CN211338570U - 一种调整风机单叶片安装角度的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种调整风机单叶片安装角度的装置,包括梁体,设于梁体一端的以构成与风轮变桨轴承连接的风轮连接座,相对于风轮连接座,设于梁体另一端的安装有配重块的配重机构,以及于两端的风轮连接座和配重机构之间设于梁体上的吊装机构;吊装机构具有相对布置且均为与梁体铰接相连的吊架和导向架,一端与吊架铰接且另一端可伸缩的插装于导向架中的拉杆,以及设于导向架上的以可锁止或解锁拉杆插装位置的锁止组件,并于吊架上设有以与外部吊具相连的连接部。本实用新型的调整风机单叶片安装角度的装置可将风轮的第三只变桨轴承轴线调整至水平位置,利于吊具安装第三只叶片,而能够有效降低叶片的安装难度和吊装成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及风电机组叶片吊装与安装技术领域,特别涉及一种调整风轮变桨轴承(连接轮毂与叶片)轴线与水平面夹角的调整装置。
背景技术
风力发电机是一种能提供绿色、清洁能源的装置,对生产力的发展有着重要的作用。随着风电技术的逐渐成熟,陆地风资源接近饱和,进而转向海上。单机组越来越大,传统风轮采用地面组对,空中翻转后,再与机组对接安装。海上风机安装时,风机大部件的吊装需要在浮吊船上进行。因浮吊船作业平台空间限制,不能满足地面组对风轮,只能在高空单只叶片安装。
风力发电机的叶片是风力发电机的重要组成部分,叶片与风轮对接时,一般采用平吊叶片,然后再高空对接。但受机组限制,在安装第三只叶片时,风轮自身无法将第三个变桨轴承轴线调整至水平,而是有一个30°~60°的仰角,受叶片结构形式和结构强度的制约,现有国产吊具很难满足吊装要求,并且若进行强行吊装,也往往存在极大的安全隐患,而且目前在该仰角下进行吊装时,也需要加装复杂的辅助装置才能实现,不但使得吊装使用的装置整体较为复杂,同时各方面成本较高,操作繁琐不便。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种调整风机单叶片安装角度的装置,以可将风轮第三个变桨轴承轴线调整至水平位置,而利于进行第三只叶片的安装。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种调整风机单叶片安装角度的装置,包括梁体,设于所述梁体一端的以构成与风机风轮变桨轴承连接的风轮连接座,相对于所述风轮连接座,设于所述梁体另一端的安装有配重块的配重机构,以及于两端的所述风轮连接座和所述配重机构之间设于所述梁体上的吊装机构;
所述吊装机构具有相对布置且均为与所述梁体铰接相连的吊架和导向架,一端与所述吊架铰接且另一端可伸缩的插装于所述导向架中的拉杆,以及设于所述导向架上的以可锁止或解锁所述拉杆插装位置的锁止组件,并于所述吊架上设有以与外部吊具相连的连接部。
进一步的,所述风轮连接座与所述梁体之间可拆卸连接。
进一步的,所述风轮连接座的轴线与所述梁体的长度方向之间呈钝角设置。
进一步的,所述锁止组件为螺接于所述导向架上、且一端可因旋紧或弹簧压紧而抵置于所述拉杆上的锁止螺钉。
进一步的,所述锁止组件为沿所述拉杆的伸缩方向间隔布置于所述导向架上的至少两组,且每组所述锁止组件均为分设于所述导向架两相对侧的两个。
进一步的,所述连接部为设于所述吊架上的连接孔。
进一步的,所述吊架和所述导向架与所述梁体的铰接点为沿所述梁体长度方向设置有多组。
进一步的,所述配重机构包括形成于所述梁体端部的安装腔,所述配重块为可拆卸的安装于所述安装腔内的若干块。
进一步的,所述梁体包括吊装梁,以及可拆卸连接于所述吊装梁两端的延伸梁和配重箱,所述风轮连接座连接于所述延伸梁的端部,所述吊装机构连接于所述吊装梁上,所述配重机构位于所述配重箱上。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
