CN211093770U - 一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷，其包括地刷主体，地刷主体上设置有滚刷仓、传动组件、驱动电机和风道，传动组件的主体安装于滚刷仓内的居中位置上，且滚刷仓内设置有两对称布置的滚刷体，两滚刷体分别连接于传动组件的主体的相对两侧，传动组件的主体带动两滚刷体同步转动，驱动电机安装于滚刷仓外，且驱动电机位于传动组件的主体的侧后方，传动组件的连接端延伸至滚刷仓外，传动组件的连接端连接驱动电机的驱动轴，风道位于传动组件的后下方，且驱动轴朝向风道的侧方延伸。本实用新型可以有效地解决目前所存在的电机尺寸以及散热面积受限、影响风效且滚刷远离传动一侧扭矩大的问题。

Description

一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷

技术领域

本实用新型涉及清洁用地刷领域，具体而言，涉及一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷。

背景技术

在目前广泛使用的立式吸尘器、卧式吸尘器或者清洗机中，地刷部件是其中比较重要的一个部件，其通过尘管连接主机，主要用于对地板、地毯等地面进行清洁作业。

目前所使用的地刷部件结构中，其用于驱动滚刷的电机和传动机构的安装主要包括以下几种形式：

1)驱动电机和传动机构位于两滚刷的中间，由于电机和传动机构占据了滚刷仓的较多空间，会影响风道的面积，降低风效，且电机在滚刷仓内会限制其尺寸以及散热面积；

2)电机安装在滚刷的侧后方，传动机构安装在电机的同侧，这样安装的缺点在于噪音大，且由于滚刷较长对滚刷的同轴度以及圆跳动要求高，并且因为传动偏一侧，滚刷远离传动的一侧扭矩较大，会影响地刷的使用寿命。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供了一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷，其主要改进在于改进了传动组件、电机以及风道等的布局，由于传动组件位于两滚刷体之间且电机位于传动组件的侧后方(滚刷仓外)，便可以有效地解决目前地刷结构中所存在的电机在滚刷仓内会限制其尺寸以及散热面积、影响风效且传动偏一侧而使得滚刷远离传动一侧的扭矩较大的问题。

为此，本实用新型提供了一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷，其包括地刷主体，地刷主体上设置有滚刷仓、传动组件、驱动电机和风道，传动组件的主体安装于滚刷仓内的居中位置上，且滚刷仓内设置有两对称布置的滚刷体，两滚刷体分别连接于传动组件的主体的相对两侧，传动组件的主体带动两滚刷体同步转动，驱动电机安装于滚刷仓外，且驱动电机位于传动组件的主体的侧后方，传动组件的连接端延伸至滚刷仓外，传动组件的连接端连接驱动电机的驱动轴，风道位于传动组件的后下方，且驱动轴朝向风道的侧方延伸。

进一步地，上述传动组件的主体和两滚刷体同轴布置。

进一步地，上述传动组件包括一级减速轮和二级减速轮，二级减速轮安装于滚刷仓的居中位置上，一级减速轮安装于二级减速轮的正后方位置上，且一级减速轮位于滚刷仓外，二级减速轮的相对两侧分别具有两动力输出轴，两动力输出轴上分别连接有两滚刷体，二级减速轮通过第一同步带传动连接一级减速轮，一级减速轮连接驱动电机的驱动轴。

进一步地，上述一级减速轮通过第二同步带连接驱动轴。

进一步地，上述一级减速轮和二级减速轮外设置有壳体。

进一步地，上述动力输出轴的表面设置有多条沿着动力输出轴的周向等距分布的卡筋，卡筋沿着动力输出轴的轴向延伸，滚刷体内设置有卡住卡筋的卡槽。

进一步地，上述滚刷仓的相对两端分别可拆卸地连接有两滚刷端盖，滚刷体的端部可转动地连接于滚刷端盖的内侧。

进一步地，上述滚刷端盖的内侧安装有轴承，滚刷体的端部可转动地连接于轴承上。

本实用新型所提供的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷，其主要改进在于改进了传动组件、电机以及风道等的布局，由于传动组件位于两滚刷体之间且电机位于传动组件的侧后方(滚刷仓外)，便可以有效地解决目前地刷结构中所存在的电机在滚刷仓内会限制其尺寸以及散热面积、影响风效且传动偏一侧而使得滚刷远离传动一侧的扭矩较大的问题；

因而，本实用新型所提供的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷相较于现有技术主要具有以下优点：

