CN211277079U - 可调节电池模组焊接头组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供可调节电池模组焊接头组件,包括工作台,所述工作台顶部的两侧均固定连接有支撑腿,两个所述支撑腿相向的一侧焊接有箱体,所述箱体的内腔设置有卡紧机构。本实用新型通过设置第一气缸、第一活动板、第一活动杆、第二活动杆、固定块、齿板、齿轮、转轴、转盘、固定杆、第二活动板、活动块、第一卡杆和第二卡杆之间的配合使用,解决了现有的电池模组焊接用焊接装置在使用过程中,由于缺乏相应的固定装置,只是通过操作者用手部对电池模组进行简单的固定,导致现有的电池模组焊接用焊接装置在使用时,易对使用者的手部造成伤害的问题,提高了电池模组焊接装置的实用性,方便了使用者的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池模组焊接技术领域,尤其涉及可调节电池模组焊接头组件。
背景技术
锂电池模组一般由多块锂电池组合而成,在生产过程中,多块锂电池内置于一个外壳内,通过利用电池连接板将锂电池各个电池串联或者并联起来实现锂电池模组的正极和负极,电池连接板与锂电池之间的连接通过电池模组焊接机进行焊接。
现有的电池模组在焊接过程中,需要使用到焊接装置,而现有的电池模组焊接用焊接装置在使用过程中,由于缺乏相应的固定装置,只是通过操作者用手部对电池模组进行简单的固定,导致现有的电池模组焊接用焊接装置在使用时,易对使用者的手部造成伤害,大大降低了电池模组焊接装置的实用性,不方便使用者的使用。
因此,有必要提供可调节电池模组焊接头组件解决上述技术问题。
实用新型内容
(一)实用新型目的
本实用新型的目的在于提供可调节电池模组焊接头组件,解决了现有的电池模组焊接用焊接装置在使用过程中,由于缺乏相应的固定装置,只是通过操作者用手部对电池模组进行简单的固定,导致现有的电池模组焊接用焊接装置在使用时,易对使用者的手部造成伤害的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:可调节电池模组焊接头组件,包括工作台,所述工作台顶部的两侧均固定连接有支撑腿,两个所述支撑腿相向的一侧焊接有箱体,所述箱体的内腔设置有卡紧机构,所述工作台顶部的两侧均固定连接有支撑柱,所述支撑柱的内腔设置有升降机构,所述升降机构的顶部固定连接有横板,所述横板的底部固定连接有调节箱,所述调节箱的内腔设置有调节机构,所述支撑柱的一侧安装有第二开关,所述第二开关的电性输出端与第二气缸的电性输入端电性连接。
作为本技术方案进一步优选的:所述卡紧机构包括第一气缸、第一活动板、第一活动杆、第二活动杆、固定块、齿板、齿轮、转轴、转盘、固定杆、第二活动板、活动块、第一卡杆、滑杆、第一滑块、第一滑槽和轴承,所述箱体内腔的顶部固定连接有第一气缸,所述第一气缸的活塞杆转动连接有第一活动板,所述第一活动板的内圈转动连接有第一活动杆和第二活动杆,所述第一活动杆远离第一活动板的一端转动连接有固定块,所述固定块的底部与箱体内腔的底部焊接,所述第二活动杆远离第一活动板的一端转动连接有齿板,所述齿板的一侧啮合连接有齿轮,所述齿轮的内圈固定连接有转轴,所述转轴的一端固定连接有转盘,所述转盘远离转轴的一侧焊接有固定杆,所述固定杆的外侧转动连接有第二活动板,所述第二活动板的顶部固定连接有活动块,所述活动块的顶部固定连接有第一卡杆,所述第一卡杆的顶部依次贯穿箱体内腔的顶部与工作台的底部并延伸至工作台的顶部。
作为本技术方案进一步优选的:所述升降机构包括支撑板、第二气缸和连板,所述支撑板的两侧均与支撑柱的内壁焊接,所述支撑板的顶部固定连接有第二气缸,所述第二气缸的活塞杆固定连接有连板,所述连板的顶部与横板的底部焊接。
作为本技术方案进一步优选的:所述调节机构包括第二滑槽、第二滑块、连杆、焊接机构、插孔和通孔,所述调节机构的内腔开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内壁滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的底部固定连接有连杆,所述连杆的底部固定连接有焊接机构,所述调节箱的两侧均开设有插孔,所述第二滑块的内腔开设有与插孔配合使用的通孔。
