CN211136921U - 一种具有自定心功能的汽车轮毂修复用夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
一种具有自定心功能的汽车轮毂修复用夹紧装置，包括夹紧装置、支撑板和支架，夹紧装置设置在支撑板的上端，支架设置在支撑板的下端，夹紧装置包括第一夹爪和限位环等，承载板水平设置在支架上，气缸垂直设置在承载板上并可在支撑板的第二圆形通孔内运动，气缸的工作端设置有支撑顶头，圆环连接座和限位环同心的设置在第一圆形通孔上端的支撑板上，圆环连接座上均匀的设置有个第二圆形通孔，限位环上沿着圆环连接座第二圆形通孔的方向设置有个第三圆形通孔，夹爪分滑动连接在限位环和圆环连接座的第二圆形通孔和第三圆形通孔内，本实用新型通过第一夹爪、第二夹爪、第三夹爪和第四夹爪的相互配合对轮毂进行夹紧固定，方便对其进行维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件维修设备技术领域，特别涉及一种具有自定心功能的汽车轮毂修复用夹紧装置。
背景技术
气泵广泛存在与汽车维修车间，气泵可用用来吹汽车表面的尘土或者对轮胎充气。
汽车在行驶过程中会遇到各种磕碰，从而就产生了轮毂表面划伤、擦伤、残缺等损坏，在经过对轮毂翻新之后，就如同新品一样，恢复到动感完美风采，汽车的轮毂不小心受到硬物撞击会造成轮毂边缘断裂，通常这种情况之下，汽车轮胎就必须要更换，轮毂还可以通过焊接、整形进行完美的修复翻新，当坚硬轮毂受到石块或其他坚硬物体猛烈撞击，会把汽车轮毂的边缘撞成缺口，轮毂翻新专家通过根据缺口形状进行堆焊、密闭测试、及表面处理完美修复，修复过程中需要有一种修复支架，能够对轮毂进行夹紧固定，同时轮毂放置在修复支架上也要保证修复的过程中不会磕碰伤轮毂。
发明内容
本实用新型的目的是为了提供一种具有自定心功能的汽车轮毂修复用夹紧装置，用以解决背景技术中存在的问题。
一种具有自定心功能的汽车轮毂修复用夹紧装置，包括夹紧装置、支撑板和支架，夹紧装置设置在支撑板的上端，支架设置在支撑板的下端；
支撑板中部设置有第一圆形通孔，第一橡胶套可拆卸的套置在支撑板上；
夹紧装置包括第一夹爪、第二夹爪、第三夹爪、第四夹爪、限位环、承载板、气缸、支撑顶头和圆环连接座，承载板水平设置在支架上，气缸垂直设置在承载板上并可在支撑板的第二圆形通孔内运动，气缸的工作端设置有支撑顶头，圆环连接座和限位环同心的设置在第一圆形通孔上端的支撑板上，圆环连接座上均匀的设置有个第二圆形通孔，限位环上沿着圆环连接座第二圆形通孔的方向设置有个第三圆形通孔，第一夹爪、第二夹爪、第三夹爪和第四夹爪分别滑动连接在限位环和圆环连接座的第二圆形通孔和第三圆形通孔内；
第一夹爪包括弧形夹块、弧形橡胶块、滑动接触端、滑动杆、压缩弹簧和套管，滑动杆的末端设置在圆环连接座的内侧且滑动杆的末端设置有滑动接触端，滑动杆的首端设置在限位环的外侧且滑动杆的首端设置有弧形夹块，弧形夹块外设置有弧形橡胶块，圆环连接座与限位环之间的滑动杆上套置有压缩弹簧，套管套置在压缩弹簧外侧并与圆环连接座和限位环固连；
第二夹爪、第三夹爪和第四夹爪与第一夹爪结构相同；
所述的支撑顶头为圆台状结构；
所述的滑动接触端内侧设置有四分之一的与支撑顶头圆台状结构相配合的圆弧槽；
支架下端设置有固定板，所述的固定板上设置有多个螺纹孔，固定板通过螺栓与地面连接，增强本实用新型的稳定性。
本实用新型的有益效果：
