CN211616937U - 汽车蜂窝板层叠式湿法喷涂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车蜂窝板层叠式湿法喷涂装置,包括底座板、固定支架、液压缸、导向装置、压板和刮胶装置,所述底座板顶部固定有固定支架,所述固定支架底部固定有液压缸,所述液压缸底端固定有压板,所述压板与固定支架之间设有导向装置,所述导向装置两端分别与压板和固定支架固定连接,所述导向装置设有四个,且呈矩形分布,所述压板顶部固定有刮胶装置,此汽车蜂窝板层叠式湿法喷涂装置,在蜂窝板加工时,在压紧这道工序时,加入了刮胶装置,通过电机驱动刮块,将蜂窝板四周的溢胶刮掉,一方面减小胶水粘贴底板的概率,确保蜂窝板质量,另一方面员工无需单独的刮胶,节约员工时间,降低人工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域,具体为汽车蜂窝板层叠式湿法喷涂装置。
背景技术
蜂窝板是由两块较薄的面板,牢固地粘结在一层较厚的蜂窝状芯材两面而制成的板材,亦称蜂窝夹层结构,此外,蜂窝板也指将大量的截止波导焊接在一起,构成截止波导阵列,形成很大的开口面积,同时能够防止电磁波泄露的面板。
现有的汽车后备箱内的板材是蜂窝板,现有的蜂窝板制造大都是直接将蜂窝板两侧涂胶后粘贴底板,在底板干燥后,将溢胶除去,但是现有的方式是干燥后再将溢胶除去,胶水可能粘贴到底板板面上,影响蜂窝板的质量,而且通过人工单独的刮掉溢胶,耗费大量员工时间,人工成本较高,为此,我们提出汽车蜂窝板层叠式湿法喷涂装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车蜂窝板层叠式湿法喷涂装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:汽车蜂窝板层叠式湿法喷涂装置,包括底座板、固定支架、液压缸、导向装置、压板和刮胶装置,所述底座板顶部固定有固定支架,所述固定支架底部固定有液压缸,所述液压缸底端固定有压板,所述压板与固定支架之间设有导向装置,所述导向装置两端分别与压板和固定支架固定连接,所述导向装置设有四个,且呈矩形分布,所述压板顶部固定有刮胶装置,所述刮胶装置设有四个,且呈中心对称分布。
优选的,所述刮胶装置由驱动电机、丝杆、固定块、滑块、固定板、调节板、把手和刮块构成,所述压板顶部一侧固定驱动电机,所述驱动电机输出端固定有丝杆,所述丝杆一端设有固定块,所述固定块与丝杆转动连接,所述固定块与压板固定连接,所述丝杆外表面设有滑块,所述压板顶部开设有滑槽,所述滑块与压板之间通过滑槽滑动连接,所述滑块与丝杆螺纹连接,所述滑块一侧固定有固定板,所述固定板内部设有调节板,所述调节板与固定板活动连接,所述调节板两侧分别固定有把手和刮块。
优选的,所述调节板顶部设有卡板,所述卡板一侧设有斜齿,所述卡板顶部设有限位弹簧,所述限位弹簧两端分别与卡板和固定板内壁固定连接,所述调节板一侧设有斜齿,所述卡板与调节板通过斜齿啮合。
优选的,所述把手外表面刻有防滑纹。
优选的,所述导向装置由导套和导柱构成,所述固定支架顶部固定有导套,所述导套内部设有导柱,所述导柱与导套滑动连接,所述导柱远离导套一端与压板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在蜂窝板加工时,在压紧这道工序时,加入了刮胶装置,通过电机驱动刮块,将蜂窝板四周的溢胶刮掉,一方面减小胶水粘贴底板的概率,确保蜂窝板质量,另一方面员工无需单独的刮胶,节约员工时间,降低人工成本。
2、本实用新型通过卡板和限位弹簧,一方面可以直接将卡板固定,另一方面可以调节刮块,便于刮去不同尺寸的蜂窝板,使用范围加大,把手外表面刻有防滑纹,便于卡板的调节,导向装置便于液压缸下压时,压板与蜂窝板的稳定性,加大蜂窝板的平整度。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型结构示意图;
图3为本实用新型结构示意图。
图中:1-底座板;2-固定支架;3-液压缸;4-导向装置;5-压板;6-刮胶装置;7-导套;8-导柱;9-驱动电机;10-丝杆;11-固定块;12-滑槽;13-滑块;14-固定板;15-调节板;16-把手;17-刮块;18-限位弹簧;19-卡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:汽车蜂窝板层叠式湿法喷涂装置,包括底座板1、固定支架2、液压缸3、导向装置4、压板5和刮胶装置6,所述底座板1顶部固定有固定支架2,所述固定支架2底部固定有液压缸3,所述液压缸3底端固定有压板5,所述压板5与固定支架2之间设有导向装置4,所述导向装置4两端分别与压板5和固定支架2固定连接,所述导向装置4设有四个,且呈矩形分布,所述压板5顶部固定有刮胶装置6,所述刮胶装置6设有四个,且呈中心对称分布,液压缸3提供挤压力,帮助汽车蜂窝板压紧成型,刮胶装置6将汽车蜂窝板溢出的胶水,提升加工效率,节约人工成本。