(1)本实用新型的调整风机单叶片安装角度的装置,在安装风机第三只叶片之前,利用螺栓组将调整装置和风轮第三只变桨轴承相连,可通过装置重力产生的扭矩使风机风轮产生旋转,以将第三只变桨轴承的轴线调整至水平位置,由此在风机风轮夹紧后,便可通过叶片吊具安装第三只叶片,因第三只变桨轴承轴线已调整至水平位置,即能够方便的进行第三只叶片的吊装。
本实用新型调整风机单叶片安装角度的装置,通过其创造性设计,可在风机叶片安装时,将风机变桨轴承轴线由仰角状态调整至水平状态,以利于进行风机第三只叶片的吊装,基于该理念,能够有效降低第三只叶片的安装难度,避免了复杂辅助装置的使用,降低了安装操作难度,并且该安装角度调整装置自身也有着结构简单、便于使用的特点,因而能够降低风机设计、安装及运营等相关的成本,具有很好的实用性。
(2)风轮连接座可拆卸设置可通过替换不同规格的风轮连接座而适应不同风机型号的使用要求,以可增加调整装置的通用性。
(3)风轮连接座轴线与梁体长度方向间呈钝角,可便于调整装置的吊装使用。
(4)锁止组件采用锁止螺钉,结构简单,操作简便,而通过使锁止组件设置为多组,且每组均具有相对布置的两个锁止组件,能够保证对拉杆的锁止效果。
(5)连接部采用连接孔结构,结构简单,利于成型。而吊架和导向架的铰接点为多组,可通过调整铰接点满足不同风机机型的使用。
(6)采用安装腔安装配重块,可利于配重块的可靠安装,且配重块的可拆卸设置,可通过调整配重块的数量而适应不用场合的使用要求。
(7)梁体由可拆卸连接的吊装梁及延伸梁和配重箱构成,可便于调整装置整体的生产与运输。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的调整风机单叶片安装角度的装置的结构示意图;
图2为图1中A部分的局部放大图;
图3为本实用新型实施例所述的吊装机构的结构示意图;
图4为图3中C部分的局部放大图;
图5为图1中B部分的局部放大图;
图6为本实用新型实施例所述的配重块的固定结构的示意图;
图7为本实用新型实施例所述的调整风机单叶片安装角度的装置的初始安装状态示意图;
图8为本实用新型实施例所述的调整风机单叶片安装角度的装置的调整最终状态示意图;
附图标记说明:
1-吊装梁,2-延伸梁,3-吊装机构,4-风轮连接座,5-配重箱,6-配重块;
301-吊架,3011-连接孔,302-导向架,303-拉杆,304-第一铰接件,305-第二铰接件,306-第三铰接件,307-安装架,308-锁止螺钉,309-安装板;
501-安装腔,502-安装块;
601-连接块。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实施例涉及一种调整风机单叶片安装角度的装置,该装置用于在风机叶片安装过程中,当前两只风轮叶片已完成安装而待安装第三只叶片时,预先进行风机风轮上第三只变桨轴承轴线角度的调整,以将第三只变桨轴承轴线调整至水平位置,而便于进行第三只叶片的安装作业。
参考图1中所示,本实施例的调整风机单叶片安装角度的装置整体构成上包括梁体,设置于梁体其中一端的以构成与风机风轮变桨轴承、也即第三只变桨轴承连接的风轮连接座,相对于所述风轮连接座,设置于梁体另一端的安装有配重块的配重机构,以及于两端的风轮连接座和配重机构之间设置于梁体上的吊装机构3,该吊装机构3用于和外部吊具相连,以进行调整装置的吊装,从而使得调整装置整体和风机之间连接。
其中,需要指出的是,上述梁体可为采用一根单独的结构梁形式,并在该结构形式下的梁体上设置如上的风轮连接座、吊装机构及配置机构等结构部分。而本实施例中作为一种优选的结构形式,由图1并结合图5所示,梁体具体为包括有吊装梁1,以及可拆卸连接于吊装梁1两端的延伸梁2和配重箱5。其中,风轮连接座4即连接于延伸梁2的端部,吊装机构3连接于吊装梁1上,而配重机构则位于配重箱5上。
基于上述梁体的构成形式,本实施例作为一种优选实施形式,对于上述设置于延伸梁2端部的风轮连接座4,为了能够进行不同规格风轮连接座的替换,以适应不同型号风机的使用需要,该风轮连接座4与延伸梁2之间可采用可拆卸连接方式。结合图2所示,本实施例中为在延伸梁2的端部通过螺栓连接于风轮连接座4一端,风轮连接座4的一端设有连接法兰与变桨轴承连接。