1)传动组件在滚刷仓的中心位置，因此对两侧的滚刷体的传动作用更平衡；

2)可以有效地缩短滚刷体的长度，使得滚刷体远离传动机构外侧端扭矩更小，因此既保证了滚刷体的滚速，又保证了足够的扭矩；

3)电机位于滚刷仓外，不会限制电机的尺寸，并且可以保证电机的散热面积；

4)可以便于实现滚刷体的快速拆换，用户可以根据需要快速完成地板滚刷、地毯滚刷等滚刷的更换。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1是本实用新型实施例提供的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷的前视图；

图2为图1中A-A向的结构剖视图；

图3为图1中B-B向的结构剖视图；

图4是本实用新型实施例提供的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷的俯视图；

图5为图4中C-C向的结构剖视图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例一：

参见图1至图5，图中示出了本实用新型实施例提供的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷，其包括地刷主体1，地刷主体1上设置有滚刷仓 11、传动组件12、驱动电机13和风道14，传动组件12的主体安装于滚刷仓 11内的居中位置上，且滚刷仓11内设置有两对称布置的滚刷体15，滚刷体15 为地板滚刷或者地毯滚刷，两滚刷体15分别连接于传动组件12的主体的相对两侧，传动组件12的主体带动两滚刷体15同步转动，驱动电机13安装于滚刷仓11外，且驱动电机13位于传动组件12的主体的侧后方，传动组件12的连接端延伸至滚刷仓11外，传动组件12的连接端连接驱动电机13的驱动轴 131，风道14位于传动组件12的后下方，且驱动轴131朝向风道14的侧方延伸。

具体地，参见图1至图5，传动组件12的主体和两滚刷体15同轴布置，且传动组件12包括一级减速轮121和二级减速轮122，二级减速轮122安装于滚刷仓11的居中位置上，一级减速轮121安装于二级减速轮122的正后方位置上，且一级减速轮121位于滚刷仓11外，二级减速轮122的相对两侧分别具有两动力输出轴1221，两动力输出轴1221上分别连接有两滚刷体15，二级减速轮122通过第一同步带123传动连接一级减速轮121，一级减速轮121连接驱动电机13的驱动轴131。由于带传动组件采用两级减速轮进行传动，这样便可以有效地解决目前采用齿轮所造成的润滑条件要求较高、不适合灰尘量较大的环境且远距离传输成本高的问题。

具体地，参见图1至图5，一级减速轮121通过第二同步带1211连接驱动轴131。

具体地，参见图1至图5，一级减速轮121和二级减速轮122外设置有壳体124。

结合图1至图5所示，本实用新型实施例提供的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷的具体工作原理为，驱动电机通过驱动轴和同步带驱动一级减速轮转动，一级减速轮通过皮带带动位于两滚刷体之间的二级减速轮转动，二级减速轮通过其两侧的两动力输出轴驱动两滚刷体转动；

本实施例所提供的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷，其主要改进在于改进了传动组件、电机以及风道等的布局，由于传动组件位于两滚刷体之间且电机位于传动组件的侧后方(滚刷仓外)，便可以有效地解决目前地刷结构中所存在的电机在滚刷仓内会限制其尺寸以及散热面积、影响风效且传动偏一侧而使得滚刷远离传动一侧的扭矩较大的问题；

因而，本实施例所提供的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷相较于现有技术主要具有以下优点：

1)传动组件在滚刷仓的中心位置，因此对两侧的滚刷体的传动作用更平衡；

2)可以有效地缩短滚刷体的长度，使得滚刷体远离传动机构外侧端扭矩更小，因此既保证了滚刷体的滚速，又保证了足够的扭矩；

3)电机位于滚刷仓外，不会限制电机的尺寸，并且可以保证电机的散热面积。

实施例二：

参见图1至图5，图中示出了本实用新型实施例二提供的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷，本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：动力输出轴1221的表面设置有多条沿着动力输出轴1221的周向等距分布的卡筋1222，卡筋1222沿着动力输出轴1221的轴向延伸，滚刷体15内设置有卡住卡筋1222的卡槽151。通过上述结构的优化设置，可以便于实现滚刷体的快速拆换，用户可以根据需要快速完成地板滚刷或者地毯滚刷的更换。

实施例三：

参见图1至图5，图中示出了本实用新型实施例三提供的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷，本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：滚刷仓11的相对两端分别可拆卸地连接有两滚刷端盖111，滚刷体15的端部可转动地连接于滚刷端盖111的内侧，且滚刷端盖111的内侧安装有轴承112，滚刷体15的端部可转动地连接于轴承112 上。通过上述结构的优化设置，可以便于实现滚刷体的快速拆换，用户可以根据需要快速完成地板滚刷、地毯滚刷等滚刷的更换。

