CN211687738U

CN211687738U - 一种大卷重铜线自动收线装置

Info

Publication number: CN211687738U
Application number: CN201922369814.3U
Authority: CN
Inventors: 赵军; 周世龙; 刘念培; 甘昌军; 钱广富; 刘先进
Original assignee: Wuhu Truchum Alloy Copper Co ltd
Current assignee: Wuhu Truchum Alloy Copper Co ltd
Priority date: 2019-12-26
Filing date: 2019-12-26
Publication date: 2020-10-16
Anticipated expiration: 2029-12-26

Abstract

本实用新型公开了一种大卷重铜线自动收线装置，涉及金属线材加工技术领域。本实用新型包括收卷机构，收卷机构通过机架设置于地面上，地面上还设置有传送机构用于传送收线架，收线架位于收卷机构的正下方，该收线架包括底盘和与底盘共同形成收线空间的内框架和外框架，且该收线架的左右两侧均设置有落线调整机构，两个落线调整机构沿左右方向对称设置。本实用新型的主要用途是可实现大卷重收卷时也能保证在下道工序放线时不乱线，同时，大卷重收卷既可减少铜线接头，提高铜线品质，又能提高生产效率，减少搬运次数。

Description

一种大卷重铜线自动收线装置

技术领域

本实用新型涉及金属线材加工技术领域，更具体地说，涉及一种大卷重铜线自动收线装置。

背景技术

收线机是和拉丝机配套使用的，将拉拔成理想线径的金属线材，收起来的一种设备。收线机适用于钢筋冷拔丝、冷轧带肋钢筋的收线打捆，可与钢筋拔丝机、钢筋冷轧带肋机、钢筋延伸机配套使用，采用可调速电机，自动摆线，配有专用组合控制柜，操作简便。

目前，铜线收卷时，若为大卷重收卷，在下道工序放线时经常存在乱线、打结等问题，需要人工手动理顺，费时费力，因此为了保证在下道工序放线时不乱线，只能被迫减小线材的卷重，而小卷重收卷无疑会造成铜线接头增多，导致铜线品质差，同时，增加了搬运次数，降低了生产效率，综上所述，目前亟需提供一种大卷重铜线自动收线装置以解决上述存在的技术问题。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供了一种大卷重铜线自动收线装置，采用本实用新型的技术方案，可实现大卷重收卷时也能保证在下道工序放线时不乱线，同时，大卷重收卷既可减少铜线接头，提高铜线品质，又能提高生产效率，减少搬运次数。

技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种大卷重铜线自动收线装置，包括收卷机构，所述收卷机构通过机架设置于地面上，所述地面上还设置有传送机构用于传送收线架，所述收线架位于收卷机构的正下方，该收线架包括底盘和与底盘共同形成收线空间的内框架和外框架，且该收线架的左右两侧均设置有落线调整机构，两个落线调整机构沿左右方向对称设置；

所述落线调整机构同样通过机架设置于地面上，该落线调整机构包括通过基座竖直设置在上述机架上的丝杆，所述丝杆能相对基座转动，该丝杆的下端与升降电机的电机轴之间通过联轴器固定，该丝杆的上端穿过升降板且丝杆与升降板之间螺纹连接，所述升降板上沿前后方向固定有两个在水平面内角度可调的气缸，所述气缸活塞杆沿水平方向设置，且其所在直线与上述收线架的中轴线相交，在收线时，其中一个气缸的活塞杆伸出用于托起落下线圈的一侧，落下线圈相对的另一侧与上述收线架的外框架接触。

进一步地说，两个气缸沿前后方向对称设置在升降板上。

进一步地说，所述升降板上沿前后方向竖直穿过有两根导向杆，两根导向杆分别位于上述丝杆的两侧，且两根导向杆均通过基座设置于上述机架上。

进一步地说，所述收卷机构上设置有一圈导向胶条用于将落下的线圈导入上述收线空间内。

进一步地说，所述传送机构包括固定于上述底盘下方的槽钢，所述槽钢的数量为两个，两个槽钢分别位于底盘的左右两侧，且两个槽钢分别压在与其对应的链条上，每个槽钢的外侧均设置有抵在其端面的限位角铁。

进一步地说，所述外框架包括外立杆，四个以上的外立杆竖直设置且围绕某一中心点均匀分布，该外立杆的顶部通过圆箍依次相连，所述内框架包括内立杆，四个以上的内立杆同样竖直设置且围绕上述中心点均匀分布，该内立杆的顶部向内弯曲，并通过圆箍依次相连，上述的外立杆围绕在内立杆的外部。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

