CN211813871U - 一种汽车涂装废水处理用回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车涂装废水处理用回收装置，包括处理箱、沉淀池和过滤消毒池，所述处理箱底部外壁焊接有四个底座，所述处理箱顶部外壁焊接有搅拌箱，所述搅拌箱顶部外壁焊接有进液口，所述搅拌箱内壁分别转动连接有两个搅拌叶，两个所述搅拌叶一侧外壁均焊接有带轮，两个所述带轮之间转动连接有皮带，所述搅拌箱一侧外壁焊接有四个支柱，四个所述支柱外壁通过螺栓固定有电机，且电机输出端通过联轴器转动连接于其中一个所述搅拌叶一侧外壁。本实用新型通过搅拌叶的搅拌可以使杂质在处理箱内不断运动，避免杂质沉降，造成堵塞，通过蜂窝过滤柱可以对废水进行再次过滤，通过过滤板将较大的颗粒物进行截留。

Description

一种汽车涂装废水处理用回收装置

技术领域

本实用新型涉及回收装置技术领域，尤其涉及一种汽车涂装废水处理用回收装置。

背景技术

在现有技术中，涂装生产工艺广泛应用于机械汽车、摩托车、家电、家具木材及电子等行业中，而涂装废水是指在涂装生产线中经酸洗除锈、脱脂、表调凝化、钝化、电泳及喷漆等工艺后产生的废水，若不对涂装废水进行治理，对周围水体环境影响很大。

经检索，中国专利申请号为CN208632182U的专利，公开了一种涂装废水处理装置,包括调节室和支撑杆，所述调节室的内部设有格栅，调节室通过管道连接有混凝反应室，混凝反应室的内壁一侧通过螺栓固定有底座，底座的一侧通过螺丝安装有伺服电机，伺服电机的输出端通过联轴器连接有旋转杆，旋转杆的外部套设有搅拌杆，旋转杆的外部套设有凸轮，混凝反应室的顶部焊接有固定块，固定块的内部设有重力杆，重力杆的一侧通过螺丝固定有连接杆，连接杆的一侧通过螺栓固定有升降杆，通过凸轮、喷头、联动杆、挡板、推板、固定块、重力杆、辊杆等结构的设置，伺服电机在转动的同时使储药箱自动对反应室的内部进行加料，节省了大量人力资源，装置可自动运行，无需人工看管。

上述专利中的一种涂装废水处理装置存在以下不足：只通过储药箱向回收装置内撒药，无法保证废水于药品之间的充分反应，且缺少沉淀、祛除颗粒物等装置，使回收效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的只通过储药箱向回收装置内撒药，无法保证废水于药品之间的充分反应，且缺少沉淀、祛除颗粒物等装置，使回收效率较低的缺点，而提出的一种汽车涂装废水处理用回收装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车涂装废水处理用回收装置，包括处理箱、沉淀池和过滤消毒池，所述处理箱底部外壁焊接有四个底座，所述处理箱顶部外壁焊接有搅拌箱，所述搅拌箱顶部外壁焊接有进液口，所述搅拌箱内壁分别转动连接有两个搅拌叶，两个所述搅拌叶一侧外壁均焊接有带轮，两个所述带轮之间转动连接有皮带。

作为本实用新型再进一步的方案：所述搅拌箱一侧外壁焊接有四个支柱，四个所述支柱外壁通过螺栓固定有电机，且电机输出端通过联轴器转动连接于其中一个所述搅拌叶一侧外壁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述处理箱两侧内壁均焊接有支架，两个所述支架顶部外壁设置有过滤板，所述处理箱一侧外壁通过螺栓固定有支撑板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板顶部外壁通过螺栓固定有溶液箱，所述溶液箱一侧外壁设置有增压泵，所述增压泵一侧外壁焊接有处理液喷头。

