CN211097444U - 一种三轮电动滑板 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动滑板技术领域，提供了一种三轮电动滑板，包括所述踏板包括第一踏板和第二踏板，所述第一踏板的一端设置有一个万向轮，另一端通过连接件与所述第二踏板的一端连接，且所述第一踏板可绕连接件转动，所述第二踏板的另一端设置有两个定向轮，两个所述定向轮由两个驱动装置分别驱动，两个所述驱动装置均与控制器电连接，所述控制器与接收器电连接，所述接收器与遥控装置电连接。本实用新型所提供的电动滑板取消了传统滑板车的把手，增强了使用者的滑板体验感。

Description

一种三轮电动滑板

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，具体涉及一种三轮电动滑板。

背景技术

既可以作为一种运动器械，还可以作为一种代步工具的滑板因其运动和代步的双重属性而越来越受到人们的欢迎。

随着使用滑板的人数以及人们使用滑板车的频率的增加。大家对于滑板的要求也越来越高。滑板除了有传统的滑板，而今也早已诞生了电动滑板车。然而传统的电动滑板车设置有把手，启动、转弯等操控均由设置在把手上的相关部件而实现，使得人们在乘坐时就犹如骑上了一辆电动自行车，如此让人及其缺乏滑板体验感。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种三轮电动滑板，取消了传统电动滑板车的把手，以增强使用者的滑板体验感。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种三轮电动滑板，包括踏板，所述踏板包括第一踏板和第二踏板，所述第一踏板的一端设置有一个万向轮，另一端通过连接件与所述第二踏板的一端连接，且所述第一踏板可绕连接件转动，所述第二踏板的另一端设置有两个定向轮，两个所述定向轮由两个驱动装置分别驱动，两个所述驱动装置均与控制器电连接，所述控制器与接收器电连接，所述接收器与遥控装置电连接。

进一步地，所述驱动装置为轮毂电机，所述轮毂电机与所述定向轮一体连接，且所述轮毂电机与所述定向轮同轴设置。

进一步地，所述第一踏板的所述一端和所述第二踏板的所述另一端均设置有翘起结构。

进一步地，所述第一踏板和所述第二踏板的脚踏面还设置有防滑结构。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供一种三轮电动滑板，本实用新型所提供一种三轮电动滑板，包括踏板，所述踏板包括第一踏板和第二踏板，所述第一踏板的一端设置有一个万向轮，另一端通过连接件与所述第二踏板的一端连接，且所述第一踏板可绕连接件转动，所述第二踏板的另一端设置有两个定向轮，两个所述定向轮由两个驱动装置分别驱动，两个所述驱动装置均与控制器电连接，所述控制器与接收器电连接，所述接收器与遥控装置电连接。取消了传统滑板车的把手，增强了使用者的滑板体验感。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型一实施例提供的一种三轮电动滑板的立体图；

图2为图1所示的一种三轮电动滑板的有一方向的立体图。

附图标记：

1-踏板；11-第一踏板；12-第二踏板；2-万向轮；3-连接件；4-定向轮；5-驱动装置；6-控制器；7-接收器；8-遥控装置；9-线缆；101-翘起结构；102-防滑结构。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示，本实用新型提供一种三轮电动滑板，包括踏板1，所述踏板1包括第一踏板11和第二踏板12，所述第一踏板11的一端设置有一个万向轮2，另一端通过连接件3与所述第二踏板12的一端连接，且所述第一踏板11可绕连接件3转动，所述第二踏板12的另一端设置有两个定向轮4。第一踏板11可绕连接件3转动有利于电动踏板1的转弯和通过不平道路。三轮设计相较于四轮结构更简单，却又比两轮更稳定。两个所述定向轮4由两个驱动装置5分别驱动。由两个驱动装置5分别驱动，便于通过控制两个定向轮4的转速从而实现转弯。两个所述驱动装置5均与控制器6电连接，所述控制器6与接收器7电连接，所述接收器7与遥控装置8电连接。所述遥控装置8至少拥有传输与启动、关闭、转弯、换向、刹车和加速相对应的信号的功能。其转弯功能由控制器控制两个驱动装置驱动两个定向轮以不同的转速转动来实现，如此降低了转向时因为内外轮的转速相同而发生侧翻的可能性，同时也降低了转向时因内外轮转速相同而造成的磨损不均。其换向功能是为了便于使用者根据自己的喜好自由选着电动滑板的那一端作为前端，由控制器控制驱动装置驱动两个定向轮正反转来实现。所述遥控装置8与接收器7可以是线缆9连接，也可以是无线信号连接。另外，所述遥控装置8还可以是安装有相应APP的智能手机，智能手机通过无线WLAN或者红外遥感与接收器7连接。遥控装置8将相应的信号传递给设置在踏板1上的接收器7，接收器7将信号传递给设置在踏板1上的控制器6，控制器6发出相应的指令给驱动装置5，从而使电动滑板按照遥控装置8所给出的相应的指令运行。

作为上述方案的进一步改进，所述驱动装置5为轮毂电机，所述轮毂电机与所述定向轮4一体连接，且所述轮毂电机与所述定向轮4同轴设置。如此设计使电动滑板结构紧凑。

作为上述方案的进一步改进，所述第一踏板11的所述一端和所述第二踏板12的所述另一端均设置有翘起结构101。如此设计，在急停或突然启动时使前后脚有一个支撑点，防止摔跤。另外翘起结构101还有利于使用者拾起滑板。

作为上述方案的进一步改进，所述第一踏板11和所述第二踏板12的脚踏面还设置有防滑结构102。防滑结构102可以是凸包、凸条等结构。如此设计以增强脚与踏板1的接触面的摩擦力。

本实用新型的工作原理如下：

通过设置的遥控装置8来操控电动滑板的运行。取消了传统电动滑板的操控把手，从而增加了使用者的滑板体验感。再就是当无需用电提供动能时，本实用新型所提供的电动滑板还可以作为传统的非电动滑板使用，体验感更强。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (4)

1.一种三轮电动滑板，包括踏板(1)，其特征在于，所述踏板(1)包括第一踏板(11)和第二踏板(12)，所述第一踏板(11)的一端设置有一个万向轮(2)，另一端通过连接件(3)与所述第二踏板(12)的一端连接，且所述第一踏板(11)可绕连接件(3)转动，所述第二踏板(12)的另一端设置有两个定向轮(4)，两个所述定向轮(4)由两个驱动装置(5)分别驱动，两个所述驱动装置(5)均与控制器(6)电连接，所述控制器(6)与接收器(7)电连接，所述接收器(7)与遥控装置(8)电连接。

2.根据权利要求1所述的三轮电动滑板，其特征在于，所述驱动装置(5)为轮毂电机，所述轮毂电机与所述定向轮(4)一体连接，且所述轮毂电机与所述定向轮(4)同轴设置。

3.根据权利要求1所述的三轮电动滑板，其特征在于，所述第一踏板(11)的所述一端和所述第二踏板(12)的所述另一端均设置有翘起结构(101)。

4.根据权利要求1所述的三轮电动滑板，其特征在于，所述第一踏板(11)和所述第二踏板(12)的脚踏面还设置有防滑结构(102)。

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