（1）本实用新型的一种大卷重铜线自动收线装置，其中，通过四个气缸的活塞杆按顺时针或逆时针依次交替伸出用于托起落下线圈的一侧，落下线圈相对的另一侧与收线架的外框架接触，从而形成一种梅花收线，进而实现大卷重收卷时也能保证在下道工序放线时不乱线，同时，大卷重收卷既可减少铜线接头，提高铜线品质，又能提高生产效率，减少搬运次数。

（2）本实用新型的一种大卷重铜线自动收线装置，其中，通过气缸在水平面内角度可调这一结构设计，可使得气缸活塞杆所在直线与收线架的中轴线相交的同时还能防止气缸活塞杆与内框架产生干涉。

（3）本实用新型的一种大卷重铜线自动收线装置，其结构设计合理，原理简单，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的一种大卷重铜线自动收线装置的主视图；

图2为本实用新型的一种大卷重铜线自动收线装置的俯视图。

示意图中的标号说明：

1、机架；2、收卷机构；3、收线架；31、内立杆；32、外立杆；41、升降板；42、丝杆；43、导向杆；44、气缸；45、升降电机；51、槽钢；52、链条；53、限位角铁。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

实施例1

结合图1和图2，本实施例的一种大卷重铜线自动收线装置，包括收卷机构2，收卷机构2通过机架1设置于地面上，地面上还设置有传送机构用于传送收线架3，收线架3位于收卷机构2的正下方，该收线架3包括底盘和与底盘共同形成收线空间的内框架和外框架，且该收线架3的左右两侧均设置有落线调整机构，两个落线调整机构沿左右方向对称设置。

落线调整机构同样通过机架1设置于地面上，该落线调整机构包括通过基座竖直设置在上述机架1上的丝杆42，丝杆42能相对基座转动，该丝杆42的下端与升降电机45的电机轴之间通过联轴器固定，该丝杆42的上端穿过升降板41且丝杆42与升降板41之间螺纹连接，升降板41上沿前后方向固定有两个在水平面内角度可调的气缸44，气缸44活塞杆沿水平方向设置，且其所在直线与上述收线架3的中轴线相交，在收线时，其中一个气缸44的活塞杆伸出用于托起落下线圈，并使落下线圈与收线架3的外框架接触，即在收线时，其中一个气缸44的活塞杆伸出用于托起落下线圈的一侧，落下线圈相对的另一侧与上述收线架3的外框架接触。具体在本实施例中：两个气缸44沿前后方向对称设置在升降板41上。

需要说明的是：本实用新型通过升降电机45带动丝杆42转动从而带动升降板41上升下降，进而能够根据收线架3上收线的高度来调整升降板41上气缸44的高度，以满足不同时刻收线时气缸44所需要的位置高度。需要进一步说明的是：本实用新型通过气缸44在水平面内角度可调这一结构设计，可使得气缸44活塞杆所在直线与收线架3的中轴线相交的同时还能防止气缸44活塞杆与内框架产生干涉。需要更进一步说明的是：每个落线调整机构均包括两个气缸44，故总共有四个气缸44，实际操作时，四个气缸44的活塞杆按顺时针或逆时针依次交替伸出用于托起落下线圈的一侧，落下线圈相对的另一侧与收线架3的外框架接触，从而形成一种梅花收线，进而实现大卷重收卷时也能保证在下道工序放线时不乱线，同时，大卷重收卷既可减少铜线接头，提高铜线品质，又能提高生产效率，减少搬运次数。

升降板41上沿前后方向竖直穿过有两根导向杆43，两根导向杆43分别位于上述丝杆42的两侧，且两根导向杆43均通过基座设置于上述机架1上。需要说明的是：本实用新型中导向杆43的分布设置可使得升降板41在上升下降过程中的运动轨迹不发生偏移。

收卷机构2上设置有一圈导向胶条用于将落下的线圈导入上述收线空间内。需要说明的是：本实用新型通过在收卷机构2上设置一圈导向胶条，可保证从收卷机构2上落下的线圈都能进入收线空间内。

具体在本实施例中：传送机构包括固定于上述底盘下方的槽钢51，槽钢51的数量为两个，两个槽钢51分别位于底盘的左右两侧，且两个槽钢51分别压在与其对应的链条52上，每个槽钢51的外侧均设置有抵在其端面的限位角铁53，限位角铁53设置于地面上。需要说明的是：本实用新型中收线架3通过槽钢51压在链条52上，从而跟随链条52一起移动，进而实现收线架3的传送，同时，通过限位角铁53的设置可防止收线架3在传送过程中发生左右偏移。