作为本实用新型再进一步的方案：所述处理箱一侧外壁焊接有斜管，所述斜管远离处理箱的一侧外壁焊接于沉淀池一侧外壁，所述斜管内部设置有蜂窝过滤柱，所述沉淀池一侧外壁焊接有循环管，且循环管远离处理箱的一端焊接于沉淀池另一侧外壁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述沉淀池一侧外壁焊接有安装座，所述安装座顶部通过螺栓固定有水泵，所述循环管外壁通过螺纹转动连接于水泵内壁，所述循环管外壁设置有第一阀门，所述沉淀池一侧外壁焊接有中间管道，所述中间管道外壁设置有第二阀门。

作为本实用新型再进一步的方案：所述中间管道一端焊接于过滤消毒池一侧外壁，所述过滤消毒池内壁分别通过螺栓固定有污泥挡板和焦炭过滤层，所述过滤消毒池远离中间管道的一侧外壁焊接有出水管。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车涂装废水处理用回收装置，具备以下有益效果：

1.该用于汽车涂装废水处理用回收装置，通过搅拌叶的搅拌可以使杂质在处理箱内不断运动，避免杂质沉降，造成堵塞，通过皮带和带轮使得只通过一支电机即可进行传动，节约了电力。

2.该用于汽车涂装废水处理用回收装置，通过在溶液箱内加入0.1kg的氯化钙、0.1kg的混凝剂和3-4ml絮凝剂，并加入氢氧化钠溶液将废水的PH值调至10-11，便于对重金属离子进行分离，各种化学药品需控制使用量，以便提高废水回收的效果，降低回收成本。

3.该用于汽车涂装废水处理用回收装置，通过加入硫酸将废水PH值调整到8.5-9，同时按照每衬废水再次加入3-4ml絮凝剂，经过混匀反应，接着将第二阀门关闭，打开第一阀门，在水泵的驱动下，将废水再次导入到沉淀池内，此步骤为了加速废水之间的流动，保证混合液之间的反应充分。

4.通过螺杆泵将污泥抽出，接着处理后的废水经过焦炭过滤层过滤，使COD、BODS进一步下降，水体中有机物在焦炭催化下氧化分解，同时焦炭多层性可以进行物理吸附，保证了COD、BODS达标，同时向过滤消毒池内加入消毒液，进行杀菌。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车涂装废水处理用回收装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车涂装废水处理用回收装置的背面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车涂装废水处理用回收装置的俯视结构示意图。

图中：1-处理箱、2-进液口、3-搅拌叶、4-过滤板、5-支架、6-处理液喷头、7-底座、8-斜管、9-沉淀池、10-过滤消毒池、11-电机、12-带轮、13-循环管、14-安装座、15-水泵、16-第一阀门、17-第二阀门、18-中间管道、19-出水管、20-支柱、21-皮带、22-污泥挡板、23-焦炭过滤层、24-蜂窝过滤柱、25-增压泵、26-溶液箱、27-支撑板、28-搅拌箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种汽车涂装废水处理用回收装置，为了防止废水沉淀，如图1、图2、图3所示，包括处理箱1、沉淀池9和过滤消毒池10，所述处理箱1底部外壁焊接有四个底座7，所述处理箱1顶部外壁焊接有搅拌箱28，所述搅拌箱28顶部外壁焊接有进液口2，所述搅拌箱28内壁分别转动连接有两个搅拌叶3，两个所述搅拌叶3一侧外壁均焊接有带轮12，两个所述带轮12之间转动连接有皮带21，所述搅拌箱28一侧外壁焊接有四个支柱20，四个所述支柱20外壁通过螺栓固定有电机11，且电机11输出端通过联轴器转动连接于其中一个所述搅拌叶3一侧外壁；处理时，将汽车涂装废水经过进液口2倒入到搅拌箱28内，同时启动电机11，电机11带动其中一个搅拌叶3转动，另一个搅拌叶3在皮带21的带动下同时进行转动，对废水进行搅拌，由于废水中含有很多杂质，通过搅拌叶3的搅拌可以使杂质在处理箱1内不断运动，避免杂质沉降，造成堵塞，通过皮带21和带轮12使得只通过一支电机11即可进行传动，节约了电力。