作为本技术方案进一步优选的:所述支撑腿的底部焊接有防滑板,所述防滑板的底部设置有防滑套,且防滑套的表面设有防滑纹。
作为本技术方案进一步优选的:所述工作台的顶部远离第一卡杆的一侧固定连接有第二卡杆,所述第二卡杆与第一卡杆的外侧均设置有防护垫。
作为本技术方案进一步优选的:所述箱体的前表面安装有第一开关,所述第一开关的电性输出端与第一气缸的电性输入端电性连接。
作为本技术方案进一步优选的:所述活动块的内圈滑动连接有滑杆,所述滑杆的一端与箱体的内壁焊接,所述滑杆的另一端与第一气缸的外侧焊接。
作为本技术方案进一步优选的:所述齿板的底部固定连接有第一滑块,所述箱体内腔的底部开设有与第一滑块配合使用的第一滑槽,所述第一滑槽的内壁与第一滑块的底部滑动连接。
作为本技术方案进一步优选的:所述转轴远离转盘的一端转动连接有轴承,所述轴承的外侧与箱体的内壁焊接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置第一气缸、第一活动板、第一活动杆、第二活动杆、固定块、齿板、齿轮、转轴、转盘、固定杆、第二活动板、活动块、第一卡杆和第二卡杆之间的配合使用,解决了现有的电池模组焊接用焊接装置在使用过程中,由于缺乏相应的固定装置,只是通过操作者用手部对电池模组进行简单的固定,导致现有的电池模组焊接用焊接装置在使用时,易对使用者的手部造成伤害的问题,提高了电池模组焊接装置的实用性,方便了使用者的使用;
2、本实用新型通过设置卡紧机构各组件之间的配合使用,解决了现有的电池模组焊接装置在使用过程中,由于缺乏固定装置,导致在使用过程中焊接不精准,且易对使用者的手部造成伤害的问题,方便了使用者的使用,通过升降机构个组件之间的配合使用,可对不同高度的电池模组进行焊接,解决了电池模组焊接装置在使用过程中,只具备对单一类型的电池模组进行焊接的问题,有效的提高了电池模组焊接装置的实用性,通过设置防滑板,增加了支撑腿与地面之间的接触面积,有效的提高了支撑腿在使用过程中的稳定性,避免了因缺乏防滑装置,导致支撑腿在使用过程中出现晃动的现象,通过设置防护垫,有效的保护了被焊接电池模组的完整性,避免了因缺乏防护装置,导致电池模组在焊接过程中出现被夹具损坏的现象,通过设置第一开关,方便了使用者对第一气缸的控制,通过设置滑杆,有效的提高了活动块在运动过程中的稳定性,方便了活动块在箱体内的滑动,通过设置第一滑块和第一滑槽的配合使用,方便了齿板在箱体内的滑动,同时有效的减小了齿板与箱体之间的摩擦力,有效的延长了齿板与箱体的使用寿命,通过设置轴承,减小了转轴与箱体之间的摩擦力,方便了转轴在箱体内的转动,有效的延长了转轴与箱体的使用寿命,通过设置第二开关,方便了使用者对第二气缸的控制。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1所述调节箱的内部结构示意图;
图3为图1所述调节箱的内部结构俯视图;
图4为图1所示升降机构的结构示意图;
图5为图1所述箱体的内部结构示意图;
图6为图5所述的局部结构俯视图。
附图标记:
1、工作台;2、支撑腿;3、箱体;301、第一气缸;302、第一活动板;303、第一活动杆;304、第二活动杆;305、固定块;306、齿板;307、齿轮;308、转轴;309、转盘;310、固定杆;311、第二活动板;312、活动块;313、第一卡杆;314、滑杆;315、第一滑块;316、第一滑槽;317、轴承;4、支撑柱;5、升降机构;501、支撑板;502、第二气缸;503、连板;6、横板;7、调节箱;701、第二滑槽;702、第二滑块;703、连杆;704、焊接机构;705、插孔;706、通孔;8、防滑板;9、第二卡杆;10、防护垫;11、第二开关;12、第一开关。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6,图1为本实用新型的结构示意图,图2为图1所述调节箱的内部结构示意图,图3为图1所述调节箱的内部结构俯视图,图4为图1所示升降机构的结构示意图,图5为图1所述箱体的内部结构示意图,图6为图5所述的局部结构俯视图,可调节电池模组焊接头组件,包括工作台1,所述工作台1顶部的两侧均固定连接有支撑腿2,两个所述支撑腿2相向的一侧焊接有箱体3,所述箱体3的内腔设置有卡紧机构,所述工作台1顶部的两侧均固定连接有支撑柱4,所述支撑柱4的内腔设置有升降机构5,所述升降机构5的顶部固定连接有横板6,所述横板6的底部固定连接有调节箱7,所述调节箱7的内腔设置有调节机构。
