CN211136922U - 一种汽车轮毂修复用支架 - Google Patents
一种汽车轮毂修复用支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211136922U CN211136922U CN201922354915.3U CN201922354915U CN211136922U CN 211136922 U CN211136922 U CN 211136922U CN 201922354915 U CN201922354915 U CN 201922354915U CN 211136922 U CN211136922 U CN 211136922U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clamping jaw
- support
- arc
- hub
- bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
一种汽车轮毂修复用支架，包括第一夹爪、第二夹爪、支架、减速电机、支撑盘和中心杆，第一夹爪和第二夹爪通过螺栓相对设置在支架上端，减速电机底部与支架固连，减速电机的工作端与支撑盘的圆心固连，中心杆可拆卸的螺纹连接在支撑盘上，第一夹爪包括固定座、双导轨气缸、弧形夹块和弧形橡胶块，固定座螺纹连接在支架上端，双导轨气缸的末端与固定座固定连接，双导轨气缸的工作端设置有半弧形夹块，弧形夹块的外部套置有弧形橡胶块，本实用新型通过第一夹爪和第二夹爪的相互配合能够对轮毂进行夹紧固定，方便对其进行维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件修复设备技术领域，特别涉及一种汽车轮毂修复用支架。
背景技术
气泵广泛存在与汽车维修车间，气泵可用用来吹汽车表面的尘土或者对轮胎充气。
汽车在行驶过程中会遇到各种磕碰，从而就产生了轮毂表面划伤、擦伤、残缺等损坏，在经过对轮毂翻新之后，就如同新品一样，恢复到动感完美风采，汽车的轮毂不小心受到硬物撞击会造成轮毂边缘断裂，通常这种情况之下，汽车轮胎就必须要更换，轮毂还可以通过焊接、整形进行完美的修复翻新，当坚硬轮毂受到石块或其他坚硬物体猛烈撞击，会把汽车轮毂的边缘撞成缺口，轮毂翻新专家通过根据缺口形状进行堆焊、密闭测试、及表面处理完美修复，修复过程中需要有一种修复支架，能够对轮毂进行夹紧固定，同时轮毂放置在修复支架上也要保证修复的过程中不会磕碰伤轮毂。
发明内容
本实用新型的目的是为了提供一种汽车轮毂修复用支架，用以提供一种能够对轮毂进行夹紧固定，同时轮毂放置在修复支架上也要保证修复的过程中不会磕碰伤轮毂。
一种汽车轮毂修复用支架，包括第一夹爪、第二夹爪、支架、减速电机、支撑盘和中心杆，第一夹爪和第二夹爪通过螺栓相对设置在支架上端，减速电机底部与支架固连，减速电机的工作端与支撑盘的圆心固连，中心杆可拆卸的螺纹连接在支撑盘上；
第一夹爪包括固定座、双导轨气缸、弧形夹块和弧形橡胶块，固定座螺纹连接在支架上端，双导轨气缸的末端与固定座固定连接，双导轨气缸的工作端设置有半弧形夹块，弧形夹块的外部套置有弧形橡胶块；
第二夹爪与第一夹爪结构相同；
支架上端设置有一个直径大于支撑盘的通孔，支架上端可拆卸的套置有第一橡胶垫，支架底部设置有支撑板，支撑板上设置有多个螺纹孔；
支架上设置有转动开关，转动开关与减速电机通过导线连接；
支撑盘为圆盘且支撑盘上可拆卸的套置有第二橡胶垫；
中心杆上端为半球形结构，中心杆外表面套置有橡胶套。
本实用新型的有益效果：
1.本实用新型通过第一夹爪和第二夹爪的相互配合能够对轮毂进行夹紧固定，方便对其进行维修。
2.本实用新型在支架、支撑盘和中心杆上均设置有橡胶垫，可以保证修复的过程中不会磕碰伤轮毂。
3.中心杆螺纹连接在支架上端，可以根据不同轮毂的宽度调节中心杆的长度，中心杆上端为半球形结构，是为了更加方便的将轮毂套置在中心杆上，同时避免中心杆上端的棱角对在安装或者拆卸轮毂时对汽车轮毂造成磕碰伤，中心杆外表面套置有橡胶套其作用也是防止中心杆对汽车轮毂造成磕碰伤。
4.第一橡胶垫和第二橡胶垫均可以拆卸进行清洗或者更换，固定座与支架通过螺栓连接，可以在双导轨气缸损坏后对其更换维修，更加方便。
5.本实用新型利用维修车间的现有的动力来源，即气泵，节省了成本，提高了气泵的使用效率。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图。
