驱动机构。
采用上述技术方案,通过传动机构可以自动对喷淋管进行角度的旋转,进而喷淋管可以斜向下对天窗进行喷洒水花,模拟了汽车开启后在雨天下进行淋雨的场景,提高了天窗淋雨检测的可靠性;通过滑轨和滑动架以及驱动机构的配合,可以实现对喷淋器进行自行滑动,对调整角度后的喷淋管进行水平位置的调节,确保喷淋器所喷洒的水花可以对准天窗进行喷洒;其来回滑动还可以确保水花对天窗进行全覆盖。
优选地,所述喷淋管一端设置有穿出固定板的转轴,所述传动机构包括安装在转轴上且位于固定板外侧的涡轮,涡轮下方安装有与每个涡轮啮合的蜗杆,所述固定板上安装有带动蜗杆转动进而涡轮以及喷淋管旋转的减速机。
采用上述技术方案,结构简单、紧凑。
优选地,所述喷淋管上的转轴上套设有轴承安装于固定板内。
采用上述技术方案,提高喷淋管的旋转顺滑度。
优选地,所述箱体两侧对称安装有向中部延伸形成的承载板,所述承载板顶部安装有滑轨,所述滑动架处于两承载板之间,且该滑动架两侧分别安装有滑动搭载在两滑轨上的滑块。
采用上述技术方案,滑动架上可以将喷淋器滑动固定在于箱体内。
优选地,所述驱动机构包括轴向与滑轨方向一致的螺纹丝杆以及带动该螺纹丝杆转动的电机,所述滑动架顶部安装有套在螺纹丝杆上的螺纹滑套。
采用上述技术方案,结构简单,容易安装,且可以精密滑动调节。
优选地,所述喷淋管通过导管与水箱进行连接,且箱体顶部安装有增压水泵。
采用上述技术方案,加强对喷淋管喷水的流速,提高水花对天窗的冲击力。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型的箱体内部结构示意图;
图3为本实用新型的喷淋器结构示意图;
图4为本实用新型的传动机构结构示意图;
图中标号说明:
1、箱体;2、喷淋器;21、固定板;22、喷淋管;23、转轴;24、喷嘴;25、轴承;26、顶板;3、传动机构;31、涡轮;32、蜗杆;33、减速机;4、滑动架;41、滑块;42、滑套;5、承载板;51、滑轨;6、螺纹丝杆;7、电机;8、增压水泵。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,一种汽车天窗高仿真淋雨检测设备,包括箱体1,所述箱体1内水平滑动安装有喷淋器2,所述喷淋器2包括两个对称设置的固定板21,两固定板21之间旋转安装有若干个间隔排列的喷淋管22,所述喷淋管22顶部的外壁上安装有若干个间隔设置的喷头,所述固定板21上安装有带动每个喷淋管22同步旋转的传动机构3;两固定板21顶部通过顶板26进行连接,且该顶板26上安装有将喷淋器2水平滑动安装在箱体1内的滑动架4;所述箱体1内还安装有驱动滑动架4进而带动喷淋器2在箱体1中作水平滑动的驱动机构。所述喷淋管22通过导管与水箱进行连接,为了增加喷嘴24的喷水流水,加大水流对天窗的冲击力,模拟汽车在高速行驶状态雨水对天窗的冲击,在箱体1顶部安装有增压水泵8。
所述箱体1两侧对称安装有向中部延伸形成的承载板5,所述承载板5顶部安装有滑轨51,所述滑动架4处于两承载板5之间,且该滑动架4两侧分别安装有滑动搭载在两滑轨51上的滑块41。所述驱动机构包括轴向与滑轨51方向一致的螺纹丝杆6以及带动该螺纹丝杆6转动的电机7,所述滑动架4顶部安装有套在螺纹丝杆6上的螺纹滑套42。电机7带动螺纹丝杆6旋转进而带动滑套42移动,滑套42移动带动滑动架4以及喷淋器2沿着滑轨51来回移动。这里驱动机构采用的是螺纹丝杆6与螺纹滑套42的配合,当然还可以直接采用气缸推动滑动架4进行使喷淋器2往复移动。
如图4所示,所述喷淋管22一端设置有穿出固定板21的转轴23,所述传动机构3包括安装在转轴23上且位于固定板21外侧的涡轮31,涡轮31下方安装有与每个涡轮31啮合的蜗杆32,所述固定板21上安装有带动蜗杆32转动进而涡轮31以及喷淋管22旋转的减速机33。这里传动机构3采用涡轮31蜗杆32只是其中一种方式,还可以采用其他结构,例如,在每个喷淋管22的转轴23上安装平齿轮,在两平齿轮之间再啮合安装一个平齿轮,采用电机7带动其中一个平齿轮转动既可以实现喷淋管22的同步转动。所述喷淋管22上的转轴23上套设有轴承25安装于固定板21内,进而增加喷淋管22旋转的顺滑度。
本实用新型使用原理:
首先将天窗放入箱体1内,位于喷淋器2的下方,开启喷淋器2对天窗进行淋雨,模拟汽车在停车状态下的环境;检测完成后,再进行开车状态下的淋雨模拟检测,传动机构3带动喷淋管22旋转一定角度,使喷嘴24呈斜向下的状态,同时开启增压水泵8,此时为了保证喷出的水花可以尽可能的冲击到天窗的每个角落,启动驱动机构带动喷淋器2沿滑轨51来回移动。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车天窗高仿真淋雨检测设备,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内水平滑动安装有喷淋器(2),所述喷淋器(2)包括两个对称设置的固定板(21),两固定板(21)之间旋转安装有若干个间隔排列的喷淋管(22),所述喷淋管(22)顶部的外壁上安装有若干个间隔设置的喷头,所述固定板(21)上安装有带动每个喷淋管(22)同步旋转的传动机构(3);两固定板(21)顶部通过顶板(26)进行连接,且该顶板(26)上安装有将喷淋器(2)水平滑动安装在箱体(1)内的滑动架(4);所述箱体(1)内还安装有驱动滑动架(4)进而带动喷淋器(2)在箱体(1)中作水平滑动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗高仿真淋雨检测设备,其特征在于:所述喷淋管(22)一端设置有穿出固定板(21)的转轴(23),所述传动机构(3)包括安装在转轴(23)上且位于固定板(21)外侧的涡轮(31),所述涡轮(31)下方安装有与每个涡轮(31)啮合的蜗杆(32),所述固定板(21)上安装有带动蜗杆(32)转动进而涡轮(31)以及喷淋管(22)旋转的减速机(33)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗高仿真淋雨检测设备,其特征在于:所述喷淋管(22)上的转轴(23)上套设有轴承(25)安装于固定板(21)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗高仿真淋雨检测设备,其特征在于:所述箱体(1)两侧对称安装有向中部延伸形成的承载板(5),所述承载板(5)顶部安装有滑轨(51),所述滑动架(4)处于两承载板(5)之间,且该滑动架(4)两侧分别安装有滑动搭载在两滑轨(51)上的滑块(41)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗高仿真淋雨检测设备,其特征在于:所述驱动机构包括轴向与滑轨(51)方向一致的螺纹丝杆(6)以及带动该螺纹丝杆(6)转动的电机(7),所述滑动架(4)顶部安装有套在螺纹丝杆(6)上的螺纹滑套(42)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗高仿真淋雨检测设备,其特征在于:所述喷淋管(22)通过导管与水箱进行连接,且箱体(1)顶部安装有增压水泵(8)。
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