具体的,如图5所示,所述卡紧机构包括第一气缸301、第一活动板302、第一活动杆303、第二活动杆304、固定块305、齿板306、齿轮307、转轴308、转盘309、固定杆310、第二活动板311、活动块312、第一卡杆313、滑杆314、第一滑块315、第一滑槽316和轴承317,所述箱体3内腔的顶部固定连接有第一气缸301,所述第一气缸301的活塞杆转动连接有第一活动板302,所述第一活动板302的内圈转动连接有第一活动杆303和第二活动杆304,所述第一活动杆303远离第一活动板302的一端转动连接有固定块305,所述固定块305的底部与箱体3内腔的底部焊接,所述第二活动杆304远离第一活动板302的一端转动连接有齿板306,所述齿板306的一侧啮合连接有齿轮307,所述齿轮307的内圈固定连接有转轴308,所述转轴308的一端固定连接有转盘309,所述转盘309远离转轴308的一侧焊接有固定杆310,所述固定杆310的外侧转动连接有第二活动板311,所述第二活动板311的顶部固定连接有活动块312,所述活动块312的顶部固定连接有第一卡杆313,所述第一卡杆313的顶部依次贯穿箱体3内腔的顶部与工作台1的底部并延伸至工作台1的顶部,通过设置卡紧机构各组件之间的配合使用,解决了现有的电池模组焊接装置在使用过程中,由于缺乏固定装置,导致在使用过程中焊接不精准,且易对使用者的手部造成伤害的问题,方便了使用者的使用。
具体的,如图1和图4所示,所述升降机构5包括支撑板501、第二气缸502和连板503,所述支撑板501的两侧均与支撑柱4的内壁焊接,所述支撑板501的顶部固定连接有第二气缸502,所述第二气缸502的活塞杆固定连接有连板503,所述连板503的顶部与横板6的底部焊接,通过升降机构5个组件之间的配合使用,可对不同高度的电池模组进行焊接,解决了电池模组焊接装置在使用过程中,只具备对单一类型的电池模组进行焊接的问题,有效的提高了电池模组焊接装置的实用性。
具体的,如图1、图2和图3所示,所述调节机构包括第二滑槽701、第二滑块702、连杆703、焊接机构704、插孔705和通孔706,所述调节机构的内腔开设有第二滑槽701,所述第二滑槽701的内壁滑动连接有第二滑块702,所述第二滑块702的底部固定连接有连杆703,所述连杆703的底部固定连接有焊接机构704,所述调节箱7的两侧均开设有插孔705,所述第二滑块702的内腔开设有与插孔705配合使用的通孔706。
具体的,如图1所示,所述支撑腿2的底部焊接有防滑板8,所述防滑板8的底部设置有防滑套,且防滑套的表面设有防滑纹,通过设置防滑板8,增加了支撑腿2与地面之间的接触面积,有效的提高了支撑腿2在使用过程中的稳定性,避免了因缺乏防滑装置,导致支撑腿2在使用过程中出现晃动的现象。
具体的,如图1所示,所述工作台1的顶部远离第一卡杆313的一侧固定连接有第二卡杆9,所述第二卡杆9与第一卡杆313的外侧均设置有防护垫10,通过设置防护垫10,有效的保护了被焊接电池模组的完整性,避免了因缺乏防护装置,导致电池模组在焊接过程中出现被夹具损坏的现象。
具体的,如图1所示,所述箱体3的前表面安装有第一开关12,所述第一开关12的电性输出端与第一气缸301的电性输入端电性连接,通过设置第一开关12,方便了使用者对第一气缸301的控制。
具体的,如图5所示,所述活动块312的内圈滑动连接有滑杆314,所述滑杆314的一端与箱体3的内壁焊接,所述滑杆314的另一端与第一气缸301的外侧焊接,通过设置滑杆314,有效的提高了活动块312在运动过程中的稳定性,方便了活动块312在箱体3内的滑动。
