CN211646208U - 一种吸尘组及吸尘车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种吸尘组及吸尘车，用于解决现有技术中吸尘车无法根据路况调整吸尘方式的问题。包括：第一吸尘机构和第二吸尘机构，第一吸尘机构和第二吸尘机构在前后方向上布置，且都可以被主动提升，当路面灰尘较多时，所述第一吸尘机构与所述第二吸尘机构前后配合一起工作，或者第一吸尘机构单独工作，路面灰尘清理可以更加彻底；当路面灰尘较少时，吸尘车根据路面情况，只需要第二吸尘机构工作，就可以完成对路面的灰尘的清理，提升机构第一吸尘机构向上提升，被提升的第一尘机构不再工作，从而提高了吸尘车的工作效率，同时也避免了刷子与地面长时间接触造成的磨损，有效的解决了现有技术中吸尘车不能针对路面情况调整吸尘方式的问题。

Description

一种吸尘组及吸尘车

技术领域

本实用新型涉及清洁设备领域，特别是涉及一种吸尘组及吸尘车。

背景技术

随着生活品质的提升，大家对我们生活的环境要求也越来越高，而公路上的灰尘一直是一个很难清理却又对居民影响较大的垃圾，因此，对公路灰尘的清理一直是环卫部门的一个主要工作之一，而清洁车是我们进行公路清理的主要工具，当前我们在对路面进行清洁时，现有的清洁车的吸尘方式有很多种，有直接用吸尘口朝向地面吸尘的，也有通过喷水机构向地面喷水进行冲刷的，也有通过刷子清扫地面并将灰尘聚拢，再用吸尘机构将灰尘吸走；

现有的存在的问题是：在某些灰尘较多的路面，只通过一次清扫吸尘，吸尘口无法一次全部吸走灰尘，吸尘车也存在对路面清洁不到位，路面仍然留有少量的灰尘，从而导致路面清洁不彻底；但是在灰尘较少的路面时，刷子和路面长时间保持摩擦，刷子的磨损严重，实际在使用时并不是所有路面都需要刷子对路面进行清扫，因此需要吸尘车根据路面的灰尘多少调整来调整吸尘方式。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种吸尘组及吸尘车，用于解决现有技术中吸尘车不能针对路面情况调整吸尘方式的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种吸尘组，包括：第一吸尘机构和第二吸尘机构，所述第一吸尘机构与所述第二吸尘机构能够在上下方向上被主动提升，所述第一吸尘机构和第二吸尘机构在前后方向上布置；

第一吸尘机构，所述第一吸尘机构包括支架，以及安装在所述支架上的立刷组件、第一吸尘组件和横刷组件；所述第一吸尘组件包括吸尘口；所述立刷组件包括第一驱动件、左立刷和/或右立刷，所述左立刷和/或所述右立刷位于所述吸尘口的前方，所述第一驱动件能够驱动所述左立刷和/或所述右立刷自转，当所述左立刷和/或所述右立刷自转时，所述左立刷和/ 或所述右立刷能够将灰尘扫向中间和/或能够将灰尘扫向吸尘口；所述横刷组件包括第二驱动件和横刷，所述第二驱动件能够驱动所述横刷自转，所述横刷位于所述吸尘口的后方，所述横刷的转动轴沿左右方向设置，当所述横刷自转时，所述横刷能够将所述灰尘扫向所述吸尘口；

第二吸尘机构，所述第二吸尘机构包括第二吸尘组件；

所述第一吸尘组件和所述第二吸尘组件均包括吸尘管，所述吸尘管为可伸缩结构或者可弯曲结构。

可选的，所述左立刷和/或所述右立刷在前后方向上的倾斜角度可调，和/或所述左立刷与所述右立刷的高度可调。

可选的，所述左立刷和/或所述右立刷的在左右方向上位置可调。

可选的，所述第一吸尘组件及第二吸尘组件都包括吸尘口、吸尘罩和吸尘管，所述吸尘口设置在所述吸尘罩的下端，所述吸尘管和所述吸尘罩内部连通。

可选的，一种吸尘车，包括底盘，还包括所述的吸尘机构，还包括第一提升机构和第二提升机构，所述支架通过所述第一提升机构安装在所述底盘下方，所述第一提升机构能够控制所述支架的升降，所述第二提升机构能够控制所述第二吸尘组件升降；