将刷胶后的蜂窝板覆盖上顶板,液压缸3启动,带动压板5将蜂窝板压牢,此时刮胶装置6将溢出的胶水刮掉,蜂窝板加工完成。
所述刮胶装置6由驱动电机9、丝杆10、固定块11、滑块13、固定板14、调节板15、把手16和刮块17构成,所述压板5顶部一侧固定驱动电机9,所述驱动电机9输出端固定有丝杆10,所述丝杆10一端设有固定块11,所述固定块11与丝杆10转动连接,所述固定块11与压板5固定连接,所述丝杆10外表面设有滑块13,所述压板5顶部开设有滑槽12,所述滑块13与压板5之间通过滑槽12滑动连接,所述滑块13与丝杆10螺纹连接,所述滑块13一侧固定有固定板14,所述固定板14内部设有调节板15,所述调节板15与固定板14活动连接,所述调节板15两侧分别固定有把手16和刮块17,使用驱动电机9提供稳定的驱动力,平行将蜂窝板外层的溢胶刮去,提升蜂窝板的质量。
所述调节板15顶部设有卡板19,所述卡板19一侧设有斜齿,所述卡板19顶部设有限位弹簧18,所述限位弹簧18两端分别与卡板19和固定板14内壁固定连接,所述调节板15一侧设有斜齿,所述卡板19与调节板15通过斜齿啮合,通过卡板19和限位弹簧18一方面可以直接将卡板19固定,另一方面可以调节刮块17,便于刮去不同尺寸的蜂窝板,使用范围加大。
所述把手16外表面刻有防滑纹,便于卡板19的调节。
在压板5压完蜂窝板后,启动驱动电机9,驱动电机9带动丝杆10转动,丝杆10带动滑块13在滑槽12内滑动,进而带动固定板14移动,固定板14运动带动刮块17直接将蜂窝板上的溢胶刮掉,在遇到不同尺寸的蜂窝板时,推动把手16,把手16带动调节板15运动,调节刮块17与蜂窝板边缘的距离,调节完毕后,斜齿处于逆齿状态,固定完毕,刮胶装置6可以加工不同的蜂窝板。
所述导向装置4由导套7和导柱8构成,所述固定支架2顶部固定有导套7,所述导套7内部设有导柱8,所述导柱8与导套7滑动连接,所述导柱8远离导套7一端与压板5固定连接,便于液压缸3下压时,压板5与蜂窝板的稳定性,加大蜂窝板的平整度。
本方案中驱动电机9优选57HB76-401A型号,电机运行电路为常规电机正反转控制程序,本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术,在此不进行过多赘述。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.汽车蜂窝板层叠式湿法喷涂装置,包括底座板(1)、固定支架(2)、液压缸(3)、导向装置(4)、压板(5)和刮胶装置(6),其特征在于:所述底座板(1)顶部固定有固定支架(2),所述固定支架(2)底部固定有液压缸(3),所述液压缸(3)底端固定有压板(5),所述压板(5)与固定支架(2)之间设有导向装置(4),所述导向装置(4)两端分别与压板(5)和固定支架(2)固定连接,所述导向装置(4)设有四个,且呈矩形分布,所述压板(5)顶部固定有刮胶装置(6),所述刮胶装置(6)设有四个,且呈中心对称分布。
2.根据权利要求1所述的汽车蜂窝板层叠式湿法喷涂装置,其特征在于:所述刮胶装置(6)由驱动电机(9)、丝杆(10)、固定块(11)、滑块(13)、固定板(14)、调节板(15)、把手(16)和刮块(17)构成,所述压板(5)顶部一侧固定驱动电机(9),所述驱动电机(9)输出端固定有丝杆(10),所述丝杆(10)一端设有固定块(11),所述固定块(11)与丝杆(10)转动连接,所述固定块(11)与压板(5)固定连接,所述丝杆(10)外表面设有滑块(13),所述压板(5)顶部开设有滑槽(12),所述滑块(13)与压板(5)之间通过滑槽(12)滑动连接,所述滑块(13)与丝杆(10)螺纹连接,所述滑块(13)一侧固定有固定板(14),所述固定板(14)内部设有调节板(15),所述调节板(15)与固定板(14)活动连接,所述调节板(15)两侧分别固定有把手(16)和刮块(17)。
3.根据权利要求2所述的汽车蜂窝板层叠式湿法喷涂装置,其特征在于:所述调节板(15)顶部设有卡板(19),所述卡板(19)一侧设有斜齿,所述卡板(19)顶部设有限位弹簧(18),所述限位弹簧(18)两端分别与卡板(19)和固定板(14)内壁固定连接,所述调节板(15)一侧设有斜齿,所述卡板(19)与调节板(15)通过斜齿啮合。
4.根据权利要求2所述的汽车蜂窝板层叠式湿法喷涂装置,其特征在于:所述把手(16)外表面刻有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的汽车蜂窝板层叠式湿法喷涂装置,其特征在于:所述导向装置(4)由导套(7)和导柱(8)构成,所述固定支架(2)顶部固定有导套(7),所述导套(7)内部设有导柱(8),所述导柱(8)与导套(7)滑动连接,所述导柱(8)远离导套(7)一端与压板(5)固定连接。
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