为了对废水进行初步化学处理，如图1、图3所示，所述处理箱1两侧内壁均焊接有支架5，两个所述支架5顶部外壁设置有过滤板4，所述处理箱1一侧外壁通过螺栓固定有支撑板27，所述支撑板27顶部外壁通过螺栓固定有溶液箱26，所述溶液箱26一侧外壁设置有增压泵25，所述增压泵25一侧外壁焊接有处理液喷头6；废水进入到处理箱1内，过滤板4将较大的颗粒物进行截留，通过增压泵25可以将溶液箱26内的处理液经过处理液喷头6进行喷洒，在对废水进行化学处理时，按照每衬废液计算，在溶液箱26内加入0.1kg的氯化钙、0.1kg的混凝剂和3-4ml絮凝剂，并加入氢氧化钠溶液将废水的PH值调至10-11，便于对重金属离子进行分离，各种化学药品需控制使用量，以便提高废水回收的效果，降低回收成本。

为了对初步处理的废水进行沉淀，如图1、图2、图3所示，所述处理箱1一侧外壁焊接有斜管8，所述斜管8远离处理箱1的一侧外壁焊接于沉淀池9一侧外壁，所述斜管8内部设置有蜂窝过滤柱24，所述沉淀池9一侧外壁焊接有循环管13，且循环管13远离处理箱1的一端焊接于沉淀池9另一侧外壁，所述沉淀池9一侧外壁焊接有安装座14，所述安装座14顶部通过螺栓固定有水泵15，所述循环管13外壁通过螺纹转动连接于水泵15内壁，所述循环管13外壁设置有第一阀门16，所述沉淀池9一侧外壁焊接有中间管道18，所述中间管道18外壁设置有第二阀门17；初步处理后的废水经过斜管8进入到沉淀池9内，斜管8内部设置有蜂窝过滤柱24，可以对废水进行再次过滤，废水进入到沉淀池9后，需沉淀大约一个小时，接着通过加入硫酸将废水PH值调整到8.5-9，同时按照每衬废水再次加入3-4ml絮凝剂，经过混匀反应，接着将第二阀门17关闭，打开第一阀门16，在水泵15的驱动下，将废水再次导入到沉淀池9内，此步骤为了加速废水之间的流动，保证混合液之间的反应充分，经过反应之后，上清液基本呈透明状，接着打开第二阀门17，处理后的废水进入到过滤消毒池10内。

为了对废水进行最后的过滤盒消毒处理，如图1、图2、图3所示，所述中间管道18一端焊接于过滤消毒池10一侧外壁，所述过滤消毒池10内壁分别通过螺栓固定有污泥挡板22和焦炭过滤层23，所述过滤消毒池10远离中间管道18的一侧外壁焊接有出水管19；沉淀后的废水经过中间管道18进入到过滤消毒池10内，沉淀后的污泥经过污泥挡板22截留，通过螺杆泵将污泥抽出，接着处理后的废水经过焦炭过滤层23过滤，使COD、BODS进一步下降，水体中有机物在焦炭催化下氧化分解，同时焦炭多层性可以进行物理吸附，保证了COD、BODS达标，同时向过滤消毒池内加入消毒液，进行杀菌，最后排出的水经过微滤机过滤，保证悬浮物达标后即可回收利用。