1.本实用新型通过第一夹爪、第二夹爪、第三夹爪和第四夹爪的相互配合能够对轮毂进行夹紧固定，方便对其进行维修。
2.本实用新型在支撑板上设置有第一橡胶套可以保证修复的过程中不会磕碰伤轮毂。
3.第一橡胶套可以拆卸进行清洗或者更换，更加方便。
5.本实用新型利用维修车间的现有的动力来源，即气泵，节省了成本，提高了气泵的使用效率。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图。
图2是套管没有安装在本实用新型上的立体示意图。
图3是本实用新型的剖视图。
图4是套管没有安装在本实用新型上的俯视图。
图5是套管没有安装在本实用新型上的剖视图。
图6是夹紧装置的俯视图。
图7是套管没有安装在夹紧装置上的俯视图。
图8是气缸连接在支撑顶头上的立体示意图。
图9是弧形夹块、滑动杆和压缩弹簧的连接示意图。
具体实施方式
请参阅图1至图9所示，一种具有自定心功能的汽车轮毂修复用夹紧装置，包括夹紧装置1、支撑板2和支架3，夹紧装置1设置在支撑板2的上端，支架3设置在支撑板2的下端；
支撑板2中部设置有第一圆形通孔，第一橡胶套20可拆卸的套置在支撑板2上；
夹紧装置1包括第一夹爪10、第二夹爪11、第三夹爪12、第四夹爪13、限位环14、承载板15、气缸16、支撑顶头17和圆环连接座18，承载板15水平设置在支架3上，气缸16垂直设置在承载板15上并可在支撑板2的第二圆形通孔内运动，气缸16的工作端设置有支撑顶头17，圆环连接座18和限位环14同心的设置在第一圆形通孔上端的支撑板2上，圆环连接座18上均匀的设置有4个第二圆形通孔，限位环14上沿着圆环连接座18第二圆形通孔的方向设置有4个第三圆形通孔，第一夹爪10、第二夹爪11、第三夹爪12和第四夹爪13分别滑动连接在限位环14和圆环连接座18的第二圆形通孔和第三圆形通孔内；
第一夹爪10包括弧形夹块100、弧形橡胶块101、滑动接触端102、滑动杆103、压缩弹簧104和套管105，滑动杆103的末端设置在圆环连接座18的内侧且滑动杆103的末端设置有滑动接触端102，滑动杆103的首端设置在限位环14的外侧且滑动杆103的首端设置有弧形夹块100，弧形夹块100外设置有弧形橡胶块101，圆环连接座18与限位环14之间的滑动杆103上套置有压缩弹簧104，套管105套置在压缩弹簧104外侧并与圆环连接座18和限位环14固连；
第二夹爪11、第三夹爪12和第四夹爪13与第一夹爪10结构相同；
所述的支撑顶头17为圆台状结构；
所述的滑动接触端102内侧设置有四分之一的与支撑顶头17圆台状结构相配合的圆弧槽；
支架3下端设置有固定板30，所述的固定板30上设置有多个螺纹孔，固定板30通过螺栓与地面连接，增强本实用新型的稳定性。
本实施例的工作原理及使用过程：
请参阅图1至图9所示，汽车轮毂放置在支撑板2上之前，气缸16处于收缩状态，压缩弹簧104处于未被压缩的状态，将汽车轮毂搬运至支撑板2上端，第一夹爪10、第二夹爪11、第三夹爪12和第四夹爪13处于汽车轮毂内侧，放置完成后，打开手掰阀(图中为画出)，气源通过气管对气缸11供气，此时气缸11处于伸出状态，气缸11向上运动，通过支撑顶头17向四周挤压滑动接触端102，滑动杆103向外侧滑动，压缩弹簧104被压缩，4个弧形夹块100共同支撑在汽车轮毂内侧，对其进行固定，弧形橡胶块101在这里起保护的作用，避免弧形夹块100与汽车轮毂刚性连接，造成划痕，对汽车轮毂固定完毕后，此时可对汽车轮毂进行敢接修复或者抛光打磨，打磨完后，可以掰下手掰阀，此时气缸11处于收缩状态，多个滑动杆103在压缩弹簧104的作用下向气缸11方向回弹，进行复位，第一橡胶套20在这里起到防止磕碰的作用，每次使用时，需对第一橡胶套20进行清洁，防止刮伤汽车轮毂，第一橡胶套20可以拆卸进行清洗或者更换，固定板30可以增加支架3与地面之间的接触面积，同时固定板30上设置有多个螺纹孔，可以使固定板30稳固的与地面螺纹连接，增强本实用新型的稳定性。