结合图1至图5所示，具体的滚刷拆装方法如下，其包括以下步骤：

S1：推动滚刷端盖111的卡接部上的卡扣，使得滚刷端盖111与地刷主体 1的地刷壳体之间脱钩；

S2：转动滚刷端盖111，使得滚刷端盖111与滚刷仓11的限位机构脱开，此时便可以分别从滚刷仓11轴向的两端抽出滚刷端盖111；

S3：向外拔出滚刷体15，使得滚刷体15脱离动力输出轴1221，滚刷体15 便从滚刷仓11抽离；

S4：从滚刷仓11的端部向内***新的滚刷体，再封上滚刷端盖111。其中，安装滚刷时：将两滚刷体15分别从滚刷仓11的相对两端装入滚刷仓11 内，将滚刷体15的内侧端上的卡槽151卡住动力输出轴1221上的卡筋1222，然后将滚刷端盖111的内侧面卡住滚刷仓11的端面，同时滚刷端盖111内侧面上的轴承112连接滚刷体15的外侧端上的连接槽内，完成滚刷体15的安装；

其中，拆卸滚刷时：首先拆除滚刷仓11的相对两端上的两滚刷端盖111，从滚刷仓11的相对两端分别抽出两滚刷体15，滚刷体15的内侧端上的卡槽151脱离动力输出轴1221上的卡筋1222，完成滚刷体15的拆卸。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷，其特征在于，包括地刷主体(1)，所述地刷主体(1)上设置有滚刷仓(11)、传动组件(12)、驱动电机(13)和风道(14)，所述传动组件(12)的主体安装于所述滚刷仓(11)内的居中位置上，且所述滚刷仓(11)内设置有两对称布置的滚刷体(15)，所述两滚刷体(15)分别连接于所述传动组件(12)的主体的相对两侧，所述传动组件(12)的主体带动所述两滚刷体(15)同步转动，所述驱动电机(13)安装于所述滚刷仓(11)外，且所述驱动电机(13)位于传动组件(12)的主体的侧后方，所述传动组件(12)的连接端延伸至所述滚刷仓(11)外，所述传动组件(12)的连接端连接所述驱动电机(13)的驱动轴(131)，所述风道(14)位于所述传动组件(12)的后下方，且所述驱动轴(131)朝向所述风道(14)的侧方延伸。

2.根据权利要求1所述的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷，其特征在于，所述传动组件(12)的主体和所述两滚刷体(15)同轴布置。

3.根据权利要求1或2所述的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷，其特征在于，所述传动组件(12)包括一级减速轮(121)和二级减速轮(122)，所述二级减速轮(122)安装于所述滚刷仓(11)的居中位置上，所述一级减速轮(121)安装于所述二级减速轮(122)的正后方位置上，且所述一级减速轮(121)位于所述滚刷仓(11)外，所述二级减速轮(122)的相对两侧分别具有两动力输出轴(1221)，所述两动力输出轴(1221)上分别连接有所述两滚刷体(15)，所述二级减速轮(122)通过第一同步带(123)传动连接所述一级减速轮(121)，所述一级减速轮(121)连接所述驱动电机(13)的驱动轴(131)。

4.根据权利要求3所述的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷，其特征在于，所述一级减速轮(121)通过第二同步带(1211)连接所述驱动轴(131)。

5.根据权利要求3所述的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷，其特征在于，所述一级减速轮(121)和所述二级减速轮(122)外设置有壳体(124)。

6.根据权利要求3所述的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷，其特征在于，所述动力输出轴(1221)的表面设置有多条沿着所述动力输出轴(1221)的周向等距分布的卡筋(1222)，所述卡筋(1222)沿着所述动力输出轴(1221)的轴向延伸，所述滚刷体(15)内设置有卡住所述卡筋(1222)的卡槽(151)。

7.根据权利要求1或6所述的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷，其特征在于，所述滚刷仓(11)的相对两端分别可拆卸地连接有两滚刷端盖(111)，所述滚刷体(15)的端部可转动地连接于所述滚刷端盖(111)的内侧。

8.根据权利要求7所述的一种后方驱动、中间传动布局的清洁用地刷，其特征在于，所述滚刷端盖(111)的内侧安装有轴承(112)，所述滚刷体(15)的端部可转动地连接于所述轴承(112)上。

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