所述吸尘车还包括集尘箱，所述集尘箱安装在所述底盘上，所述吸尘管与所述集尘箱连通，所述第一吸尘组件的吸尘管和第二吸尘组件的吸尘管共用同一个所述集尘箱，所述吸尘管的上设有开关机构，所述开关机构用于控制所述吸尘管的通断。

可选的，一种吸尘车，包括底盘，还包括所述的吸尘机构，还包括第一提升机构和第二提升机构，所述支架通过所述第一提升机构安装在所述底盘下方，所述第一提升机构能够控制所述支架的升降，所述第二提升机构能够控制所述第二吸尘组件升降；

所述吸尘车还包括集尘箱，所述集尘箱安装在所述底盘上，所述吸尘管与所述集尘箱连通，所述第一吸尘组件的吸尘管和第二吸尘组件的吸尘管分别对应有一个所述集尘箱，且所述集尘箱都分别对应一个风机。

可选的，所述开关机构包括挡板、支杆、摆杆和管口开关驱动件，所述管口开关驱动件能够驱动所述摆杆在垂直于所述吸尘管的横截面方向上摆动。

可选的，所述第二吸尘组件的吸尘管通过第二提升机构浮动安装在所述底盘上，所述第二吸尘组件的吸尘管上设有滚轮。

可选的，所述第二提升机构包括第六驱动件、横向摆杆和连杆，所述横向摆杆的一端铰接在所述底盘上，所述横向摆杆的另一端铰接在所述第二吸尘组件上，所述连杆的一端铰接在所述第六驱动件的一端，所述连杆的另一端铰接在所述横向摆杆的中部，所述第六驱动件的另一端铰接在所述底盘上。

可选的，所述支架通过所述第一提升机构浮动安装在所述底盘下方，所述支架的底部设有滚轮

如上所述，本实用新型的吸尘组及吸尘车，至少具有以下有益效果：吸尘车的在工作中，当路面灰尘较多时，可以采用第一吸尘机构或者第一吸尘机构与第二吸尘机构同时工作，因为第一吸尘机构存在立刷组件和横刷组件，可以将立刷组件和横刷组件能够将地面上的灰尘和地面脱离，然后再吸走，从而具有更好的清洁效果；第一吸尘机构和第二吸尘机构的前后组合一起使用时，位于吸尘车中部的第一吸尘机构，通过立刷组件和横刷组件与第一吸尘组件的配合，可以除去公路上的大部分灰尘，位于车尾的第二吸尘机构对清扫过一遍的地面再次吸尘，清理第一吸尘机构没有清理干净和清理不到位的路面；当路面灰尘较少时，吸尘车根据路面情况，只需要第二吸尘机构中工作，就可以完成对路面的吸尘，提升机构将第一吸尘机构向上提升，被提升的第一吸尘机构不再工作，从而提高了吸尘车的工作效率，同时也避免了刷子与地面长时间接触造成的磨损，从而有效的解决了现有技术中吸尘车不能针对路面情况调整吸尘方式的问题。

附图说明

图1显示为本实用新型的吸尘组机吸尘车侧视图。

图2显示为本实用新型的第一吸尘机构的侧视图。

图3显示为本实用新型的第一吸尘机构的俯视图。

图4显示为本实用新型的另一种第一吸尘机构的俯视图。

图5显示为本实用新型的第二吸尘机构的侧视图。

图6显示为本实用新型的开关机构的示意图。

元件标号说明

1 第一吸尘机构

2 第二吸尘机构

11 支架

12 立刷组件

13 第一吸尘组件

14 横刷组件

131 吸尘口

121 第一驱动件

122 左立刷

123 右立刷

141 第二驱动件

142 横刷

15 支臂

153 第四驱动件

132 吸尘罩

133 吸尘管

134 风机

135 集尘箱

1351 滤芯

16 底盘

18 第五驱动件

19 第一提升机构

111 滚轮

21 第二提升机构

211 第六驱动件

212 连杆

213 横向摆杆

22 第二吸尘组件

271 开关机构

2711 挡板

2712 支杆

2713 摆杆

2714 管口开关驱动件

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图6。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