图2是本实用新型的立体示意图。
图3是本实用新型夹爪的立体示意图。
图4是本实用新型夹爪的剖视图。
图5是本实用新型自锁减速电机与支撑盘连接的剖视图。
图6是轮毂放置在本实用新型上的立体示意图。
具体实施方式
请参阅图1至图6所示，一种汽车轮毂修复用支架，包括第一夹爪1、第二夹爪2、支架3、减速电机4、支撑盘5和中心杆6，第一夹爪1和第二夹爪2通过螺栓相对设置在支架3上端，减速电机4底部与支架3固连，减速电机4的工作端与支撑盘5的圆心固连，中心杆6可拆卸的螺纹连接在支撑盘5上；
第一夹爪1包括固定座10、双导轨气缸11、弧形夹块12和弧形橡胶块13，固定座10螺纹连接在支架3上端，双导轨气缸11的末端与固定座10固定连接，双导轨气缸11的工作端设置有半弧形夹块12，弧形夹块12的外部套置有弧形橡胶块13；
第二夹爪2与第一夹爪1结构相同；
支架3上端设置有一个直径大于支撑盘5的通孔，支架3上端可拆卸的套置有第一橡胶垫30，支架3底部设置有支撑板32，支撑板32上设置有多个螺纹孔；
支架3上设置有转动开关31，转动开关31与减速电机4通过导线连接；
支撑盘5为圆盘且支撑盘5上可拆卸的套置有第二橡胶垫50；
中心杆6上端为半球形结构，中心杆6外表面套置有橡胶套。
本实施例的工作原理及使用过程：
请参阅图1至图6所示，使用时，第一夹爪1和第二夹爪2的双导轨气缸11处于收缩状态，减速电机4处于静止状态，将汽车轮毂搬运至支架3上端，并保证汽车轮毂的中心孔与中心杆6重合，中心杆6螺纹连接在支架3上端，可以根据不同轮毂的宽度调节中心杆6的长度，只需保证中心杆6的顶端可对汽车轮毂起到中心固定作用即可，中心杆6上端为半球形结构，是为了更加方便的将轮毂套置在中心杆6上，同时避免中心杆6上端的棱角对在安装或者拆卸轮毂时对汽车轮毂造成磕碰伤，中心杆6外表面套置有橡胶套其作用也是防止中心杆对汽车轮毂造成磕碰伤，放置完成后，打开手掰阀(图中为画出)，气源通过气管对双导轨气缸11供气，此时双导轨气缸11处于伸出状态，弧形橡胶块13夹持在轮毂的***，对轮毂起到一个固定的作用，此时可对汽车轮毂进行敢接修复或者抛光打磨，打磨完一部分后，可以掰下手掰阀，此时双导轨气缸11处于收缩状态，打开转动开关31，减速电机4带动支撑盘5进行转动，同时轮毂也随着支撑盘5一起做转动，当转动到下一个要修复的位置后，关闭转动开关31，减速电机4停止转动，打开手掰阀，弧形橡胶块13夹持在轮毂的***，继续对轮毂进行修复工作，第一橡胶垫30和第二橡胶垫50在这里均是起到防止磕碰的作用，每次使用时，均需对第一橡胶垫30和第二橡胶垫50进行清洁，防止刮伤汽车轮毂，第一橡胶垫30和第二橡胶垫50均可以拆卸进行清洗或者更换，固定座10与支架3通过螺栓连接，可以在双导轨气缸11损坏后对其更换维修，更加方便，支撑板30可以增加支架3与地面之间的接触面积，同时支撑板30上设置有多个螺纹孔，可以使支撑板30稳固的与地面螺纹连接。
同时本实用新型还可以用作轮毂喷漆用的承载装置。
Claims (1)
1.一种汽车轮毂修复用支架，其特征在于：包括第一夹爪(1)、第二夹爪(2)、支架(3)、减速电机(4)、支撑盘(5)和中心杆(6)，第一夹爪(1)和第二夹爪(2)通过螺栓相对设置在支架(3)上端，减速电机(4)底部与支架(3)固连，减速电机(4)的工作端与支撑盘(5)的圆心固连，中心杆(6)可拆卸的螺纹连接在支撑盘(5)上；
第一夹爪(1)包括固定座(10)、双导轨气缸(11)、弧形夹块(12)和弧形橡胶块(13)，固定座(10)螺纹连接在支架(3)上端，双导轨气缸(11)的末端与固定座(10)固定连接，双导轨气缸(11)的工作端设置有半弧形夹块(12)，弧形夹块(12)的外部套置有弧形橡胶块(13)；
第二夹爪(2)与第一夹爪(1)结构相同；
支架(3)上端设置有一个直径大于支撑盘(5)的通孔，支架(3)上端可拆卸的套置有第一橡胶垫(30)，支架(3)底部设置有支撑板(32)，支撑板(32)上设置有多个螺纹孔；
支架(3)上设置有转动开关(31)，转动开关(31)与减速电机(4)通过导线连接；
支撑盘(5)为圆盘且支撑盘(5)上可拆卸的套置有第二橡胶垫(50)；