具体来说,风轮连接座4的截面近似于呈长圆形,内部中空,其与延伸梁2相连的一侧设有带人孔的固定法兰,通过螺栓副和延伸梁2端部进行连接,相对于和延伸梁2相连的一侧,风轮连接座4的另一侧设有带人孔的连接法兰,通过螺栓副和风机变桨轴承进行连接。
本实施例由图3和图4所示的,作为吊装机构3的一种示例性结构,其在构成上具有相对布置且均为与吊装梁1铰接相连的吊架301和导向架302,一端与吊架301铰接且另一端可伸缩的插装于导向架302中的拉杆303,以及设于导向架302上的以可锁止或解锁拉杆303插装位置的锁止组件,同时在吊架301上也设置有用以与外部吊具相连的连接部。
使用时,通过调节拉杆303相对于导向架302的伸缩尺寸,便能够限制吊架301相对于吊装梁1的旋转角度,如此可实现吊架301上的连接部、也即吊点位置的调节。
而针对于上述结构的吊装机构3,吊架301可通过位于其底端的第一铰接件304和吊装梁1铰接相连,导向架302可通过位于其底部的第二铰接件306和吊装梁1铰接相连,拉杆303则可通过第三铰接件305和吊架301之间铰接相连。其中,以上第一铰接件304、第二铰接件305和第三铰接件306均可采用螺栓或销轴结构,并且在吊装梁1上当然会设置相匹配的带铰接孔的连接结构,以实现和吊架301及导向架302之间的转动相连。
本实施例中为满足不同风机机型的使用需要,吊架301和导向架302与梁体之间的铰接点优选的可设置为沿梁体长度方向设置有多组,其也即上述位于吊装梁1上的带铰接孔的连接结构设计为沿吊装梁1长度方向布置的多组便可,其中每组连接结构一般为包含沿吊装梁1宽度方向相对布置的两个连接结构,连接结构的组数至少为两组,而以上所述的铰接点为多组,则表示连接结构的组数大于两组。
本实施例中同样作为一种示例性结构,拉杆303与可供拉杆302***的导向架302的截面为向匹配的方形或矩形,而位于导向架302上的锁止组件具体为螺接于导向架302上、且一端可因旋紧或弹簧压紧而抵置于拉杆303上的锁止螺钉308。而且为保证对拉杆303的锁止可靠性,锁止组件也为沿拉杆303的伸缩方向间隔布置于导向架302上的至少两组,同时,每组锁止组件亦均为分设于导向架302两相对侧的两个。
此外,为便于锁止螺钉308的设置,仍参考图4所示的,在导向架302的设置有锁止螺钉308的侧部也固连有安装架307,安装架307大致呈几字形,并为通过安装板309固定在导向架302上。锁止螺钉308即穿设安装架307、安装板309以及导向架302的侧壁设置,且锁止螺钉308例如可利用与安装板309之间的螺接,从而能够利用自身的旋紧或弹簧压紧与旋松,实现对拉杆303在导向架302内的锁止或解锁。
当然,除了采用锁止螺钉308,本实施例的锁止组件也能够采用其它具有相同功能的现有结构,本实施例并不对其进行限制。而需要说明的是,出于保证导向架302与吊架301结构强度,以及利于和拉杆303之间匹配的角度考虑,本实施例中也使得吊架301采用三角形结构,并在导向架302上设置有位于两侧的加强杆,以使得导向架302整体也呈现为三角形结构。
本实施例中,前述位于吊架301上的连接部即为设于吊架301顶部的连接孔3011。而如图5和图6所示的,本实施例前述的配重机构具体包括形成于配重箱5端部的安装腔501,配重块6即为可拆卸的安装于所述安装腔501内的若干块。此时,通过使得配重块6为单块多组结构,利用配重块6数量的增减以及其位置的变化便可调节重心位置,由此能够满足不同机型的使用要求。
而为了便于配重块6在安装腔501内的设置,优选的配重块6与安装腔501的截面均可为采用方形或矩形,同时在安装腔501的两相对侧可固定设置安装块502,而在各配重块6的两侧则可对应设置连接块601,且安装块502上设置有沿其长度方向间隔布置的安装孔,连接块601上也相应设置螺纹孔。由此,在配重块6装于安装腔501内后,便能够通过穿设上述安装孔,并与上述螺纹孔螺接的螺钉而实现配重块6的位置固定,而通过可对配重块6的位置进行固定,也便可实现前述的配重块6位置的变化。