以下各个实施例仅是为了举例说明。各个实施例之间，可以进行组合，其不仅仅限于以下单个实施例展现的内容。

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种吸尘组的实施例，包括：第一吸尘机构1和第二吸尘机构2，所述第一吸尘机构1与所述第二吸尘机构2能够在上下方向上被主动提升，所述第一吸尘机构1与所述第二吸尘机构2的上下提升是由第一提升机构19和第二提升机构 21驱动，第一提升机构19和第二提升机构21的驱动件为气缸或电机，当路面灰尘较多时，所述第一吸尘机构1和第二吸尘机构2在前后方向上布置，当第一吸尘机构1布置在吸尘车中部，第二吸尘机构2布置在车尾的时候，由于第一吸尘机构1带有横刷组件14和立刷组件 12对地面进行清扫，且都将灰尘扫向第一吸尘组件13，对路面上的灰尘清扫较为彻底，此时位于车尾的第二吸尘机构2对已经清理过的路面再次吸尘处理，对第一吸尘机构1未清扫到位或清理不彻底的灰尘再次清理，达到更好的除尘效果；当路面灰尘较少时，此时只需要选择吸尘车上的第一吸尘机构1和第二吸尘机构2中的一个就可以完成吸尘工作，另一个不需要该做的吸尘机构可以通过第一提升机构19和或者第二提升机构21向上提升，通过此方式可以按需选择合适的吸尘机构，提高了吸尘效率，同时也避免了刷子长时间与地面接触造成的刷子磨损。

第一吸尘机构1，所述第一吸尘机构1包括支架11，以及安装在所述支架11上的立刷组件12、第一吸尘组件13和横刷组件14；所述第一吸尘组件13包括吸尘口131；所述立刷组件12包括第一驱动件121、右立刷123，所述右立刷123位于所述吸尘口131的前方，所述第一驱动件121能够驱动所述右立刷123自转，第一驱动件121为转动驱动件，比如电机、液压马达等，当所述右立刷123自转时，所述右立刷123能够将灰尘扫向中间和/或能够将灰尘扫向吸尘口131；所述横刷组件14包括第二驱动件141和横刷142，所述第二驱动件141 能够驱动所述横刷142自转，所述第二驱动件141为转动驱动件，比如电机、液压马达等，所述横刷142位于所述吸尘口131的后方，所述横刷142的转动轴沿左右方向设置，当所述横刷142自转时，所述横刷142能够将所述灰尘扫向所述吸尘口131。

通过立刷组件12和横刷组件14的配合，由于吸尘口131不能和路面边侧靠太近，通过立刷的设置，使得立刷组件12的刷子部分能够和路面边侧靠近，且不会对刷子造成损伤，立刷组件12能够将边侧的灰尘向中间聚拢，使得其吸尘效果更好，横刷组件14位于吸尘口131 的后方，吸尘车在行进过程中没有吸进去的灰尘能够被横刷142刷向前方，从而实现二次清扫，使得对地面的清洁效果更好。

第二吸尘机构2，所述第二吸尘机构2包括第二吸尘组件22，第二吸尘组件22被第二提升机构21上下提升，第二吸尘组件22靠近地面，可以直接吸走路面上的灰尘；

所述第一吸尘组件13和所述第二吸尘组件22均包括吸尘管133，所述吸尘管133为可伸缩结构或者可弯曲结构，由于第一吸尘组件13安装在支架11上，支架11下端安装有滚轮111 与地面接触，第二吸尘组件22的下部直接安装有滚轮111，在吸尘车的工作过程中，滚轮111 随着路面的起伏上下浮动，可伸缩结构或弯曲结构的吸尘管133可以吸收路面的浮动，避免在吸尘车工作过程中损坏吸尘管133。

请参阅图1至图4，提供一种立刷组件12的一种实施例，所述左立刷122与所述右立刷 123在前后方向上的倾斜角度可调，具体在前后方向上的倾斜角度可调的方式不做限定，所述左立刷122与所述右立刷123的高度可调，具体高度可调的方式不做限定。通过调整左立刷122和右立刷123在前后方向上的倾斜角度，使得左立刷122和右立刷123和地面的接触面积变化。在图2中，左立刷122和右立刷123下侧的刷地面后侧向上倾抬起，其能够为灰尘向后侧移动，从而让后方的吸尘口131能够更好的吸走灰尘。

立刷组件12的一种实施例，所述左立刷122与所述右立刷123在前后方向上的倾斜角度可调，具体在前后方向上的倾斜角度可调的方式不做限定，通过调整左立刷122和右立刷123 在前后方向上的倾斜角度，使得左立刷122和右立刷123和地面的接触面积变化。