同时本实用新型还可以用作轮毂喷漆用的承载装置。
Claims (1)
1.一种具有自定心功能的汽车轮毂修复用夹紧装置，其特征在于：包括夹紧装置(1)、支撑板(2)和支架(3)，夹紧装置(1)设置在支撑板(2)的上端，支架(3)设置在支撑板(2)的下端；
支撑板(2)中部设置有第一圆形通孔，第一橡胶套(20)可拆卸的套置在支撑板(2)上；
夹紧装置(1)包括第一夹爪(10)、第二夹爪(11)、第三夹爪(12)、第四夹爪(13)、限位环(14)、承载板(15)、气缸(16)、支撑顶头(17)和圆环连接座(18)，承载板(15)水平设置在支架(3)上，气缸(16)垂直设置在承载板(15)上并可在支撑板(2)的第二圆形通孔内运动，气缸(16)的工作端设置有支撑顶头(17)，圆环连接座(18)和限位环(14)同心的设置在第一圆形通孔上端的支撑板(2)上，圆环连接座(18)上均匀的设置有4个第二圆形通孔，限位环(14)上沿着圆环连接座(18)第二圆形通孔的方向设置有4个第三圆形通孔，第一夹爪(10)、第二夹爪(11)、第三夹爪(12)和第四夹爪(13)分别滑动连接在限位环(14)和圆环连接座(18)的第二圆形通孔和第三圆形通孔内；
第一夹爪(10)包括弧形夹块(100)、弧形橡胶块(101)、滑动接触端(102)、滑动杆(103)、压缩弹簧(104)和套管(105)，滑动杆(103)的末端设置在圆环连接座(18)的内侧且滑动杆(103)的末端设置有滑动接触端(102)，滑动杆(103)的首端设置在限位环(14)的外侧且滑动杆(103)的首端设置有弧形夹块(100)，弧形夹块(100)外设置有弧形橡胶块(101)，圆环连接座(18)与限位环(14)之间的滑动杆(103)上套置有压缩弹簧(104)，套管(105)套置在压缩弹簧(104)外侧并与圆环连接座(18)和限位环(14)固连；
第二夹爪(11)、第三夹爪(12)和第四夹爪(13)与第一夹爪(10)结构相同；
所述的支撑顶头(17)为圆台状结构；
所述的滑动接触端(102)内侧设置有四分之一的与支撑顶头(17)圆台状结构相配合的圆弧槽；
支架(3)下端设置有固定板(30)，所述的固定板(30)上设置有多个螺纹孔，固定板(30)通过螺栓与地面连接。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112276830A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-01-29 | 浙江华朔科技股份有限公司 | 一种新能源电机壳体定位工装及其使用方法 |
| CN113146511A (zh) * | 2021-04-27 | 2021-07-23 | 福州鑫铄光精密机械有限公司 | 一种用于工业相机铝挤外壳再加工的夹具 |
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