本实施例中,正如前所述的,梁体可由吊装梁1与其两端分别相连的延伸梁2及配重箱5构成,如此设置可便于调整装置整体的生产与运输。而为便于调整装置的吊装使用,进一步的本实施例也优选的为使得风轮连接座4的轴线与梁体的长度方向之间呈钝角设置。此时,该钝角形式下的调整装置整体状态则仍参见图1所示即可。
本实施例由图7所示,如上结构的调整装置在使用时,首先将调整装置的各部分之间采用高强螺栓或销轴连接,并依据风机及叶片型号装载相应数量的配重块6。然后待风机第一只及第二只叶片安装后,利用吊车的吊具吊取吊装机构3,并在起吊之前调节锁止组件,使得拉杆303伸出至最长位置。然后,提升吊车将调整装置吊至空中,并使风轮连接座4与风机风轮上的第三只变桨轴承进行对接,且使用高强螺栓连接牢固。
接着,调节风机风轮制动***松开风轮,并缓降吊车利用调整装置的自重使风机风轮进行旋转,待与调整装置连接的第三只变桨轴承的轴线转至水平位置时,停降吊车,并夹紧风机风轮,此时调整后风机状态如图8所示。然后松开锁止组件,并沿风机风轮方向水平移动吊车,将拉杆303压缩至最短后将锁止组件锁紧,再缓提吊车,且将吊车吊点与吊架301上的吊点调整至竖直重合状态,待吊车提升力接近调整装置的自重时,停止提升吊车。
然后,拆除风轮连接座4与风机风轮上第三只变桨轴承之间的连接,平移吊车,将调整装置与风轮变桨轴承脱离,即完成风轮第三只变桨轴承与水平面夹角的调整,接着便可进行第三只叶片的吊取安装。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种调整风机单叶片安装角度的装置,其特征在于:包括梁体,设于所述梁体一端的以构成与风机风轮变桨轴承连接的风轮连接座(4),相对于所述风轮连接座(4),设于所述梁体另一端的安装有配重块(6)的配重机构,以及于两端的所述风轮连接座(4)和所述配重机构之间设于所述梁体上的吊装机构(3);
所述吊装机构(3)具有相对布置且均为与所述梁体铰接相连的吊架(301)和导向架(302),一端与所述吊架(301)铰接且另一端可伸缩的插装于所述导向架(302)中的拉杆(303),以及设于所述导向架(302)上的以可锁止或解锁所述拉杆(303)插装位置的锁止组件,并于所述吊架(301)上设有以与外部吊具相连的连接部。
2.根据权利要求1所述的一种调整风机单叶片安装角度的装置,其特征在于:所述风轮连接座(4)与所述梁体之间为可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种调整风机单叶片安装角度的装置,其特征在于:所述风轮连接座(4)的轴线与所述梁体的长度方向之间呈钝角设置。
4.根据权利要求1所述的一种调整风机单叶片安装角度的装置,其特征在于:所述锁止组件为螺接于所述导向架(302)上、且一端可因旋紧或弹簧压紧而抵置于所述拉杆(303)上的锁止螺钉(308)。
5.根据权利要求4所述的一种调整风机单叶片安装角度的装置,其特征在于:所述锁止组件为沿所述拉杆(303)的伸缩方向间隔布置于所述导向架(302)上的至少两组,且每组所述锁止组件均为分设于所述导向架(302)两相对侧的两个。
6.根据权利要求1所述的一种调整风机单叶片安装角度的装置,其特征在于:所述连接部为设于所述吊架(301)上的连接孔(3011)。
7.根据权利要求1所述的一种调整风机单叶片安装角度的装置,其特征在于:所述吊架(301)和所述导向架(302)与所述梁体的铰接点为沿所述梁体长度方向设置有多组。
8.根据权利要求1所述的一种调整风机单叶片安装角度的装置,其特征在于:所述配重机构包括形成于所述梁体端部的安装腔(501),所述配重块(6)为可拆卸的安装于所述安装腔(501)内的若干块。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的一种调整风机单叶片安装角度的装置,其特征在于:所述梁体包括吊装梁(1),以及可拆卸连接于所述吊装梁(1)两端的延伸梁(2)和配重箱(5),所述风轮连接座(4)连接于所述延伸梁(2)的端部,所述吊装机构(3)连接于所述吊装梁(1)上,所述配重机构位于所述配重箱(5)上。
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