立刷组件12的一种实施例，所述左立刷122与所述右立刷123的高度可调。可以根据使用情况有效切换工作状态，在不工作时，将其调高，避免其和地面摩擦。

立刷组件12的一种实施例，所述左立刷122和所述右立刷123的在左右方向上位置可调。通过左立刷122和右立刷123的左右在左右方向上位置可调，能够实现对不同待清洁路面宽度的适应。

请参阅图1至图4，一种立刷组件12的在左右方向上可调的实施方式，所述支臂15可以通过销轴转动安装在所述支架11上且能够让在左右方向上摆动，所述支臂15在在左右方向上的位移能够被第四驱动件153驱动。在图1中，第四驱动件153为直线驱动件，具体可以选择为气缸、液压缸或者直线电机，第四驱动件153一端铰接在支架11上，第四驱动件153的另一端铰接在支臂15上。在图2中，支臂15既可以上下摆动，也可以左右摆动，故支臂15在上下摆动位置和左右摆动位置均设有转动关节。

请参阅图1至图5，本实施例中，一种吸尘组件的实施方式，所述第一吸尘组件13及第二吸尘组件22都包括吸尘口131、吸尘罩132和吸尘管133，所述吸尘口131设置在所述吸尘罩132的下端，所述吸尘管133和所述吸尘罩132内部连通，吸尘罩132距离地面有的高度不能太高，影响吸尘效果，吸尘罩132的设置目的在于用于让吸尘口131在左右方向上覆盖更大的宽度，然后由于吸尘管133中的负压将灰尘吸走，吸尘管133的负压由风机134产生，吸尘管133和集尘箱135连通，吸尘管133吸入灰尘沉积到集尘箱135内。

请参阅1至图5，一种吸尘车，包括底盘16，还包括以上任一实施例所述的吸尘组，还包括第一提升机构19和第二提升机构21，所述支架11通过所述第一提升机构19安装在所述底盘16下方，所述第一提升机构19能够控制所述支架11的升降，所述第二提升机构21 能够控制所述第二吸尘组件22升降；第一提升机构19被第五驱动件18驱动，第二提升机构 21被第六驱动件211驱动件，第五驱动件18和第六驱动件211可以是气缸、液压缸或者电机，第五驱动件18的上端铰接在底盘16上，下端与支架11固连，第五驱动件18的上下伸缩达成对支架11的提升，第六驱动件211的上端也是固定在底盘16上，左侧与底盘16铰接，右侧与第二吸尘机构2铰接，当第六驱动件211上下伸缩时，第二吸尘组可绕着左侧铰接点被上下提升；

还包括集尘箱135，所述集尘箱135安装在所述底盘16上，所述吸尘管133与所述集尘箱135连通，所述第一吸尘组件13的吸尘管133和第二吸尘组件22的吸尘管133共用同一个所述集尘箱135，此时风机134可以同时对两个吸尘管133产生负压，所述吸尘管133的上设有开关机构271，所述开关机构271用于控制所述吸尘管133的通断，当路面的灰尘不多，我们只需要吸尘组其中的一个吸尘机构工作时，开关机构271可以控制关闭其中一个吸尘管133的通道，这样就只有一个我们需要的吸尘机构工作，节省了吸尘车的消耗，提高工作效率。灰尘灰尘到达集尘箱135内后，通过滤芯1351对其灰尘进行过滤，灰尘留在集尘箱135内，风从滤芯1351通过并被风机134抽走，实现过滤。

请参阅1至图5，一种吸尘车，包括底盘16，还包括以上任一实施例所述的吸尘机构，还包括第一提升机构19和第二提升机构21，所述支架11通过所述第一提升机构19安装在所述底盘16下方，所述第一提升机构19能够控制所述支架11的升降，所述第二提升机构21能够控制所述第二吸尘组件22升降；第一提升机构19被第五驱动件18驱动，第二提升机构21被第六驱动件211驱动件，第五驱动件18和第六驱动件211可以是气缸、液压缸或者电机，第五驱动件18的上端铰接在底盘16上，下端与支架11固连，第五驱动件18的上下伸缩达成对支架11的提升，第六驱动件211的上端也是固定在底盘16上，左侧与底盘16 铰接，右侧与第二吸尘机构2铰接，当第六驱动件211上下伸缩时，第二吸尘组可绕着左侧铰接被上下提升；