具体的,如图5所示,所述齿板306的底部固定连接有第一滑块315,所述箱体3内腔的底部开设有与第一滑块315配合使用的第一滑槽316,所述第一滑槽316的内壁与第一滑块315的底部滑动连接,通过设置第一滑块315和第一滑槽316的配合使用,方便了齿板306在箱体3内的滑动,同时有效的减小了齿板306与箱体3之间的摩擦力,有效的延长了齿板306与箱体3的使用寿命。
具体的,如图6所示,所述转轴308远离转盘309的一端转动连接有轴承317,所述轴承317的外侧与箱体3的内壁焊接,通过设置轴承317,减小了转轴308与箱体3之间的摩擦力,方便了转轴308在箱体3内的转动,有效的延长了转轴308与箱体3的使用寿命。
具体的,如图1所示,所述支撑柱4的一侧安装有第二开关11,所述第二开关11的电性输出端与第二气缸502的电性输入端电性连接,通过设置第二开关11,方便了使用者对第二气缸502的控制。
本实施例中,需要说明的是,所述焊接机构704的内部具体结构与现有技术中的焊接装置内部结构相同,且使用方法也与现有技术相同,此处不再赘述。
本实施例中,需要说明的是,第一气缸301的型号为TR10。
本实施例中,需要说明的是,第二气缸502的型号为MGPM25-10。
本实用新型提供的可调节电池模组焊接头组件的工作原理如下:
在使用时,使用者首先通过第二开关11开启第二气缸502,第二气缸502带动连板503运动,连板503带动横板6运动,横板6带动调节箱7运动,当调节箱7运动到与待焊接电池模组之间的合适高度时,通过第二开关11关闭第二气缸502,然后手动调节焊接机构704与待焊接电池模组之间的准确位置,调节完成后,通过将插杆***插孔705和通孔706,对第二滑块702进行固定,然后通过第一开关12开启第一气缸301,第一气缸301带动第一活动板302运动,第一活动板302带动第一活动杆303和第二活动杆304同时运动,第二活动杆304带动齿板306运动,齿板306带动齿轮307转动,齿轮307带动转轴308转动,转轴308带动转盘309转动,转盘309带动固定杆310转动,固定杆310带动第二活动板311运动,第二活动板311带动活动块312在滑杆314的外侧滑动,活动块312带动第一卡杆313运动,通过第二卡杆9的配合使用,从而可达到对现有的电池模组焊接用焊接装置在使用过程中固定效果好的目的。
与相关技术相比较,本实用新型提供的可调节电池模组焊接头组件具有如下有益效果:
本实用新型通过设置第一气缸301、第一活动板302、第一活动杆303、第二活动杆304、固定块305、齿板306、齿轮307、转轴308、转盘309、固定杆310、第二活动板311、活动块312、第一卡杆313和第二卡杆9之间的配合使用,解决了现有的电池模组焊接用焊接装置在使用过程中,由于缺乏相应的固定装置,只是通过操作者用手部对电池模组进行简单的固定,导致现有的电池模组焊接用焊接装置在使用时,易对使用者的手部造成伤害的问题,提高了电池模组焊接装置的实用性,方便了使用者的使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.可调节电池模组焊接头组件,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)顶部的两侧均固定连接有支撑腿(2),两个所述支撑腿(2)相向的一侧焊接有箱体(3),所述箱体(3)的内腔设置有卡紧机构,所述工作台(1)顶部的两侧均固定连接有支撑柱(4),所述支撑柱(4)的内腔设置有升降机构(5),所述升降机构(5)的顶部固定连接有横板(6),所述横板(6)的底部固定连接有调节箱(7),所述调节箱(7)的内腔设置有调节机构。