工作原理：处理时，将汽车涂装废水经过进液口2倒入到搅拌箱28内，同时启动电机11，电机11带动其中一个搅拌叶3转动，另一个搅拌叶3在皮带21的带动下同时进行转动，对废水进行搅拌，由于废水中含有很多杂质，通过搅拌叶3的搅拌可以使杂质在处理箱1内不断运动，避免杂质沉降，造成堵塞，通过皮带21和带轮12使得只通过一支电机11即可进行传动，节约了电力，废水进入到处理箱1内，过滤板4将较大的颗粒物进行截留，通过增压泵25可以将溶液箱26内的处理液经过处理液喷头6进行喷洒，在对废水进行化学处理时，按照每衬废液计算，在溶液箱26内加入0.1kg的氯化钙、0.1kg的混凝剂和3-4ml絮凝剂，并加入氢氧化钠溶液将废水的PH值调至10-11，便于对重金属离子进行分离，各种化学药品需控制使用量，以便提高废水回收的效果，降低回收成本，初步处理后的废水经过斜管8进入到沉淀池9内，斜管8内部设置有蜂窝过滤柱24，可以对废水进行再次过滤，废水进入到沉淀池9后，需沉淀大约一个小时，接着通过加入硫酸将废水PH值调整到8.5-9，同时按照每衬废水再次加入3-4ml絮凝剂，经过混匀反应，接着将第二阀门17关闭，打开第一阀门16，在水泵15的驱动下，将废水再次导入到沉淀池9内，此步骤为了加速废水之间的流动，保证混合液之间的反应充分，经过反应之后，上清液基本呈透明状，接着打开第二阀门17，处理后的废水进入到过滤消毒池10内，沉淀后的废水经过中间管道18进入到过滤消毒池10内，沉淀后的污泥经过污泥挡板22截留，通过螺杆泵将污泥抽出，接着处理后的废水经过焦炭过滤层23过滤，使COD、BODS进一步下降，水体中有机物在焦炭催化下氧化分解，同时焦炭多层性可以进行物理吸附，保证了COD、BODS达标，同时向过滤消毒池内加入消毒液，进行杀菌，最后排出的水经过微滤机过滤，保证悬浮物达标后即可回收利用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车涂装废水处理用回收装置，包括处理箱(1)、沉淀池(9)和过滤消毒池(10)，其特征在于，所述处理箱(1)底部外壁焊接有四个底座(7)，所述处理箱(1)顶部外壁焊接有搅拌箱(28)，所述搅拌箱(28)顶部外壁焊接有进液口(2)，所述搅拌箱(28)内壁分别转动连接有两个搅拌叶(3)，两个所述搅拌叶(3)一侧外壁均焊接有带轮(12)，两个所述带轮(12)之间转动连接有皮带(21)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装废水处理用回收装置，其特征在于，所述搅拌箱(28)一侧外壁焊接有四个支柱(20)，四个所述支柱(20)外壁通过螺栓固定有电机(11)，且电机(11)输出端通过联轴器转动连接于其中一个所述搅拌叶(3)一侧外壁。

3.根据权利要求2所述的一种汽车涂装废水处理用回收装置，其特征在于，所述处理箱(1)两侧内壁均焊接有支架(5)，两个所述支架(5)顶部外壁设置有过滤板(4)，所述处理箱(1)一侧外壁通过螺栓固定有支撑板(27)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车涂装废水处理用回收装置，其特征在于，所述支撑板(27)顶部外壁通过螺栓固定有溶液箱(26)，所述溶液箱(26)一侧外壁设置有增压泵(25)，所述增压泵(25)一侧外壁焊接有处理液喷头(6)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车涂装废水处理用回收装置，其特征在于，所述处理箱(1)一侧外壁焊接有斜管(8)，所述斜管(8)远离处理箱(1)的一侧外壁焊接于沉淀池(9)一侧外壁，所述斜管(8)内部设置有蜂窝过滤柱(24)，所述沉淀池(9)一侧外壁焊接有循环管(13)，且循环管(13)远离处理箱(1)的一端焊接于沉淀池(9)另一侧外壁。

6.根据权利要求5所述的一种汽车涂装废水处理用回收装置，其特征在于，所述沉淀池(9)一侧外壁焊接有安装座(14)，所述安装座(14)顶部通过螺栓固定有水泵(15)，所述循环管(13)外壁通过螺纹转动连接于水泵(15)内壁，所述循环管(13)外壁设置有第一阀门(16)，所述沉淀池(9)一侧外壁焊接有中间管道(18)，所述中间管道(18)外壁设置有第二阀门(17)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车涂装废水处理用回收装置，其特征在于，所述中间管道(18)一端焊接于过滤消毒池(10)一侧外壁，所述过滤消毒池(10)内壁分别通过螺栓固定有污泥挡板(22)和焦炭过滤层(23)，所述过滤消毒池(10)远离中间管道(18)的一侧外壁焊接有出水管(19)。

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