所述吸尘车还包括集尘箱135，所述集尘箱135安装在所述底盘16上，所述吸尘管133 与所述集尘箱135连通，所述第一吸尘组件13的吸尘管133和第二吸尘组件22的吸尘管133 分别对应有一个所述集尘箱135，且所述集尘箱都分别对应一个风机134，由于吸尘管133、集尘箱135和风机134一一对应，当我们只需要吸尘组其中的一个吸尘机构工作时，我们只需控制需要的风机134工作，对应的吸尘管133和吸尘箱产生负压，从而开始对路面吸尘。灰尘灰尘到达集尘箱135内后，通过滤芯1351对其灰尘进行过滤，灰尘留在集尘箱135内，风从滤芯1351通过并被风机134抽走，实现过滤。

请参阅图6，一种开关机构271的实施方式：所述开关机构271包括挡板2711、支杆2712、摆杆2713和管口开关驱动件2714，所述管口开关驱动件2714能够驱动所述摆杆2713在垂直于所述吸尘管133的横截面方向上摆动，当管口开关驱动件2714驱动挡板2711与吸尘管 133截面平行的位置时，开关机构271此时关闭吸尘管133的通道，没有风流通过，此时吸尘管133对应的吸尘机构停止工作，开关机构271通过对吸尘管133的控制，确保吸尘车可以满足不同工况。

请参阅图5，本实例中，所述第二吸尘组件22的吸尘管133通过第二提升机构21浮动安装在所述底盘16上，所述第二吸尘组件22的吸尘管133上设有滚轮111，浮动安装可以通过将第六驱动件211选择为气缸结构，气缸本身带有一定的浮动量，滚轮111此时起到辅助支撑作用，吸尘管133的浮动，使得其能够适应地形的变化。浮动安装还可以是通过弹簧等其他方式。滚轮111也可以设置为不是万向轮的结构，其不选为万向轮式，其滚轮111出的适应性降低。

请参阅图5，本实例提供一种第二提升机构21的实施方式，所述第二提升机构21包括第六驱动件211、横向摆杆213和连杆212，所述横向摆杆213的一端铰接在所述底盘16上，所述横向摆杆213的另一端铰接在所述第二吸尘组件22上，所述连杆212的一端铰接在所述第六驱动件211的一端，所述连杆212的另一端铰接在所述横向摆杆213的中部，所述第六驱动件211的另一端铰接在所述底盘16上，第六驱动件211驱动连杆212结构，连杆212上下运动，带动横向摆杆213沿着左侧铰接点转动，从而驱动第二吸尘组件22的提升。

请参阅图1与图2，本实例中，所述支架11通过所述第一提升机构19浮动安装在所述底盘16下方，所述支架11的底部设有滚轮111，浮动安装可以通过将第五驱动件18选择为气缸结构，气缸本身带有一定的浮动量，滚轮111此时起到辅助支撑作用，支架11浮动，使得其能够适应地形的变化，使得立刷组件12和横刷组件14以及吸尘口131均可以有效的和路面保持相对平行，保证了清洁效果。浮动安装还可以是通过弹簧等其他方式。滚轮111也可以设置为不是万向轮的结构，其不选为万向轮式，其滚轮111出的适应性降低。

综上所述，本实用新型通过吸尘车的在工作中，当路面灰尘较多时，可以采用第一吸尘机构1或者第一吸尘机构与第二吸尘机构2同时工作，因为第一吸尘机构1存在立刷组件12 和横刷组件14，可以将立刷组件12和横刷组件14能够将地面上的灰尘和地面脱离，然后再吸走，从而具有更好的清洁效果；第一吸尘机构1和第二吸尘机构2的前后组合一起使用时，位于吸尘车中部的第一吸尘机构，通过立刷组件12和横刷组件14与第一吸尘组件13的配合，可以除去公路上的大部分灰尘，位于车尾的第二吸尘机构2对清扫过一遍的地面再次吸尘，清理第一吸尘机构1没有清理干净和清理不到位的路面；当路面灰尘较少时，吸尘车根据路面情况，只需要第二吸尘机构2工作，就可以完成对路面的吸尘，提升机构将第一吸尘机构 1向上提升，被提升的第一吸尘机构1不再工作，从而提高了吸尘车的工作效率，同时也避免了刷子与地面长时间接触造成的磨损，从而有效的解决了现有技术中吸尘车不能针对路面情况调整吸尘方式的问题。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种吸尘组，其特征在于，包括：第一吸尘机构和第二吸尘机构，所述第一吸尘机构与所述第二吸尘机构能够在上下方向上被主动提升，所述第一吸尘机构和第二吸尘机构在前后方向上布置；