2.根据权利要求1所述的可调节电池模组焊接头组件,其特征在于:所述卡紧机构包括第一气缸(301)、第一活动板(302)、第一活动杆(303)、第二活动杆(304)、固定块(305)、齿板(306)、齿轮(307)、转轴(308)、转盘(309)、固定杆(310)、第二活动板(311)、活动块(312)、第一卡杆(313)、滑杆(314)、第一滑块(315)、第一滑槽(316)和轴承(317),所述箱体(3)内腔的顶部固定连接有第一气缸(301),所述第一气缸(301)的活塞杆转动连接有第一活动板(302),所述第一活动板(302)的内圈转动连接有第一活动杆(303)和第二活动杆(304),所述第一活动杆(303)远离第一活动板(302)的一端转动连接有固定块(305),所述固定块(305)的底部与箱体(3)内腔的底部焊接,所述第二活动杆(304)远离第一活动板(302)的一端转动连接有齿板(306),所述齿板(306)的一侧啮合连接有齿轮(307),所述齿轮(307)的内圈固定连接有转轴(308),所述转轴(308)的一端固定连接有转盘(309),所述转盘(309)远离转轴(308)的一侧焊接有固定杆(310),所述固定杆(310)的外侧转动连接有第二活动板(311),所述第二活动板(311)的顶部固定连接有活动块(312),所述活动块(312)的顶部固定连接有第一卡杆(313),所述第一卡杆(313)的顶部依次贯穿箱体(3)内腔的顶部与工作台(1)的底部并延伸至工作台(1)的顶部。
3.根据权利要求1所述的可调节电池模组焊接头组件,其特征在于:所述升降机构(5)包括支撑板(501)、第二气缸(502)和连板(503),所述支撑板(501)的两侧均与支撑柱(4)的内壁焊接,所述支撑板(501)的顶部固定连接有第二气缸(502),所述第二气缸(502)的活塞杆固定连接有连板(503),所述连板(503)的顶部与横板(6)的底部焊接,所述支撑柱(4)的一侧安装有第二开关(11),所述第二开关(11)的电性输出端与第二气缸(502)的电性输入端电性连接。
4.根据权利要求1所述的可调节电池模组焊接头组件,其特征在于:所述调节机构包括第二滑槽(701)、第二滑块(702)、连杆(703)、焊接机构(704)、插孔(705)和通孔(706),所述调节机构的内腔开设有第二滑槽(701),所述第二滑槽(701)的内壁滑动连接有第二滑块(702),所述第二滑块(702)的底部固定连接有连杆(703),所述连杆(703)的底部固定连接有焊接机构(704),所述调节箱(7)的两侧均开设有插孔(705),所述第二滑块(702)的内腔开设有与插孔(705)配合使用的通孔(706)。
5.根据权利要求1所述的可调节电池模组焊接头组件,其特征在于:所述支撑腿(2)的底部焊接有防滑板(8),所述防滑板(8)的底部设置有防滑套,且防滑套的表面设有防滑纹。
6.根据权利要求2所述的可调节电池模组焊接头组件,其特征在于:所述工作台(1)的顶部远离第一卡杆(313)的一侧固定连接有第二卡杆(9),所述第二卡杆(9)与第一卡杆(313)的外侧均设置有防护垫(10)。
7.根据权利要求2所述的可调节电池模组焊接头组件,其特征在于:所述箱体(3)的前表面安装有第一开关(12),所述第一开关(12)的电性输出端与第一气缸(301)的电性输入端电性连接。
8.根据权利要求2所述的可调节电池模组焊接头组件,其特征在于:所述活动块(312)的内圈滑动连接有滑杆(314),所述滑杆(314)的一端与箱体(3)的内壁焊接,所述滑杆(314)的另一端与第一气缸(301)的外侧焊接。
9.根据权利要求2所述的可调节电池模组焊接头组件,其特征在于:所述齿板(306)的底部固定连接有第一滑块(315),所述箱体(3)内腔的底部开设有与第一滑块(315)配合使用的第一滑槽(316),所述第一滑槽(316)的内壁与第一滑块(315)的底部滑动连接。
10.根据权利要求2所述的可调节电池模组焊接头组件,其特征在于:所述转轴(308)远离转盘(309)的一端转动连接有轴承(317),所述轴承(317)的外侧与箱体(3)的内壁焊接。
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CN112448040A (zh) * | 2020-10-21 | 2021-03-05 | 李伟涛 | 一种新能源锂电池的电芯贴胶封装设备及其方法 |
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20200818 Termination date: 20201106 |