中心杆(6)上端为半球形结构，中心杆(6)外表面套置有橡胶套。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922354915.3U CN211136922U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 一种汽车轮毂修复用支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922354915.3U CN211136922U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 一种汽车轮毂修复用支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211136922U true CN211136922U (zh) | 2020-07-31 |
Family
ID=71754643
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922354915.3U Expired - Fee Related CN211136922U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 一种汽车轮毂修复用支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211136922U (zh) |
-
2019
- 2019-12-25 CN CN201922354915.3U patent/CN211136922U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211136921U (zh) | 一种具有自定心功能的汽车轮毂修复用夹紧装置 | |
| FI59749B (fi) | Foerfarande och anordning foer att foerbaettra likformigheten hos ett pneumatiskt daeck eller daeck-hjulaggregat | |
| CN110587397B (zh) | 一种汽车轮毂局部矫正修复优化方法 | |
| CN111266947A (zh) | 一种汽车轮毂制造焊接后处理工艺 | |
| CN211220583U (zh) | 一种具有升降功能的防磕碰用汽车轮毂修复支架 | |
| CN112355851A (zh) | 一种管道内壁除锈轮盘 | |
| CN211136923U (zh) | 一种可转动的汽车轮毂修复用支架 | |
| CN211136922U (zh) | 一种汽车轮毂修复用支架 | |
| CN107804124B (zh) | 一种多功能的手动拆装车胎装置 | |
| CN113083579B (zh) | 一种铝合金汽车轮毂表面缺损修复方法 | |
| CN111332079A (zh) | 一种汽车轮胎拆卸维护装置及维护方法 | |
| CN214443425U (zh) | 一种用于钢管生产的切割设备 | |
| CN218616079U (zh) | 一种汽车轮胎更换装置 | |
| KR102156391B1 (ko) | 타이어 외륜의 부착물 제거장치 | |
| CN218271230U (zh) | 一种快速检测航空轮胎充气渗漏的装置 | |
| CN215357745U (zh) | 一种汽车维修用轮毂放置固定架结构 | |
| CN112846809B (zh) | 一种太阳能真空管连接架的冲孔设备 | |
| WO2020051943A1 (zh) | 一种消除电机转轴内锥孔裂纹源的修磨***及修磨方法 | |
| CN211684509U (zh) | 一种用于汽车轮胎快速维修拆卸装置 | |
| CN212683440U (zh) | 一种光学镜片加工用研磨装置 | |
| CN108928188B (zh) | 一种智能汽车轮胎装卸装置 | |
| CN210683077U (zh) | 汽车检修保养安全升降固定装置 | |
| CN210524628U (zh) | 一种管材转动式打磨平台 | |
| CN112830413A (zh) | 一种室内电热设备安装用支撑辅助装置 | |
| CN221088422U (zh) | 一种轮胎加工用毛刺打磨设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200731 Termination date: 20211225 |