具体在本实施例中：外框架包括外立杆32，四个以上的外立杆32竖直设置且围绕某一中心点均匀分布，该外立杆32的顶部通过圆箍依次相连，内框架包括内立杆31，四个以上的内立杆31同样竖直设置且围绕上述中心点均匀分布，该内立杆31的顶部向内弯曲，并通过圆箍依次相连，上述的外立杆32围绕在内立杆31的外部。需要说明的是：在收卷机构2上缠绕成卷后的线材掉落至收线空间内，直至位于收卷机构2正下方的收线架3内收的线材卷达到所需要的重量。需要进一步说明的是：本实用新型通过内立杆31的顶部向内弯曲这一结构设计，可进一步起到导向作用。

该大卷重铜线自动收线装置的具体使用过程为：首先，其中一个气缸44的活塞杆伸出用于托起落下线圈的一侧，落下线圈相对的另一侧与收线架3的外框架接触，当落下的线材达到一定数量的圈数时，该气缸44的活塞杆缩回，铜线落下，接着，其他三个气缸44按顺时针或逆时针依次进行上述操作，以此完成第一层梅花收线过程，然后，重复上述四个气缸44的操作过程，直至完成整个收线过程。此处需要说明的是：在整个收线过程中，根据收线架3上收线的高度，需要适时调整四个气缸44的高度以满足收线需求，而气缸44的位置高度是由升降板41的高度来决定的，升降板41的高度是通过升降电机45带动丝杆42转动来调节的。需要补充说明的是：在收线过程中四个气缸44位于同一高度。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种大卷重铜线自动收线装置，其特征在于：包括收卷机构（2），所述收卷机构（2）通过机架（1）设置于地面上，所述地面上还设置有传送机构用于传送收线架（3），所述收线架（3）位于收卷机构（2）的正下方，该收线架（3）包括底盘和与底盘共同形成收线空间的内框架和外框架，且该收线架（3）的左右两侧均设置有落线调整机构，两个落线调整机构沿左右方向对称设置；

所述落线调整机构同样通过机架（1）设置于地面上，该落线调整机构包括通过基座竖直设置在上述机架（1）上的丝杆（42），所述丝杆（42）能相对基座转动，该丝杆（42）的下端与升降电机（45）的电机轴之间通过联轴器固定，该丝杆（42）的上端穿过升降板（41）且丝杆（42）与升降板（41）之间螺纹连接，所述升降板（41）上沿前后方向固定有两个在水平面内角度可调的气缸（44），所述气缸（44）活塞杆沿水平方向设置，且其所在直线与上述收线架（3）的中轴线相交，在收线时，其中一个气缸（44）的活塞杆伸出用于托起落下线圈的一侧，落下线圈相对的另一侧与上述收线架（3）的外框架接触。

2.根据权利要求1所述的一种大卷重铜线自动收线装置，其特征在于：两个气缸（44）沿前后方向对称设置在升降板（41）上。

3.根据权利要求1所述的一种大卷重铜线自动收线装置，其特征在于：所述升降板（41）上沿前后方向竖直穿过有两根导向杆（43），两根导向杆（43）分别位于上述丝杆（42）的两侧，且两根导向杆（43）均通过基座设置于上述机架（1）上。

4.根据权利要求1所述的一种大卷重铜线自动收线装置，其特征在于：所述收卷机构（2）上设置有一圈导向胶条用于将落下的线圈导入上述收线空间内。

5.根据权利要求1所述的一种大卷重铜线自动收线装置，其特征在于：所述传送机构包括固定于上述底盘下方的槽钢（51），所述槽钢（51）的数量为两个，两个槽钢（51）分别位于底盘的左右两侧，且两个槽钢（51）分别压在与其对应的链条（52）上，每个槽钢（51）的外侧均设置有抵在其端面的限位角铁（53）。

6.根据权利要求1所述的一种大卷重铜线自动收线装置，其特征在于：所述外框架包括外立杆（32），四个以上的外立杆（32）竖直设置且围绕某一中心点均匀分布，该外立杆（32）的顶部通过圆箍依次相连，所述内框架包括内立杆（31），四个以上的内立杆（31）同样竖直设置且围绕上述中心点均匀分布，该内立杆（31）的顶部向内弯曲，并通过圆箍依次相连，上述的外立杆（32）围绕在内立杆（31）的外部。