第一吸尘机构，所述第一吸尘机构包括支架，以及安装在所述支架上的立刷组件、第一吸尘组件和横刷组件；所述第一吸尘组件包括吸尘口；所述立刷组件包括第一驱动件、左立刷和/或右立刷，所述左立刷和/或所述右立刷位于所述吸尘口的前方，所述第一驱动件能够驱动所述左立刷和/或所述右立刷自转，当所述左立刷和/或所述右立刷自转时，所述左立刷和/或所述右立刷能够将灰尘扫向中间和/或能够将灰尘扫向吸尘口；所述横刷组件包括第二驱动件和横刷，所述第二驱动件能够驱动所述横刷自转，所述横刷位于所述吸尘口的后方，所述横刷的转动轴沿左右方向设置，当所述横刷自转时，所述横刷能够将所述灰尘扫向所述吸尘口；

第二吸尘机构，所述第二吸尘机构包括第二吸尘组件；

所述第一吸尘组件和所述第二吸尘组件均包括吸尘管，所述吸尘管为可伸缩结构或者可弯曲结构。

2.根据权利要求1所述的吸尘组，其特征在于：所述左立刷和/或所述右立刷在前后方向上的倾斜角度可调，和/或所述左立刷与所述右立刷的高度可调。

3.根据权利要求2所述的吸尘组，其特征在于：所述左立刷和/或所述右立刷的在左右方向上位置可调。

4.根据权利要求1所述的吸尘组，其特征在于：所述第一吸尘组件及第二吸尘组件都包括吸尘口、吸尘罩和吸尘管，所述吸尘口设置在所述吸尘罩的下端，所述吸尘管和所述吸尘罩内部连通。

5.一种吸尘车，包括底盘，其特征在于：还包括权利要求1-4任一所述的吸尘机构，还包括第一提升机构和第二提升机构，所述支架通过所述第一提升机构安装在所述底盘下方，所述第一提升机构能够控制所述支架的升降，所述第二提升机构能够控制所述第二吸尘组件升降；

所述吸尘车还包括集尘箱，所述集尘箱安装在所述底盘上，所述吸尘管与所述集尘箱连通，所述第一吸尘组件的吸尘管和第二吸尘组件的吸尘管共用同一个所述集尘箱，所述吸尘管的上设有开关机构，所述开关机构用于控制所述吸尘管的通断。

6.一种吸尘车，包括底盘，其特征在于：还包括权利要求1-4任一所述的吸尘机构，还包括第一提升机构和第二提升机构，所述支架通过所述第一提升机构安装在所述底盘下方，所述第一提升机构能够控制所述支架的升降，所述第二提升机构能够控制所述第二吸尘组件升降；

所述吸尘车还包括集尘箱，所述集尘箱安装在所述底盘上，所述吸尘管与所述集尘箱连通，所述第一吸尘组件的吸尘管和第二吸尘组件的吸尘管分别对应有一个所述集尘箱，且所述集尘箱都分别对应一个风机。

7.根据权利要求5所述的吸尘车，其特征在于：所述开关机构包括挡板、支杆、摆杆和管口开关驱动件，所述管口开关驱动件能够驱动所述摆杆在垂直于所述吸尘管的横截面方向上摆动。

8.根据权利要求5或6所述的吸尘车，其特征在于：所述第二吸尘组件的吸尘管通过第二提升机构浮动安装在所述底盘上，所述第二吸尘组件的吸尘管上设有滚轮。

9.根据权利要求8所述的吸尘车，其特征在于：所述第二提升机构包括第六驱动件、横向摆杆和连杆，所述横向摆杆的一端铰接在所述底盘上，所述横向摆杆的另一端铰接在所述第二吸尘组件上，所述连杆的一端铰接在所述第六驱动件的一端，所述连杆的另一端铰接在所述横向摆杆的中部，所述第六驱动件的另一端铰接在所述底盘上。

10.根据权利要求5或6所述的吸尘车，其特征在于：所述支架通过所述第一提升机构浮动安装在所述底盘下方，所述支架的底部设有滚轮。

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